CN209813882U - 分段式电镀条与保险杠的装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分段式电镀条与保险杠的装配结构，其不同之处在于：其包括保险杠、设于保险杠上的电镀条、第一螺钉、第二螺钉及第三螺钉，保险杠的下端设有两排沿其纵向均匀排布的卡件；电镀条上下两端设有与各卡件一一配合卡紧的扣件，电镀条包括中电镀条、及对称且可拆卸地连接于中电镀条两侧的侧电镀条，第一部分与中电镀条连接，第一部分和第二部分的连接处上端形成有拐点；第一螺钉用于将中电镀条的中部固定于保险杠上；第二螺钉用于将侧电镀条的第一端和中电镀条的端部同时固定于保险杠上；第三螺钉用于分别将侧电镀条的第二端及其拐点固定于保险杠上。本实用新型方便装卸，且有效保证了电镀条保险杠的配合间隙面差。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电镀条领域，尤其是分段式电镀条与保险的装配结构。
背景技术
电镀条是汽车上的一种重要的装饰件，而且零件的长度尺寸越来越长，由于受到产品材料以及电镀工艺的影响，使得产品电镀后强度偏强，装配在保险杠上后端头容易翘曲，间隙面差难以保证，尺寸越大的零件缺陷越明显，而传统电镀条制作及其装配方式难以解决配合间隙面差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供了分段式电镀条与保险杠的装配结构，方便装卸，且有效保证了电镀条保险杠的配合间隙面差。
为解决以上技术问题，本实用新型的技术方为：分段式电镀条与保险杠的装配结构，其不同之处在于：
其包括保险杠，所述保险杠的下端设有两排沿其纵向均匀排布的卡件；
设于所述保险杠上的电镀条，其上下两端设有与各所述卡件一一配合卡紧的扣件，所述电镀条包括中电镀条、及对称且可拆卸地连接于所述中电镀条两侧的侧电镀条，各所述侧电镀条分别包括连成一体的第一部分和第二部分，其中所述第一部分与所述中电镀条连接，所述第一部分和第二部分的连接处上端形成有拐点，所述第一部分和第二部分的端部分别为所述侧电镀条的第一端和侧电镀条的第二端；
第一螺钉，用于将所述中电镀条的中部固定于所述保险杠上；
第二螺钉，用于将所述侧电镀条的第一端和中电镀条的端部同时固定于所述保险杠上；
及
第三螺钉，用于分别将所述侧电镀条的第二端及其拐点固定于所述保险杠上。
按以上技术方案，各所述扣件上分别开设有一扣孔，各所述卡件包括形成于所述保险杠上且适于所述扣件插入的第一通孔、及形成于所述第一通孔上下两侧的第一卡部和第二卡部；所述第二卡件卡入所述扣孔内，所述第一卡部与所述扣件的上端面相抵以对其限位，使所述扣件固定于卡件中。
按以上技术方案，所述中电镀条中部的背面形成第一定位柱，所述第一定位柱上形成有第一螺纹孔；所述保险杠上形成有一可套设于所述第一定位柱外的第一定位凸台，所述第一定位凸台上与所述第一螺纹孔对应开设有第二通孔；所述第一螺钉穿过所述第二通孔并拧入所述第一螺纹孔内，使所述中电镀条的中部固定于所述保险杠上。
按以上技术方案，各所述侧电镀条的第一端分别形成有一朝所述保险杠方向延伸的第二定位柱，各所述第二定位柱上分别形成有第二螺纹孔；所述中电镀条两端端部分别形成有可套设于各所述第二定位柱外的第二定位凸台，所述保险杠上形成有套设于各所述第二定位凸台外的第三定位凸台；各所述第二定位凸台上分别开设有与各所述第二螺纹孔对应的第三通孔，各所述第三定位凸台上与各所述第二螺纹孔对应开设有第四通孔；所述第二螺钉依次穿过所述第四通孔及第三通孔并拧入第二螺纹孔内，使各所述侧电镀条的第一端及各自对应的所述中电镀条的端部同时通过所述第二螺钉与所述保险杠固定连接。
按以上技术方案，各所述侧电镀条的第二端及所述拐点处分别形成有一朝所述保险杠方向延伸的第三定位柱，所述第三定位柱上形成有第三螺纹孔；所述保险杠上形成有一一对应套设于各所述第三定位柱外的第四定位凸台，所述第四定位凸台上形成有与所述第三螺纹孔对应的第五通孔，所述第三螺钉一一穿过所述第五通孔并拧入所述第三螺纹孔内，使各所述侧电镀条第二端及其拐点处分别与所述保险杠固定连接。
对比现有技术，本实用新型的有益特点为：分段式电镀条与保险的装配结构，所述电镀条包括中电镀条及两个侧电镀条三个部分，安装拆卸更方便；所述保险杠上的各所述卡件与所述电镀条上的各所述扣件配合扣紧，装配时，先分别将电镀条的三个部分卡接卡接定位于保险杠上，然后所述中电镀条的中部通过第一螺钉固定于所述保险杠上，两所述侧电镀条的第一端与中电镀条的两端部共同通过第二螺钉固定于所述保险杠上，两所述侧电镀条第二端及其两拐点分别通过第三螺钉固定于所述保险杠上，使得所述种电镀条和两侧电镀条的两端及其中部均通过螺钉固定设于所述保险杠上，方便拆卸且有效保证了两侧电镀条与中电镀条之间配合间隙面差及侧、中电镀条与保险杠的配合间隙面差，避免了电镀条的两端翘起。
附图说明
图1为本实用新型实施例中电镀条结构示意图；
图2为本实用新型实施例侧电镀条结构示意图；
图3为本实用新型实施例分段式电镀条与保险杠的装配结构正面结构示意图；
图4为本实用新型实施例分段式电镀条与保险杠的装配结构背面结构示意图；
图5为本实用新型实施例图4中A局部结构示意图；
图6为本实用新型实施例图5中a-a剖面示意图；
图7为本实用新型实施例图4中B局部结构示意图；
图8为本实用新型实施例图7中b-b剖面示意图；
图9为本实用新型实施例图4中C局部结构示意图；
图10为本实用新型实施例图9中c-c剖面示意图；
图11为本实用新型实施例图4中D局部结构示意图；
图12为本实用新型实施例图11中d-d剖面示意图；
其中：1-电镀条（101-侧电镀条（1011-侧电镀条的拐点、1012-侧电镀条的第一端、1013-侧电镀条的第二端、1014-第二定位柱（10141-第二螺纹孔）、1015-第三定位柱（10151-第三螺纹孔）、1016-第一部分、1017-第二部分）、102-中电镀条（1021-中电镀条的中部、1022-中电镀条的两端、1023-第一定位柱（10231-第一螺纹孔）、1024-第二定位凸台（10241-第三通孔））、103-扣件（1031-扣孔））、2-保险杠（201-卡件（2011-第一通孔、2012-第一卡部、2013-第二卡部）、202-第一定位凸台（2021-第二通孔）、203-第三定位凸台（2031-第四通孔）、204-第四定位凸台（2041-第五通孔））、301-第一螺钉、302-第二螺钉、303-第三螺钉、X-纵向。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
请参考图1至图12,本实用新型实施例分段式电镀条与保险的装配结构，其不同之处在于：其包括保险杠2、及设于保险杠2上的电镀条1、第一螺钉301、第二螺钉302、及第三螺钉，保险杠2的下端沿其纵向X均匀排布有若干个卡件201，电镀条1上下两端且沿其纵向X设有与各卡件201一一配合卡紧的扣件103；电镀条1包括中电镀条102、及对称且可拆卸连接于中电镀条102左右两侧的侧电镀条101，各侧电镀条101分别包括连成一体的第一部分1016和第二部分1017，以与保险杠2仿形，其中第一部分1016与中电镀条102连接，第一部分1016与第二部分1017连接处上端处形成有拐点1011，第一部分1016的端部及第二部分1017的端部分别为侧电镀条的第一端1012和侧电镀条的第二端1013；中电镀条的中部1021通过第一螺钉301固定于保险杠2上，各侧电镀条的第一端1012与中电镀条1的两端部共同通过第二螺钉302固定于保险杠2上，各侧电镀条第二端1013及其拐点1011分别通过第三螺钉303固定于保险杠2上。
优选地，各扣件103上分别开设有一扣孔1031，各卡件201包括形成于保险杠2上适用于扣件103插入的第一通孔2011、及形成于第一通孔2011上下两侧的第一卡部2012和第二卡部2013，第二卡部2013卡入扣孔1031内，第一卡部2012与扣体103的上端面相抵以对其限位，使扣件103固定于卡件201中，避免电镀件1从保险杠2直接脱落，方便后续固定。
优选地，中电镀条的中部1021背面形成一第一定位柱1023，第一定位柱1023上形成有第一螺纹孔10231；保险杠2上形成有一可套设于第一定位柱1023外的第一定位凸台202，第一定位凸台202上与第一螺纹孔10231对应开设有第二通孔2021；第一螺钉301穿过第二通孔2021并拧入第一螺纹孔10231内，使中电镀条的中部1021固定于保险杠2上，方便拆卸，固定牢靠。
优选地，各侧电镀条的第一端1012分别形成有一朝保险杠2方向延伸的第二定位柱1014，各第二定位柱1014上分别形成有第二螺纹孔10141；中电镀条102两端端部分别形成有可套设于各第二定位柱1014外的第二定位凸台1024，保险杠2上形成有套设于各第二定位凸台1024外的第三定位凸台203；各第二定位凸台1024上分别开设有与第二螺纹孔10141对应的第三通孔10241，各第三定位凸台203上与第二螺纹孔10141对应开设有第四通孔2031；第二螺钉302依次穿过第四通孔2031及第三通孔10241并与并拧入第二螺纹孔10141内，使各侧电镀条的第一端1012及各自对应的中电镀条的端部1022同时与保险杠2固定连接。
优选地，各侧电镀条的第二端1013及拐点1011处分别形成有一朝保险杠2方向延伸的第三定位柱1015，第三定位柱1015上形成有第三螺纹孔10151；保险杠2上形成有一一对应套设于各第三定位柱1015外的第四定位凸台204，各第四定位凸台204上形成有与各第三螺纹孔10151对应的第五通孔2041，第三螺钉303穿过第五通孔2041与第三定位柱1015的第三螺纹孔10151配合并旋紧，使两侧电镀条第二端1013及其拐点1011处分别与保险杠2固定连接。
请参考图1至图12,本实用新型实施例分段式电镀条与保险的装配结构，电镀条1包括中电镀条102及两个侧电镀条101这三个部分，安装拆卸更方便，保险杠2上的各卡件201与电镀条1上的各扣件103配合扣紧，装配时，可先分别将电镀条13个部分卡接定位于保险杠2上，方便后续固定工作，然后中电镀条的中部1021通过第一螺钉301固定于保险杠2上，两侧电镀条的第一端1012与中电镀条的两端1022一一配合共同通过第二螺钉302固定于保险杠2上，两侧电镀条第二端1013及其两拐点1011通过第三螺钉303固定于保险杠2上，使得中电镀条102和两侧电镀条101的这三部分的两端部及其中部均通过螺钉固定设于保险杠2上，固定牢靠，方便拆卸且有效保证了两侧电镀条101与中电镀条102之间配合间隙面差及电镀条1与保险杠2的配合间隙面差，避免了电镀条两端翘起。
以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属的技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种分段式电镀条与保险杠的装配结构，其特征在于：
其包括保险杠，所述保险杠的下端设有两排沿其纵向均匀排布的卡件；
设于所述保险杠上的电镀条，其上下两端设有与各所述卡件一一配合卡紧的扣件，所述电镀条包括中电镀条、及对称且可拆卸地连接于所述中电镀条两侧的侧电镀条，各所述侧电镀条分别包括连成一体的第一部分和第二部分，其中所述第一部分与所述中电镀条连接，所述第一部分和第二部分的连接处上端形成有拐点，所述第一部分和第二部分的端部分别为所述侧电镀条的第一端和侧电镀条的第二端；
第一螺钉，用于将所述中电镀条的中部固定于所述保险杠上；
第二螺钉，用于将所述侧电镀条的第一端和中电镀条的端部同时固定于所述保险杠上；
及
第三螺钉，用于分别将所述侧电镀条的第二端及其拐点固定于所述保险杠上。
2.如权利要求1所述的一种分段式电镀条与保险杠的装配结构，其特征在于：各所述扣件上分别开设有一扣孔，各所述卡件包括形成于所述保险杠上且适于所述扣件插入的第一通孔、及形成于所述第一通孔上下两侧的第一卡部和第二卡部；所述第二卡部卡入所述扣孔内，所述第一卡部与所述扣件的上端面相抵以对其限位，使所述扣件固定于卡件中。
3.如权利要求1所述的一种分段式电镀条与保险杠的装配结构，其特征在于：所述中电镀条中部的背面形成第一定位柱，所述第一定位柱上形成有第一螺纹孔；所述保险杠上形成有一可套设于所述第一定位柱外的第一定位凸台，所述第一定位凸台上与所述第一螺纹孔对应开设有第二通孔；所述第一螺钉穿过所述第二通孔并拧入所述第一螺纹孔内，使所述中电镀条的中部固定于所述保险杠上。
4.如权利要求1所述的一种分段式电镀条与保险杠的装配结构，其特征在于：各所述侧电镀条的第一端分别形成有一朝所述保险杠方向延伸的第二定位柱，各所述第二定位柱上分别形成有第二螺纹孔；所述中电镀条两端端部分别形成有可套设于各所述第二定位柱外的第二定位凸台，所述保险杠上形成有套设于各所述第二定位凸台外的第三定位凸台；各所述第二定位凸台上分别开设有与各所述第二螺纹孔对应的第三通孔，各所述第三定位凸台上与各所述第二螺纹孔对应开设有第四通孔；所述第二螺钉依次穿过所述第四通孔及第三通孔并拧入第二螺纹孔内，使各所述侧电镀条的第一端及各自对应的所述中电镀条的端部同时通过所述第二螺钉与所述保险杠固定连接。
5.如权利要求1所述的一种分段式电镀条与保险杠的装配结构，其特征在于：各所述侧电镀条的第二端及所述拐点处分别形成有一朝所述保险杠方向延伸的第三定位柱，所述第三定位柱上形成有第三螺纹孔；所述保险杠上形成有一一对应套设于各所述第三定位柱外的第四定位凸台，所述第四定位凸台上形成有与所述第三螺纹孔对应的第五通孔，所述第三螺钉一一穿过所述第五通孔并拧入所述第三螺纹孔内，使各所述侧电镀条第二端及其拐点处分别与所述保险杠固定连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109823282A (zh) * | 2019-03-25 | 2019-05-31 | 武汉燎原模塑有限公司 | 分段式电镀条与保险杠的装配结构 |
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| CN109823282A (zh) * | 2019-03-25 | 2019-05-31 | 武汉燎原模塑有限公司 | 分段式电镀条与保险杠的装配结构 |
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