CN209784457U - 一种专用工装试验设备电参数测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种专用工装试验设备电参数测试装置，包括箱体、电压模块、电流模块、电源接口、开关控制模块；所述电压模块包括电压输入端和电压输出端，所述电流模块包括电流输入端和电流输出端；所述电压输入端、电流输入端、电源接口设置在箱体的同一侧，所述电压输出端、电流输出端、开关控制模块设置在箱体的对侧；所述开关控制模块包括电压开关和电流开关；所述电压输出端设置在电压开关下方，电流输出端设置在开关下方。本实用新型根据实验设备类型的不同设计核查原理电路连接图，连接成为不同的测试接口装置，能够对工装试验设备上各种电气设备的电压、电流、电阻等各种电参数进行检测核查，以便对其进行调整保证试验设备量值准确可靠。

Description

一种专用工装试验设备电参数测试装置

技术领域

本实用新型属于检测器领域，具体涉及一种专用工装试验设备电参数测试装置。

背景技术

专用工装试验设备是指对各行车主要部件进行性能试验、参数检查的各种专用试验台(机)，随着铁路运输的高速发展，特别是高铁动车技术的突飞猛进，对行车设备的性能及各项参数的要求也越来越高。专用工装试验设备对于各部件的试验、检查准确度也相应的提高。由于使用年限的增加、工作环境条件的变化等因素的影响，工装试验设备上的各种压力变送器或计量仪表所反映的标准参数量值(无论是数显或模拟指示的)也会发生变化，以致发展到不准确、超差或失效等，因此这些标准参数量值需要进行核查(即校准或标定)。

目前使用的专用工装试验设备大多数没有对其进行量值核查，一台试验设备准确度的确认，往往只能通过其所试验的部件在使用中大面积、经常性的出现故障，才能反推出该试验设备的准确度不符合要求，这其中存在巨大的安全隐患。对试验设备上难以拆卸的计量仪器仪表及压力变送器所测量的压力、温度、电压、电流、电阻等参数的量值核查，通过核查判断量值是否准确可靠，可及时进行量值校准或更换仪表，以保证试验设备量值准确可靠，保障各种部件的检测和维修质量。

目前全路大多数的试验设备都没有进行仪器仪表的计量性能的量值核查，只有列车尾部安全防护装置主机检测台这一试验设备制定了检定规程，开展计量检定。2017年1月发布了企业标准《专用工装试验设备量值核查规范》，但缺少专用测试接口装置，将对各个站段开展量值核查工作标准化、规范化方面产生不利影响。

目前铁路运输各段用于专用工装试验的各种试验设备，在技术要求、管理要求上，都要对其技术参数进行确认，对该参数进行量值核查。现状是绝大多数试验设备没有专门用于量值核查的接口，不能直接核查甚至无法核查。有些设备通过停止工作，把计量部件拆卸下来做核查，核查完后再安装回设备上，完成这项工作需要多人多部门配合，并花费较多的时间。有些设备的计量部件不方便拆卸或不允许拆卸，则无法进行核查。

特别是铁路运输工装试验设备中的各种电设备，如继电器、中间继电器试验台、司机室控制器试验台、控制器综合试验台、LCU试验台、电压传感器试验台、多功能仪表组合装置、直流低电阻测试仪、各种开关、接触器的闭合电阻等等，每个设备的电压、电流、电阻均不同，难以用单一的设备进行测试和校准。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种对铁路运输工装试验设备进行电参数测试的装置，根据实验设备的类型的不同设计核查原理电路连接图，连接成为不同的测试接口装置，能够对工装试验设备上各种电气设备的电压、电流、电阻等各种电参数进行检测核查，以便对其进行调整保证试验设备量值准确可靠，保障各种部件的检测和维修质量。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种专用工装试验设备电参数测试装置，包括箱体、电压模块、电流模块、电源接口、开关控制模块；所述电压模块包括电压输入端和电压输出端，所述电流模块包括电流输入端和电流输出端；所述电压输入端、电流输入端、电源接口设置在箱体的同一侧，所述电压输出端、电流输出端、开关控制模块设置在箱体的对侧；所述开关控制模块包括电压开关和电流开关；所述电压输出端设置在电压开关下方，电流输出端设置在开关下方；所述箱体的侧面设置有直流互感器开关电源；电压输入端通过电压开关连接至电压输出端；所述电流输入端通过直流互感器开关电源及电流开关连接至电流输出端。

作为技术方案的优选，所述直流互感器开关电源上设置有个接电线点，包括L点、N点、COM点、+点、-点；所述电流输入端设置三个接线点；直流互感器开关电源上的L点与N点连接至电源接口，+点与-点与电流输入端的两个接线点连接，COM点通过电流开关连接至电流输出端；电流输入端剩余的一个接线点通过电流开关连接至电流输出端。

作为技术方案的优选，所述电压输入端为一对正负高压对接插头。

作为技术方案的优选，所述电流输入端为航空插座。

作为技术方案的优选，所述电压输出端和电流输出端为一对绝缘对接端子，分别设置有正负两极。

作为技术方案的优选，所述电压开关和电流开关为LED按钮开关，LED按钮开关内设置有指示灯，当接通时将会亮起。

作为技术方案的优选，所述电源接口为品字形电源插座，其通过电线连接到外部电源。

本实用新型中的线路连接方式，采用现有的正负极连接方式。本实用新型的各部件可从市场上购买得到。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型能够对铁路运输上各种不同类型的工装试验设备进行电参数的核查测试以及校准，适用范围广，易操作，箱体上设置有标准的通用接口，根据工装实验设备的类型的不同设计核查原理电路连接图，组成准确测量型试验台测试接口装置，能够对被测试设备的可靠性、准确度、误差度进行测试。

2、本实用新型操作简单，操作所需人员少，能够有效的减少检测核查所需的工时，以一台电参数试验设备的核查为例，安装本实用新型前需计量员、配合人员共计5人，同时需要进行大量前期准备工作，用到大量的测量设备，完成核查需2小时，总耗10工时；安装本实用新型后，需计量员、配合人员共计2人，完成核查需0.5小时，总耗1工时，极大的提高作业效率。

3、本实用新型可以在专用工装实验设备正常运行的过程中进行测量校准，不需将设备停止后再测定；在专用工装试验设备安装了量值核查测试接口装置后，则可以通过该接口与标准器连接进行现场量值核查，不影响试验设备正常生产工作，大大提高了量值核查的工作效率，节约了人力物力和时间成本。

4、本实用新型安全防护性高，组成的准确测量型试验台接口装置，电压采用并联接线，电流采用穿线型直流互感器采集数据，对试验台本身电路无影响，采用开关按钮再次进行隔断，安全性高，能够有效的防止触电、漏电等危险发生。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型的内部示意图。

图3为本实用新型的后视图。

图4为本实用新型俯视图。

附图标记：1箱体、21电压输入端、22电压输出端、31电流输入端、32电流输出端、4电源接口、51电压开关、52电流开关、6直流互感器开关电源。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本申请中的技术方案，下面将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

实施例1

一种专用工装试验设备电参数测试装置，包括箱体1、电压模块、电流模块、电源接口4、开关控制模块；电压模块包括电压输入端21和电压输出端22，电流模块包括电流输入端31和电流输出端32；电压输入端21、电流输入端31、电源接口4设置在箱体1的同一侧，电压输出端22、电流输出端32、开关控制模块设置在箱体1的对侧；开关控制模块包括电压开关51和电流开关52；电压输出端22设置在电压开关51下方，电流输出端32设置在开关52下方；所述箱体1的侧面设置有直流互感器开关电源6；电压输入端21通过电压开关51连接至电压输出端22；所述电流输入端31通过直流互感器开关电源6及电流开关52连接至电流输出端32。

实施例2

本实施例与实施例1的不同在于还包括：直流互感器开关电源6上设置有5个接电线点，包括L点、N点、COM点、+点、-点；所述电流输入端31设置三个接线点；直流互感器开关电源6上的L点与N点连接至电源接口4，+点与-点与电流输入端31的两个接线点连接，COM点通过电流开关52连接至电流输出端32；电流输入端31剩余的一个接线点通过电流开关52连接至电流输出端32。

实施例3

本实施例与实施例1的不同在于还包括：电压输入端21为一对正负高压对接插头。高压对接插头具有良好的耐压绝缘性能，能够承受住工装实验设备的高压，操作安全性更好。

实施例4

本实施例与实施例1的不同在于还包括：电流输入端31为航空插座。航空插座通常拥有四个接线口，能够有效的将几个接线口区分开来，安全性高，本实用新型在进行电流测量时使用到其中的三个。

实施例5

本实施例与实施例1的不同在于还包括：电压输出端22和电流输出端32为一对绝缘对接端子，分别设置有正负两极。

实施例6

本实施例与实施例1的不同在于还包括：电压开关51和电流开关52为LED按钮开关，LED按钮开关内设置有指示灯，当接通时将会亮起。LED按钮开关可以更加直观的知道连接的电路是否连接，操作更加方便。

实施例7

本实施例与实施例1的不同在于还包括：电源接口4为品字形电源插座。品字形电源插座拥有地线，更加安全。

上述实施例的工作原理：本实用新型可以测量工装实验设备的电压及电流，进行电压核查时，从试验设备的电压输出端接线至本实用新型的电压输入端21的正负高压对接头上，电压输入端21再通过LED按钮电压开关51连接至电压输出端22绝缘对接端子上，然后将电压测量标准器分别与绝缘对接端子连接，按下LED按钮电压开关51即可进行电压的校准和测量，操作简单方便。

进行电流核查时，在工装试验设备的输出线路上加装穿线型直流电流互感器(闭环霍尔电流传感器)，电流输入端31包括三个接口，一个接口通过LED按钮电流开关52与电流输出端32连接，剩余两个接口分别对应连接至直流互感器开关电源6的+点与-点上，L点与N点连接至电源接口4，COM点通过LED按钮电流开关52与电流输出端32连接，电流输入端31接上一段导线穿过装在工装实验设备上的穿线型直流电流互感器，按下LED按钮电流开关52，此时，将会产生感应电流，在电流输出端32上连接电流标准器即可记性量值核查和校准。通过本实用新型的电参数测试装置，可以简单方便的测量工装实验设备的可靠性、准确度、误差度进行测试，电压采用并联接线，电流采用穿线型直流互感器采集数据，对试验台本身电路无影响，采用开关按钮再次进行隔断，安全性高，能够有效的防止触电、漏电等危险发生。测量过程中，被测设备可以正常运行，不影响其正常使用。对于铁路运输上所需要使用多种工装试验设备均可进行测试，传统的测试方法需要将设备停止后，多个操作人员相互配合，准备大量的测试设备，测试过程繁琐，需要反复的协调配合，耗时长；而采用本实用新型的进行测试时，操作大大简化，只需两个人就可以对多个设备进行核查，接线方便，效率极大的提高。

Claims (7)

1.一种专用工装试验设备电参数测试装置，其特征在于：包括箱体(1)、电压模块、电流模块、电源接口(4)、开关控制模块；所述电压模块包括电压输入端(21)和电压输出端(22)，所述电流模块包括电流输入端(31)和电流输出端(32)；所述电压输入端(21)、电流输入端(31)、电源接口(4)设置在箱体(1)的同一侧，所述电压输出端(22)、电流输出端(32)、开关控制模块设置在箱体(1)的对侧；所述开关控制模块包括电压开关(51)和电流开关(52)；所述电压输出端(22)设置在电压开关(51)下方，电流输出端(32)设置在电流开关(52)下方；所述箱体(1)的侧面设置有直流互感器开关电源(6)；电压输入端(21)通过电压开关(51)连接至电压输出端(22)；所述电流输入端(31)通过直流互感器开关电源(6)及电流开关(52)连接至电流输出端(32)。

2.根据权利要求1所述的专用工装试验设备电参数测试装置，其特征在于：所述直流互感器开关电源(6)上设置有5个接电线点，包括L点、N点、COM点、+点、-点；所述电流输入端(31)设置三个接线点；直流互感器开关电源(6)上的L点与N点连接至电源接口(4)，+点与-点与电流输入端(31)的两个接线点连接，COM点通过电流开关(52)连接至电流输出端(32)；电流输入端(31)剩余的一个接线点通过电流开关(52)连接至电流输出端(32)。

3.根据权利要求1所述的专用工装试验设备电参数测试装置，其特征在于：所述电压输入端(21)为一对正负高压对接插头(23)。

4.根据权利要求1所述的专用工装试验设备电参数测试装置，其特征在于：所述电流输入端(31)为航空插座。

5.根据权利要求1所述的专用工装试验设备电参数测试装置，其特征在于：所述电压输出端(22)和电流输出端(32)为一对绝缘对接端子，分别设置有正负两极。

6.根据权利要求1所述的专用工装试验设备电参数测试装置，其特征在于：所述电压开关(51)和电流开关(52)为LED按钮开关，LED按钮开关内设置有指示灯，当接通时将会亮起。

7.根据权利要求1所述的专用工装试验设备电参数测试装置，其特征在于：所述电源接口(4)为品字形电源插座。