CN209866328U - 油雾净化装置箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种油雾净化装置箱，包括箱体，还包括多组沿上下方向间隔设置于所述箱体内壁上的支撑架，以及设置于每组所述支撑架上的导油板；所述支撑架水平设置；所述导油板为矩形板，且沿对角线倾斜放置，其中一个角点低于其它三个所述角点，与最低所述角点相对的所述角点高于其它三个所述角点，所述导油板四周设有向上折起的第一翻边，其中位于所述导油板最低端所述角点两侧的所述第一翻边的高度由最低端所述角点向两侧递减。本实用新型提供的油雾净化装置箱，能够安置多个静电式油雾净化器，去油雾能力加强，另外设置在箱体内的导油板使导油效果更好，其结构简单，实用性强。

Description

油雾净化装置箱

技术领域

本实用新型属于油雾净化领域，更具体地说，是涉及一种油雾净化装置箱。

背景技术

随着经济的不断发展，越来越多的工业机械被大量使用，但在车铣钻磨等金属加工过程中，由于金属切削液的使用会在空气中形成大量的油雾颗粒。这种油雾颗粒会吸附在人体的肺部中，长期工作在这样的环境中会对人体的健康有很大的危害。

现有技术中，静电油雾净化器广泛用于重油雾污染的车间，静电式油雾净化器利用静电场对带电油雾进行回收，而且其能耗较低，但是在经过一定时间使用后要对电场进行清洗，而目前市面上的静电式油雾化器，因为电场结构复杂，拆解和安装麻烦，清洗起来不方便，甚至要拆掉放置静电式油雾净化器的箱体，严重影响工作效率，另外清洗后如果安装不到位有可影响净化效果，甚至失效。另外现有的箱体导油效果并不是很好，经常发生废油残留在箱体内不易导出的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油雾净化装置箱，旨在解决现有的油雾净化箱导油效果差且不便拆装的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种油雾净化装置箱，包括箱体，还包括多组沿上下方向间隔设置于所述箱体内壁上的支撑架，以及设置于每组所述支撑架上的导油板；

所述支撑架水平设置；所述导油板为矩形板，且沿对角线倾斜设置，其中一个角点低于其它三个所述角点，与最低所述角点相对的所述角点高于其它三个所述角点，所述导油板四周设有向上折起的第一翻边，其中位于所述导油板最低端所述角点两侧的所述第一翻边的高度由最低端所述角点向两侧递减。

进一步地，所述箱体为矩形，由两块结构相同且位置相对的水平板和两块结构相同且位置相对的竖直板围成。

进一步地，所述水平板和所述竖直板除连接边外，其它两侧边均设有第二翻边，所述第二翻边上间隔设有多个圆孔。

进一步地，一块所述竖直板上设有多扇用于拿取和/或安置静电式油雾净化器的密封门。

进一步地，每扇所述密封门的上下两边分别与相邻两组所述支撑架连接。

进一步地，所述支撑架包括两个分别固定在所述箱体的两个内侧壁上的第一支撑板，以及两个间隔设置的第二支撑板；所述第二支撑板的两端分别与两个所述第一支撑板连接；所述导油板的四个侧面分别与两个所述第一支撑板、两个所述第二支撑板相接触。

进一步地，所述第一支撑板的横截面、所述第二支撑板的横截面均为为“[”形。

进一步地，与所述第二支撑板相接的所述第一翻边上设有导油孔，所述导油孔贯通所述第二支撑板。

进一步地，所述箱体设有多个，且多个所述箱体通过设置于所述第二翻边上的所述圆孔连接为一体。

本实用新型提供的油雾净化装置箱的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型油雾净化装置箱的箱体的的内壁沿上下方向间隔设置有多组水平放置的支撑架，支撑架能够增强箱体的结构强度，而且支撑架还可以支撑安放在箱体内部的静电式油雾净化器，使箱体的受力均匀；在支撑架的中间设有沿对角线倾斜的矩形导流板，导流板的其中一个角点低于其它三个所述角点，与最低所述角点相对的所述角点高于其它三个所述角点，能够使净化后的油流向最低端，继而导出；导流板四周设有第一翻边，该种结构保证了流下的油均在导流板最低端导出，不会在导流板四周溢出，导流板最低端两侧的第一翻边高度向两侧递减，以保证保证第一翻边的上侧边和支撑板边平齐。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的油雾净化装置箱的箱体结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的油雾净化装置箱的箱体结构示意图二；

图3为本实用新型实施例提供的油雾净化装置箱的导流板结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的油雾净化装置箱的箱体组合结构示意图；

图中：10、箱体；11、水平板；12、竖直板；13、第二翻边；131、圆孔；20、支撑架；21、第一支撑板；22、第二支撑板；30、导流板；31、导油孔；32、第一翻边；33、角点；40、密封门。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。请一并参阅图1至图3，现对本实用新型提供的油雾净化装置箱进行说明。所述油雾净化装置箱，包括箱体10，还包括多组沿上下方向间隔设置于所述箱体10内壁上的支撑架20，以及固定设置于每组所述支撑架20中间的导油板30；所述支撑架20水平设置；所述导油板为矩形板30，所述导油板30沿其对角线倾斜设置，其中一个角点33低于其它三个所述角点33，与最低所述角点33相对的所述角点33高于其它三个所述角点33，所述导油板30四周设有向上折起的第一翻边32，其中位于所述导油板30最低端所述角点33两侧的所述第一翻边32的高度由最低端所述角点33向两侧递减。

本实用新型提供的油雾净化装置箱，组装箱体后将静电式油雾净化器安放于箱体10内的每两组支撑架20中间位置。油雾由箱体10一侧的开放口进入，通过静电式油雾净化器，油雾变为液态油留入导流板20，第一翻边32挡住液态油使其流向导流板20的最低端，继而流出。

本实用新型提供的油雾净化装置箱，与现有技术相比，本实用新型油雾净化装置箱的箱体10的的内壁沿上下方向间隔设置有多组水平放置的支撑架20，用以支撑安放在箱体10内部的静电式油雾进化器，支撑架20能够增强箱体10的结构强度，使箱体10的受力均匀，而且支撑架20还便于安放静电式油雾净化器；在支撑架20的中间设有沿对角线倾斜的矩形导流板30，用以承接静电式油雾净化器净化后流下的液态油；导流板30的其中一个角点33低于其它三个所述角点33，与最低所述角点33相对的所述角点33高于其它三个所述角点33，能够使净化后的油流向导流板30的最低端，继而导出；导流板30四周设有第一翻边32，该种结构保证了流下的油均在导流板30最低端导出，不会在导流板30四周溢出，导流板30最低端的角点33两侧的第一翻边32高度向两侧递减，以保证第一翻边32的上侧边和支撑架20边平齐。

请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的油雾净化装置箱的一种具体实施方式，箱体10为矩形，由两块结构相同且位置相对的水平板11和两块结构相同且位置相对的竖直板12围成，其箱体10两侧为开放式，便于油雾通过，其结构简单，实用性强。

请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的油雾净化装置箱的一种具体实施方式，水平板11和所述竖直板12除连接边外，其它两侧边均设有第二翻边13，第二翻边13可以增加水平板11和竖直板12的结构强度；所述第二翻边13上间隔设有多个圆孔131，更便于箱体10和箱体10间的连接。

请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的油雾净化装置箱的一种具体实施方式，一块所述竖直板12上设有多扇用于拿取和/或安置静电式油雾净化器的密封门40，每扇所述密封门40的上下两边分别与相邻两组所述支撑架20连接，密封门40便于拿取和/或安置静电油雾净化器，便于静电式油雾净化器使用过程中的维护，避免了将箱体10整体拆卸时，静电油雾净化器因箱体10拆卸而出现损坏失效的问题。

请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的油雾净化装置箱的一种具体实施方式，所述支撑架20包括两个分别固定在所述箱体的两个内侧壁上的第一支撑板21，以及两个间隔设置的第二支撑板22；所述第二支撑板22的两端分别与两个所述第一支撑板21连接；所述导油板30的四个侧面分别与两个所述第一支撑板21、两个所述第二支撑板22相接触，第一支撑板21和第二支撑板22围成一个矩形，该结构便于静电式油雾净化器的安置和固定；第一支撑板21的横截面和所述第二支撑板22的横截面均为为“[”形，其上端可用来承载静电式油雾净化器，下端可抵压住下方的静电式油雾净化器的上部两边，使每个静电式油雾净化器的四条边均被限定住，第一支撑板21可以挡住静电式油雾净化器，使其不会和箱体10内壁发生碰撞，进一步限定住静电式油雾净化器。

请参阅图3，作为本实用新型提供的油雾净化装置箱的一种具体实施方式，第二支撑板22相接的所述第一翻边32上设有导油孔31，所述导油孔31贯通所述第二支撑板22，导油孔31设置于导油板30的最低端紧贴第二支撑板22的一侧第一翻边32上，且导油孔31和所述第二支撑板22贯通，便于液态的油导出。

请参阅图4，作为本实用新型提供的油雾净化装置箱的一种具体实施方式，箱体10设有多个，且多个所述箱体10通过设置于所述第二翻边13上的所述圆孔131连接为一体，该种结构便于根据环境中的油雾浓度不同随机组合箱体10，而且减少了不必要的消耗浪费；另外本装置箱的组合可根据所需要的静电式油雾净化器的数量，组合所需要的箱体10。当油雾浓度较大时，所需要的静电式油雾净化器数量较多，所安置静电式油雾净化器的箱体10也变为多个，多个箱体10可组合成一体；反之，所需要的静电式油雾净化器数量较少时，单个箱体10即可工作。

本实用新型所提供的油雾净化装置箱也可和其它油雾净化箱体10组合，当有些油雾环境除了需要静电净化外，还需要增加其它净化装置，本装置箱可和其它净化装置箱体10组合为一体。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.油雾净化装置箱，包括箱体，其特征在于：还包括多组沿上下方向间隔设置于所述箱体内壁上的支撑架，以及设置于每组所述支撑架上的导油板；

所述支撑架水平设置；所述导油板为矩形板，且沿对角线倾斜放置，其中一个角点低于其它三个所述角点，与最低所述角点相对的所述角点高于其它三个所述角点，所述导油板四周设有向上折起的第一翻边，其中位于所述导油板最低端所述角点两侧的所述第一翻边的高度由最低端所述角点向两侧递减。

2.如权利要求1所述的油雾净化装置箱，其特征在于：所述箱体为矩形，由两块结构相同且位置相对的水平板和两块结构相同且位置相对的竖直板围成。

3.如权利要求2所述的油雾净化装置箱，其特征在于：所述水平板和所述竖直板除连接边外，其它两侧边均设有第二翻边，所述第二翻边上间隔设有多个圆孔。

4.如权利要求3所述的油雾净化装置箱，其特征在于：一块所述竖直板上设有多扇用于拿取和/或安置静电式油雾净化器的密封门。

5.如权利要求4所述的油雾净化装置箱，其特征在于：每扇所述密封门的上下两边分别与相邻两组所述支撑架连接。

6.如权利要求1所述的油雾净化装置箱，其特征在于：所述支撑架包括两个分别固定在所述箱体的两个内侧壁上的第一支撑板，以及两个间隔设置的第二支撑板；所述第二支撑板的两端分别与两个所述第一支撑板连接；所述导油板的四个侧面分别与两个所述第一支撑板、两个所述第二支撑板相接触。

7.如权利要求6所述的油雾净化装置箱，其特征在于：所述第一支撑板的横截面、所述第二支撑板的横截面均为为“[”形。

8.如权利要求6所述的油雾净化装置箱，其特征在于：与所述第二支撑板相接的所述第一翻边上设有导油孔，所述导油孔贯通所述第二支撑板。

9.如权利要求3所述的油雾净化装置箱，其特征在于：所述箱体设有多个，且多个所述箱体通过设置于所述第二翻边上的所述圆孔连接为一体。