CN209841587U - 一种汽车密封件磨耗检测机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车密封件磨耗检测机，包括检测箱和传输机本体，所述检测箱上表面设置有除尘箱，所述除尘箱内壁两侧均设置有U型卡板，所述U型卡板上设置有过滤板、HEPA滤板和活性炭板，所述过滤板、HEPA滤板和活性炭板从右到左依次设置，所述除尘箱内部设置有风机，且风机位于过滤板一侧，所述除尘箱内壁一侧设置有进气管，所述进气管另一端通过接头与吸气管连接，所述吸气管另一端穿过检测箱通过接头与集风罩连接，所述检测箱内部设置有检测件，所述检测件由竖杆和横杆组合而成。本实用新型通过一系列结构的设置，有效的对汽车密封件进行了磨耗检测，并对检测产生的灰尘和杂质进行净化处理。

Description

一种汽车密封件磨耗检测机

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，具体是一种汽车密封件磨耗检测机。

背景技术

汽车密封件或汽车密封条，具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等作用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，根据密封件的安装部位、材料种类、复合材料数量、工作特点灯因素，分为多类密封件。

目前，由于密封件的生产加工工艺主要分为多种，同时采用的材料种类和复合材料的种类也有着多种区别，导致制备的密封件可能具有不同的性能，因此需要对密封件进行必要的磨耗的检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车密封件磨耗检测机，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车密封件磨耗检测机，包括检测箱和传输机本体，所述检测箱上表面设置有除尘箱，所述除尘箱内壁两侧均设置有U型卡板，所述U型卡板上设置有过滤板、HEPA滤板和活性炭板，所述过滤板、HEPA滤板和活性炭板从右到左依次设置，所述除尘箱内部设置有风机，且风机位于过滤板一侧，所述除尘箱内壁一侧设置有进气管，所述进气管另一端通过接头与吸气管连接，所述吸气管另一端穿过检测箱通过接头与集风罩连接，所述检测箱内部设置有检测件，所述检测件由竖杆和横杆组合而成，所述竖杆下表面设置有检测磨头，所述传输机本体两端均穿过检测箱两侧，所述传输机本体上设置有固定件，所述固定件由固定块和滚子轴承组合而成，所述固定块上表面设置有滚子轴承，所述滚子轴承上设置有旋转轴。

优选的，所述除尘箱内壁一侧设置有出气管，所述竖杆相邻之间设置有横杆。

优选的，所述固定件上设置有密封件。

优选的，所述除尘箱和检测箱前端面均设置有安全门，所述安全门前端面设置有安全锁。

优选的，所述过滤板两端通过U型卡板上的U型槽与U型卡板间隙连接，所述HEPA滤板两端通过U型卡板上的U型槽与U型卡板间隙连接，所述活性炭板两端通过U型卡板上的U型槽与U型卡板间隙连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过固定件可以将密封件固定在传输机本体上进行传输检测，通过检测件上多个的检测磨头可以对固定件上固定的密封件进行磨耗测试，使密封件测试的更加精准，通过除尘箱内部设置的风机，风机可以通过吸气管和集风罩将检测箱内部密封件磨耗检测的灰尘和杂质吸入除尘箱中，经过过滤板和HEPA滤板可以将灰尘和杂质进行阻挡和吸附，经过活性炭板可以将检测箱内部的异味进行吸附，无尘无异味的气体经过除尘箱上的出气管进行排出。本实用新型通过一系列结构的设置，有效的对汽车密封件进行了磨耗检测，并对检测产生的灰尘和杂质进行净化处理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型固定件的结构示意图。

图4为本实用新型检测件的结构示意图。

图中：1、除尘箱；2、出气管；3、风机；4、检测箱；5、检测件；6、传输机本体；7、固定件；8、密封件；9、集风罩；10、吸气管；11、接头；12、进气管；13、活性炭板；14、HEPA滤板；15、过滤板；16、U型卡板；17、安全门；18、安全锁；19、固定块；20、滚子轴承；21、旋转轴；22、竖杆；23、横杆；24、检测磨头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车密封件磨耗检测机，包括检测箱4和传输机本体6，检测箱4上表面设置有除尘箱1，除尘箱1内壁两侧均设置有U型卡板16，U型卡板16上设置有过滤板15、HEPA滤板14和活性炭板13，过滤板15、HEPA滤板14和活性炭板13从右到左依次设置，除尘箱1内部设置有风机3，且风机3位于过滤板15一侧，除尘箱1内壁一侧设置有进气管12，进气管12另一端通过接头11与吸气管10连接，吸气管10另一端穿过检测箱4通过接头11与集风罩9连接，检测箱4内部设置有检测件5，检测件5由竖杆22和横杆23组合而成，竖杆22下表面设置有检测磨头24，传输机本体6两端均穿过检测箱4两侧，传输机本体6上设置有固定件7，固定件7由固定块19和滚子轴承20组合而成，固定块19上表面设置有滚子轴承20，滚子轴承20上设置有旋转轴21，除尘箱1内壁一侧设置有出气管2，竖杆22相邻之间设置有横杆23，固定件7上设置有密封件8，通过固定件7可以将密封件8固定在传输机本体6上进行传输检测，通过检测件5上多个的检测磨头24可以对固定件7上固定的密封件8进行磨耗测试，使密封件8测试的更加精准，通过除尘箱1内部设置的风机3，风机3可以通过吸气管10和集风罩9将检测箱4内部密封件8磨耗检测的灰尘和杂质吸入除尘箱1中，经过过滤板15和HEPA滤板14可以将灰尘和杂质进行阻挡和吸附，经过活性炭板13可以将检测箱4内部的异味进行吸附，无尘无异味的气体经过除尘箱1上的出气管2进行排出，除尘箱1和检测箱4前端面均设置有安全门17，安全门17前端面设置有安全锁18，过滤板15两端通过U型卡板16上的U型槽与U型卡板16间隙连接，HEPA滤板14两端通过U型卡板16上的U型槽与U型卡板16间隙连接，活性炭板13两端通过U型卡板16上的U型槽与U型卡板16间隙连接。

本实用新型的工作原理是：使用时，需接通外部电源，启动传输机本体6，固定件7可以将密封件8固定在传输机本体6上进行传输检测，通过检测件5上多个的检测磨头24可以对固定件7上固定的密封件8进行磨耗测试，使密封件8测试的更加精准，启动除尘箱1内部的风机3，风机3可以通过吸气管10和集风罩9将检测箱4内部密封件8磨耗检测的灰尘和杂质吸入除尘箱1中，经过过滤板15和HEPA滤板14可以将灰尘和杂质进行阻挡和吸附，经过活性炭板13可以将检测箱4内部的异味进行吸附，无尘无异味的气体经过除尘箱1上的出气管2进行排出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车密封件磨耗检测机，包括检测箱(4)和传输机本体(6)，其特征在于，所述检测箱(4)上表面设置有除尘箱(1)，所述除尘箱(1)内壁两侧均设置有U型卡板(16)，所述U型卡板(16)上设置有过滤板(15)、HEPA滤板(14)和活性炭板(13)，所述过滤板(15)、HEPA滤板(14)和活性炭板(13)从右到左依次设置，所述除尘箱(1)内部设置有风机(3)，且风机(3)位于过滤板(15)一侧，所述除尘箱(1)内壁一侧设置有进气管(12)，所述进气管(12)另一端通过接头(11)与吸气管(10)连接，所述吸气管(10)另一端穿过检测箱(4)通过接头(11)与集风罩(9)连接，所述检测箱(4)内部设置有检测件(5)，所述检测件(5)由竖杆(22)和横杆(23)组合而成，所述竖杆(22)下表面设置有检测磨头(24)，所述传输机本体(6)两端均穿过检测箱(4)两侧，所述传输机本体(6)上设置有固定件(7)，所述固定件(7)由固定块(19)和滚子轴承(20)组合而成，所述固定块(19)上表面设置有滚子轴承(20)，所述滚子轴承(20)上设置有旋转轴(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封件磨耗检测机，其特征在于，所述除尘箱(1)内壁一侧设置有出气管(2)，所述竖杆(22)相邻之间设置有横杆(23)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封件磨耗检测机，其特征在于，所述固定件(7)上设置有密封件(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封件磨耗检测机，其特征在于，所述除尘箱(1)和检测箱(4)前端面均设置有安全门(17)，所述安全门(17)前端面设置有安全锁(18)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车密封件磨耗检测机，其特征在于，所述过滤板(15)两端通过U型卡板(16)上的U型槽与U型卡板(16)间隙连接，所述HEPA滤板(14)两端通过U型卡板(16)上的U型槽与U型卡板(16)间隙连接，所述活性炭板(13)两端通过U型卡板(16)上的U型槽与U型卡板(16)间隙连接。