CN209760078U - 一种新型高强度交通标志结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型高强度交通标志结构，包括安装板，所述安装板顶部与底部分别垂直连接有支撑柱与固定柱，且所述支撑柱与安装板之间均匀连接有加固板，所述支撑柱顶部套装有支撑杆，所述支撑杆顶部外侧焊接有支撑板，所述支撑板顶部连接有支撑框架，且所述支撑框架套接在支撑杆顶部，所述支撑框架两侧均连接有弧形框架，所述弧形框架内侧连接有波形板，本实用新型结构简单，稳定耐用，便于安装，具有较高的强度，能够进行双面交通标志展示，实用性强，能够稳定支撑，保持平衡，防止倾倒，提升了支撑的稳定性，能够扩大展示的范围，使得标志板面更突出醒目，提升了展示效果，能够缓冲与吸收碰撞的冲击力，提升了抗冲击强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通安全工具技术领域，具体为一种新型高强度交通标志结构。
背景技术
交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施，在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施，通常在道路一侧使用支撑柱支撑连接交通标志牌进行交通信息的传递，而现有的交通标志结构，一般都是正面为交通标志，只能单面展示，这样就浪费了背面的空间，实用性不高，不能提示背面过来的行人与驾驶员，在交通标志结构安装时，整体的强度一般，抗冲击较低，支撑不够稳定，当发生碰撞时，造成支撑柱损坏，发生倾倒，还有交通标志结构通常都是平面展示，使得展示的范围受限，标志板面不够醒目，降低了展示与提示的效果，所以，如何设计一种新型高强度交通标志结构，成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新型高强度交通标志结构，稳定耐用，便于安装，具有较高的强度，能够进行双面交通标志展示，实用性强，能够稳定支撑，保持平衡，防止倾倒，提升了支撑的稳定性，能够扩大展示的范围，使得标志板面更突出醒目，提升了展示效果，能够缓冲与吸收碰撞的冲击力，提升了抗冲击强度，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种新型高强度交通标志结构，包括安装板，所述安装板顶部与底部分别垂直连接有支撑柱与固定柱，且所述支撑柱与安装板之间均匀连接有加固板，所述支撑柱顶部套装有支撑杆，所述支撑杆顶部外侧焊接有支撑板，所述支撑板顶部连接有支撑框架，且所述支撑框架套接在支撑杆顶部，所述支撑框架两侧均连接有弧形框架，所述弧形框架内侧连接有波形板，所述波形板外侧覆盖连接有弧形标志板，所述弧形标志板表面中间涂覆有荧光带，所述荧光带内侧设有交通标志区域，且所述弧形标志板两侧对称开设有通风孔，所述支撑柱外侧均匀对称连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧端部连接有消能套筒，且所述消能套筒套装在支撑柱外侧。
进一步而言，所述安装板呈圆盘形状，且所述安装板顶部均匀开设有安装孔。
进一步而言，所述支撑柱与支撑杆之间通过固定螺栓贯穿连接。
进一步而言，所述固定柱顶部贯穿安装板后套接在支撑柱内部。
进一步而言，所述支撑板底部两侧连接有加固杆，且所述加固杆连接在支撑杆两侧。
进一步而言，所述支撑框架设为长方体框架，所述支撑框架顶部与底部的对角均连接有连接杆，且所述连接杆连接在支撑杆外侧。
进一步而言，所述消能套筒外周均匀分布有消能空腔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新型高强度交通标志结构，结构简单，稳定耐用，便于安装，具有较高的强度，能够进行双面交通标志展示，实用性强，通过固定柱的设置，将其埋设在地下，增加了支撑柱的支撑能力，防止倾倒，提升了支撑的稳定性，通过在支撑框架底部设有支撑板，能够稳定支撑，保持平衡，通过弧形标志板的设置，能够扩大展示的范围，使得标志板面更突出醒目，提升了展示效果，通过波形板的设置，能够增加弧形标志板的强度，通过通风孔的设置，能够降低风阻，减少风力的影响，通过缓冲弹簧与消能套筒的设置，能够缓冲与吸收碰撞的冲击力，提升了抗冲击强度，所以该种新型高强度交通标志结构具有广阔的应用市场。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型的整体正面结构示意图；
图2是本实用新型的支撑框架俯视结构示意图；
图3是本实用新型的消能套筒俯视结构示意图；
图4是本实用新型的支撑柱垂直截面结构示意图；
图中标号：1、安装板；2、支撑柱；3、固定柱；4、加固板；5、支撑杆；6、支撑板；7、支撑框架；8、弧形框架；9、波形板；10、弧形标志板；11、荧光带；12、交通标志区域；13、通风孔；14、缓冲弹簧；15、消能套筒；16、安装孔；17、固定螺栓；18、加固杆；19、连接杆；20、消能空腔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明，应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型高强度交通标志结构，包括安装板1，所述安装板1顶部与底部分别垂直连接有支撑柱2与固定柱3，通过将固定柱3埋设在地下，增加了支撑柱2的支撑能力，防止倾倒，提升了支撑的稳定性，且所述支撑柱2与安装板1之间均匀连接有加固板4，所述支撑柱2顶部套装有支撑杆5，所述支撑杆5顶部外侧焊接有支撑板6，所述支撑板6顶部连接有支撑框架7，且所述支撑框架7套接在支撑杆5顶部，所述支撑框架7两侧均连接有弧形框架8，所述弧形框架8内侧连接有波形板9，提升了弧形框架8侧面的强度，所述波形板9外侧覆盖连接有弧形标志板10，通过进行弧面的展示，扩大展示的范围，提升了展示效果，所述弧形标志板10表面中间涂覆有荧光带11，所述荧光带11内侧设有交通标志区域12，使得交通标志信息更突出醒目，且所述弧形标志板10两侧对称开设有通风孔13，能够降低风阻，减少风力的影响，所述支撑柱2外侧均匀对称连接有缓冲弹簧14，所述缓冲弹簧14端部连接有消能套筒15，且所述消能套筒15套装在支撑柱2外侧，能够缓冲与吸收碰撞的冲击力，具有防护作用。
更具体而言，所述安装板1呈圆盘形状，且所述安装板1顶部均匀开设有安装孔16，通过膨胀螺丝将安装板1安装在地面上，方便安装，所述支撑柱2与支撑杆5之间通过固定螺栓17贯穿连接，使得连接更牢固，所述固定柱3顶部贯穿安装板1后套接在支撑柱2内部，增加了支撑柱2的支撑能力，稳定可靠，所述支撑板6底部两侧连接有加固杆18，且所述加固杆18连接在支撑杆5两侧，使得支撑板6的支撑更稳定平衡，所述支撑框架7设为长方体框架，所述支撑框架7顶部与底部的对角均连接有连接杆19，且所述连接杆19连接在支撑杆5外侧，使得支撑框架7与支撑杆5连接更稳定牢固，所述消能套筒15外周均匀分布有消能空腔20，能够有效吸收撞击的能量，提高了抗冲击强度。
本实用新型改进于：该种新型高强度交通标志结构，在使用时，通过固定柱3的设置，将其埋设在地下，增加了支撑柱2的支撑能力，防止倾倒，提升了支撑的稳定性，通过在支撑框架7底部设有支撑板6，能够稳定支撑，保持平衡，通过波形板9的设置，能够增加弧形标志板10的强度，稳定可靠，通过弧形标志板10的设置，能够扩大展示的范围，使得标志板面更突出醒目，提升了展示效果，通过通风孔13的设置，能够降低风阻，减少风力的影响，通过缓冲弹簧14与消能套筒15的设置，能够缓冲与吸收碰撞的冲击力，提升了抗冲击强度，通过支撑框架7两侧均设有弧形标志板10，能够进行双面交通标志展示，实用性强。
以上所述仅为本实用新型的优选具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述具体实施方式对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型高强度交通标志结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)顶部与底部分别垂直连接有支撑柱(2)与固定柱(3)，且所述支撑柱(2)与安装板(1)之间均匀连接有加固板(4)，所述支撑柱(2)顶部套装有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)顶部外侧焊接有支撑板(6)，所述支撑板(6)顶部连接有支撑框架(7)，且所述支撑框架(7)套接在支撑杆(5)顶部，所述支撑框架(7)两侧均连接有弧形框架(8)，所述弧形框架(8)内侧连接有波形板(9)，所述波形板(9)外侧覆盖连接有弧形标志板(10)，所述弧形标志板(10)表面中间涂覆有荧光带(11)，所述荧光带(11)内侧设有交通标志区域(12)，且所述弧形标志板(10)两侧对称开设有通风孔(13)，所述支撑柱(2)外侧均匀对称连接有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)端部连接有消能套筒(15)，且所述消能套筒(15)套装在支撑柱(2)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型高强度交通标志结构，其特征在于：所述安装板(1)呈圆盘形状，且所述安装板(1)顶部均匀开设有安装孔(16)。
3.根据权利要求1所述的一种新型高强度交通标志结构，其特征在于：所述支撑柱(2)与支撑杆(5)之间通过固定螺栓(17)贯穿连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型高强度交通标志结构，其特征在于：所述固定柱(3)顶部贯穿安装板(1)后套接在支撑柱(2)内部。
5.根据权利要求1所述的一种新型高强度交通标志结构，其特征在于：所述支撑板(6)底部两侧连接有加固杆(18)，且所述加固杆(18)连接在支撑杆(5)两侧。
6.根据权利要求1所述的一种新型高强度交通标志结构，其特征在于：所述支撑框架(7)设为长方体框架，所述支撑框架(7)顶部与底部的对角均连接有连接杆(19)，且所述连接杆(19)连接在支撑杆(5)外侧。
7.根据权利要求1所述的一种新型高强度交通标志结构，其特征在于：所述消能套筒(15)外周均匀分布有消能空腔(20)。
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| CN201920462387.0U CN209760078U (zh) | 2019-04-08 | 2019-04-08 | 一种新型高强度交通标志结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112634788A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-09 | 东莞市新势力广告有限公司 | 一种户外广告牌 |
| CN112991771A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-06-18 | 淮阴工学院 | 一种交通路标装置及其防倾倒和测速方法 |
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