CN209761691U - 一种液压驱动隔膜式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压驱动隔膜式压缩机，包括泵站、液压油缸和气缸，所述泵站与液压油缸相连接，所述泵站包括油箱、泵阀组和电机，所述油箱上部设置有相连接的电机和泵阀组，所述电机与泵阀组之间还连接有蓄能器，所述油箱侧边设置有液压油缸和冷却系统，所述液压油缸端部设置有气缸，所述气缸与冷却系统相连接，所述液压油缸还与泵阀组相连接；所述气缸与液压油缸通过活塞杆相连接，所述气缸内设置有活塞B,所述活塞B前端设置有膜片。本实用新型中的隔膜式压缩机装置，减少了部分组件，设备运行简单，整体运动磨损部件相比原有设备减少，且运行平稳，噪音降低；皮带驱动改为液压驱动，噪声降低，且整机尺寸小、重量轻，易于实现撬装。

Description

一种液压驱动隔膜式压缩机

技术领域

本实用新型涉及光机电一体化技术领域，特别是涉及一种液压驱动隔膜式压缩机。

背景技术

现有隔膜式压缩机属于往复式压缩机的一种，主要由驱动机构、气缸部件、润滑油系统、气管路部件、曲轴箱部件等组成。其运动为活塞通过皮带，带动飞轮，飞轮带动曲轴连杆做平面运动，曲轴连杆、十字头部件把曲轴旋转运动转为直线往复运动，以此推动活塞和膜片运动；整个设备运动部件多，结构复杂，摩擦副多，检修间隔短，检修工作量大，维修费用高；滑动轴承、活塞环的磨损、气缸的磨损、皮带的传动方式使效率下降很快；整机运动件多，噪声大，且产生一定的振动。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压驱动隔膜式压缩机，

本实用新型所采用的技术方案是：一种液压驱动隔膜式压缩机，包括泵站、液压油缸和气缸，所述泵站与液压油缸相连接，所述泵站包括油箱、泵阀组和电机，所述油箱上部设置有相连接的电机和泵阀组，所述电机与泵阀组之间还连接有蓄能器，所述油箱侧边设置有液压油缸和冷却系统，所述液压油缸端部设置有气缸，所述气缸与冷却系统相连接，所述液压油缸还与泵阀组相连接；

所述气缸与液压油缸通过活塞杆相连接，所述气缸内设置有活塞B, 所述活塞B前端设置有膜片。

进一步地，所述液压油缸内设置有活塞A，所述活塞A与活塞B通过活塞杆相连接。

进一步地，所述冷却系统包括冷却管路和若干压力表，所述其中一条冷却管路上方设置有若干用于测量气体压力和油缸内液压油压力的压力表。

进一步地，所述气缸前端设有进气阀和排气阀，所述进气阀和排气阀分别与冷却管路相连接形成进气口和出气口。

进一步地，所述蓄能器固定安装在油箱上，并且连接在油泵与泵阀组之间。

进一步地，所述液压油缸底部还设有若干信号发生器，所述信号发生器与泵阀组相连接。

进一步地，所述泵阀组包括两位三通电磁阀和两位两通电磁阀，所述两位三通电磁阀与两位两通电磁阀均与油箱相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、抛弃原有曲轴、连杆、十字头、皮带等部件，驱动改为通过泵站输出高压液压油推动液压油缸运动，液压油缸带动气缸活塞、膜片运动；结构简单，整个设备部件相对与原有设备减少一半。

2、摩擦副仅剩液压缸活塞和气缸活塞两个，设备整体维修性、保障性、可靠性高，噪声低、维修费用远小于原有机构。

附图说明

图1为本实用新型液压驱动隔膜式压缩机的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型的线路结构图。

其中：1-电机，2-油箱，3-蓄能器，4-泵阀组，5-液压油缸，6-气缸，7-冷却管路，8-调压阀，9-信号发生器，10-压力表，11-活塞A，12-活塞杆，13-活塞B，14-膜片，15-排气阀，16-进气阀。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

如图1和图2所示，一种液压驱动隔膜式压缩机，包括泵站、液压油缸5和气缸6，所述泵站与液压油缸5相连接，所述泵站包括油箱2、泵阀组4和电机1，所述油箱2上部设置有相连接的电机1和泵阀组4，所述电机1与泵阀组4之间还连接有蓄能器3，所述油箱2侧边设置有液压油缸5和冷却系统，所述液压油缸5端部设置有气缸6，所述气缸6与冷却系统相连接，所述液压油缸5还与泵阀组4相连接。

在上述实施例中，推进液压泵的电机1在独立安装的液压油箱中吸油并经过油箱内的网式过滤器过滤后，将液压油通过单向阀组分别送入两位两通阀组和蓄能器3，蓄能器3是液压油缸行程控制系统的重要部件，主要起储蓄能量、稳定压力、减小能耗、吸收油压脉冲、缓和冲击等作用，隔膜压缩机采用小口径、螺纹连接的蓄能器3。

在上述实施例中，所述液压油缸5底部还设有若干信号发生器9，所述信号发生器9与泵阀组4相连接，所述泵阀组4包括两位三通电磁阀和两位两通电磁阀，所述两位三通电磁阀与两位两通电磁阀均与油箱2相连接；当隔膜室中的油量不正常时，随液压油缸5的活塞往复运动的导杆磁环运动到信号发生器9的位置，信号发生器9检测到磁力线后，就会发出补油或排油信号给电控系统PLC，PLC指挥两位三通电磁阀动作，切断压缩空气使两位两通电磁阀内通道导通，可以使隔膜室中的油量得到补充或排泄，以保证活塞与隔膜之间推进液体积保持在限定值范围内，经过推进液油量的调整使隔膜始终处于最佳的工作范围，保证隔膜压缩机的工作可以正常进行。

如图3所示，所述气缸6与液压油缸5通过活塞杆12相连接，所述气缸6内设置有活塞B13, 所述活塞B13前端设置有膜片14，所述液压油缸内设置有活塞A11，所述活塞A11与活塞B13通过活塞杆12相连接，活塞A11在高压液压油推动下，通过活塞杆12推动活塞B13，活塞B13通过液压油推动膜片14向左挠动，膜片14压缩缸盖气腔的气体，当气腔内气体的压力达到排气压力时，排气阀16打开，排除气体，最后膜片14贴合在缸盖上，同时，活塞B13继续向左运动，压缩液压油缸5内的液压油，导致油压升高，当压力达到调压阀8设定压力时，调压阀8打开排除液压油，最后活塞B13达到左端止点；达到止点后，泵阀组4右端阀关闭，左端阀打开，液压油推动活塞A11向右运动，带动活塞B13、膜片14向右运动，同时气缸6进气阀16打开，排气阀15关闭，低压气体进入气缸6气腔，活塞A11、活塞B13到达右端止点时，泵阀组4打开，向气6缸补充液压油。此时，设备完成一个循环，如此周而复始，设备便连续工作。

在上述实施例中，所述冷却系统包括冷却管路7和若干压力表10，所述其中一条冷却管路7上方设置有若干用于测量气体压力和油缸内液压油压力的压力表10。所述气缸6前端设有进气阀16和排气阀15，所述进气阀16和排气阀15分别与冷却管路7相连接形成进气口和出气口。

在上述实施例中，所述蓄能器3固定安装在油箱2上，并且连接在油泵与泵阀组之间。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种液压驱动隔膜式压缩机，其特征在于：包括泵站、液压油缸和气缸，所述泵站与液压油缸相连接，所述泵站包括油箱、泵阀组和电机，所述油箱上部设置有相连接的电机和泵阀组，所述电机与泵阀组之间还连接有蓄能器，所述油箱侧边设置有液压油缸和冷却系统，所述液压油缸端部设置有气缸，所述气缸与冷却系统相连接，所述液压油缸还与泵阀组相连接；

所述气缸与液压油缸通过活塞杆相连接，所述气缸内设置有活塞B, 所述活塞B前端设置有膜片。

2.根据权利要求1所述的液压驱动隔膜式压缩机，其特征在于：所述液压油缸内设置有活塞A，所述活塞A与活塞B通过活塞杆相连接。

3.根据权利要求1所述的液压驱动隔膜式压缩机，其特征在于：所述冷却系统包括冷却管路和若干压力表，其中一条所述冷却管路上方设置有若干用于测量气体压力和油缸内液压油压力的压力表。

4.根据权利要求1或3所述的液压驱动隔膜式压缩机，其特征在于：所述气缸前端设有进气阀和排气阀，所述进气阀和排气阀分别与冷却管路相连接形成进气口和出气口。

5.根据权利要求1所述的液压驱动隔膜式压缩机，其特征在于：所述蓄能器固定安装在油箱上，并且连接在油泵与泵阀组之间。

6.根据权利要求1所述的液压驱动隔膜式压缩机，其特征在于：所述液压油缸底部还设有若干信号发生器，所述信号发生器与泵阀组相连接。

7.根据权利要求1所述的液压驱动隔膜式压缩机，其特征在于：所述泵阀组包括两位三通电磁阀和两位两通电磁阀，所述两位三通电磁阀与两位两通电磁阀均与油箱相连接。