CN209871285U - 一种救灾专用液体袋 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及救灾专用设备的技术领域，具体的说是一种救灾专用液体袋，主要用于包装灭火用水等液体物料。包括长方形的袋体以及设置在袋体上端的进出料口，袋体为两层PE膜夹一层PP编织布的复合层状结构；进出料口上通过弯头连接阀门，弯头远离阀门一端的外壁上设置有环形凹槽，袋体进出料口的边缘通过绑带绑扎固定在环形凹槽中。该救灾专用液体袋采用夹层软袋体结构，可以很好地贴合运输车辆的内壁，复合袋体材料既有聚乙烯薄膜材料柔软且不渗漏的特点又有聚丙烯编织布强度大、耐刮蹭的特点，既密封性能好又耐刮蹭。

Description

一种救灾专用液体袋

技术领域

本实用新型涉及救灾专用设备的技术领域，具体的说是一种救灾专用液体袋，主要用于包装灭火用水等液体物料。

背景技术

现有灭火救灾的时候通常采用硬质塑料箱、桶作为容器。为了配合运输工具车厢的形状，这些液体容器容器通常都要采用方形结构，而方形的塑料箱、桶在边角处承受液体压力较大，容易开裂造成液体撒漏。聚乙烯塑料薄膜，即PE膜制成的方形塑料软袋韧性较好、可以很好地贴合车箱的内壁，将液体压力传递到车箱的内壁，由车箱箱体承受液体的压力，不会因液体压力较大将袋体撑开、撕裂。但普通的PE膜塑料袋厚度较小、强度较低、不耐刮擦，运输过程中袋体与车箱内壁的摩擦或者异物的挂擦很容易造成袋体的破损。另外，现有PE膜塑料袋的进、出料口采用与袋体相同材质的PE膜，无法安装、连接液体阀门，使用不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适合车辆运输、强度大耐刮擦、装卸料方便的救灾专用液体袋。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型所述一种救灾专用液体袋包括长方形的袋体以及设置在袋体上端的进出料口，所述袋体为两层PE膜夹一层PP编织布的复合层状结构；所述进出料口上通过弯头连接阀门，所述弯头远离阀门一端的外壁上设置有环形凹槽，所述袋体进出料口的边缘通过绑带绑扎固定在环形凹槽中。

所述绑带可以是环形橡皮筋也可以是布条。

该救灾专用液体袋采用夹层软袋体结构，使用时可以很好地贴合家用轿车在内的各种运输车辆的车厢内壁，复合袋体材料既有聚乙烯薄膜材料柔软且不渗漏的特点又有聚丙烯编织布强度大、耐刮蹭的特点，既密封性能好又耐刮蹭。安装在进出料口的阀门可以方便连接装卸物料的管道，提高救灾工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的立体结构示意图。

图2为进出料口的局部剖视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述一种救灾专用液体袋，包括长方形的袋体1以及设置在袋体1上端的进出料口，所述袋体1为两层PE膜8夹一层PP编织布9的复合层状结构，PE膜即聚乙烯薄膜，具有良好的柔韧性和密封性，PP编织布是聚丙烯编织布，具有较大的抗拉强度和耐刮擦性能；复合层状结构的袋体可以简单地叠合在一起，也可以采用热压熔合的方式将三层材料压制成为一体。

所述进出料口上通过弯头4连接阀门5，所述阀门5可以采用球阀也可以采用截止阀。装卸料的时候只要将装卸料管道连接到阀门5上即可。如图2所示，所述弯头4远离阀门5一端的外壁上设置有环形凹槽7，所述袋体1进出料口的边缘通过绑带2绑扎固定在环形凹槽7中。该绑带2可以是环形橡皮筋也可以是布条。

运输过程中，将绑带2松开、抽出弯头4、再利用绑带2将袋体1上的进出料口扎紧，可以防止运输过程中液体通过进出料口撒漏；到达救灾现场以后，松开绑带2、将弯头4带有环形凹槽7的一端插进袋体1上的进出料口中、随后用绑带2将进出料口的边缘绑扎固定在环形凹槽7中，打开阀门5即可放出袋体1中的液体。

Claims (3)

1.一种救灾专用液体袋，包括长方形的袋体（1）以及设置在袋体（1）上端的进出料口，其特征在于：所述袋体（1）为两层PE膜（8）夹一层PP编织布（9）的复合层状结构；所述进出料口上通过弯头（4）连接阀门（5），所述弯头（4）远离阀门（5）一端的外壁上设置有环形凹槽（7），所述袋体（1）进出料口的边缘通过绑带（2）绑扎固定在环形凹槽（7）中。

2.根据权利要求1所述一种救灾专用液体袋，其特征在于：所述绑带（2）是环形橡皮筋。

3.根据权利要求1所述一种救灾专用液体袋，其特征在于：所述绑带（2）是布条。