CN209815220U - 一种简便卸货带 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的是为了解决现有的传送带架体积大不易进行存放的难题，公开了一种简便卸货带，包括遮挡条、卷筒、第一转轴、第一紧固螺钉、连接块、第二紧固螺钉、插杆、电机、传送带、定位管、第二转轴、第三紧固螺钉、第一通孔、第四紧固螺钉、挂钩、导杆、定位杆、第三转轴、定位架、推板、套筒和第二通孔。本实用新型通过用一条传送带连接大车和小车，大车上直接把货物放到传送带上，货物在传送带上因为随着高度差自由滑到小车上，可节省人力和时间，符合社会需求，值得推广。

Description

一种简便卸货带

技术领域

本实用新型涉及卸货带领域，尤其涉及一种简便卸货带。

背景技术

随着经济的发展，物流越来越发达，现有的卸货有大量的场景就是大车上面一个人把货物放到车底，中间一个人搬货物到小车上，小车上一个人摆放货物。现有的大型电动传送卸货车或可移动的卸货传送带架十分笨重，只适用于大型企业和货物集中的地方。不适用于小的市场或送货到门店时使用。而且现有的传送带架一般比较庞大，在操作的时候容易发生危险，尤其是传送带架在放置的时候，容易由于传送带架的不平衡，被操作人员误碰到开关启动传送带使传送带架发生翻转而砸伤人，比较危险，因此，需要设计一种简便卸货带来解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种简便卸货带。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种简便卸货带，包括卷筒和遮挡条，所述卷筒内部套设有第一转轴，所述第一转轴与卷筒之间安装有第二紧固螺钉，所述第一转轴外端套设有连接块，所述连接块左侧设置有与第一转轴相对应的第一紧固螺钉，所述第一转轴表面均匀开设有第二通孔，所述连接块右侧面固定安装有插杆，所述卷筒表面缠绕有传送带，所述传送带另一端固定连接有定位管，所述定位管内部套设有第二转轴，所述第二转轴与定位管之间安装有第三紧固螺钉，所述第二转轴外端固定安装有导杆，所述导杆表面均匀开设有第一通孔，所述导杆上套设有挂钩，所述挂钩与导杆之间安装有第四紧固螺钉，所述定位管左侧面固定安装有定位架，所述定位架之间安装有第三转轴，所述第三转轴外端安装有电机，所述电机与定位架之间固定连接有定位杆，所述第三转轴表面固定安装有套筒，所述套筒表面对称安装有推板。

作为本实用新型的优选技术方案，所述传送带为高强度布制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述推板为L型结构。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一转轴上均匀开设有与第二紧固螺钉相配合的螺孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述挂钩与导杆之间滑动配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第二转轴表面均匀开设有与第三紧固螺钉相配合的螺孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述遮挡条为橡胶材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过用一条传送带连接大车和小车，大车上直接把货物放到传送带上，货物在传送带上因为随着高度差自由滑到小车上，可节省人力和时间，通过对第一转轴的定位，从而可以对传送带拉动的长度进行控制，适用于大车和小车之间的货物传输，从而更加方便，并且该装置可以对传送带进行收缩，方便进行收合，缩小了摆放时的体积，更加安全，通过电机的设置，可以使推板对传送带进行轻微震动，从而方便对传送带上的物体进行震动，避免使物体滑落不顺畅，更易将物体从大车上滑动到小车上，在小型门店进行卸货的时候就非常需要，通过设置遮挡条，方便对物体起到一定的阻挡作用，防止物体从传送带上滑出，通过该装置的使用，从而可以简便的进行卸货，且设计合理，操作方便，符合卸货带领域的需求，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的仰视图。

图3为本实用新型连接块的内部结构示意图。

图4为本实用新型挂钩的结构示意图。

图中：1、遮挡条，2、卷筒，3、第一转轴，4、第一紧固螺钉， 5、连接块，6、第二紧固螺钉，7、插杆，8、电机，9、传送带，10、定位管，11、第二转轴，12、第三紧固螺钉，13、第一通孔，14、第四紧固螺钉，15、挂钩，16、导杆，17、定位杆，18、第三转轴，19、定位架，20、推板，21、套筒，22、第二通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种简便卸货带，包括卷筒2和遮挡条1，所述卷筒2内部套设有第一转轴3，所述第一转轴3与卷筒2之间安装有第二紧固螺钉6，所述第一转轴3外端套设有连接块5，所述连接块5左侧设置有与第一转轴3相对应的第一紧固螺钉4，所述第一转轴3表面均匀开设有第二通孔22，所述连接块5右侧面固定安装有插杆7，所述卷筒2表面缠绕有传送带9，所述传送带9另一端固定连接有定位管10，所述定位管10内部套设有第二转轴11，所述第二转轴11与定位管10之间安装有第三紧固螺钉12，所述第二转轴11外端固定安装有导杆16，所述导杆16表面均匀开设有第一通孔13，所述导杆16上套设有挂钩15，所述挂钩15与导杆16之间安装有第四紧固螺钉14，所述定位管10左侧面固定安装有定位架19，所述定位架19之间安装有第三转轴18，所述第三转轴18外端安装有电机8，所述电机8与定位架19之间固定连接有定位杆17，所述第三转轴18表面固定安装有套筒21，所述套筒21表面对称安装有推板20。

所述传送带9为高强度布制成。

所述推板20为L型结构。

所述第一转轴3上均匀开设有与第二紧固螺钉6相配合的螺孔。

所述挂钩15与导杆16之间滑动配合。

所述第二转轴11表面均匀开设有与第三紧固螺钉12相配合的螺孔。

所述遮挡条1为橡胶材料制成。

工作原理：需要进行卸货的时候，首先松动第一紧固螺钉4，对连接块5进行转动，对插杆7的角度进行调整，使插杆7与传送带9 之间呈锐角夹角，然后将插杆7挂在大车的车斗栏杆上，此时松动第二紧固螺钉6，使用者拉动定位管10，对缠绕在卷筒2上的传送带9 进行拉动，然后将定位管10拉动到小车的车斗上，拧紧第二紧固螺钉6，使卷筒2停止转动，从而对传送带9的长度进行限制，通过第四紧固螺钉14，对挂钩15的位置进行调整，然后将挂钩15挂在小车车斗的护栏上，从而实现将传送带9撑紧在小车和大车之间，将电机8接通小车上的蓄电池，同时将电机8的开关打开，电机8就会带动第三转轴18进行转动，使推板20对传送带9进行反复推动，进而实现对传送带9上的物体的振动，避免使物体停留在传送带9上，便于使物体下滑，使用者只需要从大车上的物体放置在传送带9上，就会由于重力的原因，使物体从传送带9上下滑到小车上，完成卸货的操作，卸货完成后，可以将传送带9缠绕在卷筒2上，缩小装置的占用体积，便于存放。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种简便卸货带，包括卷筒(2)和遮挡条(1)，其特征在于：所述卷筒(2)内部套设有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)与卷筒(2)之间安装有第二紧固螺钉(6)，所述第一转轴(3)外端套设有连接块(5)，所述连接块(5)左侧设置有与第一转轴(3)相对应的第一紧固螺钉(4)，所述第一转轴(3)表面均匀开设有第二通孔(22)，所述连接块(5)右侧面固定安装有插杆(7)，所述卷筒(2)表面缠绕有传送带(9)，所述传送带(9)另一端固定连接有定位管(10)，所述定位管(10)内部套设有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)与定位管(10)之间安装有第三紧固螺钉(12)，所述第二转轴(11)外端固定安装有导杆(16)，所述导杆(16)表面均匀开设有第一通孔(13)，所述导杆(16)上套设有挂钩(15)，所述挂钩(15)与导杆(16)之间安装有第四紧固螺钉(14)，所述定位管(10)左侧面固定安装有定位架(19)，所述定位架(19)之间安装有第三转轴(18)，所述第三转轴(18)外端安装有电机(8)，所述电机(8)与定位架(19)之间固定连接有定位杆(17)，所述第三转轴(18)表面固定安装有套筒(21)，所述套筒(21)表面对称安装有推板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种简便卸货带，其特征在于：所述传送带(9)为高强度布制成。

3.根据权利要求1所述的一种简便卸货带，其特征在于：所述推板(20)为L型结构。

4.根据权利要求1所述的一种简便卸货带，其特征在于：所述第一转轴(3)上均匀开设有与第二紧固螺钉(6)相配合的螺孔。

5.根据权利要求1所述的一种简便卸货带，其特征在于：所述挂钩(15)与导杆(16)之间滑动配合。

6.根据权利要求1所述的一种简便卸货带，其特征在于：所述第二转轴(11)表面均匀开设有与第三紧固螺钉(12)相配合的螺孔。

7.根据权利要求1所述的一种简便卸货带，其特征在于：所述遮挡条(1)为橡胶材料制成。