CN209821969U - 一种带人脸识别及报警装置的防护舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带人脸识别及报警装置的防护舱，包括设置于地面上的舱架、一侧与舱架铰接的防护门体，舱架包括多个支撑立柱，还包括与支撑立柱可拆卸连接的固定装置，固定装置包括固定座，支撑立柱下端的前侧壁或后侧壁与固定座相互抵接，支撑立柱对应固定座的侧壁上设置有开槽，固定座上设有朝向支撑立柱方向贯通的插接槽，插接槽内设置有与插接槽滑动配合的滑杆，滑杆对应支撑立柱一端设置有连接段，支撑立柱下端的左右两侧壁上均设有自下至上向固定座一侧倾斜设置的连接槽，连接段的两侧均设置有与连接槽相匹配的连接柱，滑杆上还设有沿其长度方向等距设置的锁定销孔。

Description

一种带人脸识别及报警装置的防护舱

技术领域

本实用新型涉及一种带人脸识别及报警装置的防护舱。

背景技术

ATM防护舱是在原有自助银行的服务模式基础上，立足于“节省占地、降低建设及运营成本、提升银行服务质量、保护人民的人身财产的安全、全天侯24小时服务、方便客户”等竞争要求的人性化的延伸设计，安装在室内室外拥有24小时自助服务的ATM取款设备上，不受时间和空间限制、彰显银行服务形象等特点，防护舱的推广使用已逐渐成为金融电子化、服务现代化水平的重要标志之一。随着科技的发展，ATM防护舱已经具有了人脸识别功能及在线报警功能，当储户进入ATM防护舱内对ATM取款设备进行操作，人脸识别系统快速识别并采集人脸图像，将信息传送至传承信息管理端软件的数据库中，与数据库内用户黑名单进行配对，若配对成功，就自动报警并将ATM防护舱进行反锁，将该储户反锁在ATM防护舱内，阻止该储户对ATM取款设备进行违法操作后逃离。

现有技术中，ATM防护舱的各个支撑立柱底部与地面固定，在安装ATM防护舱的位置上用不锈钢钢板通过膨胀螺栓固定在地上，然后将ATM防护舱的各个支撑立柱放置于不锈钢钢板上，将支撑立柱与不锈钢钢板进行焊接。以上方法不利于异地安装，且劳动强度大，费用成本高，且需要拆卸更换ATM防护舱整体时拆装困难，对安装场所破坏较大，容易影响安装场所周围环境。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，提供一种便于拆装的带人脸识别及报警装置的防护舱。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带人脸识别及报警装置的防护舱，包括设置于地面上带有人脸识别及报警装置的舱架、一侧与舱架通过铰接件连接的防护门体，所述舱架包括多个支撑立柱，还包括与支撑立柱可拆卸连接的固定装置，所述固定装置包括固定座，所述支撑立柱下端的前侧壁或后侧壁与固定座相互抵接，所述支撑立柱对应固定座的侧壁上设置有开槽，所述固定座上设有朝向支撑立柱方向贯通的插接槽，所述插接槽内设置有与插接槽滑动配合的滑杆，所述滑杆对应支撑立柱一端设置有连接段，所述支撑立柱下端的左右两侧壁上均设有自下至上向固定座一侧倾斜设置的连接槽，所述连接段的两侧均设置有与连接槽相匹配的连接柱，所述滑杆上还设有沿其长度方向等距设置的锁定销孔。

通过采用上述技术方案，舱架与防护门体配合，舱架的一侧与墙壁连接并配合，舱架与防护门体及墙壁配合围绕成一个防护腔体，舱架包括有多个支撑立柱，支撑立柱与固定装置可拆卸连接，固定装置的固定座与地面配合连接，固定座的插接槽内设置有与插接槽滑动配合的滑杆，当自上至下将支撑立柱安装在固定座上，滑杆的连接端两侧上的连接柱与支撑立柱两侧的连接槽相互插接配合，滑杆的一部分及连接端通过开槽设置于支撑立柱内，连接柱自连接槽远离固定座一端向靠近固定座一端移动，带动滑杆靠近连接端的部分相插接槽内插入，使得滑杆远离连接端的部分及滑杆上的锁定销孔露出，通过在锁定销孔内插入锁定件或其他具有锁定功能的锁定件，将滑杆进行锁定，避免支撑立柱在受到外力提升或推拉时滑杆脱出插接槽内导致固定失效；当取走锁定销孔内的锁定件，支撑立柱被提升起时，连接柱逐渐脱出支撑立柱上的连接槽，带动滑杆靠近连接端一端的部分脱出插接槽，另一端重新插入插接槽内，当连接柱完全脱出连接槽时，固定装置与支撑立柱完全解锁。通过舱架的支撑立柱上的连接槽与固定装置配合连接，解决了ATM防护舱通过焊接方式连接拆装不便、工人劳动强度大的问题。

本实用新型进一步设置：所述连接槽包括朝向固定座一侧倾斜设置的滑动段及锁定段，所述锁定段与固定座之间的距离小于所述滑动段与固定座之间的距离。

通过采用上述技术方案，支撑立柱上的连接槽朝向固定座一侧倾斜设置的包括滑动段及锁定段，在安装时放下舱架，使得连接柱卡入连接槽内，并受连接槽的导向作用，连接柱自滑动段的端口向锁定段移动，直至连接柱卡入锁定段时，支撑立柱的地面与地面接触，同时滑杆靠近连接端的部分相插接槽内插入，滑杆远离连接端的部分及滑杆上的锁定销孔露出，通过在锁定销孔内插入锁定件或其他具有锁定功能的锁定件，将滑杆进行锁定，实现支撑立柱与固定装置的固定；需要拆卸时，取出锁定销孔内的锁定件，抬起舱架，使得连接柱自锁定段向滑动段的端口移动，同时带动滑杆靠近连接端一端的部分脱出插接槽，另一端重新插入插接槽内；当连接柱完全脱出连接槽，支撑立柱与固定装置配合解锁。锁定段比滑动段更靠近固定座，使得支撑立柱与固定装置能更好地连接固定。

本实用新型进一步设置：所述插接槽对应连接端的一端高于所述插接槽相对连接端的另一端，所述插接槽及滑杆的横截面为多边形。

通过采用上述技术方案，插接槽对应连接端一端高于插接槽相对连接端另一端，插接槽呈倾斜设置，使得滑杆与固定座相互配合时的锁定效果更佳，避免滑杆脱出固定座的插接槽内；插接槽的横截面为多边形，滑杆的横截面也为多边形，当支撑立柱与固定装置需要配合时，避免连接槽与连接柱在插接时发生偏移的情况，避免连接端两侧的连接柱未同时插入连接槽内造成固定装置损坏的情况发生。

本实用新型进一步设置：所述支撑立柱的下端背向固定座的一侧设置有限位卡槽，所述固定座朝向支撑立柱一侧设置有与限位卡槽配合的限位单元，所述限位单元包括与固定座固定连接的底板及与底板连接的限位卡件，所述限位卡件设置于底板背向固定座的一端并向上凸起，所述限位卡件与限位卡槽相配合，所述底板的厚度与所述限位卡槽的开设高度相同，所述限位卡件对应固定座的一侧与支撑立柱的侧壁配合。

通过采用上述技术方案，底板的厚度与限位卡槽的高度相等，当舱架的支撑立柱与固定装置相互配合，支撑立柱上的限位卡槽的上顶面与固定座的底板的上顶面相互抵接，底板对支撑立柱起支撑作用，可将支撑立柱上的力分至底板上；限位卡件设置于底板背向固定座的一端并向上方凸起，底板上的限位卡件对应固定座的一侧与支撑立柱地一侧壁相抵接，限位卡件将支撑立柱卡住，避免舱架在受到外力推拉时发生偏移，同时避免在偏移时将滑杆从固定座的插接槽内拉出，限位单元对支撑立柱起限位作用。

本实用新型进一步设置：所述固定装置还包括复位弹簧，所述复位弹簧套设于滑杆上，所述复位弹簧的一端与固定座抵接，另一端与连接端抵接。

通过采用上述技术方案，固定装置还包括复位弹簧，复位弹簧套设于滑杆上，复位弹簧的一端与固定座对应连接端一侧相互抵接，另一端与连接端相互抵接，当连接柱与连接槽呈锁定趋势，滑杆靠近连接端的部分会逐渐插入插接槽内，连接端挤压压缩复位弹簧，滑杆远离连接端的部分会逐渐从插接槽的另一端开口露出；当连接柱与连接槽呈解锁趋势，连接柱受连接槽导向作用复位的同时，复位弹簧也会通过自身弹性力带动滑杆进行复位，使得滑杆靠近连接端的部分会逐渐从插接槽内脱出，滑杆远离连接端的部分逐渐从插接槽的另一端开口插入，使得滑杆在复位时更加顺畅。

本实用新型进一步设置：所述滑杆的长度大于所述插接槽的长度。

通过采用上述技术方案，滑杆的长度大于插接槽的长度，使得滑杆始终有部分在插接槽内，避免滑杆在解锁状态时脱出插接槽内。

本实用新型进一步设置：所述固定座通过膨胀螺丝与地面紧固连接。

通过采用上述技术方案，固定座通过膨胀螺丝与地面紧固连接，使得固定座与地面连接更加紧固。

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型实施例的局部结构图一；

图4为图3中B处放大图；

图5为本实用新型实施例的局部结构图二；

图6为本实用新型实施例的局部结构剖视图；

图中标号含义：舱架-1，支撑立柱-11，开槽-12，连接槽-13，滑动段-131，锁定段-132，限位卡槽-14，防护门体-2，固定装置-3，固定座-31，插接槽-311，滑杆-32，连接段-321，连接柱-322，锁定销孔-323，复位弹簧-33，限位单元-34，底板-341，限位卡件-342。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实施例的解释，其并不是对本实施例的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实施例的权利要求范围内都受到专利法的保护。

参见附图1-6，本实施例公开了一种带人脸识别及报警装置的防护舱，包括设置于地面上的舱架1、一侧与舱架1通过铰接件连接的防护门体2，所述舱架1包括多个支撑立柱11，还包括与支撑立柱11可拆卸连接的固定装置3，所述固定装置3包括固定座31，所述支撑立柱11下端的前侧壁或后侧壁与固定座31相互抵接，所述支撑立柱11对应固定座31的侧壁上设置有开槽12，所述固定座31上设有朝向支撑立柱11方向贯通的插接槽311，所述插接槽311内设置有与插接槽311滑动配合的滑杆32，所述滑杆32对应支撑立柱11一端设置有连接段321，所述支撑立柱11下端的左右两侧壁上均设有自下至上向固定座31一侧倾斜设置的连接槽13，所述连接段321的两侧均设置有与连接槽13相匹配的连接柱322，所述滑杆32上还设有沿其长度方向等距设置的锁定销孔323。通过采用上述技术方案，舱架1与防护门体2配合，舱架1的一侧与墙壁连接并配合，舱架1与防护门体2及墙壁配合围绕成一个防护腔体，舱架1包括有多个支撑立柱11，支撑立柱11与固定装置3可拆卸连接，固定装置3的固定座31与地面配合连接，固定座31的插接槽311内设置有与插接槽311滑动配合的滑杆32，当自上至下将支撑立柱11安装在固定座31上，滑杆32的连接端两侧上的连接柱322与支撑立柱11两侧的连接槽13相互插接配合，滑杆32的一部分及连接端通过开槽12设置于支撑立柱11内，连接柱322自连接槽13远离固定座31一端向靠近固定座31一端移动，带动滑杆32靠近连接端的部分相插接槽311内插入，使得滑杆32远离连接端的部分及滑杆32上的锁定销孔323露出，通过在锁定销孔323内插入锁定件或其他具有锁定功能的锁定件，将滑杆32进行锁定，避免支撑立柱11在受到外力提升或推拉时滑杆32脱出插接槽311内导致固定失效；当取走锁定销孔323内的锁定件，支撑立柱11被提升起时，连接柱322逐渐脱出支撑立柱11上的连接槽13，带动滑杆32靠近连接端一端的部分脱出插接槽311，另一端重新插入插接槽311内，当连接柱322完全脱出连接槽13时，固定装置3与支撑立柱11完全解锁。通过舱架1的支撑立柱11上的连接槽13与固定装置3配合连接，解决了ATM防护舱通过焊接方式连接拆装不便、工人劳动强度大的问题。

本实施例进一步设置：所述连接槽13包括朝向固定座31一侧倾斜设置的滑动段131及锁定段132，所述锁定段132与固定座31之间的距离小于所述滑动段131与固定座31之间的距离。通过采用上述技术方案，支撑立柱11上的连接槽13朝向固定座31一侧倾斜设置的包括滑动段131及锁定段132，在安装时放下舱架1，使得连接柱322卡入连接槽13内，并受连接槽13的导向作用，连接柱322自滑动段131的端口向锁定段132移动，直至连接柱322卡入锁定段132时，支撑立柱11的地面与地面接触，同时滑杆32靠近连接端的部分相插接槽311内插入，滑杆32远离连接端的部分及滑杆32上的锁定销孔323露出，通过在锁定销孔323内插入锁定件或其他具有锁定功能的锁定件，将滑杆32进行锁定，实现支撑立柱11与固定装置3的固定；需要拆卸时，取出锁定销孔323内的锁定件，抬起舱架1，使得连接柱322自锁定段132向滑动段131的端口移动，同时带动滑杆32靠近连接端一端的部分脱出插接槽311，另一端重新插入插接槽311内；当连接柱322完全脱出连接槽13，支撑立柱11与固定装置3配合解锁。锁定段132比滑动段131更靠近固定座31，使得支撑立柱11与固定装置3能更好地连接固定。

本实施例进一步设置：所述插接槽311对应连接端的一端高于所述插接槽311相对连接端的另一端，所述插接槽311及滑杆32的横截面为多边形。通过采用上述技术方案，插接槽311对应连接端一端高于插接槽311相对连接端另一端，插接槽311呈倾斜设置，使得滑杆32与固定座31相互配合时的锁定效果更佳，避免滑杆32脱出固定座31的插接槽311内；插接槽311的横截面为多边形，滑杆32的横截面也为多边形，当支撑立柱11与固定装置3需要配合时，避免连接槽13与连接柱322在插接时发生偏移的情况，避免连接端两侧的连接柱322未同时插入连接槽13内造成固定装置3损坏的情况发生。

本实施例进一步设置：所述支撑立柱11的下端背向固定座31的一侧设置有限位卡槽14，所述固定座31朝向支撑立柱11一侧设置有与限位卡槽14配合的限位单元34，所述限位单元34包括与固定座31固定连接的底板341及与底板341连接的限位卡件342，所述限位卡件342设置于底板341背向固定座31的一端并向上凸起，所述限位卡件342与限位卡槽14相配合，所述底板341的厚度与所述限位卡槽14的开设高度相同，所述限位卡件342对应固定座31的一侧与支撑立柱11的侧壁配合。通过采用上述技术方案，底板341的厚度与限位卡槽14的高度相等，当舱架1的支撑立柱11与固定装置3相互配合，支撑立柱11上的限位卡槽14的上顶面与固定座31的底板341的上顶面相互抵接，底板341对支撑立柱11起支撑作用，可将支撑立柱11上的力分至底板341上；限位卡件342设置于底板341背向固定座31的一端并向上方凸起，底板341上的限位卡件342对应固定座31的一侧与支撑立柱11地一侧壁相抵接，限位卡件342将支撑立柱11卡住，避免舱架1在受到外力推拉时发生偏移，同时避免在偏移时将滑杆32从固定座31的插接槽311内拉出，限位单元34对支撑立柱11起限位作用。

本实施例进一步设置：所述固定装置3还包括复位弹簧33，所述复位弹簧33套设于滑杆32上，所述复位弹簧33的一端与固定座31抵接，另一端与连接端抵接。通过采用上述技术方案，固定装置3还包括复位弹簧33，复位弹簧33套设于滑杆32上，复位弹簧33的一端与固定座31对应连接端一侧相互抵接，另一端与连接端相互抵接，当连接柱322与连接槽13呈锁定趋势，滑杆32靠近连接端的部分会逐渐插入插接槽311内，连接端挤压压缩复位弹簧33，滑杆32远离连接端的部分会逐渐从插接槽311的另一端开口露出；当连接柱322与连接槽13呈解锁趋势，连接柱322受连接槽13导向作用复位的同时，复位弹簧33也会通过自身弹性力带动滑杆32进行复位，使得滑杆32靠近连接端的部分会逐渐从插接槽311内脱出，滑杆32远离连接端的部分逐渐从插接槽311的另一端开口插入，使得滑杆32在复位时更加顺畅。

本实施例进一步设置：所述滑杆32的长度大于所述插接槽311的长度。通过采用上述技术方案，滑杆32的长度大于插接槽311的长度，使得滑杆32始终有部分在插接槽311内，避免滑杆32在解锁状态时脱出插接槽311内。

本实施例进一步设置：所述固定座31通过膨胀螺丝与地面紧固连接。通过采用上述技术方案，固定座31通过膨胀螺丝与地面紧固连接，使得固定座31与地面连接更加紧固。

尽管本文较多地使用了舱架-1，支撑立柱-11，开槽-12，连接槽-13，滑动段-131，锁定段-132，限位卡槽-14，防护门体-2，固定装置-3，固定座-31，插接槽-311，滑杆-32，连接段-321，连接柱-322，锁定销孔-323，复位弹簧-33，限位单元-34，底板-341，限位卡件-342，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实施例的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实施例精神相违背的。

Claims (7)

1.一种带人脸识别及报警装置的防护舱，包括设置于地面上带有人脸识别及报警装置的舱架、一侧与舱架通过铰接件连接的防护门体，所述舱架包括支撑立柱，其特征在于：还包括与支撑立柱可拆卸连接的固定装置，所述固定装置包括固定座，所述支撑立柱下端的前侧壁或后侧壁与固定座相互抵接，所述支撑立柱对应固定座的侧壁上设置有开槽，所述固定座上设有朝向支撑立柱方向贯通的插接槽，所述插接槽内设置有与插接槽滑动配合的滑杆，所述滑杆对应支撑立柱一端设置有连接段，所述支撑立柱下端的左右两侧壁上均设有自下至上向固定座一侧倾斜设置的连接槽，所述连接段的两侧均设置有与连接槽相匹配的连接柱，所述滑杆上还设有沿其长度方向等距设置的锁定销孔。

2.根据权利要求1所述的带人脸识别及报警装置的防护舱，其特征在于：所述连接槽包括朝向固定座一侧倾斜设置的滑动段及锁定段，所述锁定段与固定座之间的距离小于所述滑动段与固定座之间的距离。

3.根据权利要求2所述的带人脸识别及报警装置的防护舱，其特征在于：所述插接槽对应连接端的一端高于所述插接槽相对连接端的另一端，所述插接槽及滑杆的横截面为多边形。

4.根据权利要求3所述的带人脸识别及报警装置的防护舱，其特征在于：所述支撑立柱的下端背向固定座的一侧设置有限位卡槽，所述固定座朝向支撑立柱一侧设置有与限位卡槽配合的限位单元，所述限位单元包括与固定座固定连接的底板及与底板连接的限位卡件，所述限位卡件设置于底板背向固定座的一端并向上凸起，所述限位卡件与限位卡槽相配合，所述底板的厚度与所述限位卡槽的开设高度相同，所述限位卡件对应固定座的一侧与支撑立柱的侧壁配合。

5.根据权利要求1所述的带人脸识别及报警装置的防护舱，其特征在于：所述固定装置还包括复位弹簧，所述复位弹簧套设于滑杆上，所述复位弹簧的一端与固定座抵接，另一端与连接端抵接。

6.根据权利要求5所述的带人脸识别及报警装置的防护舱，其特征在于：所述滑杆的长度大于所述插接槽的长度。

7.根据权利要求6所述的带人脸识别及报警装置的防护舱，其特征在于：所述固定座通过膨胀螺丝与地面紧固连接。