CN209776746U - 一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船舶设备技术领域，且公开了一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，包括受力机座，所述受力机座的顶部安装有箱体，所述箱体的顶部分别安装有吊装部件和阻挡版，所述箱体右侧安装有固定装置，所述固定装置的中部位置活动插接有转杆，所述转杆的一端固定安装有手摇杆。本实用新型，通过手摇杆、转杆、螺纹环、轴承一、套筒、固定板、螺纹转杆和轴承二的配合实用，可以使锁紧齿条与外置大齿条啮合，从而可以达到升降的效果，这样解决了使用液压方式升降的缺点，减少了液压的设备和电气控制设备，具备了节省空间的优点，同时也避免了使用液压而导致油污泄漏的问题，安全环保。

Description

一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体为一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置。

背景技术

随着人类逐渐向海洋探索，自升式平台也得到了很大的应用。同时如何登陆平台，用何种方式，如何降低登陆成本，围绕一个核心问题展开一系列的创新。以前当自升平台在海洋里站桩后，因为平台升降需要耗费大量的时间和工作用来起降平台，每一次运送人员都是通过直升飞机，成本高，运送人员有限。所以就有了用新型登艇系统作为自升式海上风场居住平台设计的一部分，用来增进人员从自升式平台换乘CTV的效率和安全能力。而我们的水面浮动平台锁紧装置主要是用于在登艇平台每次的升降时候的锁紧，减少相对位移，保持升降时的稳定性，避免产生运动载荷。由于登艇平台每次的升降都要保持升降平稳，且无相对位移，因此，锁紧装置就是不可或缺的。

如果这个锁紧装置是用液压锁紧，那么这种操作带来很多的弊端，第一是设备庞大，还要有液压站，电气控制设备什么的，会占用很大的空间，对于登艇平台来说，空间有限的，是重要的，决定着能登乘的人员数量。第二是价格昂贵，经济性不高，还要走电缆，增加防水电控，因有液压站，还要防泄漏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，具备提高登艇平台空间利用率，能更多的增加登乘人员，不会产生任何油污泄漏，安全环保等优点，解决了背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述提高登艇平台空间利用率，能更多的增加登乘人员，不会产生任何油污泄漏，安全环保的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，包括受力机座，所述受力机座的顶部安装有箱体，所述箱体的顶部分别安装有吊装部件和阻挡版，所述箱体右侧安装有固定装置，所述固定装置的中部位置活动插接有转杆，所述转杆的一端固定安装有手摇杆，所述转杆的另一端一次穿过固定装置和箱体并与轴承一连接，所述轴承一固定安装在固定板的一侧，所述固定板固定安装在箱体的内壁上，所述转杆的表面固定套接有螺纹环，所述螺纹环的表面通过螺纹与螺纹转杆螺纹连接，所述螺纹转杆的一端穿过套筒并与轴承二连接，所述套筒固定安装在固定板上，所述轴承二安装在锁紧齿条的一侧，所述锁紧齿条的另一侧伸出箱体的左侧并延伸至箱体的外部。

优选的，所述锁紧齿条的底部安装有滚轮，所述滚轮的底部伸入到导轨槽的内部，所述导轨槽安装在箱体内壁的底部。

优选的，所述锁紧齿条的带齿侧与外置的大齿条啮合。

优选的，所述螺纹转杆数量有两个，且两个螺纹转杆分别位于螺纹环的上下两侧。

优选的，所述固定装置与阻挡版均通过螺栓与箱体固定连接。

优选的，所述阻挡版位于吊装部件的左侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，具备以下有益效果：

1、本发明，通过手摇杆、转杆、螺纹环、轴承一、套筒、固定板、螺纹转杆和轴承二的配合实用，可以使锁紧齿条与外置大齿条啮合，从而可以达到升降的效果，这样解决了使用液压方式升降的缺点，减少了液压的设备和电气控制设备，具备了节省空间的优点，同时也避免了使用液压而导致油污泄漏的问题，安全环保。

2、本发明较液压锁紧的方式，大幅度降低了成本，有效的提高登艇平台空间利用率，能更多的增加登乘人员。

3、本发明安装简单，操作方便，易于维护管理，且不易损坏，维护成本较低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体的剖面结构示意图；

图3为本实用新型锁紧齿条的连接结构示意图。

图中：1锁紧齿条、2箱体、3手摇杆、4受力机座、5吊装部件、6阻挡板、7固定装置、8转杆、9螺纹环、10轴承一、11套筒、12固定板、13螺纹转杆、14轴承二、15导轨槽、16滚轮、17大齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，包括受力机座1，受力机座可以固定在登艇平台上，受力机座1的顶部安装有箱体2，箱体2的顶部分别安装有吊装部件5和阻挡版6，阻挡版6是承受紧齿条1升降时所受的力，箱体2右侧安装有固定装置7，固定装置7的中部位置活动插接有转杆8，转杆8为实心的钢金属材质，转杆8的一端固定安装有手摇杆3，转杆8的另一端一次穿过固定装置7和箱体2并与轴承一10连接，轴承一10固定安装在固定板12的一侧，固定板12固定安装在箱体2的内壁上，固定板12起到了固定螺纹转杆13的作用，使螺纹转杆13在移动时保持平衡，纹与螺纹转杆13螺纹连接，螺纹转杆13的一端穿过套筒11并与轴承二14连接，套筒11固定安装在固定板12上，套筒11可以是螺纹转杆13在移动的时候更流畅，侧伸出箱体2的左侧并延伸至箱体2的外部。

锁紧齿条1的底部安装有滚轮16，滚轮16的底部伸入到导轨槽15的内部，导轨槽15安装在箱体2内壁的底部。

滚轮16和导轨槽15的配合使用，可以使锁紧齿条1在移动的时候更省力，避免了锁紧齿条1与箱体发生摩擦而导致移动比流畅和费力。

锁紧齿条1的带齿侧与外置的塔架主弦管上的大齿条17啮合。

塔架主弦管上的大齿条17是外置与本装置配合的升降装置。

螺纹转杆13数量有两个，且两个螺纹转杆13分别位于螺纹环9的上下两侧。

上下两个螺纹转杆13的螺纹方向是相反的，这样才可以保证螺纹转杆13在发生错位变化移动的时候是相同的方向。

固定装置7与阻挡版6均通过螺栓与箱体2固定连接。

阻挡版6位于吊装部件5的左侧。

在使用时，通过转动手摇杆3带动转杆8进行转动，从而可以使转杆8上的螺纹环9进行转动，这样就能带动与螺纹环9螺纹啮合的两个螺纹转杆13进行转动，当螺纹转杆13转动的时候，螺纹转杆13上的螺纹会与螺纹环9上的螺纹发生错位变化，从而可以使螺纹转杆13带动锁紧齿条1进行位移，位移到与大齿条17啮合时，可以通过控制外置的驱动控制大齿条17进行升降，从而可以带动锁紧齿条1进行升降，这样就完成了本装置的升降过程，当不需要升降时，反方向转动手摇杆即可。

综上所述，该用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，通过手摇杆3、转杆8、螺纹环9、轴承一10、套筒11、固定板12、螺纹转杆13和轴承二14的配合实用，可以使锁紧齿条1与外置大齿条17啮合，从而可以达到升降的效果，这样解决了使用液压方式升降的缺点，减少了液压的设备和电气控制设备，具备了节省空间的优点，同时也避免了使用液压而导致油污泄漏的问题，安全环保。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，包括受力机座(4)，其特征在于：所述受力机座(4)的顶部安装有箱体(2)，所述箱体(2)的顶部分别安装有吊装部件(5)和阻挡板(6)，所述箱体(2)右侧安装有固定装置(7)，所述固定装置(7)的中部位置活动插接有转杆(8)，所述转杆(8)的一端固定安装有手摇杆(3)，所述转杆(8)的另一端一次穿过固定装置(7)和箱体(2)并与轴承一(10)连接，所述轴承一(10)固定安装在固定板(12)的一侧，所述固定板(12)固定安装在箱体(2)的内壁上，所述转杆(8)的表面固定套接有螺纹环(9)，所述螺纹环(9)的表面通过螺纹与螺纹转杆(13)螺纹连接，所述螺纹转杆(13)的一端穿过套筒(11)并与轴承二(14)连接，所述套筒(11)固定安装在固定板(12)上，所述轴承二(14)安装在锁紧齿条(1)的一侧，所述锁紧齿条(1)的另一侧伸出箱体(2)的左侧并延伸至箱体(2)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，其特征在于：所述锁紧齿条(1)的底部安装有滚轮(16)，所述滚轮(16)的底部伸入到导轨槽(15)的内部，所述导轨槽(15)安装在箱体(2)内壁的底部。

3.根据权利要求1所述的一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，其特征在于：所述锁紧齿条(1)的带齿侧与外置的大齿条(17)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，其特征在于：所述螺纹转杆(13)数量有两个，且两个螺纹转杆(13)分别位于螺纹环(9)的上下两侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，其特征在于：所述固定装置(7)与阻挡板(6)均通过螺栓与箱体(2)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于自升平台的水面浮式登艇平台锁紧装置，其特征在于：所述阻挡板(6)位于吊装部件的左侧。