CN209862574U - 强化旅行箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种强化旅行箱结构，包括有：一箱体，于周围表面布设有一体成型一道以上的沟槽，如此得以强化该箱体构造；及一条以上的束带，分别固设于该沟槽内且厚度不超出该沟槽深度。凭借该束带的束合该箱体，达到防止运输过程中因受外力的重摔或碰撞而有爆开情形，同时因束带均被限制在沟槽内无法移动，故不会有位移或自行松脱的可能，使该束带的束合功能完全发挥，并兼固整体的美观性，如此达到强化及保护旅行箱的功效。

Description

强化旅行箱结构

技术领域

本实用新型涉及一种旅行箱防护措施，特别是指一种整合有一固定束带以确实防止旅行箱爆开的强化旅行箱结构。

背景技术

出国时普遍利用各种尺寸的旅行箱(或行李箱)提供较大容量来盛装大量的个人物品，而在托运输送的过程中，为防止该旅行箱(或行李箱)不慎爆开，常见的作法是利用一条束带将其捆紧束合。

请参阅图1所示，是利用单一条分离式束带2的使用，便可达到一定的束紧旅行箱(或行李箱)3的目的与效用；但绝大多数的旅行箱(或行李箱)的表面为光滑型式，当该束带绑束在该旅行箱(或行李箱)周围时，经常受外力影响而产生滑移，甚至脱落。当然，为考量该旅行箱(或行李箱)在输送过程中难免受到外力的重摔或碰撞恐有行李爆开的情形下，部分使用者会采用一条以上的束带分别进行捆束，同样地，即便使用多条束带也难保不会有前述滑移或脱落情形。

再者，若使用者需要临时开启旅行箱(或行李箱)时，或遭遇海关的机动检查时，该已捆紧的一条或多条束带在解开上显得极为不易。因此，为确保该旅行箱(或行李箱)不会意外爆开的前提下，有必要寻求更妥善的解决办法。

实用新型内容

本实用新型的主要目的系在于提供一种强化旅行箱结构，凭借箱体表面固设一体形成有一道以上的立体沟槽，可提升该旅行箱的表面强度，以及结合固定有相应的一条以上的束带，可确实束合该旅行箱，达到防止运输过程中受外力的重摔或碰撞所导致行李爆开的意外情形。

本实用新型的另一目的系在于提供一种强化旅行箱结构，凭借旅行箱箱体表面的沟槽，提供相当厚度的束带固设于内，使该箱体表面无任何凸出的束带部分，以避免运输过程中该束带产生位移、歪斜或脱落情况，并能维持整体的美观程度。

本实用新型的再一目的系在于提供一种强化旅行箱结构，凭借该束带利用相互吸引的磁性结构设置有一组公、母扣，以达到快速扣合与拆解分离的功效，如此提供使用者随时需要开启旅行箱时，或遭遇海关机动式查验旅行箱时，均能简单又便利地操作，不致于紧张到手忙脚乱。

为达成上述各项目的，本实用新型乃设计一种强化旅行箱结构，其特征在于，包括有：

一箱体，在构成该箱体的两半壳体周围表面布设有一体成型的一道以上的沟槽，且所有沟槽的相对两边均形成有突起的槽边，用于强化该箱体构造；以及

一条以上的束带，分别固设于该沟槽内且厚度不超出该槽边，并在该束带两端分别具有相互结合的公、母扣。

所述强化旅行箱结构，其中：该一道以上的沟槽的排列形式是平行、不平行或交叉形态中任一种。

所述强化旅行箱结构，其中：所有束带是以缝合、粘合、铆合方式中任一种结合形态固定于沟槽。

所述强化旅行箱结构，其中：该束带两端是具有相互磁吸作用的公、母扣。

所述强化旅行箱结构，其中：该束带的公、母扣是一公扣搭配具有调整松紧度的多个母扣形态设置。

凭借该束带的束合该箱体，达到防止运输过程中因受外力的重摔或碰撞而有爆开情形，同时因束带均被限制在沟槽内无法移动，故不会有位移或自行松脱的可能，使该束带的束合功能完全发挥，并兼固整体的美观性，如此达到强化及保护旅行箱的功效。

附图说明

图1是现有旅行箱结合束带的示意图。

图2是本实用新形一较佳实施例的旅行箱及束带分解图。

图3是本实用新形一较佳实施例的旅行箱与束带扣合示意图。

图4是本实用新形一较佳实施例的旅行箱及束带完成扣合外观图。

图5是本实用新形一较佳实施例的旅行箱上具有多条束带示意图。

图6是本实用新形一较佳实施例的旅行箱的束带另一实施形态示意图。

附图标记说明：箱体1；半壳体11；提把12；拉杆13；滚轮14；沟槽15；槽边151；束带2；公扣21；母扣22；旅行箱或行李箱3。

具体实施方式

请参阅图2所示，本实用新形「强化旅行箱结构」至少包括有：一箱体1；以及一条以上的束带2。

该箱体1包括有两对称的凹形半壳体11，于该两半壳体11的同一侧边设有铰链图面未显示连结，使该两半壳体11具有可开启与闭合作用，其余相邻的连续三边可自由选择增设有拉链或无拉链的扣具形式；同时，在该两半壳体11上再分别适位设置有：一提把12、一锁具图面未显示、一拉杆13、复数滚轮14、等单元，以构成一完整的旅行箱或行李箱。

于上述该两半壳体11的周围表面布设有一道以上的沟槽15，该沟槽15采一体成形制作完成，并在该沟槽的相对两边均形成有略为突起的槽边151，使该半壳体11表面形成有一道以上的凹凸相间效果足以强化并提升其该两半壳体11的整体结构强度；又布设于该两半壳体11表面的所有沟槽15的排列形式可视需求、喜好等设计成包括：规律平行、不规律不平行或交叉形态中任一种。

该束带2可采用具有弹性、略具有弹性或不具有弹性等物理性质的带体，于该束带2的两端分别设有一组利用磁性相互吸引作用的公、母扣21、22，且外观形状不限；该所有束带2分别固置于该沟槽15内且厚度不超出该槽边151。

上述固定于该所有沟槽15内的所有束带2可以缝合、粘合、铆合方式中任一种结合形态达成，以确保该束带2不会有任何位移或脱落的可能。

请参阅第三～四图所示，在实施上，将欲外出携行的所有物品入该箱体1后以拉链封闭，接着直接利用附于该箱体1上的束带2，将公扣21扣合对应的母扣22即可完成束合该箱体1的作用。由于该公、母扣21、22为具有相互磁吸特性，故不会因碰撞导致分开情形。

请参阅图5所示，若为尺寸大的箱体1，则可采用结合有多条束带2的形式，即在该箱体1的相对半壳体11表面上直接成形有多道沟槽15，每一沟槽15内都固定有一条束带2；如此一来，在使用上完成该多条束带2的扣合，便能有效地避免该箱体1于运输过程中受外力重摔或碰撞而爆开的情形；同时，每条束带2都被固定在该沟槽15内，也不会有任何滑移或脱落情况发生。

请再参阅图6所示，本实用新形的束带2除固定式外，也可具有调整式，即设计出一公扣21搭配具有调整松紧度的多个母扣22形态设置，以符合使用者的多样化需求。

归纳上述可知，相较于已知使用单条或数条分离式束带的使用方式，该束带不仅容易因滑动位移，甚至脱落而失去束绑作用。本实用新形整合束绳的旅行箱，首先因旅行箱表面具有提供结合的沟槽，且能适时地强化该壳体结构强度，其次该束绳是固定在该沟槽内无法拆卸，故不会有位移或脱落的可能，而在使用上只要将公、母扣接近会能凭借磁吸作用结合，更是不易被分开，在使用上，当所有物品都放入箱体并封闭后，只要将该束带的公、母扣扣合，便能有效地有保护该旅行箱且防止意外爆开。

以上说明对本实用新形而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新形的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种强化旅行箱结构，其特征在于，包括有：

一箱体，在构成该箱体的两半壳体周围表面布设有一体成型的一道以上的沟槽，且所有沟槽的相对两边均形成有突起的槽边，用于强化该箱体构造；以及

一条以上的束带，分别固设于该沟槽内且厚度不超出该槽边，并在该束带两端分别具有相互结合的公、母扣。

2.根据权利要求1所述强化旅行箱结构，其特征在于：该一道以上的沟槽的排列形式是平行、不平行或交叉形态中任一种。

3.根据权利要求1所述强化旅行箱结构，其特征在于：所有束带是以缝合、粘合、铆合方式中任一种结合形态固定于沟槽。

4.根据权利要求1所述强化旅行箱结构，其特征在于：该束带两端是具有相互磁吸作用的公、母扣。

5.根据权利要求1所述强化旅行箱结构，其特征在于：该束带的公、母扣是一公扣搭配具有调整松紧度的多个母扣形态设置。