CN209781007U - 发动机的机前环保净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机的机前环保净化器，包括净化器体，所述净化器体两侧的表面上均分别设置有对称的拉伸机构，所述拉伸机构包括固定柱与拉动柱，所述固定柱的内部设置有第一滑动块与第一弹簧，所述拉动柱的一端设置有连接柱，所述连接柱的一端设置有固定块，所述固定块的内部设置有稳固柱、滑动柱、第二弹簧与第二滑动块，所述固定块的侧面设置有移动柱，所述移动柱相对的一端设置有限位半环，所述限位半环相对的表面设置有限位槽；限位半环环套在管道上，避免净化器体与管道连接安装时净化器体晃动，便于净化器体安装，净化器体上连接管与管道的连接处嵌入限位槽内，避免长时间下净化器体上连接管与管道连接处积淀灰尘不利于拆卸。
Description
技术领域
本实用新型属于净化器技术领域，具体涉及发动机的机前环保净化器。
背景技术
空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物（一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等），有效提高空气清洁度的产品，主要分为家用 、商用、工业、楼宇，发动机尾气烟尘气净化常使用净化器净化起到环保作用，但是在安装净化器时由于净化器悬空安装往往会晃动，安装不便，同时净化器与管道连接处会积淀灰尘不利于拆卸。
现有的净化器在安装时晃动不够稳固且由于灰尘积淀在净化器与管道连接处不利于拆卸的问题，为此我们提出发动机的机前环保净化器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供发动机的机前环保净化器，以解决上述背景技术中提出的净化器在安装时晃动不够稳固且由于灰尘积淀在净化器与管道连接处不利于拆卸的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：发动机的机前环保净化器，包括净化器体，所述净化器体两侧的表面上均分别设置有对称的拉伸机构，所述拉伸机构包括固定柱与拉动柱，所述固定柱的内部设置有第一滑动块与第一弹簧，所述拉动柱的一端设置有连接柱，所述连接柱的一端设置有固定块，所述固定块的内部设置有稳固柱、滑动柱、第二弹簧与第二滑动块，所述固定块的侧面设置有移动柱，所述移动柱相对的一端设置有限位半环，所述限位半环相对的表面设置有限位槽。
优选的，所述固定柱与拉动柱处于水平状态，所述第一弹簧的一端连接在净化器体上且另一端连接在第一滑动块上，所述拉动柱的一端穿过固定柱的表面并嵌入第一滑动块上。
优选的，所述连接柱包括水平部与竖直部，且所述连接柱设置成“L”型结构，所述拉动柱与连接柱竖直部的底端位置连接。
优选的，所述连接柱水平部的端部连接在固定块侧面的中间位置，所述稳固柱另一侧面开设有矩形凹槽，所述固定块内部设置有活动腔，所述矩形凹槽与所述活动腔连通。
优选的，所述稳固柱、滑动柱、第二弹簧与第二滑动块位于固定块的活动腔内，所述稳固柱嵌入滑动柱一端表面内部，所述滑动柱另一端与第二滑动块连接，所述第二弹簧套接在稳固柱与滑动柱的外侧。
优选的，所述移动柱设置成“L”型结构，所述移动柱的一端穿过固定块上的矩形凹槽并与第二滑动块连接，所述移动柱的另一端与限位半环表面连接。
优选的，所述净化器体两侧侧面的中间位置分别固定设置有连接管，当所述限位半环与所述连接管的另一端处于同一竖直面时，所述限位半环与连接管卡合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在净化器安装使用过程中，把移动柱分别移动，移动柱带动第二滑动块移动，滑动柱滑动同时第二弹簧处于收缩状态，把净化器体的连接管与管道连接对齐，松开移动柱，第二弹簧由收缩状态伸展开，同时第二滑动块复位，限位半环移动，同时限位半环环套在管道上，避免净化器体与管道连接安装时净化器体晃动，便于净化器体安装；
在净化器体与管道连接安装好后，沿竖直方向滑动移动柱且第二弹簧收缩，同时沿水平方向往净化器体的方向移动固定块，固定块带动连接柱与拉动柱移动，此时第一弹簧处于手收缩状态，限位半环与连接管的另一端处于同一竖直面时，松开移动柱且第二弹簧伸展开，净化器体上连接管与管道的连接处嵌入限位半环的限位槽内，避免长时间下净化器体上连接管与管道连接处积淀灰尘不利于拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的固定柱剖视结构示意图；
图3为本实用新型的限位半环右视结构示意图；
图4为本实用新型的限位槽主视结构示意图；
图中：1、净化器体；2、拉伸机构；3、连接柱；4、固定块；5、移动柱；6、限位半环；7、固定柱；8、拉动柱；9、第一滑动块；10、第一弹簧；11、稳固柱；12、滑动柱；13、第二弹簧；14、第二滑动块；15、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：发动机的机前环保净化器，包括净化器体1，净化器体1两侧的表面上均分别设置有对称的拉伸机构2，拉伸机构2包括固定柱7与拉动柱8，固定柱7的内部设置有第一滑动块9与第一弹簧10，第一弹簧10的一端连接在净化器体1上且另一端连接在第一滑动块9上，拉动柱8的一端设置有连接柱3，连接柱3设置成“L”型结构，连接柱3的一端设置有固定块4，固定块4的内部设置有稳固柱11、滑动柱12、第二弹簧13与第二滑动块14，第二弹簧13套接在稳固柱11与滑动柱12的外侧，固定块4的侧面设置有移动柱5，移动柱5相对的一端设置有限位半环6，限位半环6相对的表面设置有限位槽15。
本实施例中，优选的，固定柱7与拉动柱8处于水平状态，拉动柱8的一端穿过固定柱7的表面并嵌入第一滑动块9上，连接柱3包括水平部与竖直部，拉动柱8与连接柱3竖直部的底端位置连接，便于拉动柱8沿水平方向滑动。
本实施例中，优选的，连接柱3水平部的端部连接在固定块4侧面的中间位置，稳固柱11另一侧面开设有矩形凹槽，固定块4内部设置有活动腔，矩形凹槽与活动腔连通，便于固定块4内的第二滑动块14滑动。
本实施例中，优选的，稳固柱11、滑动柱12、第二弹簧13与第二滑动块14位于固定块4的活动腔内，稳固柱11嵌入滑动柱12一端表面内部，滑动柱12另一端与第二滑动块14连接，第二弹簧13套接在稳固柱11与滑动柱12上避免第二弹簧13弯曲。
本实施例中，优选的，移动柱5设置成“L”型结构，移动柱5的一端穿过固定块4上的矩形凹槽并与第二滑动块14连接，移动柱5的另一端与限位半环6表面连接，便于移动柱5移动的同时限位半环6同方向移动。
本实施例中，优选的，净化器体1两侧侧面的中间位置分别固定设置有连接管，当限位半环6与连接管的另一端处于同一竖直面时，限位半环6与连接管卡合连接，避免灰尘积淀在净化器体1上连接管与管道连接处，利于净化器体1的拆卸。
本实用新型的工作原理及使用流程：在净化器安装使用过程中，把移动柱5分别移动，移动柱5带动第二滑动块14移动，滑动柱12滑动同时第二弹簧13处于收缩状态，把净化器体1的连接管与管道连接对齐，松开移动柱5，第二弹簧13由收缩状态伸展开，同时第二滑动块14复位，限位半环6移动，同时限位半环6环套在管道上，避免净化器体1与管道连接安装时净化器体1晃动，便于净化器体1安装，在净化器体1与管道连接安装好后，沿竖直方向滑动移动柱5且第二弹簧13收缩，同时沿水平方向往净化器体1的方向移动固定块4，固定块4带动连接柱3与拉动柱8移动，此时第一弹簧10处于手收缩状态，限位半环6与连接管的另一端处于同一竖直面时，松开移动柱5且第二弹簧13伸展开，净化器体1上连接管与管道的连接处嵌入限位半环6的限位槽15内，避免长时间下净化器体1上连接管与管道连接处积淀灰尘不利于拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.发动机的机前环保净化器，包括净化器体（1），其特征在于：所述净化器体（1）两侧的表面上均分别设置有对称的拉伸机构（2），所述拉伸机构（2）包括固定柱（7）与拉动柱（8），所述固定柱（7）的内部设置有第一滑动块（9）与第一弹簧（10），所述拉动柱（8）的一端设置有连接柱（3），所述连接柱（3）的一端设置有固定块（4），所述固定块（4）的内部设置有稳固柱（11）、滑动柱（12）、第二弹簧（13）与第二滑动块（14），所述固定块（4）的侧面设置有移动柱（5），所述移动柱（5）相对的一端设置有限位半环（6），所述限位半环（6）相对的表面设置有限位槽（15）。
2.根据权利要求1所述的发动机的机前环保净化器，其特征在于：所述固定柱（7）与拉动柱（8）处于水平状态，所述第一弹簧（10）的一端连接在净化器体（1）上且另一端连接在第一滑动块（9）上，所述拉动柱（8）的一端穿过固定柱（7）的表面并嵌入第一滑动块（9）上。
3.根据权利要求1所述的发动机的机前环保净化器，其特征在于：所述连接柱（3）包括水平部与竖直部，且所述连接柱（3）设置成“L”型结构，所述拉动柱（8）与连接柱（3）竖直部的底端位置连接。
4.根据权利要求3所述的发动机的机前环保净化器，其特征在于：所述连接柱（3）水平部的端部连接在固定块（4）侧面的中间位置，所述稳固柱（11）另一侧面开设有矩形凹槽，所述固定块（4）内部设置有活动腔，所述矩形凹槽与所述活动腔连通。
5.根据权利要求4所述的发动机的机前环保净化器，其特征在于：所述稳固柱（11）、滑动柱（12）、第二弹簧（13）与第二滑动块（14）位于固定块（4）的活动腔内，所述稳固柱（11）嵌入滑动柱（12）一端表面内部，所述滑动柱（12）另一端与第二滑动块（14）连接，所述第二弹簧（13）套接在稳固柱（11）与滑动柱（12）的外侧。
6.根据权利要求3所述的发动机的机前环保净化器，其特征在于：所述移动柱（5）设置成“L”型结构，所述移动柱（5）的一端穿过固定块（4）上的矩形凹槽并与第二滑动块（14）连接，所述移动柱（5）的另一端与限位半环（6）表面连接。
7.根据权利要求1所述的发动机的机前环保净化器，其特征在于：所述净化器体（1）两侧侧面的中间位置分别固定设置有连接管，当所述限位半环（6）与所述连接管的另一端处于同一竖直面时，所述限位半环（6）与连接管卡合连接。
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