CN209856942U - 一体式可移动风光互补光能路灯头及路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一体式可移动风光互补光能路灯头及路灯，属于照明和发电技术领域，该路灯头包括壳体以及固定在壳体内的发电机、通过转轴连接发电机的风叶、锂电池组和光源组件。壳体设有至少两个导风口，风从一个导风口进入，贯穿壳体，通过另一个导风口吹出，从而带动风叶旋转，风叶旋转驱动发电机为锂电池组充电，锂电池组为光源组件供电。通过在路灯头壳体开设导风口，使得通过导风口的风通过内部的涡旋状风道形成强大的气体对流，从而使得壳体内部的风叶旋转，从而实现了将分体式的风力发电机移动到路灯壳体内部的目的，使得腔体内风力发电机实现微风可动，解决了现有技术中灯头内空间利用不合理，发电量低的问题。

Description

一体式可移动风光互补光能路灯头及路灯

技术领域

本实用新型属于照明和发电技术领域，具体涉及一体式可移动风光互补光能路灯头及路灯。

背景技术

为了响应节能环保的国际口号，目前，一般采用光能路灯在城市各个角落进行安装。为了进一步提升节能效率，市场上产生了风光互补型光能路灯。

但是，市面上的风光互补的光能路灯大都为分体式光能路灯。大型风力发电机体积庞大，需要较大风力才能够驱动，无法及时提供电能；小型风力发电机组成本较高，维护难度大，故障率高，并且发电效率低，安装成本高等缺点。分体式路灯的发电机长期暴露在外面，日晒雨淋，一般使用3～4年后电机卡死，轴承生锈等问题，几乎成了摆设。并且每台灯上的光伏板朝向和风力发电机的朝向都不一致，使得整条路看上去很不美观。而市面上的一体化太阳能路灯为了保持美观度，灯头内空间利用不合理，能量损失较大，其发电量仅仅为分体式太阳能路灯的0.7倍。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种一体式可移动风光互补光能路灯头及路灯，其具有美观、空间利用率高、发电量高等特点。

本实用新型提供的技术方案如下：

一方面，一种一体式可移动风光互补光能路灯头，包括：壳体以及固定在所述壳体内的发电机、通过转轴连接发电机的风叶、锂电池组和光源组件；

所述壳体设有至少两个导风口，风从一个所述导风口进入，贯穿所述壳体，通过另一个所述导风口吹出，从而带动所述风叶旋转；

所述风叶旋转驱动所述发电机为所述锂电池组充电；

所述锂电池组为所述光源组件供电。

进一步可选地，所述壳体包括上盖和下盖；

所述下盖为出光面，所述上盖的外表面设有光伏发电板；

所述光伏发电板将光能转化为电能，为所述锂电池组充电。

进一步可选地，所述壳体内还设有温差发电模组，所述温差发电模组包括：温差发电芯片；

所述温差发电芯片利用热面和冷面的温差为所述锂电池组充电。

进一步可选地，所述壳体内还设有散热器；

所述温差发电芯片的热面与所述光伏发电板相贴；

所述温差发电芯片的冷面与所述散热器相贴。

进一步可选地，所述温差发电芯片为：半导体制冷芯片；

所述半导体制冷芯片个数为至少三个；

所述至少三个所述半导体制冷芯片的连接方式为串联。

进一步可选地，所述壳体内还设有至少一个散热口：

所述散热器与所述至少一个散热口相对；

所述散热器设置于所述至少一个散热口与所述风叶之间。

进一步可选地，还包括：导热硅胶；

所述温差发电芯片的热面通过所述导热硅胶与所述光伏发电板连接；

所述温差发电芯片的冷面通过所述导热硅胶与所述散热器连接。

进一步可选地，所述发电机为无感磁力发电机，包括：磁盘和无感线圈盘；

所述磁盘与所述无感线圈盘设置于上下端盘之间；

所述无感线圈盘位于两个所述磁盘之间；

所述两个无感线圈与所述磁盘相对可动。

进一步可选地，还包括：控制板；

所述控制板包括：控制芯片、分选器和驱动电路；

所述分选器用于根据设定分选相应的电压，并控制分选后的所述电压不回流；

所述驱动电路包括：充电驱动电路和光源驱动电路；

所述充电驱动电路与所述锂电池组相连，所述充电驱动电路驱动所述控制板为所述锂电池组充电；

所述光源驱动电路与所述光源组件相连，所述光源驱动电路驱动所述控制板控制所述光源组件发光。

又一方面，一种一体式可移动风光互补光能路灯，所述路灯安装有上述任意一项所述的一体式可移动风光互补光能路灯头。。

本实用新型实施例提供的一体式可移动风光互补光能路灯头及路灯，通过在路灯头腔体侧面开设导风口，使得通过侧面的风通过内部的涡旋状风道形成强大的气体对流，从而使得腔体内部的风叶旋转，从而实现了将分体式的风力发电机移动到路灯腔体内部的目的，使得腔体内风力发电机实现微风可动，在光伏发电板的配合下，解决了现有技术中灯头内空间利用不合理，发电量低的问题。该路灯头包括壳体以及固定在壳体内的发电机、通过转轴连接发电机的风叶、锂电池组和光源组件。壳体设有至少两个导风口，风从一个导风口进入，贯穿壳体，通过另一个导风口吹出，从而带动所述风叶旋转，风叶旋转驱动发电机为锂电池组充电，锂电池组为光源组件供电。通过在路灯头壳体开设导风口，使得通过导风口的风通过内部的涡旋状风道形成强大的气体对流，从而使得壳体内部的风叶旋转，从而实现了将分体式的风力发电机移动到路灯壳体内部的目的，使得腔体内风力发电机实现微风可动，解决了现有技术中灯头内空间利用不合理，发电量低的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种一体式可移动风光互补光能路灯头外部结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种一体式可移动风光互补光能路灯头内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供图2的俯视图；

图4为本实用新型实施例提供的电机结构示意图；

图5为本实用新型实施例图4中磁盘和无感线圈盘示意图；

图6为本实用新型实施例图1的一俯视图；

图7为本实用新型实施例提供的温差发现模组结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供一体式可移动风光互补光能路灯头的电路原理示意图。

附图标记：

1-壳体；2-发电机；3-风叶；4-光源组件；5-温差发电芯片；6-散热器；7-控制板；11-导风口；12-上盖；13-下盖；14-散热口；15-安装通孔；121-光伏发电板；122-玻璃板；131-出光口；21-磁盘；22-无感线圈盘；23-端盘；71-控制芯片；72-分选器；73-驱动电路。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

为了更加清楚地说明本实施例实用新型方法的过程和优点，本实用新型实施例提供一种一体式可移动风光互补光能路灯头。

本实用新型实施例提供的一体式可移动风光互补光能路灯头，可以安装在生活居民小区的道路两侧，也可以应用在城市道路照明中，也可以安装在野外需要照明的场所。此处不做具体限定，任何需要照明的场所，均可以采用本实用新型所提供的一体式可移动风光互补光能路灯头及路灯，均属于本实用新型的保护范围。

请参阅图、图2和图3，图1为本实用新型实施例提供的一种一体式可移动风光互补光能路灯头外部结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的一种一体式可移动风光互补光能路灯头内部结构示意图；图3为本实用新型实施例提供图2的侧视图。如图1、图2和图3，本实用新型实施例的一体式可移动风光互补光能路灯头包括：壳体1以及固定在壳体1内的发电机2、通过转轴连接发电机2的风叶3、锂电池组和光源组件4。其中，壳体1设有至少两个导风口11，风从一个导风口11进入，贯穿壳体1，通过另一个导风口11吹出，从而带动风叶3旋转，风叶3旋转驱动发电机2为锂电池组充电，锂电池组为光源组件4供电。

在一个具体的实现过程中，设置一体化一体式可移动风光互补光能路灯头，对壳体内部结构进行设计，将发电机固定在壳体内，固定方式可以选择在发电机四角设置通孔，通过螺栓连接发电机与壳体，使其固定，也可以设置相匹配的模具，使发电机固定，也可以根据需要，选择其它的连接或固定方式，此处不做限定，任何能够实现将发电机固定在壳体内的固定方式，均属于本实用新型的保护范围。风叶通过转轴连接固定在发电机上，当风吹动风叶旋转时，风叶驱动发电机发电，从而为锂电池组进行充电，使得锂电池组能够有足够的电量以使光源组件得以发光，同时，锂电池组可以储存多余的电量。

在现有生活中，常规发电机体型较大，往往需要一定风力的风来驱动去发电，且无法将大型发电机应用在体积小巧的一体式可移动风光互补光能路灯头内。在本实用新型实施例中，为了实现微风可动，同时，为了节约一体式可移动风光互补光能路灯头内的空间，使得空间利用更加合理、充分，采用无感磁力发电机组，尤其可以采用超薄强磁无感发电机组作为本申请的发电机，并在壳体两侧开设至少2个导风口，如图3，在本实施例中，为了提升风的流通速率和效果，可以设置两个导风口的位置为错位相对，通过在壳体两侧开出涡漩状的风道，使通过两侧的风形成强大的气体对流，从而带动风叶飞速旋转，从而达到将把分体式的风力发电机移到了路灯的壳体内部的目的。

具体地，无感发电的原理为线圈中心无铁芯，当空心线圈切割磁力线助力很小，从而使得发电，为了无感发电机的发电效率，采用强磁发电，加大发电量。图4为本实用新型实施例提供的电机结构示意图，参见图4，本实用新型实施例提供的无感磁力发电机，包括：磁盘21和无感线圈盘22。其中，磁盘21与无感线圈盘22设置于上下两个端盘23之间，其设置方式为无感线圈盘位于两个磁盘之间，两个无感线圈与磁盘相对可动。图5为本实用新型实施例图4中磁盘和无感线圈盘示意图，如图5所示，在无感线圈盘的四角设置有通孔，无感线圈盘通过通孔在螺栓的连接下，固定在上下端盘上。此处对无感线圈盘的固定方式只是列举，并不是限定，可以根据需求，调整无感线圈盘的固定方式。值得说明的是，强磁盘和无感线圈盘的数量，根据所需要电力及灯头壳体内空间的大小，可进行自由设定，设定方式为线圈盘位于两强磁盘中间，具体个数此处不做限定。

例如，为了提高发电量，可以设置强磁盘的个数为3片，线圈盘的个数为2片，其排列方式为：端盖——强磁盘——无感线圈盘——强磁盘——无感线圈盘——强磁盘——端盖，也可以设置为强磁盘个数为4片，线圈盘个数为3片，其排列方式为：端盖——强磁盘——无感线圈盘——强磁盘——无感线圈盘——强磁盘——无感线圈盘——强磁盘——端盖，此处只是列举，并不是限定，用户可以根据自己的需求，增加或减少强磁盘和无感线圈盘的个数。

值得说明的是，本申请实施例中的锂电池组可以采用XDL12-20或XDL12-88等型号的锂电池组。而光源组件，可以使用高压钠灯，这是由于高压钠灯的透雾性能很好，亮度不错，功率选择也很多，是路灯光源的首选，也可以选择金属卤化物灯、高压汞灯和节能灯，可以选用有LED或无极灯的，钠灯金卤灯汞灯和节能灯成本不高，寿命挺长、维修也方便，耗电量较大；而LED和无极灯省电，理论寿命很长成本较为高一些，用户可根据需要进行选择，此处不做具体限定。由于锂电池和光源均为比较成熟的现有技术，用户可以根据自己的需求，选择适宜的锂电池组和光源组件应用于本申请的一体式可移动风光互补光能路灯头中，此处不做具体限定，任何在本申请原理的基础上所应用的锂电池组和光源组件，均属于本申请的保护范围。

为了进一步确保微风可动，可以将风叶设置为弧形，风叶的叶片数为至少3片，每片叶片的一端与转轴连接，另一端外伸。例如，在本实施例中，参见图2、图3，风叶片数选择5片，风叶旋转所成圆形的直径选择为300mm，转轴直径选择为100mm，在导风口采用涡漩状的风道，减小风流通阻力。风力发电机的支架等均采用300*300大小设计。值得说明的是，叶片的片数可以根据用户需求进行调节，此处不做具体限定。

本实用新型实施例提供的一体式可移动风光互补光能路灯头，包括壳体以及固定在壳体内的发电机、通过转轴连接发电机的风叶、锂电池组和光源组件。壳体设有至少两个导风口，风从一个导风口进入，贯穿壳体，通过另一个导风口吹出，从而带动所述风叶旋转，风叶旋转驱动发电机为锂电池组充电，锂电池组为光源组件供电。通过在一体式可移动风光互补光能路灯头壳体开设导风口，使得通过导风口的风通过内部的涡旋状风道形成强大的气体对流，从而使得壳体内部的风叶旋转，从而实现了将分体式的风力发电机移动到路灯壳体内部的目的，使得腔体内风力发电机实现微风可动，解决了现有技术中灯头内空间利用不合理，发电量低的问题。

为了进一步加大一体式可移动风光互补光能路灯头的发电量，本实用新型还提供又一实施例，图6为本实用新型实施例图1的一俯视图，参见图1和图6，本实用新型一体式可移动风光互补光能路灯头的壳体1包括上盖12和下盖13。其中，下盖13为出光面，上盖12的外表面设有光伏发电板121，光伏发电板121将光能转化为电能，为锂电池组充电。

具体地，为了保证出光效果，可以将出光面整体设置为透明板，光源组件所发射的灯光可通过透明板照射出来，参见图6，也可以在出光面上设置出光口131，使灯光照射出来，也可以设置为镶嵌光源的方式，此处不做具体限定，能满足灯光照射即可。

例如，本实用新型实施例中的光伏发电板，可以设置为矩形，直接作为外壳的上盖，参见图7，也可以在一体式可移动风光互补光能路灯头外壳的上盖上覆盖玻璃板122，将光伏发电板设置在玻璃板上。进一步地，参见图1，光伏发电板也可以设置为多个小块发电板构成的光伏发电板，每个小块发电板均匀串联分布在一体式可移动风光互补光能路灯头上盖上。值得说明的是，此处对光伏发电板的构成只是列举，并不是限定，任何能够实现光伏发电的构造都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型实施例提供的一体式可移动风光互补光能路灯头，包括壳体以及固定在壳体内的发电机、通过转轴连接发电机的风叶、锂电池组和光源组件。壳体设有至少两个导风口，风从一个导风口进入，贯穿壳体，通过另一个导风口吹出，从而带动所述风叶旋转，风叶旋转驱动发电机为锂电池组充电，锂电池组为光源组件供电。通过在一体式可移动风光互补光能路灯头壳体开设导风口，使得通过导风口的风通过内部的涡旋状风道形成强大的气体对流，从而使得壳体内部的风叶旋转，从而实现了将分体式的风力发电机移动到路灯壳体内部的目的，使得腔体内风力发电机实现微风可动，解决了现有技术中灯头内空间利用不合理，发电量低的问题。在此风能发电的基础上，设置光伏板实现光伏发电，在风力不足的情况下，可以同时通过光能发电，实现风光互补，进一步保证了电量的足够使用。

在上述实施例的基础上，为了进一步提升一体式可移动风光互补光能路灯头内的发现量，本实用新型还提供又一实施例。

图7为本实用新型实施例提供的温差发现模组结构示意图，参见图7，实施例提供的一体式可移动风光互补光能路灯头，在壳体内还可以设有温差发电模组，温差发电模组包括：温差发电芯片5，温差发电芯片利用热面和冷面的温差为锂电池组充电。为了保证散热效果，参见图2和图3，壳体内还设有散热器6。温差发电芯片5的热面与光伏发电板121相贴，温差发电芯片5的冷面与散热器6相贴，为了加大使其连接固定，同时加大温差，可以采用导热硅胶来进行连接，具体的，温差发电芯片的热面通过导热硅胶与光伏发电板连接，温差发电芯片的冷面与散热器也通过导热硅胶连接。温差发电芯片个数为至少三个，至少三个温差发电芯片的连接方式为串联。

例如，采用高效率的太阳能发电板，温差发电芯片的热面贴着光伏板的背面用导热硅胶粘住。温差发电芯片的冷面用导热硅胶和散热器胶住。这样当太阳晒在光伏板上时表面温度夏天最高可达到80多度，而散热器那一面通过导风口，温度在25度左右，上下温度相差55度。

例如，温差发电芯片采用采用半导体制冷芯片，如SP1848温差发电芯片型号，其正常瓦数单片在9W左右，根据实际具体温差数值会有不同。本实施例在光伏板的背面串联了36片，输出电压是在18V～36V之间，通过DC-DC转换电路对锂电池进行充电。从而使太阳光发电的同时也进行温差发电，遇到风大时风力发电机也会同时输出电能，同样采用宽电压范围的DC-DC转换电路转换后对锂电池进行充电。光、热、风三种能源有机的结合在一体化一体式可移动风光互补光能路灯头里面，使其发挥出更出色的性能。

进一步地，在上述实施例的基础上，为了提升最大温差，本实用新型实施例一体式可移动风光互补光能路灯头壳体内还可以设有至少一个散热口14，参见图2、图3，散热器6与至少一个散热口14相对，散热器6设置于至少一个散热口14与风叶3之间。为了防止一些较大体积的杂物进入一体式可移动风光互补光能路灯头壳体内部，可以设置多个小散热口，其中每个小散热口为矩形。

具体地，风叶旋转产生的风，可以推动散热器产生的热量通过散热口排出，同时发电机产生的热量也可以通过散热口或导风口排出。结合光伏板下层白天光照时温度较高，而风口正好对着散热器，形成了上下层的温差，从而提升利用温差发电产生的能源补偿。

本实用新型实施例提供的一体式可移动风光互补光能路灯头，在上述实施例的基础上，通过设置温差发电芯片，将温差发电芯片的热面粘贴光伏发电板，光伏发电板在吸收太阳光进行发电的同时，产生大量热量，提升温差发电芯片的最高温度，而冷面粘贴散热器，降低了温差发电芯片的最低温度，从而提升了温差发电芯片在发电过程中的温差，从而产生更大的电量，使得一体式可移动风光互补光能路灯头实现了风力、光伏、温差三种能源发电的有效结合，进一步提升了其发电效率和发电量解决了现有技术中灯头内空间利用不合理，发电量低的问题。

图8为本实用新型实施例提供一体式可移动风光互补光能路灯头的电路原理示意图。

参见图8，本实用新型实施例的一体式可移动风光互补光能路灯头还包括控制板7，控制板7可以包括：控制芯片71、分选器72和驱动电路73，分选器72用于根据设定分选相应的电压，并控制分选后的电压不回流。驱动电路73包括：充电驱动电路731和光源驱动电路732，其中，充电驱动电路与锂电池组相连，充电驱动电路驱动控制板为锂电池组充电，光源驱动电路与光源组件相连，光源驱动电路驱动控制板控制光源组件发光。

具体地，光源驱动电路与光源组件相连，充电驱动电路与锂电池组相连，锂电池组还可选用12V84AH锂电池组。控制板通过DC-DC转换电路连接温差发电模组，温差发电模组所发电压在18V～36V之间，通过DC-DC转换电路将电压转换为统一的18V输入控制板。光伏发电板与控制板相连，为控制板提供18V电压。风力发电机组通过DC-DC转换电路与控制板相连，为控制板提供18V电压。值得说明的是，此处对电压数据的说明只是列举，并不是限定。任何在此电路原理的基础上，未作出创造性劳动的电路连接，都属于本实用新型的保护范围。

例如，控制芯片可采用STM32系列单片机控制芯片控制整个电路的运行，STM32系列产品基于超低功耗的处理器内核，整合增强的技术和功能，该系列微控制器缩短了采用8位和16位微控制器的设备与采用32位微控制器的设备之间的性能差距，能够在经济型用户终端产品上实现先进且复杂的功能，其对环境的高度适应性，对条件的简洁要求性均符合本实施例中对控制器的要求，且其微小的体积更能够为其节省大部分的空间。例如，分选器选择三合一分选器，对电压进行独立保护。

本实用新型实施例提供的一体式可移动风光互补光能路灯头，包括壳体以及固定在壳体内的发电机、通过转轴连接发电机的风叶、锂电池组和光源组件。壳体设有至少两个导风口，风从一个导风口进入，贯穿壳体，通过另一个导风口吹出，从而带动所述风叶旋转，风叶旋转驱动发电机为锂电池组充电，锂电池组为光源组件供电。通过在一体式可移动风光互补光能路灯头壳体开设导风口，使得通过导风口的风通过内部的涡旋状风道形成强大的气体对流，从而使得壳体内部的风叶旋转，从而实现了将分体式的风力发电机移动到路灯壳体内部的目的，使得腔体内风力发电机实现微风可动，解决了现有技术中灯头内空间利用不合理，发电量低的问题。在此基础上，分别设置了光伏发电和温差发电，使得本实用新型实施例提供的一体式可移动风光互补光能路灯头实现了风力、光伏、温差三种能源发电的有效结合，进一步提升了其发电效率和发电量，解决了现有技术中一体一体式可移动风光互补光能路灯头发单量低的问题。

本实用新型与传统的风力发电技术相比其优点如下：

1、体积更小，更隐藏，同时制造成本也更低。

2、由于在腔体内部，受外界的环境影响非常小，没有日晒雨淋，没有了风沙灰尘，故障率也会明显减少。

3、由于一体化设计，所有的参数在出厂前调试好，安装超简便，整个一体式可移动风光互补光能路灯头直接套在灯杆上就可以了。非专业人员都可安装，降低后期维护成本。

4、结合光伏板下层白天光照时温度较高，而风口正好对着散热器，形成了上下层的温差，从而利用温差发电也是一种能源补偿。

5、所有的结构都为整体设计，所以整体的美观度非常好。城市及美丽乡村中安装后将是一道靓丽的风景线。

进一步地，本实用新型实施例还提供一种路灯，路灯安装有上述任意一实施例所指出的一体式可移动风光互补光能路灯头。例如，路灯包括：灯杆和一体式可移动风光互补光能路灯头，灯杆通过一体式可移动风光互补光能路灯头的安装通孔15与路灯头进行连接。值得说明的是，此处对路灯头的安装方式仅仅是一种列举，并不是限定，只要能够将路灯头连接起来进行安装照明的方式，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型实施例提供的路灯，可以实现风力、光伏、温差三种能源发电的有效结合，进一步提升了其发电效率和发电量，解决了现有技术中一体路灯头发单量低的问题。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指至少两个。

应当理解，本实用新型的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种一体式可移动风光互补光能路灯头，其特征在于，包括：壳体以及固定在所述壳体内的发电机、通过转轴连接发电机的风叶、锂电池组和光源组件；

所述壳体设有至少两个导风口，风从一个所述导风口进入，贯穿所述壳体，通过另一个所述导风口吹出，从而带动所述风叶旋转；

所述风叶旋转驱动所述发电机为所述锂电池组充电；

所述锂电池组为所述光源组件供电。

2.根据权利要求1所述的路灯头，其特征在于，所述壳体包括上盖和下盖；

所述下盖为出光面，所述上盖的外表面设有光伏发电板；

所述光伏发电板将光能转化为电能，为所述锂电池组充电。

3.根据权利要求2所述的路灯头，其特征在于，所述壳体内还设有温差发电模组，所述温差发电模组包括：温差发电芯片；

所述温差发电芯片利用热面和冷面的温差为所述锂电池组充电。

4.根据权利要求3所述的路灯头，其特征在于，所述壳体内还设有散热器；

所述温差发电芯片的热面与所述光伏发电板相贴；

所述温差发电芯片的冷面与所述散热器相贴。

5.根据权利要求3所述的路灯头，其特征在于，所述温差发电芯片为：半导体制冷芯片；

所述半导体制冷芯片个数为至少三个；

所述至少三个所述半导体制冷芯片的连接方式为串联。

6.根据权利要求4所述的路灯头，其特征在于，所述壳体内还设有至少一个散热口：

所述散热器与所述至少一个散热口相对；

所述散热器设置于所述至少一个散热口与所述风叶之间。

7.根据权利要求4所述的路灯头，其特征在于，还包括：导热硅胶；

所述温差发电芯片的热面通过所述导热硅胶与所述光伏发电板连接；

所述温差发电芯片的冷面通过所述导热硅胶与所述散热器连接。

8.根据权利要求1所述的路灯头，其特征在于，所述发电机为无感磁力发电机，包括：磁盘和无感线圈盘；

所述磁盘与所述无感线圈盘设置于上下端盘之间；

所述无感线圈盘位于两个所述磁盘之间；

所述两个无感线圈与所述磁盘相对可动。

9.根据权利要求1-8任一所述的路灯头，其特征在于，还包括：控制板；

所述控制板包括：控制芯片、分选器和驱动电路；

所述分选器用于根据设定分选相应的电压，并控制分选后的所述电压不回流；

所述驱动电路包括：充电驱动电路和光源驱动电路；

所述充电驱动电路与所述锂电池组相连，所述充电驱动电路驱动所述控制板为所述锂电池组充电；

所述光源驱动电路与所述光源组件相连，所述光源驱动电路驱动所述控制板控制所述光源组件发光。

10.一种一体式可移动风光互补光能路灯，其特征在于，所述路灯安装有所述权利要求1-9任意一项所述的一体式可移动风光互补光能路灯头。