CN209778063U - 一种液压起重装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压起重装置，其包括挂钩、遮挡杆、弹簧一、拉绳、金属块、弹簧二、承载架、连接杆以及弹簧三。挂钩具有自由端和腔体，且内侧壁开设有与腔体连通的通孔；遮挡杆的一端转动安装在挂钩的内侧壁上，且另一端与自由端相抵；遮挡杆靠近挂钩的侧壁通过弹簧一固定在挂钩上；拉绳的一端固定在遮挡杆上，且另一端固定在金属块上；金属块滑动设置在腔体内；弹簧二的两端分别固定在金属块和腔体的内壁上；承载架穿插在通孔中，且能够沿通孔的中轴线滑动；连接杆的一端固定在承载架远离敞口的一端，且相对另一端伸出腔体；弹簧三的两端分别固定在连接杆和腔体的内壁上。本实用新型在吊装货物时，遮挡杆能够自动转动以闭合挂钩。

Description

一种液压起重装置

技术领域

本实用新型涉及液压起重装置技术领域，具体为一种液压起重装置。

背景技术

液压起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车、航吊、吊车，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。液压起重机广泛的运用于物体的吊装过程中，挂钩是其中最为重要的一部分，而目前现有的液压起重机挂钩在使用时，不能对挂钩内腔的物体进行有效限位，容易导致挂钩上的物体出现脱落的问题，给挂钩的使用带来较大不便。

申请号为201721552706.4的一种起重机的防脱挂钩利用外部控制器控制电动伸缩杆伸长，以使限位板与挂钩的自由端相抵，不能达到限位板自动转动以闭合挂钩的效果，不方便，且利用控制器控制，提高了制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压起重装置，以解决现有挂钩中的限位板不能达到自动转动以闭合挂钩的效果，而引起不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压起重装置，其包括：

挂钩，其具有自由端；

遮挡杆，其一端转动安装在挂钩的内侧壁上，且另一端与自由端相抵；

所述挂钩的内侧壁开设有与其同轴的通孔，并具有腔体；通孔与腔体连通；所述液压起重装置还包括：

弹簧一，其一端固定在遮挡杆靠近挂钩的侧壁上，且相对另一端固定在挂钩的内侧壁上；

拉绳，其一端固定在遮挡杆与弹簧一相连的一端上，且相对另一端伸入腔体，并穿过一个定滑轮；定滑轮安装在腔体的内壁上；

金属块，其滑动安装在腔体内，并与拉绳远离遮挡杆的一端固定；

弹簧二，其收容在腔体内，弹簧二的一端固定在金属块靠近拉绳的一端，且相对另一端固定在腔体的内壁上；

承载架，其一端呈敞口状，并穿插在通孔中，且能够沿通孔的中轴线滑动；在承载架滑入腔体内时，金属块向靠近承载架的方向滑动，以使遮挡杆转动与自由端相抵；

连接杆，其一端固定在承载架远离所述敞口的一端，且相对另一端伸出腔体到达挂钩的外部；

弹簧三，其收容在腔体内，弹簧三的一端固定在连接杆上，且相对另一端固定在腔体的内壁上，并套在连接杆上。

优选的，所述液压起重装置还包括：

至少一对转动杆，每个转动杆的一端转动安装在连接杆位于挂钩外部的一端侧壁上；每对转动杆相互靠近的侧壁通过一个弹簧四相连；多个转动杆呈环形布局在连接杆的侧壁上；

至少一对卡板，其与至少一对转动杆的数目相对应，每个卡板的一端转动安装在相应转动杆远离连接杆的一端上，每个卡板远离相应转动杆的一端具有载物平台。

优选的，所述遮挡杆远离挂钩的一端开设有凹槽；自由端卡入凹槽内。

优选的，所述承载架包括：

永磁铁，其一端与连接杆固定；

两个挡板，其分别固定在永磁铁相对的两侧上，并均与通孔的中轴线呈平形状。

优选的，两个挡板和永磁铁一体设置。

优选的，永磁铁远离连接杆的一端开设有防滑纹。

优选的，凹槽的内壁安装有缓冲垫。

优选的，每对卡板相互靠近的侧壁均安装有泡沫垫。

优选的，每个载物平台安装有多个橡胶吸盘。

优选的，所述挂钩的外壁镀有一层不锈钢层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，吊运货物时，货物上的吊绳下压承载架。承载架滑入腔体内，承载架的永磁铁会向左吸引金属块。此时，拉绳拉动遮挡杆，使得遮挡杆上的凹槽卡在自由端上，从而达到在吊装货物时，遮挡杆能够自动转动以闭合挂钩的效果。当货物吊装至目的地时，货物与地面接触。此时，在弹簧三、弹簧二以及弹簧一的作用下，承载架、金属块以及遮挡杆均复位。

附图说明

图1为实施例1中的液压起重装置结构示意图；

图2为图1中A结构放大示意图；

图3为实施例2中的液压起重装置结构示意图。

图中：挂钩1、腔体1-1、自由端1-2、遮挡杆2、凹槽2-1、弹簧一3、拉绳4、金属块5、定滑轮6、弹簧二7、承载架8、永磁铁8-1、挡板8-2、连接杆9、弹簧三10、转动杆11、卡板12、载物平台12-1、弹簧四13、通孔14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

本实施例提供一种液压起重装置，其用于解决现有挂钩中的限位板不能达到自动转动以闭合挂钩的效果，而引起不方便的问题。

参考图1-2，液压起重装置包括挂钩1、遮挡杆2以及驱动装置。

其中，挂钩1具有弧形段、直线段以及自由端1-2。弧形段的一端与直线段相连。自由端1-2位于弧形段的另一端上。挂钩1的外壁镀有一层不锈钢层，避免挂钩1在经过长时间的雨淋后易生锈。挂钩1弧形段的内侧壁开设有与其同轴的通孔14，并具有腔体1-1。通孔14与腔体1-1连通。

遮挡杆2的一端可转动安装在挂钩1直线段的内侧壁上，且另一端与自由端1-2相抵。为避免在吊运货物的时候，因发生晃动而导致遮挡杆2与自由端1-2脱离，在遮挡杆2远离挂钩1的一端开设有凹槽2-1。自由端1-2卡入凹槽2-1内。凹槽2-1的内壁安装有缓冲垫，以缓冲自由端1-2的冲击力。

驱动装置在待吊货物上的吊绳套在挂钩1上、且在吊起货物时，驱动遮挡杆2转动以使自由端1-2卡入凹槽2-1内，从而实现自动遮挡杆2自动转动的效果，以限位挂钩1，最终避免在吊装过程中发生货物脱落的现象。驱动装置可包括弹簧一3、拉绳4、金属块5、弹簧二7、承载架8、连接杆9以及弹簧三10。

弹簧一3的一端固定在遮挡杆2靠近挂钩1的侧壁上，且相对另一端可固定在挂钩1直线段的内侧壁上。拉绳4的一端固定在遮挡杆2与弹簧一3相连的一端上。拉绳4的另一端伸入腔体1-1，并穿过一个定滑轮6。定滑轮6安装在腔体1-1的内壁上。金属块5滑动安装在腔体1-1内，并与拉绳4远离遮挡杆2的一端固定。弹簧二7收容在腔体1-1内。弹簧二7的一端固定在金属块5靠近拉绳4的一端，且相对另一端固定在腔体1-1的内壁上。本实施例中，金属块5相靠近自由端1-2的方向滑动时，通过拉绳4使得遮挡杆2逆时针自动转动。弹簧一3用于复位遮挡杆2，弹簧二7复位金属块5。本实施例中，金属块5可为铁块，也可为铁铝合金块。

承载架8的一端呈敞口状，并穿插在通孔14中。承载架8能够沿通孔14的中轴线滑动。在待吊货物上的吊绳套在承载架8上、并在起吊时，货物的重量会使得吊绳下压承载架8，继而使得承载架8滑入腔体1-1内。在承载架8滑入腔体1-1内时，金属块5向靠近承载架8的方向滑动，以使遮挡杆2逆时针转动与自由端1-2相抵。

本实施例中承载架8可呈U形状，且可包括永磁铁8-1以及两个挡板8-2。两个挡板8-2分别固定在永磁铁8-1相对的两侧上，并均与通孔14的中轴线呈平形状。当承载架8滑入腔体1-1内时，承载架8的永磁铁8-1会吸引金属块5。两个挡板8-2和永磁铁8-1可一体设置，也可分体设置。永磁铁8-1远离连接杆9的一端开设有防滑纹，以增加吊绳与永磁铁8-1之间的摩擦力。

连接杆9的一端固定在承载架8远离敞口的一端，且相对另一端伸出腔体1-1到达挂钩1的外部。即永磁铁8-1的一端与连接杆9固定。本实施例通过连接杆9来限位承载架8的运动放向。弹簧三10用于复位承载架8。连接杆9收容在腔体1-1内，弹簧三10的一端固定在连接杆9上，且相对另一端固定在腔体1-1的内壁上，并套在连接杆9上。

本实施例中，先将待吊装的货物上的吊绳套在承载架8上。然后，液压起重机启动以吊运货物。货物在离地时，吊绳下压承载架8。承载架8滑入腔体1-1内，承载架8的永磁铁8-1会向左吸引金属块5。此时，拉绳4拉动遮挡杆2，使得遮挡杆2上的凹槽2-1卡在自由端1-2上，从而达到在吊装货物时，遮挡杆2能够自动转动以闭合挂钩1的效果。当货物吊装至目的地时，货物与地面接触。此时，在弹簧三10、弹簧二7以及弹簧一3的作用下，承载架8、金属块5以及遮挡杆2均复位。

实施例2

本实施例与实施例1不同的是在挂钩1上增加一个辅助支撑装置，以支撑货物，防止货物在吊运的过程中发生剧烈晃动。

参考图3，辅助支撑装置包括转动杆11以及卡板12。

其中，转动杆11的数目至少为一对。每个转动杆11的一端转动安装在连接杆9位于挂钩1外部的一端侧壁上。每两个转动杆11组成一对。该两个转动杆11关于连接杆9的中心对称。每对转动杆11相互靠近的侧壁通过一个弹簧四13相连。多个转动杆11呈环形布局在连接杆9的侧壁上。本实施例中，转动杆11为一对。当转动杆11为两对或四队时，弹簧四13相应的数目也为两个或四个。两个或四个弹簧四13不会互相干扰。

卡板12的数目也至少为一对，其与至少一对转动杆11的数目相对应。每对卡板12相互靠近的侧壁均安装有泡沫垫。这样在吊运货物时，会缓冲卡板12因碰到障碍物传递给货物的震感。本实施例中卡板12可为L形，也可为弧形。每个卡板12的一端转动安装在相应转动杆11远离连接杆9的一端上，每个卡板12远离相应转动杆11的一端具有载物平台12-1。在起吊货物之前，将货物放置与挂钩1呈平行状的位置，以避免卡板12与货物发生干扰。然后，手动相背拉动组成一对的两个卡板12。然后松开弹簧四13，在弹簧四13的作用下，两个卡板12相向转动，使得载物平台12-1位于货物的下方，用于支撑货物。每个载物平台12-1还安装有多个橡胶吸盘，以加大载物平台12-1对货物的支撑力，进一步避免货物发生大幅度的晃动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种液压起重装置，其包括：

挂钩(1)，其具有自由端(1-2)；

遮挡杆(2)，其一端转动安装在挂钩(1)的内侧壁上，且另一端与自由端(1-2)相抵；

其特征在于，所述挂钩(1)的内侧壁开设有与其同轴的通孔(14)，并具有腔体(1-1)；通孔(14)与腔体(1-1)连通；所述液压起重装置还包括：

弹簧一(3)，其一端固定在遮挡杆(2)靠近挂钩(1)的侧壁上，且相对另一端固定在挂钩(1)的内侧壁上；

拉绳(4)，其一端固定在遮挡杆(2)与弹簧一(3)相连的一端上，且相对另一端伸入腔体(1-1)，并穿过一个定滑轮(6)；定滑轮(6)安装在腔体(1-1)的内壁上；

金属块(5)，其滑动安装在腔体(1-1)内，并与拉绳(4)远离遮挡杆(2)的一端固定；

弹簧二(7)，其收容在腔体(1-1)内，弹簧二(7)的一端固定在金属块(5)靠近拉绳(4)的一端，且相对另一端固定在腔体(1-1)的内壁上；

承载架(8)，其一端呈敞口状，并穿插在通孔(14)中，且能够沿通孔(14)的中轴线滑动；在承载架(8)滑入腔体(1-1)内时，金属块(5)向靠近承载架(8)的方向滑动，以使遮挡杆(2)转动与自由端(1-2)相抵；

连接杆(9)，其一端固定在承载架(8)远离所述敞口的一端，且相对另一端伸出腔体(1-1)到达挂钩(1)的外部；

弹簧三(10)，其收容在腔体(1-1)内，弹簧三(10)的一端固定在连接杆(9)上，且相对另一端固定在腔体(1-1)的内壁上，并套在连接杆(9)上。

2.根据权利要求1所述的液压起重装置，其特征在于，所述液压起重装置还包括：

至少一对转动杆(11)，每个转动杆(11)的一端转动安装在连接杆(9)位于挂钩(1)外部的一端侧壁上；每对转动杆(11)相互靠近的侧壁通过一个弹簧四(13)相连；多个转动杆(11)呈环形布局在连接杆(9)的侧壁上；

至少一对卡板(12)，其与至少一对转动杆(11)的数目相对应，每个卡板(12)的一端转动安装在相应转动杆(11)远离连接杆(9)的一端上，每个卡板(12)远离相应转动杆(11)的一端具有载物平台(12-1)。

3.根据权利要求1所述的液压起重装置，其特征在于，所述遮挡杆(2)远离挂钩(1)的一端开设有凹槽(2-1)；自由端(1-2)卡入凹槽(2-1)内。

4.根据权利要求1所述的液压起重装置，其特征在于，所述承载架(8)包括：

永磁铁(8-1)，其一端与连接杆(9)固定；

两个挡板(8-2)，其分别固定在永磁铁(8-1)相对的两侧上，并均与通孔(14)的中轴线呈平形状。

5.根据权利要求4所述的液压起重装置，其特征在于，两个挡板(8-2)和永磁铁(8-1)一体设置。

6.根据权利要求4所述的液压起重装置，其特征在于，永磁铁(8-1)远离连接杆(9)的一端开设有防滑纹。

7.根据权利要求3所述的液压起重装置，其特征在于，凹槽(2-1)的内壁安装有缓冲垫。

8.根据权利要求2所述的液压起重装置，其特征在于，每对卡板(12)相互靠近的侧壁均安装有泡沫垫。

9.根据权利要求2所述的液压起重装置，其特征在于，每个载物平台(12-1)安装有多个橡胶吸盘。

10.根据权利要求1所述的液压起重装置，其特征在于，所述挂钩(1)的外壁镀有一层不锈钢层。