CN209818987U - 一种蜗杆式卡箍 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蜗杆式卡箍,包括蜗杆和箍座体,箍座体的顶部与蜗杆转动连接,蜗杆的底部与第二箍带的顶部螺纹连接,箍座体的一侧与箍座连接板的一侧固定连接,箍座体的底部与第一箍带的一端卡合连接,第一箍带的中部和第二箍带的中部均固定设有螺纹箍槽,箍座体的底端固定设有弧形底板,第一箍带另一端的两侧和第二箍带另一端的两侧分别固定设有螺栓固定板和转轴固定板,本实用新型一种蜗杆式卡箍,通过固定设有的第一箍带、第二箍带和第三箍带,方便快速拆卸进行更换新的蜗杆式卡箍;通过固定设有的连接螺栓,方便在紧急情况下快速进行更换;通过固定设有的螺栓固定板和螺栓连接板,方便对连接螺栓进行安装和固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种卡箍,特别涉及一种蜗杆式卡箍,属于卡箍技术领域。
背景技术
蜗杆卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置,用在对快接头之间起紧箍作用,一般两个接头带有橡胶,硅胶和四氟的垫片;其性能良好,密封度高且安装简易;卡箍具有造型美观,紧箍力强、稳定性能好等特点;主要用于车辆、船舶、柴油机、汽油机、机床、消防、等各种机械设备、化工设备的普通全胶管、尼龙塑料软管、夹布胶管、水带等接口处的连接紧固及密封,但是传统的卡箍结构比较简单,且不方便在对快接头之间进行快速安装和拆卸,给蜗杆卡箍的使用带来了一定的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蜗杆式卡箍,以解决上述背景技术中提出的传统的卡箍结构比较简单,不方便在对快接头之间安装和拆卸的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种蜗杆式卡箍,包括蜗杆和箍座体,所述箍座体的顶部与蜗杆转动连接,所述蜗杆的底部与第二箍带的顶部螺纹连接,所述箍座体的一侧与箍座连接板的一侧固定连接,所述箍座体的底部与第一箍带的一端卡合连接,所述第一箍带的中部和第二箍带的中部均固定设有螺纹箍槽,所述箍座体的底端固定设有弧形底板,所述第一箍带另一端的两侧和第二箍带另一端的两侧分别固定设有螺栓固定板和转轴固定板,所述转轴固定板的一端通过固定转轴与第三箍带固定设有的箍带连接板的一端转动连接,所述螺栓固定板通过连接螺栓与第三箍带固定设有的螺栓连接板转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一箍带的另一端与第一护板的一端固定连接,所述第一护板的另一端与第三箍带的一端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二箍带的另一端与第二护板的一端固定连接,所述第二护板的另一端与第三箍带的另一端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箍座体与箍座连接板、第一护板与第一箍带和第三箍带、第二护板与第二箍带和第三箍带均通过固定螺栓固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箍座体的一端固定设有挡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弧形底板的顶端固定设有卡块,所述卡块的位置和大小与螺纹箍槽的位置和大小相对应。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种蜗杆式卡箍,通过固定设有的第一箍带、第二箍带和第三箍带,方便快速拆卸进行更换新的蜗杆式卡箍;通过固定设有的连接螺栓,方便在紧急情况下快速打开蜗杆式卡箍进行更换;通过固定设有的螺栓固定板和螺栓连接板,方便对连接螺栓进行安装和固定;通过固定设有的箍座连接板,方便对蜗杆和箍座体进行安装和拆卸,降低了安装蜗杆式卡箍的安装时间,提高了工作效率,通过固定设有的箍带连接板和转轴固定板,方便对固定转轴进行安装和固定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图;
图3为本实用新型的箍座体结构示意图。
图中:1、箍座连接板;2、螺纹箍槽;3、第一箍带;4、第一护板;5、连接螺栓;6、第三箍带;7、第二护板;8、箍带连接板;9、固定转轴;10、转轴固定板;11、第二箍带;12、蜗杆;13、箍座体;14、固定螺栓;15、螺栓固定板;16、螺栓连接板;17、弧形底板;18、卡块;19、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供了一种蜗杆式卡箍,包括蜗杆12和箍座体13,箍座体13的顶部与蜗杆12转动连接,箍座体13的一侧与箍座连接板1的一侧固定连接,箍座体13的底部与第一箍带3的一端和第二箍带11 的一端均穿插连接,第一箍带3的中部和第二箍带11的中部均固定设有螺纹箍槽2,箍座体13的底端固定设有弧形底板17,第一箍带3另一端的两侧和第二箍带11另一端的两侧分别固定设有螺栓固定板15和转轴固定板 10,转轴固定板10的一端通过固定转轴9与第三箍带6固定设有的箍带连接板8的一端转动连接,螺栓固定板15通过连接螺栓5与第三箍带6固定设有的螺栓连接板16转动连接。
优选的,第一箍带3的另一端与第一护板4的一端固定连接,第一护板 4的另一端与第三箍带6的一端固定连接,方便对连接螺栓5进行保护。
优选的,连第二箍带11的另一端与第二护板7的一端固定连接,第二护板7的另一端与第三箍带6的另一端固定连接,方便对固定转轴9进行保护。
优选的,箍座体13与箍座连接板1、第一护板4与第一箍带3和第三箍带6、第二护板7与第二箍带11和第三箍带6均通过固定螺栓14固定连接,方便进行拆卸。
优选的,箍座体13的一端固定设有挡板19,避免蜗杆12脱离箍座体 13。
优选的,弧形底板17的顶端固定设有卡块18,卡块18的位置和大小与螺纹箍槽2的位置和大小相对应,方便对第一箍带3进行卡合固定。
具体使用时,本实用新型一种蜗杆式卡箍,首先取下第三箍带6与第一护板4和第二护板7的固定螺栓14,再取下连接螺栓5,通过固定转轴9和箍带连接板8转动第三箍带6,将紧固和密封的物体放置到打开的蜗杆式卡箍内,将第三箍带6转动到原来的位置,通过连接螺栓5对螺栓固定板15 和螺栓连接板16进行固定,再将固定螺栓14装回原处,当发生紧急情况时,可以取下箍座体13与箍座连接板1的固定螺栓14对卡箍进行更换,也可以通过取下第三箍带6与第一护板4和第二护板7的固定螺栓14,再取下连接螺栓5进行更换,根据具体情况选择合适的更换方式。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种蜗杆式卡箍,包括蜗杆(12)和箍座体(13),其特征在于,所述箍座体(13)的顶部与蜗杆(12)转动连接,所述蜗杆(12)的底部与第二箍带(11)的顶部螺纹连接,所述箍座体(13)的一侧与箍座连接板(1)的一侧固定连接,所述箍座体(13)的底部与第一箍带(3)的一端卡合连接,所述第一箍带(3)的中部和第二箍带(11)的中部均固定设有螺纹箍槽(2),所述箍座体(13)的底端固定设有弧形底板(17),所述第一箍带(3)另一端的两侧和第二箍带(11)另一端的两侧分别固定设有螺栓固定板(15)和转轴固定板(10),所述转轴固定板(10)的一端通过固定转轴(9)与第三箍带(6)固定设有的箍带连接板(8)的一端转动连接,所述螺栓固定板(15)通过连接螺栓(5)与第三箍带(6)固定设有的螺栓连接板(16)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种蜗杆式卡箍,其特征在于:所述第一箍带(3)的另一端与第一护板(4)的一端固定连接,所述第一护板(4)的另一端与第三箍带(6)的一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种蜗杆式卡箍,其特征在于:所述第二箍带(11)的另一端与第二护板(7)的一端固定连接,所述第二护板(7)的另一端与第三箍带(6)的另一端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种蜗杆式卡箍,其特征在于:所述箍座体(13)与箍座连接板(1)、第一护板(4)与第一箍带(3)和第三箍带(6)、第二护板(7)与第二箍带(11)和第三箍带(6)均通过固定螺栓(14)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种蜗杆式卡箍,其特征在于:所述箍座体(13)的一端固定设有挡板(19)。
6.根据权利要求1所述的一种蜗杆式卡箍,其特征在于:所述弧形底板(17)的顶端固定设有卡块(18),所述卡块(18)的位置和大小与螺纹箍槽(2)的位置和大小相对应。
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CN111660801A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-09-15 | 东风汽车股份有限公司 | 一种便于拆卸的燃油箱箍带安装结构 |
CN112610381A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-04-06 | 安徽法西欧汽车部件有限公司 | 一种易拆装的燃油滤清器 |
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