CN209801098U - 挂壁式搭载的线性位移系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了挂壁式搭载的线性位移系统，包括设置在底壁上的至少一个线性轨道、设置在垂直壁上的至少一个线性轨道、及搭载在线性轨道上的L型运转平台，任意滑轨上设有贯通锁固孔，贯通锁固孔内搭载有沉头式销栓，底壁和垂直壁上分别设有限位沉台，限位沉台包括单侧壁沉台和双侧壁沉台，其中，L型运转平台的两个端侧线性轨道的滑轨设置在单侧壁沉台内。本实用新型能实现线性轨道的挂壁式搭载，对运转平台的支撑稳定可靠，线性轨道限位后不易松动，且节省了搭载空间。限位沉台采用单侧型和双侧型的设计，满足运转平台两端侧的滑轨位置调整需求。整体设计简洁巧妙，易于搭载施工，尤为适用受限空间的挂壁式线性位移搭载。
Description
技术领域
本实用新型涉及挂壁式搭载的线性位移系统，属于直线轨道挂壁式应用的技术领域。
背景技术
直线导轨是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。其广泛应用于机加工设备、检测设备等自动化设备中。
传统直线导轨在进行挂壁式搭载时，其存在挂壁稳定及装配复杂的问题，一般会采用一个底基直线导轨和至少一个挂壁直线导轨来实现对运载平台的支撑，而直线导轨在垂直壁面上固定后的稳定性较差，很难确保运载平台的运行稳定性，尤其是长期运转，易出现倾斜晃动的情况发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统挂壁式搭载的线性位移系统存在稳定性差的问题，提出挂壁式搭载的线性位移系统。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
挂壁式搭载的线性位移系统，设置于底壁与垂直壁之间，包括设置在底壁上的至少一个线性轨道、设置在垂直壁上的至少一个线性轨道、及搭载在线性轨道上的L型运转平台，所述线性轨道包括滑轨和滑块，
任意所述滑轨上设有贯通锁固孔，所述贯通锁固孔内搭载有沉头式销栓，
所述底壁和所述垂直壁上分别设有用于对所述滑轨进行限位的限位沉台，所述限位沉台包括单侧壁沉台和双侧壁沉台，
其中，所述L型运转平台的两个端侧的线性轨道的滑轨设置在单侧壁沉台内。
优选地，所述滑轨的底壁两侧设有倒角。
优选地，任意所述单侧壁沉台设有用于对所述滑轨进行限位的抵接限位机构。
优选地，所述抵接限位机构为固定设置的卡固垫片。
优选地，所述抵接限位机构为锁固柱，所述锁固柱由销钉固定。
优选地，所述单侧壁沉台内还设有用于调节滑轨位置度的垫隔条，所述垫隔条位于所述单侧壁沉台的侧壁与滑轨之间。
优选地，所述L型运转平台上设有与所述滑块相配合的限位凹槽。
优选地，所述限位凹槽包括双侧壁限位凹槽和单侧壁限位凹槽。
本实用新型的有益效果主要体现在：
1.能实现线性轨道的挂壁式搭载，对运转平台的支撑稳定可靠，线性轨道限位后不易松动，且节省了搭载空间。
2.限位沉台采用单侧型和双侧型的设计，满足运转平台两端侧的滑轨位置调整需求，且配套设计的抵接限位机构有效实现对滑轨的限位。
3.整体设计简洁巧妙，易于搭载施工，尤为适用受限空间的挂壁式线性位移搭载。
附图说明
图1是本实用新型挂壁式搭载的线性位移系统的结构示意图。
图2是本实用新型中滑轨的固定结构示意图。
图3是本实用新型中单侧壁沉台内滑轨的抵接限位机构的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供挂壁式搭载的线性位移系统。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。
挂壁式搭载的线性位移系统，如图1至图3所示，设置于底壁1与垂直壁2之间，包括设置在底壁1上的至少一个线性轨道3、设置在垂直壁2上的至少一个线性轨道3、及搭载在线性轨道3上的L型运转平台4，线性轨道3包括滑轨5和滑块6。
传统的挂壁式线性轨道3是采用的具备两侧外沿的滑轨5，通过锁销穿过外沿固定在垂直壁2内，在运行过程中，容易出现锁销松动的情况发生，一方面锁销的销帽会干涉到滑块6的运行，之间容易产生硬性碰撞，另一方面滑轨易倾斜，影响到运行稳定性。
本案中，任意滑轨5上设有贯通锁固孔7，贯通锁固孔7内搭载有沉头式销栓8，而底壁1和垂直壁2上分别设有用于对滑轨5进行限位的限位沉台9，限位沉台9包括单侧壁沉台91和双侧壁沉台92，其中，L型运转平台4的两个端侧的线性轨道3的滑轨设置在单侧壁沉台91内。
具体地说明，采用限位沉台9能实现对滑轨5的稳定限位，同时能降低线性轨道3的搭载空间需求。配合限位沉台9使用贯通锁固孔7的设计，两者结合能提高对滑轨5固定稳定性，L型运转平台4的两个端侧单侧壁沉台91的设计，是作为两侧调节限位使用的，可以更具L型转平台4的两端位置度需求，来调节滑轨的位置。
即单侧壁沉台91内设有用于调节滑轨5位置度的垫隔条10，垫隔条10位于单侧壁沉台91的侧壁与滑轨5之间，垫隔条10可以为粘接或销栓锁固。
在一个具体实施例中，如图3所示，滑轨5的底壁两侧设有倒角51。该倒角51提高了滑轨5在限位沉台9内的装配容差，易于滑轨5的装载。
在一个具体实施例中，如图3所示，任意单侧壁沉台91设有用于对滑轨5进行限位的抵接限位机构11。
更具体地，抵接限位机构11为如图2所示的固定设置的卡固垫片，或如图3所示的锁固柱，锁固柱由销钉固定。
对锁固柱的固定进行具体说明，锁固柱由销钉的帽檐进行限位，卡抵在滑轨5上，即便对锁固柱的撞击力过大，其帽檐也不会与滑块6相干涉。
在滑轨5装配稳定的同时，滑块6与L型运转平台4之间配接也需要较为稳定，如图2所示，L型运转平台4上设有与滑块6相配合的限位凹槽41。该限位凹槽41包括双侧壁限位凹槽和单侧壁限位凹槽。其与限位沉台9的设计概念相同，不再赘述。
通过以上描述可以发现，本实用新型挂壁式搭载的线性位移系统，能实现线性轨道的挂壁式搭载，对运转平台的支撑稳定可靠，线性轨道限位后不易松动，且节省了搭载空间。限位沉台采用单侧型和双侧型的设计，满足运转平台两端侧的滑轨位置调整需求，且配套设计的抵接限位机构有效实现对滑轨的限位。整体设计简洁巧妙，易于搭载施工，尤为适用受限空间的挂壁式线性位移搭载。
以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.挂壁式搭载的线性位移系统，设置于底壁与垂直壁之间，包括设置在底壁上的至少一个线性轨道、设置在垂直壁上的至少一个线性轨道、及搭载在线性轨道上的L型运转平台，所述线性轨道包括滑轨和滑块，
其特征在于：
任意所述滑轨上设有贯通锁固孔，所述贯通锁固孔内搭载有沉头式销栓，
所述底壁和所述垂直壁上分别设有用于对所述滑轨进行限位的限位沉台，所述限位沉台包括单侧壁沉台和双侧壁沉台，
其中，所述L型运转平台的两个端侧的线性轨道的滑轨设置在单侧壁沉台内。
2.根据权利要求1所述挂壁式搭载的线性位移系统，其特征在于：
所述滑轨的底壁两侧设有倒角。
3.根据权利要求1所述挂壁式搭载的线性位移系统，其特征在于：
任意所述单侧壁沉台设有用于对所述滑轨进行限位的抵接限位机构。
4.根据权利要求3所述挂壁式搭载的线性位移系统，其特征在于：
所述抵接限位机构为固定设置的卡固垫片。
5.根据权利要求3所述挂壁式搭载的线性位移系统，其特征在于：
所述抵接限位机构为锁固柱，所述锁固柱由销钉固定。
6.根据权利要求3所述挂壁式搭载的线性位移系统，其特征在于：
所述单侧壁沉台内还设有用于调节滑轨位置度的垫隔条，所述垫隔条位于所述单侧壁沉台的侧壁与滑轨之间。
7.根据权利要求1所述挂壁式搭载的线性位移系统，其特征在于：
所述L型运转平台上设有与所述滑块相配合的限位凹槽。
8.根据权利要求7所述挂壁式搭载的线性位移系统，其特征在于：
所述限位凹槽包括双侧壁限位凹槽和单侧壁限位凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920357504.7U CN209801098U (zh) | 2019-03-20 | 2019-03-20 | 挂壁式搭载的线性位移系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209801098U true CN209801098U (zh) | 2019-12-17 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201920357504.7U Active CN209801098U (zh) | 2019-03-20 | 2019-03-20 | 挂壁式搭载的线性位移系统 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-03-20 CN CN201920357504.7U patent/CN209801098U/zh active Active
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