CN209781346U - 一种改进型前置式液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其是一种改进型前置式液压缸，包括液压缸本体，液压缸本体的一端放置有法兰盘，法兰盘的内侧开设有螺纹，法兰盘通过螺纹固定在液压缸本体上，液压缸本体位于法兰盘内的一端放置有后盖，后盖卡接在法兰盘上，后盖靠近法兰盘一侧的底端开设有第一圈槽，后盖上位于第一圈槽的上方开设有第二圈槽，后盖上位于第二圈槽的上方开设有卡键槽，后盖远离液压缸本体的一侧固定连接有两个止动机构，止动机构包括紧固螺栓孔，紧固螺栓孔开设在后盖的上表面上，紧固螺栓孔内固定连接有紧固螺栓，后盖远离止动机构的一侧固定连接有密封机构。本实用新型结构简单，值得推广。

Description

一种改进型前置式液压缸

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种改进型前置式液压缸。

背景技术

目前，自卸车市场上前置式伸缩式套筒液压缸后盖部位普遍采用“后盖挡板+螺栓”或直接采用“卡键”方式固定。以上两种固定方式均存在一定程度的弊端：前者成本高，现场操作工序繁琐，装配效率低；后者卡键并不能使后盖完全固定，油缸在使用过程中，后盖容易上下窜动，使密封件来回往复运动、动态受压，久而久之会出现漏油、渗油质量事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在后盖容易上下窜动的缺点，而提出的一种改进型前置式液压缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种改进型前置式液压缸，包括液压缸本体，所述液压缸本体的一端放置有法兰盘，所述法兰盘的内侧开设有螺纹，所述法兰盘通过所述螺纹固定在所述液压缸本体上，所述液压缸本体位于所述法兰盘内的一端放置有后盖，所述后盖卡接在所述法兰盘上，所述后盖靠近所述法兰盘一侧的底端开设有第一圈槽，所述后盖上位于所述第一圈槽的上方开设有第二圈槽，所述后盖上位于所述第二圈槽的上方开设有卡键槽，所述后盖远离所述液压缸本体的一侧固定连接有两个止动机构，所述止动机构包括紧固螺栓孔，所述紧固螺栓孔开设在所述后盖的上表面上，所述紧固螺栓孔内固定连接有紧固螺栓，所述后盖远离所述止动机构的一侧固定连接有密封机构。

优选的，所述后盖上喷涂有防腐层。

优选的，所述第一圈槽为鼓型圈槽。

优选的，所述第二圈槽为O型圈槽。

优选的，所述密封机构包括密封垫，所述密封垫的上表面边沿处固定连接有若干个凸起，所述凸起与所述密封垫为一体结构，所述后盖上位于每个所述凸起的一侧均开设有卡槽，每个所述凸起均卡接在所述卡槽内。

本实用新型提出的一种改进型前置式液压缸，有益效果在于：

1、在后盖卡键部位增加止动装置，后盖不会上下窜动，产品质量不受影响的同时，降低了制造成本，减少了资源浪费，大大提高了现场的装配效率，便于后期售后服务后盖拆卸。

2、在后盖上增加密封机构，彻底解决后盖潜在的渗漏油质量风险。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种改进型前置式液压缸的结构示意图；

图2为本实用新型中后盖的剖视结构示意图。

图中：液压缸本体1、法兰盘2、螺纹3、后盖4、第一圈槽5、第二圈槽6、卡键槽7、紧固螺栓孔8、紧固螺栓9、密封垫10、凸起11、卡槽12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种改进型前置式液压缸，包括液压缸本体1，液压缸本体1的一端放置有法兰盘2，法兰盘2的作用是对后盖4进行固定，法兰盘2的内侧开设有螺纹3，螺纹3是方便和液压缸本体1连接，法兰盘2通过螺纹3固定在液压缸本体1上，液压缸本体1位于法兰盘2内的一端放置有后盖4，后盖4上喷涂有防腐层，防腐层延缓后盖4被腐蚀的速度，延长后盖4的使用寿命，后盖4卡接在法兰盘2上，后盖4靠近法兰盘2一侧的底端开设有第一圈槽5，第一圈槽5为鼓型圈槽，后盖4上位于第一圈槽5的上方开设有第二圈槽6，第二圈槽6为O型圈槽，O型圈槽的作用是使得后盖4与法兰盘2的连接更加紧密，后盖4上位于第二圈槽6的上方开设有卡键槽7，卡键槽7的作用是方便法兰盘2将后盖4卡死固定。

后盖4远离液压缸本体1的一侧固定连接有两个止动机构，止动机构的作用是使后盖4不会出现上下窜动的情况，在产品质量不受影响的同时，降低了制造成本，减少了资源浪费，大大提高了现场的装配效率，便于后期售后服务后盖4拆卸，止动机构包括紧固螺栓孔8，紧固螺栓孔8开设在后盖4的上表面上，紧固螺栓孔8内固定连接有紧固螺栓9，后盖4远离止动机构的一侧固定连接有密封机构，密封机构是密封后盖4与液压缸本体1的连接处，解决后盖4潜在的渗漏油质量风险，密封机构包括密封垫10，密封垫10的上表面边沿处固定连接有若干个凸起11，凸起11与密封垫10为一体结构，后盖4上位于每个凸起11的一侧均开设有卡槽12，每个凸起11均卡接在卡槽12内，将密封垫10固定在后盖4上，后盖4固定后，密封垫10与液压缸本体1接触，实现密封。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种改进型前置式液压缸，包括液压缸本体(1)，所述液压缸本体(1)的一端放置有法兰盘(2)，所述法兰盘(2)的内侧开设有螺纹(3)，所述法兰盘(2)通过所述螺纹(3)固定在所述液压缸本体(1)上，其特征在于，所述液压缸本体(1)位于所述法兰盘(2)内的一端放置有后盖(4)，所述后盖(4)卡接在所述法兰盘(2)上，所述后盖(4)靠近所述法兰盘(2)一侧的底端开设有第一圈槽(5)，所述后盖(4)上位于所述第一圈槽(5)的上方开设有第二圈槽(6)，所述后盖(4)上位于所述第二圈槽(6)的上方开设有卡键槽(7)，所述后盖(4)远离所述液压缸本体(1)的一侧固定连接有两个止动机构，所述止动机构包括紧固螺栓孔(8)，所述紧固螺栓孔(8)开设在所述后盖(4)的上表面上，所述紧固螺栓孔(8)内固定连接有紧固螺栓(9)，所述后盖(4)远离所述止动机构的一侧固定连接有密封机构。

2.根据权利要求1所述的一种改进型前置式液压缸，其特征在于，所述后盖(4)上喷涂有防腐层。

3.根据权利要求1所述的一种改进型前置式液压缸，其特征在于，所述第一圈槽(5)为鼓型圈槽。

4.根据权利要求1所述的一种改进型前置式液压缸，其特征在于，所述第二圈槽(6)为O型圈槽。

5.根据权利要求1所述的一种改进型前置式液压缸，其特征在于，所述密封机构包括密封垫(10)，所述密封垫(10)的上表面边沿处固定连接有若干个凸起(11)，所述凸起(11)与所述密封垫(10)为一体结构，所述后盖(4)上位于每个所述凸起(11)的一侧均开设有卡槽(12)，每个所述凸起(11)均卡接在所述卡槽(12)内。