CN209791233U - 一种润滑油脱水尾气处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种润滑油脱水尾气处理装置，包括吸收罐、第一输送管道、分离罐、第二输送管道、吸附罐，所述吸收罐内充填有碱性溶液，所述吸收罐底部设置有进气管道，所述第一输送管道的一端连接吸收罐的顶部，另一端连接所述分离罐的下端侧壁，所述分离罐内填充有气水分离介质，所述第二输送管道的一端连接所述分离罐的顶部侧壁，另一端连接所述吸附罐的底部，所述吸附罐顶部设置有排气管，所述吸附罐中填充有活性炭，该净化处理装置不仅能有效的吸附脱除尾气中的酸性物质，凝结分离尾气中的水分，而且能对尾气中的轻烃组分实现有效的吸附分离，使净化处理后的尾气完全达到排放标准，设备投资小，操作简单，安全环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾气处理技术领域，具体涉及一种润滑油脱水尾气处理装置。
背景技术
目前，润滑油在被水分污染后，需要进行脱水，在常见的负压蒸馏脱水过程中，会产生尾气，这些尾气中有酸性物质、水分、烷烃类气体，这些尾气需要经过净化处理，才能排放大气中，以免污染环境，公知的尾气处理方式有冷凝分离、水洗等简易处理方式。冷凝分离主要利用压缩机对尾气中的水蒸气制冷，使其冷却成液态水，进而实现尾气中水分的分离，但是分离效果差，无法实现尾气中酸性物质、轻烃组分以及其他极性物质的分离，尾气无法达到排放标准，而且压缩机投入成本高；水洗处理方式主要将尾气直通入水中，利用极性物质在水中有一定溶解度的原理，使尾气中的酸等极性物质溶解于水中，当时酸性物质在纯水中的溶解度较低，很快就能达到饱和，饱和后的水溶液不再具有溶解能力，而且液态水无法吸收溶解尾气中的轻烃组分，因此水洗精度较低，尾气依然达不到排放标准。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有的润滑油脱水尾气处理方法单一，处理精度低，无法脱除分离尾气中的轻烃组分，尾气达不到排放标准等问题，因此提供了一种润滑油脱水尾气净化处理装置，该种净化处理装置不仅能有效的吸附脱除尾气中的酸性物质，凝结分离尾气中的水分，而且能对尾气中的轻烃组分实现有效的吸附分离，使净化处理后的尾气完全达到排放标准，设备投资小，操作简单，安全环保。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种润滑油脱水尾气处理装置，包括吸收罐、第一输送管道、分离罐、第二输送管道、吸附罐，所述吸收罐内充填有碱性溶液，所述吸收罐底部设置有进气管道，所述第一输送管道的一端连接吸收罐的顶部，另一端连接所述分离罐的下端侧壁，所述分离罐下端设置有积液腔，所述积液腔室底部设置有排水口，所述分离罐上端设置有分离腔室，所述分离腔室内填充有气水分离介质，所述第二输送管道的一端连接所述分离罐的顶部侧壁，另一端连接所述吸附罐的底部，所述吸附罐包括通过法兰固定连接的上罐体和下罐体，所述上罐体顶部设置有排气管，所述下罐体上端填充有活性炭，所述下罐体下端设置有排污腔，所述排污腔底部设置有排污口。
进一步的，所述吸收罐顶部设置有溶液加料口，所述吸收罐底部设置有溶液排料口。
进一步的，所述碱性溶液为5-10％的氢氧化钠水溶液。
进一步的，所述第一输送管道中设置PH值检测仪。
进一步的，所述气水分离介质为亲水性纤维材料。
进一步的，所述分离罐顶部设置有可拆卸的罐盖。
进一步的，所述第二输送管中设置有湿度检测仪。
进一步的，所述排气管上连接有VOC检测仪。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：
1、通过设置吸收罐，并在吸收罐中充填碱性水溶液，采用酸碱中和反应原理，可以将尾气中的酸性物质在碱性溶液中进行溶解，可以尾气中的酸性物质进行有效的反应分离；分离后的尾气通过第一输送管道进入分离罐，分离罐中充填有亲水性纤维材料，利用其较大的比表面积及亲水性能，使尾气中的水蒸气分子吸附于纤维表面，并逐步聚结为较大的水滴，在重力作用下脱落沉降到罐体底部，最终以液态水的形式排出，实现尾气水分的脱除，脱除水分后的尾气通过第二输送管道进入吸附罐，通过吸附罐中填充活性炭，采用活性炭多孔材料可对尾气中烷烃等大分子物质进行有效的吸附分离，从而使润滑油脱水过程中产生的尾气完全达到环保排放要求。
2、通过第一输送管道上的PH值检测仪可以检测出尾气中是否有超标的酸性物质，以此可以判断吸收罐中的碱性溶液是否饱和，PH值检测仪检测的PH依然呈酸性，说明碱性溶液已饱和，通过溶液排料口将饱和的溶液排掉，再通过溶液加料口加入新的碱性溶液；通过第二输送管道上的湿度检测仪可以检测出从分离罐中分离后的尾气含有的水分是否超标，当湿度检测仪所测数据大于预设阈值，说明分离罐中亲水性纤维材料寿命已尽，则可打开分离罐顶部的罐盖进行更换新的亲水性纤维材料；通过排气管上的VOC检测仪可以检测出待排放的尾气中的烷烃含量是否超标，当检测值大于预设阈值，说明吸附罐中的活性炭吸附饱和，通过法兰打开上罐体和下罐体，并更换新的活性炭。
附图说明
图1为本实用新型的平面结构示意图；
图中：1-吸收罐、2-第一输送管道、3-分离罐、4-第二输送管道、5-吸附罐、 6-碱性溶液、7-进气管道、8-积液腔、9-排水口、10-分离腔室、11-亲水性纤维材料、51-上罐体、52-下罐体、53-排气管、54-活性炭、55-排污腔、56-排污口、 12-溶液加料口、13-溶液排料口、14-PH值检测仪、15-罐盖、16-湿度检测仪、 17-VOC检测仪。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照附图所示，本实施例公开了一种润滑油脱水尾气处理装置，包括吸收罐 1、第一输送管道2、分离罐3、第二输送管道4、吸附罐5，所述吸收罐1内充填有碱性溶液6，所述碱性溶液6为5-10％的氢氧化钠水溶液，用于中和尾气中的酸性物质，所述吸收罐1底部设置有进气管道7，进气管道7用于输入润滑油脱水产生的尾气，所述第一输送管道2的一端连接吸收罐1的顶部，另一端连接所述分离罐3的下端侧壁，所述分离罐3下端设置有积液腔8，所述积液腔8室底部设置有排水口9，所述分离罐3上端设置有分离腔室10，所述分离腔室10内填充有气水分离介质，所述气水分离介质为亲水性纤维材料11，例如玻璃纤维和天然纤维，天然纤维有蚕丝、羊毛、兔毛、驼毛、棉、麻等，亲水性纤维材料11的比表面积及亲水性能比较大，使尾气中的水蒸气分子吸附于纤维表面，并逐步聚结为较大的水滴，在重力作用下脱落沉降到分离罐3下端的积液腔8 中，最终以液态水的形式排出，实现尾气水分的脱除；所述第二输送管道4的一端连接所述分离罐3的顶部侧壁，另一端连接所述吸附罐5的底部，所述吸附罐 5包括通过法兰固定连接的上罐体51和下罐体52，所述上罐体51顶部设置有排气管53，所述下罐体52上端填充有活性炭54，所述下罐体52下端设置有排污腔55，排污腔55用于存储活性炭54吸附脱落的轻烃等大分子物质，所述排污腔55底部设置有排污口56，通过排污口56可以将轻烃等大分子物质排出吸附罐5，保证活性炭54的吸附活性。通过吸附罐5中填充活性炭54，采用活性炭 54多孔材料可对尾气中烷烃等大分子物质进行有效的吸附分离，从而使润滑油脱水过程中产生的尾气完全达到环保排放要求。
进一步的，所述吸收罐1顶部设置有溶液加料口12，所述吸收罐1底部设置有溶液排料口13。
进一步的，所述第一输送管道2中设置PH值检测仪14。
通过第一输送管道2上的PH值检测仪14可以检测出尾气中是否有超标的酸性物质，以此可以判断吸收罐1中的碱性溶液6是否饱和，PH值检测仪14检测的PH依然呈酸性，说明碱性溶液6已饱和，通过溶液排料口13将饱和的溶液排掉，再通过溶液加料口12加入新的碱性溶液6。
进一步的，所述分离罐3顶部设置有可拆卸的罐盖15。
进一步的，所述第二输送管中设置有湿度检测仪16。
通过第二输送管道4上的湿度检测仪16可以检测出从分离罐3中分离后的尾气含有的水分是否超标，当湿度检测仪16所测数据大于预设阈值，说明分离罐3中亲水性纤维材料11寿命已尽，则可打开分离罐3顶部的罐盖15进行更换新的亲水性纤维材料11。
进一步的，所述排气管53上连接有VOC检测仪17。
通过排气管53上的VOC检测仪17可以检测出待排放的尾气中的烷烃含量是否超标，当检测值大于预设阈值，说明吸附罐5中的活性炭54吸附饱和，通过法兰打开上罐体51和下罐体52，并更换新的活性炭54。
本实用新型的工作原理：
将润滑油脱水过程中产生的尾气连接进气管道7，尾气通过进气管道7从吸收罐1底部通过，经过吸收罐1内部的碱性溶液6，尾气中的酸性物质被中合，中合后的尾气通过第一输送管道2进入到分离罐3，通过分离罐3中的亲水性纤维材料11，利用其较大的比表面积及亲水性能，使尾气中的水蒸气分子吸附于纤维表面，并逐步聚结为较大的水滴，在重力作用下脱落沉降到分离罐3体下端的积液腔8中，最终以液态水的形式排出，实现尾气水分的脱除；脱水后的尾气通过第二输送管道4从吸附罐5底部进入，通过吸附罐5中的活性炭54，可以将尾气中的烷烃组分等大分子物质进行有效的吸附，最终使尾气达到环保排放要求并通过排气管53进行无害化排放处理。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种润滑油脱水尾气处理装置，其特征在于：包括吸收罐、第一输送管道、分离罐、第二输送管道、吸附罐，所述吸收罐内充填有碱性溶液，所述吸收罐底部设置有进气管道，所述第一输送管道的一端连接吸收罐的顶部，另一端连接所述分离罐的下端侧壁，所述分离罐下端设置有积液腔，所述积液腔室底部设置有排水口，所述分离罐上端设置有分离腔室，所述分离腔室内填充有气水分离介质，所述第二输送管道的一端连接所述分离罐的顶部侧壁，另一端连接所述吸附罐的底部，所述吸附罐包括通过法兰固定连接的上罐体和下罐体，所述上罐体顶部设置有排气管，所述下罐体上端填充有活性炭，所述下罐体下端设置有排污腔，所述排污腔底部设置有排污口。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油脱水尾气处理装置，其特征在于：所述吸收罐顶部设置有溶液加料口，所述吸收罐底部设置有溶液排料口。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油脱水尾气处理装置，其特征在于：所述碱性溶液为5-10％的氢氧化钠水溶液。
4.根据权利要求1所述的一种润滑油脱水尾气处理装置，其特征在于：所述第一输送管道中设置PH值检测仪。
5.根据权利要求1所述的一种润滑油脱水尾气处理装置，其特征在于：所述气水分离介质为亲水性纤维材料。
6.根据权利要求1所述的一种润滑油脱水尾气处理装置，其特征在于：所述分离罐顶部设置有可拆卸的罐盖。
7.根据权利要求1所述的一种润滑油脱水尾气处理装置，其特征在于：所述第二输送管中设置有湿度检测仪。
8.根据权利要求1所述的一种润滑油脱水尾气处理装置，其特征在于：所述排气管上连接有VOC检测仪。
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| CN201920504255.XU CN209791233U (zh) | 2019-04-13 | 2019-04-13 | 一种润滑油脱水尾气处理装置 |
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| CN (1) | CN209791233U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113058382A (zh) * | 2021-02-23 | 2021-07-02 | 中国科学院过程工程研究所 | 一种尾气有效组分的回收装置系统及回收方法 |
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2019
- 2019-04-13 CN CN201920504255.XU patent/CN209791233U/zh active Active
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