CN203083825U - 发动机码盘通用试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体公开了一种发动机码盘通用试验装置，包括曲轴，所述的曲轴一端与飞轮联结盘相连，所述的飞轮连接盘与码盘连接且飞轮连接盘上设有飞轮，所述的曲轴另一端与减振器相连，所述的减振器上安装有角标仪。结合角标仪解决单独使用齿盘精度不高问题的同时，实现了试验不同发动机仅需要一个码盘的问题，通过过渡接盘可以用在两种电力测功机和一种水利测功机上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一般常规试验室的发动机测试，特别涉及一种发动机扭振测量、燃烧分析试验甚至到仅为精确测量转速的结构装置。包含一种通用码盘及通用连接结构装置。
背景技术
以往测量扭矩采用齿盘安装在曲轴小端，不同发动机加工一种齿盘。通过磁电传感器从内燃机曲轴小端感应到按正弦规律变化的旋转信号。将此信号调理为能保持其周期变化信息的方波，然后利用高频计数器对方波的占空比进行逐个脉冲计数，得到每个飞轮轮齿转过所需的时间，通过计算就可以得到每个轮齿周期内的平均转速。
目前测量都采用齿型盘，给扭振的高精度测量带来了很多困难。目前新型槽孔型精度较高，码盘加工成本也很高。更换机型或不同台架试验就不能通用，由于所以存在很多不足。
实用新型内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种码盘。
本实用新型采用的技术方案如下：
发动机码盘通用试验装置，包括曲轴，所述的曲轴一端与飞轮连接盘相连，所述的飞轮连接盘与码盘连接且飞轮连接盘上设有飞轮，所述的曲轴另一端与减振器相连，所述的减振器上安装有角标仪。
所述的减振器与角标仪联结盘相连，角标仪联结盘上设有角标仪，角 标仪通过角标仪支架固定在发动机上。
所述的码盘通过过渡连接盘与测功机联结盘连接。
所述的过渡连接盘为弹性联轴器、与AVL电力测功机配合的过渡接盘或与弈科水力测功机相配合的过渡接盘。
单独的码盘也可以代替齿盘，测量每个飞轮轮齿转过所需的时间，通过计算就可以得到每个轮齿周期内的平均转速。
本实用新型的效果是：结合角标仪解决单独使用齿盘精度不高问题的同时，实现了试验不同发动机仅需要一个码盘的问题，通过过渡接盘可以用在两种电力测功机和一种水利测功机上。
由于码盘制作成本较高，设计成所有发动机和各类测功机均只用一个码盘，避免了过去不同发动机需要加工不同齿盘。
本码盘通用装置是针对以往测量精度低所设计的高精度码盘，它是由根据大量试验数据上的经验公式设计的，大大提高了测量精度。
由于试验的测功机会有不同，设计采用通过不同过渡接盘和不同测功机联结盘连接实现完全通用。最大程度上降低成本，实现了通用性。
附图说明
图1为本实用新型系统安装示意图；
图2为本实用新型码盘通用装置安装示意图；
图3为本实用新型码盘安装剖视示意图，
图4为图3的I-I的剖视图；
图5为图4的Ⅱ-Ⅱ的剖视图；
图6为本实用新型码盘安装分解示意图，解释用于连接不同测功机；
图中：1、测功机联结盘，2、过渡接盘，3、码盘，4、标准飞轮连接盘，5、飞轮，6、曲轴，7、减振器，8、角标仪联结盘，9、角标仪，10、角标仪支架，2-1测功机弹性联轴器，2-2配AVL电力测功机过渡接盘，2-3配弈科水力测功机过渡接盘。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1所示系统安装示意图，发动机码盘通用试验装置，包括曲轴6，所述的曲轴6一端与标准飞轮连接盘4相连，所述的标准飞轮连接盘4与码盘3连接且标准飞轮连接盘4上设有飞轮5，所述的曲轴6另一端与减振器7相连，所述的减振器7上安装有角标仪9，所述的减振器7与角标仪联结盘8相连，角标仪联结盘8上设有角标仪9，角标仪9通过角标仪支架10固定在发动机上。
该示意图说明系统采用一个角标仪联结盘8安装在曲轴6小端中心部位上测量的转速。与在标准飞轮连接盘4连接的码盘3测量的速度差值精确得出扭振数据。
图2所示码盘安装示意图，该示意图说明测量系统做成的标准通用装置系统。该装置的码盘3和标准飞轮连接盘4连接，码盘3通过可以更换的过渡接盘2和不同类型的测功机联结盘1连接。组成标准通用装置。
图3、图4、图5所示码盘安装剖视示意图，该示意图说明剖视情况下解释具体结构，同时说明针对以往测量精度低而设计的高精度码盘3，它是由根据经验尺寸范围要求设计，以此为依据设计的高精度码盘。
图6所示码盘安装分解示意图，该示意图说明通过测功机弹性联轴器2-1， 配AVL电力测功机过渡接盘2-2，配弈科水力测功机过渡接盘2-3和不同类型的测功机联结盘1连接，组成了标准通用装置。同时详尽展示各部分组装零件。
Claims (4)
1.发动机码盘通用试验装置，包括曲轴，所述的曲轴一端与飞轮连接盘相连，所述的飞轮连接盘与码盘连接且飞轮连接盘上设有飞轮，其特征在于：所述的曲轴另一端与减振器相连，所述的减振器上安装有角标仪。
2.如权利要求1所述的发动机码盘通用试验装置，其特征在于：所述的减振器与角标仪联结盘相连，角标仪联结盘上设有角标仪，角标仪通过角标仪支架固定在发动机上。
3.如权利要求1所述的发动机码盘通用试验装置，其特征在于：所述的码盘通过过渡连接盘与测功机联结盘连接。
4.如权利要求3所述的发动机码盘通用试验装置，其特征在于：所述的过渡连接盘为弹性联轴器、与AVL电力测功机配合的过渡接盘或与弈科水力测功机相配合的过渡接盘。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106679979A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-05-17 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机性能检测对比装置 |
| CN109521363A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-03-26 | 东北林业大学 | 适应不同尺寸电机的固定装置及测试系统 |
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2013
- 2013-01-31 CN CN 201320053138 patent/CN203083825U/zh not_active Expired - Lifetime
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| WO2018098945A1 (zh) * | 2016-11-30 | 2018-06-07 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机性能检测对比装置 |
| CN109521363A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-03-26 | 东北林业大学 | 适应不同尺寸电机的固定装置及测试系统 |
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