CN209822851U - 一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架，具体由方形底板和四周挡板组成无顶盖的箱体用于装载地质雷达天线，箱体的四角设置有固定扣条，箱体底板下面通过合页连接三根支撑杆，通过连接件连接主支撑杆；支撑杆可拼接延长长度，用于支撑和操作固定箱使雷达检测装置紧贴隧道衬砌；本实用新型可以用在检测正在通车的隧道，避免了使用作业台车检测而需封闭线路的情况；本实用新型支架制作成本低、方便拆卸，不用封闭通车隧道，可以极大提高隧道检测工作效率，并能保证检测结果的准确性和可靠性。

Description

一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架

技术领域

本实用新型属于隧道衬砌工程无损检测领域，具体涉及一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架。

背景技术

目前利用地质雷达对隧道衬砌进行无损检测的技术手段主要是：由工程车加载操作平台，工人站在操作平台上进行手持检测。作业台车的运输以及搭建耗时耗力，成本也较高，不适用于工程检测量小的隧道；再加上由于作业台车占地大，检测工作与线路通行不可同时进行，于是不可避免的需要封闭隧道，使隧道所处线路停运，这样大大降低了工作效率，也增加了工作成本。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架。

一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架，由方形底板和四周挡板组成无顶盖的箱体，底板和每个挡板之间分别由两个直角固定片连接；箱体的四角设置有固定扣条，用于固定地质雷达天线。

箱体底板下面焊接有三个合页，每个合页的第一页面焊接在底板上，第二页面与支撑杆螺栓连接；支撑杆底部沿竖直方向有开孔，可以嵌入加长杆增加支撑杆的长度；加长杆一端端部较细，可嵌入支撑杆的孔中；另一端沿长度方向有开孔，可继续嵌入加长杆。箱体底板中间下面焊接有连接件，连接件底部有圆柱形突出部，突出部上沿竖直方向有开孔，加长杆可嵌入该孔中。

上述加长杆与支撑杆、连接件、加长杆之间可以直接套接，也可以用插销或者蝶型螺栓固定。

进一步的，箱体底板设置有天线挂线孔，一个挡板上设置有电缆线孔。

进一步的，合页分布位置为：箱体底板的一边中间位置平行设置第一个合页；在底板远离第一个合页的两个角内侧设置第二个、第三个合页；第二个、第三个合页与底板边缘夹角为45°。

进一步的，合页可180°转动。

进一步的，箱体、支撑杆、连接件和加长杆由轻质铝合金制成。

进一步的，支撑杆和加长杆长度为1.5m。

进一步的，箱体的挡板可拆卸，具体是根据所用地质雷达天线大小不同，调节四周挡板的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

组成支架的材料较轻便，大部分构件便于拆卸，携带方便快捷；所有构件都可在检测现场进行快速拼接组合，且不阻碍线路行车，大大提高工作效率；由于支撑杆为组合式，使用过程中可根据所测工况不同随时调整支撑杆的长度，使用范围广；三个活动合页可180°转动，对于不同位置衬砌的检测，通过操作四个支撑杆均可使雷达检测装置紧贴隧道衬砌，保证了检测结果的准确性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中正中间支柱连接示意图；

图3为本实用新型中支撑杆和加长杆的拼接示意图；

图4为本实用新型中活动合页在箱体底面上的位置关系图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架，如图1所示，由方形底板和四周挡板组成无顶盖的箱体1，底板和每个挡板之间分别由两个直角固定片3连接；箱体1的四角设置有固定扣条2，用于固定地质雷达天线，以免在检测过程中雷达天线掉落，造成仪器损坏和人员伤亡。

箱体1底板下面焊接有三个合页6，每个合页6的第一页面焊接在底板上，第二页面与支撑杆8用螺栓连接。如图3所示，支撑杆8底部沿竖直方向有开孔，可以嵌入加长杆增加支撑杆的长度；加长杆9一端端部较细，可嵌入支撑杆8的孔中；另一端沿长度方向有开孔，可继续嵌入加长杆9。如图2所示，箱体1底板中间下面焊接有连接件7，连接件7底部有圆柱形突出部，突出部上沿竖直方向有开孔，加长杆9可嵌入该孔中起到主支撑杆的作用。若需要调节高度时，仅需适当的使用加长杆9进行拼接或拆解即可。距离检测人员越近的加长杆9可以不用固定，直接套入套筒内即可，方便避车时快速拆卸，收回仪器。

进一步的，箱体1底板设置有天线挂线孔5，一个挡板上设置有电缆线孔4。

进一步的，合页分布位置如图4所示：箱体1底板的一边中间位置平行设置第一个合页6；在底板远离第一个合页6的两个角内侧设置第二个、第三个合页6；第二个、第三个合页6与底板边缘夹角为45°。

使用支架时：检测人员现场组装支架，根据所用地质雷达天线大小不同，调节四周挡板的位置。地质雷达天线放入箱体1后，使用固定扣条2将其固定。放置地质雷达天线的同时将其电缆线穿过电缆线预留孔4，并接入地质雷达主机。根据高度位置选择加长杆9的数量。4名检测人员分别手持一个支撑杆，通过调整支撑杆的位置来调整地质雷达天线的角度，从而改变地质雷达的照射角度，方便雷达在检测各方向混凝土衬砌时均可适用，提高整个装置的使用效率。

检测隧道拱顶衬砌时，正中间的支撑杆要起到主要承力，使地质雷达天线紧贴衬砌；检测隧道拱腰和侧墙时，周围三根支撑杆需配合受力，由于三个合页6设置方式合理，适当旋转各支撑杆，即可使地质雷达紧贴衬砌，这时中间的支撑杆辅助承力。

Claims (8)

1.一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架，其特征在于，由方形底板和四周挡板组成无顶盖的箱体(1)，底板和每个挡板之间分别由两个直角固定片(3)连接；所述箱体(1)的四角设置有固定扣条(2)，用于固定地质雷达天线；

所述箱体(1)底板下面焊接有三个合页(6)，每个合页(6)的第一页面焊接在底板上，第二页面与支撑杆(8)用螺栓连接；所述支撑杆(8)底部沿竖直方向有开孔；加长杆(9)一端端部较细，可嵌入支撑杆(8)的孔中，所述加长杆(9)另一端沿长度方向有开孔，可继续嵌入加长杆(9)；

所述箱体(1)底板中间下面焊接有连接件(7)，连接件(7)底部有圆柱形突出部，突出部上沿竖直方向有开孔，加长杆(9)可嵌入该孔中。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架，其特征在于，所述加长杆(9)与支撑杆(8)、连接件(7)、加长杆(9)之间用插销或者蝶型螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架，其特征在于，所述箱体(1)底板设置有天线挂线孔(5)，一个挡板上设置有电缆线孔(4)。

4.根据权利要求1所述的一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架，其特征在于，在所述箱体(1)底板的一边中间位置平行设置第一个合页(6)；在底板远离第一个合页(6)的两个角内侧设置第二个、第三个合页(6)；第二个、第三个合页(6)与底板边缘夹角为45°。

5.根据权利要求1或者4所述的一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架，其特征在于，所述合页(6)可180°转动。

6.根据权利要求1所述的一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架，其特征在于，所述箱体(1)、支撑杆(8)、连接件(7)和加长杆(9)由轻质铝合金制成。

7.根据权利要求1所述的一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架，其特征在于，所述支撑杆(8)和加长杆(9)长度为1.5m。

8.根据权利要求1所述的一种用于隧道衬砌检测的便携式地质雷达天线支架，其特征在于，所述箱体(1)的挡板可拆卸，具体是根据所用地质雷达天线大小不同，调节四周挡板的位置。