CN209760981U - 一种建筑施工用安全围挡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑施工用安全围挡,包括底座、顶板和支撑壳体,所述支撑壳体通过螺栓安装于底座和顶板之间,所述支撑壳体的内部中间位置通过螺栓连接有隔板,且支撑壳体的内部通过隔板分隔为两个存储腔,两个所述存储腔相互远离的一侧均设有穿槽,且两个穿槽的内部均卡接有连接板,所述连接板的一侧铰接有两个剪式支架。本实用新型中,在闲置时,连接板和剪式支架均收纳在存储腔的内部,需要使用时将多个装置通过万向轮推动到使用地点,将连接板拉出通过上下分布的剪式支架伸展构成围栏,利用相邻的两个连接扣件之间相互扣紧固定,即可完成围挡的搭建,使得本装置在搭建时不需要安装多个部件,安装简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,尤其涉及一种建筑施工用安全围挡。
背景技术
随着建设市场的快速发展,在公路、地铁、房屋建筑、桥梁等基础设施建设过程中,需要对施工现场先进行打围作业;市政、广告行业对隔断和广告平面展示都有较大需求,且绿色施工技术越来越多的应用在现在的工程建设中,提高临时设施的周转利用率,成为今后发展重点,在许多临时的建筑施工现场,例如:路段改造、围墙建设等工期短的施工现场,主要依靠警示带进行隔离、围挡,容易被翻越,而利用脚手架搭建围挡时间长,不易拆装,导致安全围挡拆装效率低。
经检索,中国公开(公告)号:CN 207960165 U的专利,公开了一种建筑工程施工用安全围挡,包含横板、圆支柱、伸缩杆、底座、伸缩装置、照明件、太阳能板、下挡板,所述横板左右端各设置有一个圆支柱,圆支柱下方圆心位置与伸缩杆一端连接;上述专利中能依据地形进行升降,能稳固固定在地面上,装卸方便、易于相邻围挡连接,但是上述专利中还有不足:各个部件之间分离,不易移动,在对于一些临时的施工场所使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种建筑施工用安全围挡。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种建筑施工用安全围挡,包括底座、顶板和支撑壳体,所述支撑壳体通过螺栓安装于底座和顶板之间,所述支撑壳体的内部中间位置通过螺栓连接有隔板,且支撑壳体的内部通过隔板分隔为两个存储腔,两个所述存储腔相互远离的一侧均设有穿槽,且两个穿槽的内部均卡接有连接板,所述连接板的一侧铰接有两个剪式支架,且剪式支架的另一端均铰接有连接杆,连接杆的另一端通过螺栓与存储腔的内壁稳固连接,所述连接板的另一侧设有两个凹槽,且凹槽的内部铰接有连接扣件。
优选的,所述底座的底部四角均通过螺栓连接有带脚刹的万向轮。
优选的,所述支撑壳体的两侧均设有等距离分布的挡板,且相邻的两个挡板之间相互铰接。
优选的,所述挡板的两侧表面均粘贴有荧光警示牌。
优选的,所述连接板一侧顶部和底部均通过螺栓连接有固定卡块,且固定卡块的一侧螺纹连接有固定栓。
优选的,所述挡板的一侧四角均设有穿孔,且穿孔的内径大于固定栓的外径。
优选的,还包括设置于支撑壳体两侧中部的紧固螺栓,且挡板的一侧中部均设有圆形孔,圆形孔的内径与紧固螺栓的外径相适配。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型提出的建筑施工用安全围挡,单个支撑壳体内部设有两个存储腔,在两个存储腔内部均设有连接板和剪式支架,在闲置时,连接板和剪式支架均收纳在存储腔的内部,需要使用时将多个装置通过万向轮推动到使用地点,将连接板拉出通过上下分布的剪式支架伸展构成围栏,利用相邻的两个连接扣件之间相互扣紧固定,即可完成围挡的搭建,使得本装置在搭建时不需要安装多个部件,安装简单方便。
2、本实用新型提出的建筑施工用安全围挡,在剪式支架展开安装后,将位于支撑壳体侧面的挡板展开,相邻的两个挡板之间相互铰接,将外侧的挡板通过固定栓、固定卡块与连接板安装固定,可以将建筑施工地点进行有效的隔离。
3、本实用新型提出的建筑施工用安全围挡,在不使用时推动连接板将剪式支架收缩,将连接板和剪式支架收纳到存储腔的内部,将两侧的挡板折叠,通过紧固螺栓穿插挡板上的圆形孔,将挡板固定在支撑壳体上,完成装置的拆卸,使得建筑施工用安全围挡使用更加便利。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种建筑施工用安全围挡的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种建筑施工用安全围挡的展开结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种建筑施工用安全围挡的实施例二结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种建筑施工用安全围挡的实施例二剖视结构示意图。
图中:1底座、2挡板、3荧光警示牌、4紧固螺栓、5顶板、6连接扣件、7连接板、8支撑壳体、9连接杆、10隔板、11存储腔、12剪式支架、13穿槽、14万向轮、15圆形孔、16固定栓、17固定卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3,一种建筑施工用安全围挡,包括底座1、顶板5和支撑壳体8,支撑壳体8通过螺栓安装于底座1和顶板5之间,支撑壳体8的内部中间位置通过螺栓连接有隔板10,且支撑壳体8的内部通过隔板10分隔为两个存储腔11,两个存储腔11相互远离的一侧均设有穿槽13,且两个穿槽13的内部均卡接有连接板7,连接板7的一侧铰接有两个剪式支架12,且剪式支架12的另一端均铰接有连接杆9,连接杆9的另一端通过螺栓与存储腔11的内壁稳固连接,连接板7的另一侧设有两个凹槽,且凹槽的内部铰接有连接扣件6,相邻的两个连接扣件6之间相适配,在需要搭建围挡时,将连接板7拉出通过上下分布的剪式支架12伸展构成围栏,搭建简单方便,需要拆卸时,推动连接板7将剪式支架12收缩,将连接板7和剪式支架12收纳到存储腔11的内部,拆装简单方便。
本实用新型中,为了使得收纳后的围挡可以进行移动,底座1的底部四角均通过螺栓连接有带脚刹的万向轮14;
支撑壳体8的两侧均设有等距离分布的挡板2,且相邻的两个挡板2之间相互铰接,位于内侧的挡板2与支撑壳体8铰接,挡板2的两侧表面均粘贴有荧光警示牌3,荧光警示牌3可以使得搭建后的围挡夜间醒目,提醒过往行人;
连接板7一侧顶部和底部均通过螺栓连接有纵截面为U型结构的固定卡块17,且固定卡块17的一侧螺纹连接有固定栓16,挡板2的一侧四角均设有穿孔,且穿孔的内径大于固定栓16的外径,在剪式支架12展开安装后,将位于支撑壳体8侧面的挡板2展开,将外侧的挡板2通过固定栓16、固定卡块17与连接板7安装固定,可以将建筑施工地点进行有效的隔离;
实施例二
参照图1-4,一种建筑施工用安全围挡,为了将折叠后的挡板2进行固定,还包括设置于支撑壳体8两侧中部的紧固螺栓4,且挡板2的一侧中部均设有圆形孔15,圆形孔15的内径与紧固螺栓4的外径相适配,紧固螺栓4与支撑壳体8螺纹连接,紧固螺栓4插接于圆形孔15的内部时,可以避免挡板2在移动过程中散落。
工作原理:单个支撑壳体8内部设有两个存储腔11,在两个存储腔11内部均设有连接板7和剪式支架12,在闲置时,连接板7和剪式支架12均收纳在存储腔11的内部,需要使用时将多个装置通过万向轮14推动到使用地点,将连接板7拉出通过上下分布的剪式支架12伸展构成围栏,利用相邻的两个连接扣件6之间相互扣紧固定,即可完成围挡的搭建,使得本装置在搭建时不需要安装多个部件,安装简单方便,在剪式支架12展开安装后,将位于支撑壳体8侧面的挡板2展开,相邻的两个挡板2之间相互铰接,将外侧的挡板2通过固定栓16、固定卡块17与连接板7安装固定,可以将建筑施工地点进行有效的隔离,在不使用时推动连接板7将剪式支架12收缩,将连接板7和剪式支架12收纳到存储腔11的内部,将两侧的挡板2折叠,通过紧固螺栓4穿插挡板2上的圆形孔15,将挡板2固定在支撑壳体8上,完成装置的拆卸,使得建筑施工用安全围挡使用更加便利。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种建筑施工用安全围挡,包括底座(1)、顶板(5)和支撑壳体(8),所述支撑壳体(8)通过螺栓安装于底座(1)和顶板(5)之间,其特征在于,所述支撑壳体(8)的内部中间位置通过螺栓连接有隔板(10),且支撑壳体(8)的内部通过隔板(10)分隔为两个存储腔(11),两个所述存储腔(11)相互远离的一侧均设有穿槽(13),且两个穿槽(13)的内部均卡接有连接板(7),所述连接板(7)的一侧铰接有两个剪式支架(12),且剪式支架(12)的另一端均铰接有连接杆(9),连接杆(9)的另一端通过螺栓与存储腔(11)的内壁稳固连接,所述连接板(7)的另一侧设有两个凹槽,且凹槽的内部铰接有连接扣件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用安全围挡,其特征在于,所述底座(1)的底部四角均通过螺栓连接有带脚刹的万向轮(14)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用安全围挡,其特征在于,所述支撑壳体(8)的两侧均设有等距离分布的挡板(2),且相邻的两个挡板(2)之间相互铰接。
4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用安全围挡,其特征在于,所述挡板(2)的两侧表面均粘贴有荧光警示牌(3)。
5.根据权利要求3所述的一种建筑施工用安全围挡,其特征在于,所述连接板(7)一侧顶部和底部均通过螺栓连接有固定卡块(17),且固定卡块(17)的一侧螺纹连接有固定栓(16)。
6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用安全围挡,其特征在于,所述挡板(2)的一侧四角均设有穿孔,且穿孔的内径大于固定栓(16)的外径。
7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用安全围挡,其特征在于,还包括设置于支撑壳体(8)两侧中部的紧固螺栓(4),且挡板(2)的一侧中部均设有圆形孔(15),圆形孔(15)的内径与紧固螺栓(4)的外径相适配。
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CN112144957A (zh) * | 2020-09-30 | 2020-12-29 | 青岛动车小镇昌明装配建筑科技有限公司 | 一种栅栏式预制围墙 |
CN112854034A (zh) * | 2021-01-15 | 2021-05-28 | 范菁 | 一种高速铁路桥梁组合侧风遮挡器 |
CN114941472A (zh) * | 2022-06-10 | 2022-08-26 | 李永胜 | 一种公路桥梁施工围挡 |
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