CN209875356U - 能够实现不同转速比的模拟信号发生器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种能够实现不同转速比的模拟信号发生器，包括输入信号处理芯片U1、单片机U2、比较器U3；所述输入信号处理芯片U1的一个信号输入端用于接油泵台转速信号；输入信号处理芯片U1用于将正弦波信号转换成方波信号；所述输入信号处理芯片U1的两个输出端分别连接单片机U2的两个信号输入端；单片机U2上设有数个转速比选择端口；单片机U2的一个信号输出端输出第一PWM方波信号，另一个信号输出端输出第二PWM方波信号；第一PWM方波信号接比较器U3的反相输入端；第一PWM方波信号反相后，作为曲轴信号输出PWM方波，第二PWM方波信号作为凸轮信号输出PWM方波。本实用新型能够模拟输出发动机的转速信号，包括曲轴信号和凸轮信号。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测试辅助设备，尤其是一种能够实现不同转速比的模拟信号发生器。
背景技术
在柴油机燃油喷射系统ECU调试验证阶段，由于需要对柴油机燃油喷射系统ECU进行各功能的验证，需要外接实际凸轮，曲轴盘及相关的传感器，而这些实物的搭建需要一定的空间及相关的电气电路搭建，不同的转速还要配置不同的转速盘，同时实验台也不便于移动，所以需要一台简便，体积小的，能够读取油泵台实际转速信号，通过配置不同的转速比后输出发动机转速信号（包括凸轮信号、曲轴信号）的器具，方便提供给待测的燃油喷射系统ECU进行测试。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种能够实现不同转速比的模拟信号发生器，通过实际油泵台的转速信号输入，配置实现任意转速比后，模拟输出发动机的转速信号，包括曲轴信号和凸轮信号，方便燃油喷射系统ECU产品验证。本实用新型采用的技术方案是：
一种能够实现不同转速比的模拟信号发生器，包括输入信号处理芯片U1、单片机U2、比较器U3；
所述输入信号处理芯片U1的一个信号输入端用于接油泵台转速信号，该油泵台转速信号为正弦波信号；输入信号处理芯片U1用于将正弦波信号转换成方波信号；
所述输入信号处理芯片U1的两个输出端分别连接单片机U2的两个信号输入端；
单片机U2上设有数个转速比选择端口；
单片机U2的一个信号输出端输出第一PWM方波信号，另一个信号输出端输出第二PWM方波信号；
第一PWM方波信号接比较器U3的反相输入端，比较器U3的同相输入端接参考电压值；比较器U3实现第一PWM方波信号的反相后输出；
第一PWM方波信号反相后，作为曲轴信号输出PWM方波，第二PWM方波信号作为凸轮信号输出PWM方波，输出给燃油喷射系统ECU。
进一步地，输入信号处理芯片U1的另一个信号输入端作为预留信号输入端。
进一步地，第一PWM方波信号和第二PWM方波信号的频率不相同。
进一步地，第一PWM方波信号和第二PWM方波信号的占空比不同。
本实用新型的优点在于：
1）提高了ECU产品实验测试平台搭建的效率，控制在2个小时完成相关模拟信号的产生；有助于ECU产品实验的快速完成及功能验证。
2）降低了ECU产品实验测试平台搭建的成本和周期。
3）免于后期凸轮与曲轴的搭建，能够实现任意转速比的曲轴信号、凸轮信号。
附图说明
图1为本实用新型的电原理图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型提出的能够实现不同转速比的模拟信号发生器，包括输入信号处理芯片U1、单片机U2、比较器U3；
所述输入信号处理芯片U1的一个信号输入端用于接油泵台转速信号，该油泵台转速信号为正弦波信号；输入信号处理芯片U1的另一个信号输入端作为预留信号输入端；输入信号处理芯片U1用于将正弦波信号转换成方波信号；
所述输入信号处理芯片U1的两个输出端分别连接单片机U2的两个信号输入端；U2的两个信号输入端分别是U2上的PT1和PT0 I/O端口；
单片机U2上设有数个转速比选择端口，例如图1中采用PB4、PB3、PB2三个端口作为三个转速比选择端口；
输入的油泵台转速信号与输出的发动机转速信号之比，按照需要，设定为1:1.5或3:4或4:3等等；
单片机U2的一个信号输出端输出第一PWM方波信号，另一个信号输出端输出第二PWM方波信号；
第一PWM方波信号接比较器U3的反相输入端，比较器U3的同相输入端接参考电压值；比较器U3实现第一PWM方波信号的反相后输出；
第一PWM方波信号反相后，作为曲轴信号输出PWM方波，第二PWM方波信号作为凸轮信号输出PWM方波，输出给燃油喷射系统ECU；
输出的发动机转速信号就包括上述曲轴信号输出PWM方波、凸轮信号输出PWM方波；
根据输入的油泵台转速信号与输出的发动机转速信号转速比的需要（例如1:1.5或3:4或4:3等等），单片机U2输入方波信号后，输出相对应转速比（1:1.5或3:4或4:3等等）的第一PWM方波信号和第二PWM方波信号；
第一PWM方波信号和第二PWM方波信号的频率不相同，占空比也不同；
输出的发动机转速信号（包括曲轴信号输出PWM方波、凸轮信号输出PWM方波），用于满足待测的燃油喷射系统ECU的信号输入要求，完成待测产品的测试验证。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种能够实现不同转速比的模拟信号发生器，其特征在于，包括输入信号处理芯片U1、单片机U2、比较器U3；
所述输入信号处理芯片U1的一个信号输入端用于接油泵台转速信号，该油泵台转速信号为正弦波信号；输入信号处理芯片U1用于将正弦波信号转换成方波信号；
所述输入信号处理芯片U1的两个输出端分别连接单片机U2的两个信号输入端；
单片机U2上设有数个转速比选择端口；
单片机U2的一个信号输出端输出第一PWM方波信号，另一个信号输出端输出第二PWM方波信号；
第一PWM方波信号接比较器U3的反相输入端，比较器U3的同相输入端接参考电压值；比较器U3实现第一PWM方波信号的反相后输出；
第一PWM方波信号反相后，作为曲轴信号输出PWM方波，第二PWM方波信号作为凸轮信号输出PWM方波，输出给燃油喷射系统ECU。
2.如权利要求1所述的能够实现不同转速比的模拟信号发生器，其特征在于，
输入信号处理芯片U1的另一个信号输入端作为预留信号输入端。
3.如权利要求1所述的能够实现不同转速比的模拟信号发生器，其特征在于，
第一PWM方波信号和第二PWM方波信号的频率不相同。
4.如权利要求1所述的能够实现不同转速比的模拟信号发生器，其特征在于，
第一PWM方波信号和第二PWM方波信号的占空比不同。
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