CN206644803U - 一种密封性能好的制动管路接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种密封性能好的制动管路接头，包括出气管，所述出气管连接有缩管，所述缩管的内侧设置有密封垫，所述密封垫的中部设置有通气管，所述通气管的侧部设置有出气口，所述通气管的一侧设置有密封板，所述密封板的一侧连接有卡块，所述密封垫的一侧连接有阻气垫，所述阻气垫的一侧连接有滑动杆，所述滑动杆的一侧连接有进气管，本实用新型通过滑动杆的移动，带动密封板的移动，对管道内部的空气进行密封，通过卡块、密封垫、以及阻气垫相互组合的方式，防止接头运动过程中的漏气，提供了一种切实有效的方法，解决了制动管路系统密封性能欠佳，自然停放一段时间以后气压泄露的问题，减少了汽车启动时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动管路接头技术领域，具体涉及一种密封性能好的制动管路接头。
背景技术
目前，国产中、重型汽车大多采用气制动系统，其驻车制动采用弹簧储能断气制动。它的优点是安全、可靠，并兼有应急制动的功能。但是汽车起步时要完全解除驻车制动，只有当气压达到规定的安全气压方可。
由于在零部件制造，车辆装配，使用维护等诸多方面的原因，致使制动管路系统密封性能欠佳，绝大多数中重型汽车存在着自然停放一段时间以后气压泄露的问题。启动车辆，必须经过充气以达到规定的压力，才能解除驻车制动，实现起步行车，严重影响车辆的紧急使用与操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密封性能好的制动管路接头，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性能好的制动管路接头，包括出气管，所述出气管连接有缩管，所述缩管的内侧设置有密封垫，所述密封垫的中部设置有通气管，所述通气管的侧部设置有出气口，所述通气管的一侧设置有密封板，所述密封板的一侧连接有卡块，所述密封垫的一侧连接有阻气垫，所述阻气垫的一侧连接有滑动杆，所述滑动杆的一侧连接有进气管。
优选的，所述密封垫呈环状凸起状设置，且所述密封垫厚度不低于3mm。
优选的，所述出气口至少设置有3组，且所述出气口均匀布置。
优选的，所述密封板表层光滑度不超过5丝，且所述密封板采用圆形凹槽形式设置。
优选的，所述滑动杆与通气管通过内焊接方式连接，且所述滑动杆还连接有牵引装置。
优选的，所述阻气垫外侧设置有卡箍，所述卡箍采用半锥形方式设置。
本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过滑动杆的移动，带动密封板的移动，对管道内部的空气进行密封，通过卡块、密封垫、以及阻气垫相互组合的方式，防止接头运动过程中的漏气，提供了一种切实有效的方法，解决了制动管路系统密封性能欠佳，自然停放一段时间以后气压泄露的问题，减少了汽车启动时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型密封垫结构示意图；
图3为本实用新型阻气垫结构示意图。
图中：1出气管，2缩管，3密封垫，4通气管，5出气口，6密封板，7卡块，8阻气垫，9滑动杆，10进气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种密封性能好的制动管路接头，包括出气管1，其特征在于：所述出气管1连接有缩管2，所述缩管2的内侧设置有密封垫3，所述密封垫3的中部设置有通气管4，所述通气管4的侧部设置有出气口5，所述通气管 4的一侧设置有密封板6，所述密封板6的一侧连接有卡块7，所述密封垫3的一侧连接有阻气垫8，所述阻气垫8的一侧连接有滑动杆(9)，所述滑动杆9的一侧连接有进气管10。
进一步的，所述密封垫3呈环状凸起状设置，且所述密封垫3厚度不低于 3mm，保证密封性的同时，满足密封垫强度要求。
进一步的，所述出气口5至少设置有3组，且所述出气口5均匀布置，保证气量供应的需求，同时解决气流的稳定问题。
进一步的，所述密封板6表层光滑度不超过5丝，且所述密封板6采用圆形凹槽形式设置，保证密封板的的密实性。
进一步的，所述滑动杆9与通气管通过内焊接方式连接，且所述滑动杆9 还连接有牵引装置，实现滑动杆的强度要求，满足移动的需要。
进一步的，所述阻气垫8外侧设置有卡箍801，所述卡箍801采用半锥形方式设置，保证阻气垫的运行良好，防止泄露。
本实用新型通过滑动杆9的移动，带动密封板6的移动，对管道内部的空气进行密封，通过卡块7、密封垫3、以及阻气垫8相互组合的方式，防止接头运动过程中的漏气，提供了一种切实有效的方法，解决了制动管路系统密封性能欠佳，自然停放一段时间以后气压泄露的问题，减少了汽车启动时间。
最后应说明的是：以上所述仅为优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种密封性能好的制动管路接头，包括出气管(1)，其特征在于：所述出气管(1)连接有缩管(2)，所述缩管(2)的内侧设置有密封垫(3)，所述密封垫(3)的中部设置有通气管(4)，所述通气管(4)的侧部设置有出气口(5)，所述通气管(4)的一侧设置有密封板(6)，所述密封板(6)的一侧连接有卡块(7)，所述密封垫(3)的一侧连接有阻气垫(8)，所述阻气垫(8)的一侧连接有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)的一侧连接有进气管(10)。
2.根据权利要求1所述的一种密封性能好的制动管路接头，其特征在于：所述密封垫(3)呈环状凸起状设置，且所述密封垫(3)厚度不低于3mm。
3.根据权利要求2所述的一种密封性能好的制动管路接头，其特征在于：所述出气口(5)至少设置有3组，且所述出气口(5)均匀布置。
4.根据权利要求2所述的一种密封性能好的制动管路接头，其特征在于：所述密封板(6)表层光滑度不超过5丝，且所述密封板(6)采用圆形凹槽形式设置。
5.根据权利要求1所述的一种密封性能好的制动管路接头，其特征在于：所述滑动杆(9)与通气管通过内焊接方式连接，且所述滑动杆(9)还连接有牵引装置。
6.根据权利要求1所述的一种密封性能好的制动管路接头，其特征在于：所述阻气垫(8)外侧设置有卡箍(801)，所述卡箍(801)采用半锥形方式设置。
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| CN201720213376.XU CN206644803U (zh) | 2017-03-07 | 2017-03-07 | 一种密封性能好的制动管路接头 |
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| CN206644803U true CN206644803U (zh) | 2017-11-17 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107903996A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-04-13 | 无锡市飞天油脂有限公司 | 一种多功能润滑脂生产装置 |
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2017
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
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Granted publication date: 20171117 Termination date: 20190307 |
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