CN209854527U - 一种装配式空心板桥构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种装配式空心板桥构造，属于桥梁工程技术领域。所述边梁内侧底部设有凸台，所述内梁横截面底部两侧均设有凸台；单片预制空心板的梁端底部设有单支座，相邻两预制空心板底部的凸台构成纵向拼接缝，相邻两预制空心板纵向拼接面之间设置铰缝，所述铰缝底面的底板纵向拼接缝处填充无收缩灌浆料；预制空心板在跨中截面及端头截面设有横隔板，所述横隔板的截面为矩形，其内部四角均布横向预应力钢筋并灌浆粘结，所述边梁外侧设有深埋锚具，所述预制空心板在横隔板内部分别预埋有横向预应力孔道，相邻预制空心板之间的横向预应力孔道在横隔板拼接缝处一一对应并设有钢制带孔剪力榫。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域。
背景技术
相关研究及国内各地已建成桥梁病害调查均表明，空心板铰缝结合面未设置有效构造钢筋时，加之施工期对铰缝浇筑重视不够，会造成铰缝处新旧混凝土结合面粘结强度不足；在重交通轮载作用下铰缝失效后，空心板桥的梁板受力为“单板受力”现象。目前，单片空心板传统设计支座方案为两个梁端共设置4个支座，而4个支撑点难以精准放在一个平面上，容易形成“三条腿”效应，导致个别支座脱空；个别支座脱空后，也会使空心板铰缝传力不利。理论计算和试验研究分析表明，空心板铰缝的受力主要包括板间横向剪力和横向弯矩，如何增加铰缝底部的横向抗拉构造，在结构上保证横向连接的可靠性，是保证空心板桥横向整体性和安全耐久的关键。
目前，对于铰缝结合面这一受力薄弱部位，最为有效的改进措施就是在空心板内部张拉横向预应力钢筋，通过主动施加结合面预应力，加强空心板横向结合面的粘结力，从而保证桥梁的横向整体性。
中国发明专利CN103741588B(名称为：板梁桥的预制箱梁横向预应力钢筋安装结构)公开了一种板梁桥增设横向预应力钢筋的安装构造，横向预应力筋由若干段串联而成，相邻两段的预应力钢筋之间通过具有内螺纹的套筒串联，在使用过程中可根据需要调整横向预应力的大小或更换预应力钢筋。但该构造需设置较多的内螺纹套筒，不便施工，且预应力筋按无粘结设计、存在锚头锈蚀失效风险。
中国发明专利CN103938543B(名称为：铰接空心板梁及其横向无粘结后张法预应力施工工艺)及中国发明专利CN103485281B(名称为：一种装配式体外横向预应力空心板桥的施工方法)均分别公开了一种空心板梁桥增设横向预应力钢筋的方案，该方案所采用的横向预应力筋仍为无粘结钢筋，存在锚头锈蚀失效风险。
中国发明专利CN105735127B(名称为：节段横向无粘结预应力装配式预制空心板桥结构及其施工工艺)公开了一种空心板梁桥增设横向预应力钢筋的方案，该方案为相邻两块空心板间所采用曲线型下弯的横向预应力筋，不便施工，且仍为无粘结钢筋，存在锚头锈蚀失效风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种装配式空心板桥构造，它能有效地解决铰缝失效和支座脱空的技术问题。
本实用新型的技术方案在于：一种装配式空心板桥构造，包括沿桥面横向连续并行排列的预制空心板结构的边梁和内梁以及桥面现浇整体化层、桥面铺装层和护栏，所述边梁内侧底部设有凸台，所述内梁横截面底部两侧均设有凸台；单片预制空心板的梁端底部设有单支座，相邻两预制空心板底部的凸台构成纵向拼接缝，相邻两预制空心板纵向拼接面之间设置铰缝，所述铰缝底面的底板纵向拼接缝处填充无收缩灌浆料；预制空心板在跨中截面及端头截面设有横隔板，所述横隔板的截面为矩形，其内部四角均布横向预应力钢筋并灌浆粘结，所述边梁外侧设有深埋锚具，所述预制空心板在横隔板内部分别预埋有横向预应力孔道，相邻预制空心板之间的横向预应力孔道在横隔板拼接缝处一一对应并设有钢制带孔剪力榫。
所述预制空心板在梁端及跨间的横隔板对接处预留宽1.0cm的拼接缝。张拉横向预应力钢筋前采用无收缩灌浆料填充。
所述预制空心板在铰缝底缘处预留宽约1.0cm的拼接缝，张拉预应力钢筋前采用无收缩灌浆料填充。所述预制空心板底部的凸台纵向贯通。
所述预制空心板间的铰缝，在张拉横向预应力钢筋前，浇筑无收缩细石混凝土填充。
所述预制空心板的横向预应力孔道与横向预应力钢筋之间，需注浆粘结。
与现有技术相比较，本发明具有以下优点：单片预制空心板的单个梁端设置单支座，可确保支座不脱空；设置预应力横隔板，提高了空心板桥的横向整体性，结构横向受力可靠性得到保证；铰缝浇筑材料采用无收缩细石混凝土，通过横向预应力增加结合面的粘结强度，可确保提高铰缝耐久性和传力可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构平面布置示意图
图2为本实用新型的图1的Ⅰ-Ⅰ断面图；
图3为本实用新型的图1的Ⅱ-Ⅱ断面图；
图4为本实用新型的图1的Ⅲ-Ⅲ断面图；
图5为本实用新型的图1的Ⅳ-Ⅳ断面图；
图6为本实用新型的图1中A处的放大图。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更加明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。
一种装配式空心板桥构造，包括沿桥面横向连续并行排列的多片预制空心板1，单片预制空心板的单个梁端布置为单支座4，相邻预制空心板1之间设置铰缝2，预制空心板1内横向张拉有预应力钢筋7。
所述预制空心板1的跨中截面、端头截面上均设置有横隔板3。
所述预制空心板1的横隔板3内预留有横向预应力孔道8，相邻预制空心板1之间的横向预应力孔道8在横隔板拼接缝5处一一对应。
所述预制空心板1的横向预应力孔道8在拼接缝处通过对孔插入圆筒状钢制带孔剪力榫9实现预应力管道的接长，钢制圆筒剪力榫9既作为横向预应力孔道8的接长装置，同时又作为横隔板处拼接缝5的抗剪构造。
所述预制空心板1在梁端及跨间的横隔板3对接处预留宽约1.0cm的拼接缝5，张拉张拉横向预应力钢筋7前采用无收缩灌浆料填充。
所述预制空心板1在铰缝2的底缘处预留宽约1.0cm的拼接缝6，张拉张拉横向预应力钢筋7前采用无收缩灌浆料填充。
所述预制空心板1间的铰缝2，张拉横向预应力钢筋7前，浇筑无收缩细石混凝土填充。
所述预制空心板1的横向预应力孔道8与横向预应力钢筋7之间经注浆粘结。
施工工序：吊装第一片预制空心板1→在第一片预制空心板1的横隔板拼接缝5处对孔插入圆筒状钢制带孔剪力榫9→再安装第二片预制空心板1、在相邻横隔板拼接缝5处对孔插入圆筒状钢制带孔剪力榫9→如此工序完成所有预制空心板1的吊装→在各道横隔板3的拼接缝5处填充无收缩灌浆料→在预制空心板铰缝2底的底板横向拼接缝6处填充无收缩灌浆料→在各预制空心板铰缝2处浇筑无收缩细石混凝土→在横向预应力孔道8内安装横向预应力钢筋7→预制空心板接缝材料强度达到后，通过最外侧空心板处的深埋锚具10采用千斤顶对称、均衡张拉横向预应力钢筋7，施加横向预应力→对横向预应力孔道8进行压浆→对最外侧空心板处深埋锚具10的槽口灌注砂浆进行封闭→施工桥面现浇整体化现浇层12→施工桥面铺装层及护栏等。
以上为本实用新型的具体实施方式，从实施过程可以看出，本实用新型提供的一种新型的装配式空心板桥构造，通过设置预应力横隔板，提高了预制空心板桥的横向整体性，结构横向受力可靠性得到保证；通过横向预应力增加了横向结合面的粘结强度，可确保铰缝耐久性和传力可靠性；单片空心板的单个梁端设置单支座，可确保支座不脱空。本实用新型与现有技术相比较，构造简单、施工便捷、桥梁横向整体性好，能有效克服传统方案铰缝易破坏失效、支座易脱空的不足，适合大规模推广应用。
Claims (3)
1.一种装配式空心板桥构造，包括沿桥面横向连续并行排列的预制空心板(1)结构的边梁和内梁以及桥面现浇整体化层(11)、桥面铺装层(12)和护栏(13)，其特征在于：所述边梁内侧底部设有凸台，所述内梁横截面底部两侧均设有凸台；单片预制空心板(1)的梁端底部设有单支座(4)，相邻两预制空心板(1)底部的凸台构成纵向拼接缝(6)，相邻两预制空心板(1)纵向拼接面之间设置铰缝(2)，所述铰缝(2)底面的底板纵向拼接缝(6)处填充无收缩灌浆料；预制空心板(1)在跨中截面及端头截面设有横隔板(3)，所述横隔板(3)的截面为矩形，其内部四角均布横向预应力钢筋(7)并灌浆粘结，所述边梁外侧设有深埋锚具(10)，所述预制空心板(1)在横隔板(3)内部分别预埋有横向预应力孔道(8)，相邻预制空心板(1)之间的横向预应力孔道(8)在横隔板拼接缝(5)处一一对应并设有钢制带孔剪力榫(9)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式空心板桥构造，其特征在于：所述预制空心板(1)在梁端及跨间的横隔板(3)对接处预留宽1.0cm的拼接缝(5)。
3.根据权利要求1所述的一种装配式空心板桥构造，其特征在于：所述预制空心板(1)底部的凸台纵向贯通。
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| CN109881573A (zh) * | 2019-04-01 | 2019-06-14 | 西南交通大学 | 一种装配式空心板桥构造 |
| CN113430915A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-09-24 | 南京元琅建设工程有限公司 | 一种高稳定性空心板梁 |
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