CN209820556U - 一种发动机质量油耗测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机质量油耗测量装置，包括：油箱、称重台和中控台；其中，所述油箱设置于所述称重台的上部；所述称重台与所述中控台相连接。本实用新型将质量油耗参数与发动机转速功率采集在同一时间轴，并且结构简单、成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机技术领域，尤其涉及一种发动机质量油耗测量装置。
背景技术
在发动机测试开发过程中，经常需要测试发动机各个工况下的质量油耗情况。目前市场上最常见的质量油耗测量装置是一套独立的测试装置，无法将质量油耗参数与发动机转速功率采集在同一时间轴上面，且成本昂贵。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供了一种发动机质量油耗测量装置，将质量油耗参数与发动机转速功率采集在同一时间轴，并且结构简单、成本低。
本实用新型目的通过以下技术方案予以实现：一种发动机质量油耗测量装置，包括：油箱、称重台和中控台；其中，所述油箱设置于所述称重台的上部；所述称重台与所述中控台相连接。
上述发动机质量油耗测量装置中，所述称重台通过所述线缆与所述中控台相连接。
上述发动机质量油耗测量装置中，所述油箱的长为600mm，宽为500mm，高为700mm。
上述发动机质量油耗测量装置中，所述称重台的最大量程为200kg，精度为2％。
上述发动机质量油耗测量装置中，所述线缆为20AWG耐高温线缆。
上述发动机质量油耗测量装置中，所述中控台的质量采集最大量程200kg，最大流量采集测量量程150L/h。
上述发动机质量油耗测量装置中，所述油箱的外表面设置有防腐层。
上述发动机质量油耗测量装置中，所述称重台的外表面设置有防腐层。
上述发动机质量油耗测量装置中，所述线缆的外表面设置有防腐层。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
(1)本实用新型采用油箱固定在称重台上的方式测量质量油耗，结构极为简单；
(2)本实用新型依据不同发动机的质量油耗测试需求，可以增减油箱容积；
(3)本实用新型的称重台和油箱可以分离，中控台与称重台也可以分离，方便单独存放；
(4)本实用新型的中控台记录的称重台参数和发动机转速功率等参数处于同一时间轴保证了质量油耗测试的精度。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1是本实用新型实施例提供的发动机质量油耗测量装置的示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
图1是本实用新型实施例提供的发动机质量油耗测量装置的示意图。如图1所示，该发动机质量油耗测量装置由油箱1、称重台2、线缆3、和中控台4组成。油箱1固定在称重台2上面；线缆3两端连接称重台2和中控台4；使用过程中，中控台4记录的称重台2参数和发动机转速功率等参数处于同一时间轴，从而可以分析出发动机各个工况下的质量油耗情况。
中控台4实时记录称重台2的示数变化情况。中控台4记录的称重台2参数和发动机转速功率等参数处于同一时间轴。发动机运转过程中，称重台2测量油箱1重量变化来表征燃油减少量，中控台4实时采集称重台2的参数和发动机的转速功率等参数，从而可以分析出发动机各个工况下的质量油耗情况。
进一步的，油箱可以固定在称重台上面，也可以悬挂在称重台下面，这样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。
油箱1的长为600mm，宽为500mm，高为700mm。
称重台2的最大量程200kg，精度2％。
线缆3为20AWG耐高温线缆。
中控台4的质量采集最大量程200kg，精度2％，最大流量采集测量量程150L/h，精度2％。
油箱1的外表面设置有防腐层。由于油箱1的外表面设置有防腐层，从而使得有效的保护了油箱1。
称重台2的外表面设置有防腐层。由于称重台2的外表面设置有防腐层，从而使得有效的保护了称重台2。
线缆3的外表面设置有防腐层。由于线缆3的外表面设置有防腐层，从而使得有效的保护了线缆3。
本实用新型采用油箱固定在称重台上的方式测量质量油耗，结构极为简单；本实用新型依据不同发动机的质量油耗测试需求，可以增减油箱容积；本实用新型的称重台和油箱可以分离，中控台与称重台也可以分离，方便单独存放；本实用新型的中控台记录的称重台参数和发动机转速功率等参数处于同一时间轴保证了质量油耗测试的精度。
以上所述的实施例只是本实用新型较优选的具体实施方式，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种发动机质量油耗测量装置，其特征在于包括：油箱(1)、称重台(2)和中控台(4)；其中，
所述油箱(1)设置于所述称重台(2)的上部；
所述称重台(2)与所述中控台(4)相连接；
所述油箱(1)的长为600mm，宽为500mm，高为700mm；
所述油箱(1)的外表面设置有防腐层。
2.根据权利要求1所述的发动机质量油耗测量装置，其特征在于：所述称重台(2)通过线缆(3)与所述中控台(4)相连接。
3.根据权利要求1所述的发动机质量油耗测量装置，其特征在于：所述称重台(2)的最大量程为200kg，精度为2％。
4.根据权利要求2所述的发动机质量油耗测量装置，其特征在于：所述线缆(3)为20AWG耐高温线缆。
5.根据权利要求2所述的发动机质量油耗测量装置，其特征在于：所述中控台(4)的质量采集最大量程200kg，最大流量采集测量量程150L/h。
6.根据权利要求1所述的发动机质量油耗测量装置，其特征在于：所述称重台(2)的外表面设置有防腐层。
7.根据权利要求2所述的发动机质量油耗测量装置，其特征在于：所述线缆(3)的外表面设置有防腐层。
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| CN201821883468.XU CN209820556U (zh) | 2018-11-15 | 2018-11-15 | 一种发动机质量油耗测量装置 |
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2018
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