CN209875506U - 车载风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载风扇，其包括前风罩、外壳、风叶、开关、电机、控制电路板和后风罩，前风罩通过其上的钩脚和外壳上的卡口相适配，能方便快速与外壳相装配，给装配和日常维护使用带来方便；后风罩的背面向内凹入形成聚集面，更利于吸入背面气流，提升吹风效果；而且可以配合固定脚座和叶片夹使用，通过叶片夹可以夹持固定在汽车空调出风口的风叶上，不占用空间，可以增加该出风口的出风量，平衡车内特定位置的温差效果，提升使用舒适性，而且还可以通过叶片夹安装座来进行角度调整，以满足各角度的吹风使用需求，灵活性高；配合固定脚座使用时，可以直接放置在仪表台或桌面上使用，以满足不同的使用需求，适用范围广。

Description

车载风扇

技术领域

本实用新型涉及风扇技术领域，具体涉及一种车载风扇。

背景技术

车载风扇为应用在汽车上，目前车载风扇应用越来越多。在以下几种情况下较为常用，一是驾驶员或乘客对空调敏感，即为所说的空调病，在空调环境下身体会产生不适；二是为了节省汽油选择不开空调，特别是经营性的长途货车；三是与空调配合使用，使车内气流更好地流动起来，满足车内人员对吹风降温的需求。

公开号“CN204263887U”，名称为“一种车载风扇”，其公开了一种车载风扇，包括安装座和安装在安装座上的风扇，其特征在于：所述的安装座呈圆筒状且形状与汽车中控上的圆筒型杯槽相匹配，所述的安装座用于置放在汽车中控上的圆筒型杯槽中。其虽然能实现吹风的目的，但是其的前风罩与外壳之间的装配结构复杂，不易装配和拆卸；后面罩的背面为平面，不利于吸入背面气流，影响吹风效果。另外，其固定方便单一，给使用带来不便。

发明内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，吹风效果好，且方便使用的车载风扇。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种车载风扇，其包括前风罩、外壳、风叶、开关、电机、控制电路板和后风罩，所述外壳的前端开口内缘凸起形成凸环，该凸环上设有卡口，所述前风罩的外缘上设有与该卡口相适配的钩脚，所述后风罩通过螺丝固定在外壳的后端开口上，该后风罩的背面向内凹入形成聚集面，该聚集面的中心位置设置有叶片夹安装座，所述外壳的前端周缘凸起形成环凸部，该外壳的后端周缘设有底座卡口；所述后风罩的正面中心位置设有装配腔，所述电机和控制电路板设置在该装配腔内，所述风叶固定在该电机的驱动轴上，所述开关设置在所述外壳上，所述控制电路板分别与所述电机和开关相连接。

作为本实用新型的一种改进，所述叶片夹安装座包括硅胶阻尼座、旋转球和盖壳，聚集面的中心位置设有安装腔，所述硅胶阻尼座设置在该安装腔内，该硅胶阻尼座的周缘位置呈圆心对称设有多个能包覆在所述旋转球上的夹持爪，所述旋转球位于夹持爪上，所述盖壳盖合在所述安装腔的开口上，该盖壳上设有插入口，所述旋转球对应插入口的位置设有与插槽。

作为本实用新型的一种改进，其还包括叶片夹，该叶片夹的一端设有与所述插槽相适配的插头，另一端设有叶片夹爪。

作为本实用新型的一种改进，所述插槽的横截面外形轮廓为方形。

作为本实用新型的一种改进，其还包括固定脚座，该固定脚座的上部设有托板，该托板的前边缘设有能卡扣在所述环凸部上的卡脚，该托板的后边缘设有与所述底座卡口相适配的卡柱。

作为本实用新型的一种改进，所述卡口的数量为四个，呈圆心对称设置在所述凸环上。

作为本实用新型的一种改进，所述开关为按钮开关。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计巧妙、合理，前风罩通过其上的钩脚和外壳上的卡口相适配，能方便快速与外壳相装配，给装配和日常维护使用带来方便；后风罩的背面向内凹入形成聚集面，更利于吸入背面气流，提升吹风效果；而且可以配合固定脚座和叶片夹使用，通过叶片夹可以夹持固定在汽车空调出风口的风叶上，不占用空间，可以增加该出风口的出风量，平衡车内特定位置的温差效果，提升使用舒适性，而且还可以通过叶片夹安装座来进行角度调整，以满足各角度的吹风使用需求，灵活性高；配合固定脚座使用时，可以直接放置在仪表台或桌面上使用，以满足不同的使用需求，使用简单、方便，实用性强，利于广泛推广应用。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图1。

图2是本实用新型的立体结构示意图2。

图3是本实用新型的分解结构示意图1。

图4是本实用新型的分解结构示意图2。

图5是本实用新型与叶片夹装配时的结构示意图。

图6是本实用新型与叶片夹配合使用时的结构示意图。

图7是本实用新型与固定脚座装配时的结构示意图。

图8是本实用新型与固定脚座配合使用时的结构示意图1。

图9是本实用新型与固定脚座配合使用时的结构示意图1。

具体实施方式

参见图1至图4，本实施例提供的一种车载风扇，其包括前风罩1、外壳2、风叶3、开关4、电机5、控制电路板6和后风罩7。

所述外壳2的前端开口内缘凸起形成凸环21，该凸环21上设有卡口22，所述前风罩1的外缘上设有与该卡口22相适配的钩脚11。通过钩脚11卡在卡口22上，实现将前风罩1装配在外壳2上。本实施例中，所述卡口22的数量优选为四个，呈圆心对称设置在所述凸环21上。其它实施例中，该卡口22的数量也可以为三个或五个等。

所述后风罩7通过螺丝固定在外壳2的后端开口上，具体的，在后风罩7上设有安装孔，并在所述外壳2的内壁上设有与该安装孔相适配的安装柱，该安装柱上设有螺纹孔，通过螺丝穿过安装孔拧入螺纹孔实现固定的目的。

所述后风罩7的背面向内凹入形成聚集面71，能利于吸入背面气流，提升吹风效果。所述聚集面71的中心位置设置有叶片夹安装座8。

具体的，所述叶片夹安装座8包括硅胶阻尼座81、旋转球82和盖壳83，聚集面71的中心位置设有安装腔72，所述硅胶阻尼座81设置在该安装腔72内，该硅胶阻尼座81的周缘位置呈圆心对称设有多个能包覆在所述旋转球82上的夹持爪，所述旋转球82位于夹持爪上，所述盖壳83盖合在所述安装腔72的开口上，该盖壳83上设有插入口，所述旋转球82对应插入口的位置设有与插槽。

为方便使用，参见图5和图6，本实用新型车载风扇还包括叶片夹9，该叶片夹9的一端设有与所述插槽相适配的插头91，另一端设有叶片夹爪92。通过插头91插入插槽，该插头91与插槽为过盈配合；本实施例中，该插槽的横截面外形轮廓优选为方形。所述插头91的横截面也相应为方形。避免插头91相对插槽作周向运动，提升装配稳定性。

所述外壳2的前端周缘凸起形成环凸部23，该外壳2的后端周缘设有底座卡口24。

为满足不同的使用需求，参见图7、图8和图9，本实用新型车载风扇还包括固定脚座10，该固定脚座10的上部设有托板101，该托板101的前边缘设有能卡扣在所述环凸部23上的卡脚102，该托板101的后边缘设有与所述底座卡口24相适配的卡柱103。装配时，通过卡脚102卡扣在环凸部23上，然后使托板101贴合在外壳2底面，进而使卡柱103相应卡在所述底座卡口24上，实现将固定脚座10装配在外壳2上的目的。为提升装配的稳定性，在卡柱103上设螺纹孔，将螺丝拧入螺纹孔，通过螺丝的头部紧压在底座卡口24上，实现定位固定的目的。

所述后风罩7的正面中心位置设有装配腔73，所述电机5和控制电路板6设置在该装配腔73内，所述风叶3固定在该电机5的驱动轴上，所述开关4设置在所述外壳2上，所述控制电路板6分别与所述电机5和开关4相连接。本实施例中，为方便操作，所述开关4为按钮开关。其它实施例中，该开关4也可以为轻触开关或拨动开头等。

需要安装在汽车空调出风口上时，将叶片夹9上的插头91对准旋转球82上的插槽并插入，实现与叶片夹9相装配的目的。然后通过叶片夹9可以夹持固定在汽车空调出风口的风叶3上，不占用空间，可以增加该出风口的出风量，平衡车内特定位置的温差效果。如夏天开车，仅驾驶员一人。可以安装于对应驾驶位置的出风口上，增加该位置的出风量，保证驾驶员舒适体感。若后排有乘客，可以安排后排出风口，可以把大量冷气往后排输送，提升后排乘客的舒适度性，使用灵活性高。

当配合固定脚座10使用时，可以直接放置在仪表台或桌面上使用，使用简单、方便，实用性强，以满足不同的使用需求，适用范围广。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。如本实用新型上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它结构的风扇，均在本实用新型保护范围内。

Claims (7)

1.一种车载风扇，其特征在于，其包括前风罩、外壳、风叶、开关、电机、控制电路板和后风罩，所述外壳的前端开口内缘凸起形成凸环，该凸环上设有卡口，所述前风罩的外缘上设有与该卡口相适配的钩脚，所述后风罩通过螺丝固定在外壳的后端开口上，该后风罩的背面向内凹入形成聚集面，该聚集面的中心位置设置有叶片夹安装座，所述外壳的前端周缘凸起形成环凸部，该外壳的后端周缘设有底座卡口；所述后风罩的正面中心位置设有装配腔，所述电机和控制电路板设置在该装配腔内，所述风叶固定在该电机的驱动轴上，所述开关设置在所述外壳上，所述控制电路板分别与所述电机和开关相连接。

2.根据权利要求1所述的车载风扇，其特征在于：所述叶片夹安装座包括硅胶阻尼座、旋转球和盖壳，聚集面的中心位置设有安装腔，所述硅胶阻尼座设置在该安装腔内，该硅胶阻尼座的周缘位置呈圆心对称设有多个能包覆在所述旋转球上的夹持爪，所述旋转球位于夹持爪上，所述盖壳盖合在所述安装腔的开口上，该盖壳上设有插入口，所述旋转球对应插入口的位置设有与插槽。

3.根据权利要求2所述的车载风扇，其特征在于：其还包括叶片夹，该叶片夹的一端设有与所述插槽相适配的插头，另一端设有叶片夹爪。

4.根据权利要求2或3所述的车载风扇，其特征在于：所述插槽的横截面外形轮廓为方形。

5.根据权利要求1所述的车载风扇，其特征在于：其还包括固定脚座，该固定脚座的上部设有托板，该托板的前边缘设有能卡扣在所述环凸部上的卡脚，该托板的后边缘设有与所述底座卡口相适配的卡柱。

6.根据权利要求1所述的车载风扇，其特征在于：所述卡口的数量为四个，呈圆心对称设置在所述凸环上。

7.根据权利要求1所述的车载风扇，其特征在于：所述开关为按钮开关。