CN209799064U - 一种钢构车间外墙体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢构车间外墙体，包括外墙体本体，外墙体本体由上半墙体和下半墙体组成，上半墙体的顶部和下半墙体的底部分别固定有桁架，且外墙体本体的内部夹层顶端交错固定有多个横向龙骨和多个竖向龙骨，外墙体本体的两侧对称固定有拼接板，且每个拼接板的外壁上下端均对称开设有固定卡孔，外墙体本体的内部由后至前依次设置有由防水材料制成的防水层、由保温材料制成的隔热层和由消音材料制成的隔音层，且隔音层、隔热层和防水层两两之间垫设有薄钢板。通过上述技术方案，该钢构车间外墙体，可到隔音，隔热和防水的作用，在使用的时候，具有硬度大，安全性高的优点，在下雨天的时候，可排去外墙体表面的雨水，避兔被雨水侵蚀。

Description

一种钢构车间外墙体

技术领域

本实用新型涉及建筑板材技术领域，尤其涉及一种钢构车间外墙体。

背景技术

钢结构厂房主要是指主要的承重构件是由钢材组成的。包括钢柱子，钢梁，钢结构基础。钢屋架(当然厂房的跨度比较大。基本现在都是钢结构屋架了)，钢屋盖，注意钢结构的墙也可以采用砖墙维护。由于我国的钢产量增大，很多都开始采用钢结构厂房了，具体还可以分轻型和重型钢结构厂房。用钢材建选的工业与民用建筑设施被称为钢结构。

然而现有的组成钢结构厂房的外瑞墙体大多数采用薄钢板制成，其硬度不大，而且结构简单，并不具备特别的功能，其实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢构车间外墙体，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢构车间外墙体，包括外墙体本体，所述外墙体本体由上半墙体和下半墙体组成，所述上半墙体的顶部和下半墙体的底部分别固定有桁架，且外墙体本体的内部夹层顶端交错固定有多个横向龙骨和多个竖向龙骨，所述外墙体本体的两侧对称固定有拼接板，且每个拼接板的外壁上下端均对称开设有固定卡孔，所述外墙体本体的内部由后至前依次设置有由防水材料制成的防水层、由保温材料制成的隔热层和由消音材料制成的隔音层，且隔音层、隔热层和防水层两两之间垫设有薄钢板。

优选的，所述外墙体本体的外表面间隔均匀竖直设置有多个起到排水作用的导水槽。

优选的，所述上半墙体和下半墙体的外表面均间隔均匀开设有多个透气孔。

优选的，所述拼接板的厚度为外墙体本体的厚度的一半，且组成外墙体本体的上半墙体的质量比下半墙体的质量轻30-50kg。

优选的，所述外墙体本体的外壁两则对称设置有两组自攻螺丝，且每组自攻螺丝均设置有多个，且多个自攻螺丝位干同一竖直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型中，该钢构车间外墙体，首先，在外墙体本体的内部依次设置了隔音层、隔热层和防水层。可分别起到隔音，隔热和防水的作用，以使得该钢构车间外墙修在实际使用的时候，功能性更强，其次，由于在外墙体本体的内部交错设置了多根横向龙骨以及竖向龙骨，这样便可使得该外墙体在实际投入使用的时候，硬度更大，使用更加安全，最后，在外墙体本体的外表面间隔均匀开设有多个导水槽，以使得在下雨天的时候，会及时排去外墙体表面的雨水，避兔被雨水侵蚀，以增长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部夹层结构示意图；

图3为本实用新型外表壁结构示意图。

图中：1外墙体本体、2桁架、3透气孔、4竖向龙骨、5上半墙体、6 横向龙骨、7下半墙体、8拼接板、9固定卡孔、10隔音层、11隔热层、 12防水层、13导水槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种钢构车间外墙体，包括外墙体本体1，外墙体本体1 由上半墙体5和下半墙体7组成，上半墙体5的顶部和下半墙体7的底部分别固定有桁架2，且外墙体本体1的内部夹层顶端交错固定有多个横向龙骨6 和多个竖向龙骨4，外墙体本体1的两侧对称固定有拼接板8，且每个拼接板8 的外壁上下端均对称开设有固定卡孔9，外墙体本体1的内部由后至前依次设管有由防水材料制成的防水层12，由保温材料制成的隔热层11和由消音材料制成的隔音层10，且隔音层10、隔热层11和防水层12两两之间垫设有薄钢板。外墙体本体1的外表面间隔均匀竖直设置有多个起到排水作用的导水槽 13，上半墙体5和下半墙体7的外表面均间隔均匀开没有多个透气孔3，拼接板8的厚度为外墙体本体1的厚度的一半，且组成外墙体本体的上半墙体 5的质量比下半墙体7的质量轻30-50kg，外墙体本体1的外壁两侧对称设器有两组自攻螺丝，且每组自攻螺丝均设置有多个，且多个自攻螺丝位于同一竖直线上。

拼接板8的设置，可将多块外墙体本体1进行拼接，以形成一个整体的钢构车间，桁架2的设置，下半墙体7底部桁架2的设置，可使得该外墙体本体1放置更加稳定，自攻螺丝的设置，可使得在安装外墙体的时候，会较为方便。

工作原理，使用时，先将该外墙体本体1通过拼接板8以及拼接板8上的固定卡孔9将多个外墙体本体1拼接完整，然后将拼接好的外墙体本体1直接立放在地面上，组成一个钢构车间的方形框架，并且在外墙体本体1的底部和顶部分别固定好桁架2,从而完成该外墙体本体1的安装过程，下雨天的时候，雨水打落到外墙体本体1的外壁上，会经由外墙体本体1外壁的导水槽13流下，以使得外墙体表面不残留水分。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种钢构车间外墙体，包括外墙体本体(1)，其特征在于，所述外墙体本体(1)由上半墙体(5)和下半墙体(7)组成，所述上半墙体(5)的顶部和下半墙体(7)的底部分别固定有桁架(2)，且外墙体本体(1)的内部夹层顶端交错固定有多个横向龙骨(6)和多个竖向龙骨(4)，所述外墙体本体(1)的两侧对称固定有拼接板(8)，且每个拼接板(8)的外壁上下端均对称开设有固定卡孔(9)，所述外墙体本体(1)的内部由后至前依次设置有由防水材料制成的防水层(12)、由保温材料制成的隔热层(11)和由消音材料制成的隔音层(10)，且隔音层(10)、隔热层(11)和防水层(12)两两之间垫设有薄钢板。

2.根据权利要求1所述的钢构车间外墙体，其特征在于，所述外墙体本体(1)的外表面间隔均匀竖直设置有多个起到排水作用的导水槽(13)。

3.根据权利要求1所述的钢构车间外墙体，其特征在于，所述上半墙体(5)和下半墙体(7)的外表面均间隔均匀开设有多个透气孔(3)。

4.根据权利要求1所述的钢构车间外墙体，其特征在于，所述拼接板(8)的厚度为外墙体本体(1)的厚度的一半，且组成外墙体本体(1)的上半墙体(5)的质量比下半墙体(7)的质量轻30-50kg。

5.根据权利要求1所述的钢构车间外墙体，其特征在于，所述外墙体本体(1)的外壁两则对称设置有两组自攻螺丝，且每组自攻螺丝均设置有多个，且多个自攻螺丝位干同一竖直线上。