CN209779394U - 一种新型公路工程用排水槽装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型公路工程用排水槽装置，涉及公路排水技术领域，该新型公路工程用排水槽装置，包括排水槽，所述排水槽的一端开设有凹槽，所述排水槽远离凹槽的一端固定连接有卡块，所述排水槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述排水槽通过设置在其内壁两侧的滑槽与污泥板滑动连接。该新型公路工程用排水槽装置，通过设置污泥板，过滤网将杂质过滤在污泥板的表面，当污泥板的表面沉淀一定厚度的淤泥等杂质后，清淤人员使用带有挂钩的绳子，穿过拉块表面的通孔，将污泥板拉出排水槽，将污泥板表面的淤泥等杂质倒入垃圾运输车内，再将污泥板放入排水槽内，这样使公路工程排水槽装置的维护工作简单化，节省了人力物力，减少了维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路排水技术领域，具体为一种新型公路工程用排水槽装置。
背景技术
排水防渗是公路工程的一个重要组成部分，是确保工程整体质量的一个重要环节，排水系统功能的正常与否，对建筑整体功能的发挥有着举足轻重的作用，现有的公路工程用排水槽装置均是设置在公路的两侧，下雨时，积水流入排水槽，再通过排水槽导向指定的排水区域，但是，公路上多多少少会有些泥沙和落叶等，下雨后，雨水会将泥沙冲入排水槽内，最后沉淀在排水槽的内部，泥沙和落叶等杂质会堵塞排水槽，最终导致排水槽不能有效地排出路面的积水，而排水槽内的泥沙和落叶等杂质清除起来又十分的费时费力，增加了道路维护的成本。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型公路工程用排水槽装置，解决了现有的公路工程用排水槽装置清除杂质费时费力，增加维护成本的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种新型公路工程用排水槽装置，包括排水槽，所述排水槽的一端开设有凹槽，所述排水槽远离凹槽的一端固定连接有卡块，所述排水槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述排水槽通过设置在其内壁两侧的滑槽与污泥板滑动连接，所述污泥板的两侧均固定连接有滑块，所述排水槽通过设置在其内壁两侧的滑槽与污泥板两侧设有的滑块滑动连接，所述污泥板的顶部固定连接有拉块，所述拉块的一侧开设有通孔，所述排水槽内壁的一侧开设有泄水槽，所述泄水槽的内部固定连接有过滤网，所述泄水槽的内部开设有卡槽，所述泄水槽通过设置在其内部的卡槽与泄水管卡接，所述泄水管的两侧均固定连接卡条。
可选的，所述排水槽一端设有的凹槽与第二根排水槽一端设有的卡块卡接。
可选的，所述排水槽和泄水管埋在公路工程的两侧。
可选的，所述泄水槽通过设置在其内部的卡槽与泄水管两侧设有的卡条卡接。
可选的，所述拉块的数量为两个，且所述拉块固定连接在污泥板顶部的中心轴线处。
可选的，所述滑槽和滑块的数量相同，均为四个，且所述滑槽与滑块的位置相对应。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种新型公路工程用排水槽装置，具备以下有益效果：
（1）、该新型公路工程用排水槽装置，通过设置污泥板，雨水从公路表面流入排水槽中，过滤网将杂质过滤在污泥板的表面，当污泥板的表面沉淀一定厚度的淤泥等杂质后，清淤人员使用带有挂钩的绳子，穿过拉块表面的通孔，然后将污泥板拉出排水槽，将污泥板表面的淤泥等杂质倒入垃圾运输车内，再将污泥板放入排水槽内，这样使公路工程排水槽装置的维护工作简单化，节省了人力物力，减少了维护成本。
（2）、该新型公路工程用排水槽装置，通过设置过滤网，将雨水中的杂质过滤在污泥板的表面，避免了淤泥等杂质进入泄水管内部堵塞，导致排水槽无法正常排出积水的问题，通过设置凹槽和卡块，使多个排水槽首部的凹槽与尾部的卡块卡接，组成一整个排水系统，这样的安装方式方便了公路工程用排水槽装置的施工。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的结构放大示意图；
图3为本实用新型污泥板的结构示意图；
图4为本实用新型泄水管的结构示意图；
图5为本实用新型的主视结构示意图。
图中：1-排水槽，2-凹槽，3-卡块，4-滑槽，5-污泥板，6-滑块，7-拉块，8-通孔，9-泄水槽，10-过滤网，11-卡槽，12-泄水管，13-卡条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
一种新型公路工程用排水槽装置，包括排水槽1，排水槽1的一端开设有凹槽2，排水槽1远离凹槽2的一端固定连接有卡块3，凹槽2与卡块3的尺寸相匹配，第一根排水槽1的凹槽2与第二根排水槽1的卡块3卡接，排水槽1内壁的两侧均开设有滑槽4，排水槽1通过设置在其内壁两侧的滑槽4与污泥板5滑动连接，污泥板5的两侧均固定连接有滑块6，排水槽1通过设置在其内壁两侧的滑槽4与污泥板5两侧设有的滑块6滑动连接，作用是将污泥板5固定在排水槽1的内部，避免污泥板5再排水槽1内部滑动，污泥板5的顶部固定连接有拉块7，拉块7的一侧开设有通孔8，清淤时，使用一根带有挂钩的绳子穿入通孔8，然后将污泥板5拉出排水槽1，将污泥板5上的淤泥树叶等杂质倒入垃圾车运走，排水槽1内壁的一侧开设有泄水槽9，泄水槽9的内部固定连接有过滤网10，作用是将杂质过滤到污泥板5上，避免杂质进入泄水管12，导致泄水管12堵塞，无法正常排水，泄水槽9的内部开设有卡槽11，泄水槽9通过设置在其内部的卡槽11与泄水管12卡接，泄水管12的两侧均固定连接卡条13，卡接的设计便于该装置的施工安装。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
排水槽1一端设有的凹槽2与第二根排水槽1一端设有的卡块3卡接。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
排水槽1和泄水管12埋在公路工程的两侧。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
泄水槽9通过设置在其内部的卡槽11与泄水管12两侧设有的卡条13卡接。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
拉块7的数量为两个，且拉块7固定连接在污泥板5顶部的中心轴线处。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
滑槽4和滑块6的数量相同，均为四个，且滑槽4与滑块6的位置相对应。
在使用时，将该装置预埋在公路工程的两侧，雨水从公路表面流入排水槽1中，过滤网10将杂质过滤在污泥板5的表面，雨水通过泄水管12导流到指定排水区域，当污泥板5的表面沉淀一定厚度的淤泥等杂质后，清淤人员使用带有挂钩的绳子，穿过拉块7表面的通孔8，然后将污泥板5拉出排水槽1，将污泥板5表面的淤泥等杂质倒入垃圾运输车内，再将污泥板5放入排水槽1内，这样使公路工程排水槽装置的维护工作简单化，节省了人力物力，减少了维护成本。
综上所述，该新型公路工程用排水槽装置，使用时，通过设置污泥板5，雨水从公路表面流入排水槽1中，过滤网10将杂质过滤在污泥板5的表面，当污泥板5的表面沉淀一定厚度的淤泥等杂质后，清淤人员使用带有挂钩的绳子，穿过拉块7表面的通孔8，然后将污泥板5拉出排水槽1，将污泥板5表面的淤泥等杂质倒入垃圾运输车内，再将污泥板5放入排水槽1内，这样使公路工程排水槽装置的维护工作简单化，节省了人力物力，减少了维护成本，通过设置过滤网10，将雨水中的杂质过滤在污泥板5的表面，避免了淤泥等杂质进入泄水管12内部堵塞，导致排水槽1无法正常排出积水的问题，通过设置凹槽2和卡块3，使多个排水槽1首部的凹槽2与尾部的卡块3卡接，组成一整个排水系统，这样的安装方式方便了公路工程用排水槽装置的施工。
需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型公路工程用排水槽装置，包括排水槽（1），其特征在于：
所述排水槽（1）的一端开设有凹槽（2），所述排水槽（1）远离凹槽（2）的一端固定连接有卡块（3），所述排水槽（1）内壁的两侧均开设有滑槽（4），所述排水槽（1）通过设置在其内壁两侧的滑槽（4）与污泥板（5）滑动连接，所述污泥板（5）的两侧均固定连接有滑块（6），所述排水槽（1）通过设置在其内壁两侧的滑槽（4）与污泥板（5）两侧设有的滑块（6）滑动连接，所述污泥板（5）的顶部固定连接有拉块（7），所述拉块（7）的一侧开设有通孔（8），所述排水槽（1）内壁的一侧开设有泄水槽（9），所述泄水槽（9）的内部固定连接有过滤网（10），所述泄水槽（9）的内部开设有卡槽（11），所述泄水槽（9）通过设置在其内部的卡槽（11）与泄水管（12）卡接，所述泄水管（12）的两侧均固定连接卡条（13）。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用排水槽装置，其特征在于，
所述排水槽（1）一端设有的凹槽（2）与第二根排水槽（1）一端设有的卡块（3）卡接。
3.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用排水槽装置，其特征在于，
所述排水槽（1）和泄水管（12）埋在公路工程的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用排水槽装置，其特征在于，
所述泄水槽（9）通过设置在其内部的卡槽（11）与泄水管（12）两侧设有的卡条（13）卡接。
5.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用排水槽装置，其特征在于，
所述拉块（7）的数量为两个，且所述拉块（7）固定连接在污泥板（5）顶部的中心轴线处。
6.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用排水槽装置，其特征在于，
所述滑槽（4）和滑块（6）的数量相同，均为四个，且所述滑槽（4）与滑块（6）的位置相对应。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111991837A (zh) * | 2020-08-14 | 2020-11-27 | 湖南蓝印文化发展有限公司 | 一种基于蓝草的蓝靛提取装置及制备工艺 |
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