CN209784620U - 一种船舶用光缆 - Google Patents

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潘祝华
蒙建书
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Zhejiang Jinyuan Wanbao Optical Fiber Co.,Ltd.
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Shenzhen Wanbao Optical Fiber Communication Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种船舶用光缆,包括:光缆本体,所述光缆本体包括:光纤、以及依次包裹在所述光纤外侧的紧包缓冲层和外护套,所述外护套和所述紧包缓冲层之间设有加强件,所述加强件为若干股钢绞线。本实用新型具有较好的抗压力、抗拉力和抗扭转力的能力,能满足在船舶上使用的需求。

Description

一种船舶用光缆
技术领域
本实用新型涉及光纤通信技术领域,尤其涉及一种船舶用光缆。
背景技术
随着船舶通讯行业的快速发展,这个行业对光缆的需求也越来越大,要求也越来越高。由于船舶属于移动载体,具有特殊的结构和使用场景,存在很多活动部件,使得光缆在使用过程中受到拉力、压力和扭转力等诸多外力的影响。现有的船舶用光缆,其承受拉力、压力和扭转力的能力较差,这使得光缆在安装和使用时,受外力影响可能会被拉断或变形,从而导致线路中断或光纤衰减过大。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种船舶用光缆。
本实用新型的技术方案如下:本实用新型提供一种船舶用光缆,包括:光缆本体,所述光缆本体包括:光纤、以及依次包裹在所述光纤外侧的紧包缓冲层和外护套,所述外护套和所述紧包缓冲层之间设有加强件,所述加强件为若干股钢绞线。
进一步地,所述紧包缓冲层的材质为尼龙或海翠。
进一步地,所述紧包缓冲层的外径为0.85毫米-0.9毫米。
进一步地,所述钢绞线的数量为6。
进一步地,所述钢绞线通过绕包方式设于所述紧包缓冲层外侧。
进一步地,所述钢绞线的外径为0.9毫米。
进一步地,所述外护套的材质为聚乙烯或TPU(聚氨酯)。
进一步地,所述外护套的壁厚为1毫米。
进一步地,所述光缆本体的外径为4.8毫米。
采用上述方案,本实用新型具有较好的抗压力、抗拉力和抗扭转力的能力,能满足在船舶上使用的需求。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
请参阅图1,在本实施例中,本实用新型提供一种船舶用光缆,光缆本体,所述光缆本体包括:光纤1、以及依次包裹在所述光纤1外侧的紧包缓冲层2和外护套4,所述外护套4和所述紧包缓冲层2之间设有加强件,所述加强件为若干股钢绞线3。本实施例中,所述紧包缓冲层2的材质可以选用为尼龙或海翠,外径为0.85毫米-0.9毫米。所述钢绞线3的外径为0.9毫米,所述钢绞线3通过绕包方式设于所述紧包缓冲层2外侧。所述外护套4的材质可以选用为聚乙烯或TPU,壁厚为1.0毫米。所述光缆本体的外径为4.8毫米。
在生产光缆本体时,首先给光纤添加紧包缓冲层,接着在紧包缓冲层外围绕包6股钢绞线,最后挤制外护套。由于本实用新型采用中心管式结构,具有外径小、重量轻、结构紧凑等优点,而光纤外围有三层保护层,能够抵抗外界较强的压力,光缆本体内有绕包的钢绞线,能够提供足够的抗拉力和抗扭转力。
综上所述,本实用新型具有较好的抗压力、抗拉力和抗扭转力的能力,能满足在船舶上使用的需求。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种船舶用光缆,其特征在于,包括:光缆本体,所述光缆本体包括:光纤、以及依次包裹在所述光纤外侧的紧包缓冲层和外护套,所述外护套和所述紧包缓冲层之间设有加强件,所述加强件为若干股钢绞线。
2.根据权利要求1所述的船舶用光缆,其特征在于,所述紧包缓冲层的材质为尼龙或海翠。
3.根据权利要求1所述的船舶用光缆,其特征在于,所述紧包缓冲层的外径为0.85毫米-0.9毫米。
4.根据权利要求1所述的船舶用光缆,其特征在于,所述钢绞线的数量为6。
5.根据权利要求1所述的船舶用光缆,其特征在于,所述钢绞线通过绕包方式设于所述紧包缓冲层外侧。
6.根据权利要求1所述的船舶用光缆,其特征在于,所述钢绞线的外径为0.9毫米。
7.根据权利要求1所述的船舶用光缆,其特征在于,所述外护套的材质为聚乙烯或TPU。
8.根据权利要求1所述的船舶用光缆,其特征在于,所述外护套的壁厚为1毫米。
9.根据权利要求1所述的船舶用光缆,其特征在于,所述光缆本体的外径为4.8毫米。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN116658710A (zh) * 2023-07-31 2023-08-29 威海拓力莱纤维有限公司 一种防穿刺碳纤维复合管件

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