CN209752428U - 过滤元件、空气过滤组件及汽车空调系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及净化设备技术领域,公开了一种空气过滤组件、其过滤元件、及包括该空气过滤组件的汽车空调系统,空气过滤组件包括:壳体、设于壳体内的过滤元件及盖设于壳体的开口处的盖板;过滤元件包括滤芯、设于滤芯顶端的密封板及设于所述滤芯两侧的滤框,密封板的长度小于开口的长度,密封板的宽度大于开口的宽度;密封板及滤框均采用柔性材料制成;滤框包括设于滤芯表面的框本体及连接于框本体的上端并至少部分凸出于开口的折耳部,折耳部能够绕框本体弯折,以使折耳部的一部分插入所述密封板的下方并紧贴所述密封板的底面,且折耳部的另一部分与密封板共同覆盖开口。本实用新型的有益效果为:能够对滤芯形成有效密封,并便于更换滤芯。
Description
技术领域
本实用新型涉及净化设备技术领域,特别是涉及一种过滤元件、空气过滤组件及汽车空调系统。
背景技术
在空调系统中设置有空气过滤组件,在汽车空调系统中,鉴于汽车的污染严重且预期使用寿命长,需要定期更换空气过滤组件中的滤芯;因此,通常在壳体上开设有开口,并通过盖板对开口进行打开及关闭,但此时便会出现密封性差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种空气过滤组件及包括该空气过滤组件的汽车空调系统,能够在设有开口的壳体上对滤芯进行有效密封,且便于更换滤芯。
为了实现上述目的,本实用新型第一方面提供一种空气过滤组件,其包括:开设有安装腔的壳体、设于所述安装腔内的过滤元件及盖设于所述安装腔的开口处的盖板;所述过滤元件包括滤芯、设于所述滤芯顶端的密封板及设于所述滤芯沿其长度方向上的两侧的滤框,所述密封板的长度小于所述开口的长度,所述密封板的宽度大于所述开口的宽度;所述密封板及所述滤框均采用柔性材料制成;所述滤框包括设于所述滤芯表面的框本体及连接于所述框本体的上端并至少部分凸出于所述开口的折耳部,所述折耳部能够绕所述框本体弯折,以使所述折耳部的一部分插入所述密封板的下方并紧贴所述密封板的底面,且所述折耳部的另一部分与所述密封板共同覆盖所述开口;所述折耳部包括沿所述框本体向上延伸的延伸部及分别连接于所述延伸部两侧的折翼。
作为优选方案,所述密封板的长度大于所述开口的长度,所述密封板和所述盖板之间还设置有柔性的密封装置。
作为优选方案,所述折翼与所述框本体之间通过切割线分隔开。
作为优选方案,所述延伸部的高度与所述密封板的长度之和大于所述开口的长度。
作为优选方案,所述壳体沿其开口的边缘向四周延伸有外延部,所述密封板设于所述外延部上方,且所述盖板与所述壳体的外延部卡接。
作为优选方案,所述外延部上开设有卡槽,所述密封板开设有与所述卡槽位置对应的连接孔,所述盖板上设置有卡扣,所述卡扣穿过所述连接孔与所述卡槽配合卡接。
作为优选方案,所述密封板采用泡棉材料制成。
作为优选方案,所述滤框采用针刺棉材料制成。
同样的目的,本实用新型第二方面提供一种基于第一方面的空气过滤组件的过滤元件,所述过滤元件包括滤芯、设于所述滤芯顶部的密封板及设于所述滤芯沿其长度方向上的两侧的滤框,所述密封板和所述滤框均采用柔性材料制成;所述滤框包括设于所述滤芯表面的框本体及连接于所述框本体的上端并至少部分凸出于所述滤芯的顶端的折耳部,所述折耳部能够绕所述框本体弯折,以使所述折耳部的一部分插入所述密封板的下方并紧贴所述密封板的底面,且所述折耳部的另一部分与所述密封板共面。
同样的目的,本实用新型第三方面提出一种汽车空调系统,其包括本实用新型第一方面的空气过滤组件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型实施例的空气过滤组件,在壳体的开口及盖板之间设置有密封结构,密封结构由滤框上方的折耳部与密封板相配合形成,密封板设于开口上,密封板无需完全覆盖开口,而仅需将密封板的宽度方向覆盖开口的宽度方向即可,折耳部至少部分凸出于开口,将折耳部弯折后其部分插入至密封板的底面,另一部分设于开口的上方与密封板的板面平行共面,此时密封板和折耳部能够完全覆盖开口,对滤芯形成有效密封;另外,在拆卸滤芯的时候,可将折耳部作为拉手以取出滤芯,便于更换滤芯。
附图说明
图1是本实用新型实施例中一种空气过滤组件的爆开示意图;
图2是本实用新型实施例中一种空气过滤组件的过滤元件的结构示意图;
图3是本实用新型实施例中一种空气过滤组件的过滤元件的折耳部弯折后的结构示意图;
图4是图3的A部局部放大图;
图5是本实用新型实施例中的框本体与折耳部之间的连接关系示意图。
图中,10、壳体;11、安装腔;12、开口;13、外延部;131、卡槽;20、过滤元件;21、滤芯;22、滤框;221、框本体;222、折耳部;2221、延伸部;2222、侧翼;2223、切割线;23、密封板;231、连接孔;30、盖板;31、卡扣。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。应当理解的是,本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语,这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本实用新型范围的情况下,“第一”信息也可以被称为“第二”信息,类似的,“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
请参阅附图1-5所示,本实用新型优选实施例的第一方面提出一种空气过滤组件,其包括开设有安装腔11的壳体10(其中安装腔11的顶部具有开口12)、设于所述安装腔11内的过滤元件20、盖设于所述安装腔11的开口12处的盖板30及压设于所述盖板30与所述壳体10之间的密封板23;所述过滤元件20包括滤芯21及设于所述滤芯21沿其长度方向上的两侧的滤框22;所述密封板23及所述滤框22均采用柔性材料制成;所述滤框22包括设于所述滤芯21表面的框本体221及连接于所述框本体221的上端并至少部分凸出于所述开口12的折耳部222,所述折耳部222能够绕所述框本体221弯折,以使所述折耳部222的一部分插入所述密封板23的下方并紧贴所述密封板23的底面,而折耳部222的另一部分由于被动弯折与所述密封板23的板面平行共面,以共同覆盖所述开口12,从而能够对安装腔11内的滤芯21形成密封。
基于上述技术方案,通过设置于滤框22底部的折耳部222及密封板相配合形成密封结构,在装配过程中,将折耳部222弯折,折耳部222部分贴设在密封板23的底面,折耳部222的另一部分则与密封板23的板面共同叠加覆盖开口12,再利用盖板30挤压密封板23和折耳部222,固定好盖板30后能够形成有效的密封;另外,在拆卸过程中,可利用虑框22顶端的折耳部222拉动滤芯,便于取出滤芯21,从而能够方便更换滤芯21。
具体地,所述密封板23的长度小于所述开口12的长度,所述密封板23的宽度大于所述开口12的宽度;密封板23不用完全覆盖开口12,只需在沿其宽度方向覆盖开口12即可,再配合折耳部222共同覆盖开口12以实现密封。
为了进一步实现更可靠的密封,在所述密封板23和所述盖板30之间还设置有柔性的密封装置(附图中并未示出),密封装置优选为板状结构,密封装置压设在盖板30和密封板23之间,通过盖板30挤压密封装置、密封板23及折耳部222能够对滤芯21实现有效的密封。
具体实施例中,所述折耳部222包括沿所述框本体221向上延伸的延伸部2221及分别连接于所述延伸部2221两侧的折翼2222,且所述折翼2222与所述框本体221之间通过切割线2223分隔开,具体请参阅附图5所示;请参阅附图3和图4所示,装配过程中,转动折耳部222,将两个折翼2222向内弯折至密封板23的底面并紧贴密封板23,而延伸部2221则向外翻转至与密封板23的两端铺开至与密封板23平行共面,从而使密封板23和延伸部2221叠加能够完全覆盖开口12,以形成可靠的密封结构。
本实施例中,为了实现可靠的密封,优选地,所述延伸部2221的高度与所述密封板23的长度之和大于所述开口12的长度,通过弯折的延伸部2221与密封板23配合以覆盖开口12的长度方向。更优选地,请参阅附图3和图4所示,本实施例中,所述密封板23的长度加上两个所述折耳部222的厚度等于开口12的长度,通过两边折耳部222与密封板23的配合作用,可对滤芯21实现完全密封作用。
具体地,本实施例中,为了便于安装及拆卸,所述壳体10沿其开口12的边缘向四周延伸有外延部13,所述密封板23设于所述外延部13上方,且所述盖板30与所述壳体10的外延部13卡接。
进一步地,同样为了便于安装及拆除,参阅附图1所示,所述外延部13上开设有卡槽131,所述密封板23开设有与所述卡槽131位置对应的连接孔231,所述盖板30上设置有卡扣31,所述卡扣31穿过所述连接孔231与所述卡槽131配合卡接。示例性地,卡槽131沿所述开口12的边缘开设。
示例性地,为了实现密封,所述密封板23采用泡棉材料制成,所述滤框22采用针刺棉材料制成;滤框22及密封板23均为柔性材料,能够对开口12进行有效密封。
示例性地,所述滤芯21为含碳滤芯;更优选地,滤芯21的一侧为PP,另一侧为PET,中间部分则为碳粉结构。
本实用新型实施例的第二方面提供一种过滤元件20,其用于如本实用新型实施例第一方面中的所述空气过滤组件,具体参阅附图2-凸4所示,所述过滤元件20包括滤芯21、设于所述滤芯21顶部的密封板23及设于所述滤芯21沿其长度方向上的两侧的滤框22,所述密封板23和所述滤框22均采用柔性材料制成;所述滤框22包括贴附于所述滤芯21表面的框本体221及连接于所述框本体221的上端并至少部分凸出于所述滤芯21的顶端的折耳部222,所述折耳部22能够绕所述框本体221弯折,以使所述折耳部222的一部分插入所述密封板23的下方并紧贴所述密封板23的底面,且所述折耳部222的另一部分与所述密封板23共面;本实施例中的过滤元件20与壳体10和盖板30相配合安装后,折耳部222的一部分插入所述密封板23的下方并紧贴所述密封板23的底面,且所述折耳部222的另一部分与所述密封板23共同覆盖所述壳体10的开口12,能够实现对滤芯21的密封。
同样的目的,本实用新型实施例的第二方面提出一种汽车空调系统,其包括第一方面所述的空气过滤组件;由于本实施例中的汽车空调系统包括上述空气过滤组件,因此,具有上述空气过滤组件的全部有益效果。
综上,本实用新型实施例提供一种空气过滤芯组件及包括其的汽车空调系统,在壳体10的开口12及盖板30之间设置有密封结构,密封结构由密封板23及滤框22顶端的折耳部222相配合形成,密封板23无需完全覆盖开口12,在装配过程中,通过弯折折耳部222,使折耳部222的一部分插设并紧贴密封板23的底面,折耳部222的另一部分则弯折至与密封板23的板面平行共面,从而与密封板23叠加能够覆盖开口12,对滤芯21形成有效的密封结构。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种空气过滤组件,其特征在于,包括:开设有安装腔的壳体、设于所述安装腔内的过滤元件及盖设于所述安装腔的开口处的盖板;所述过滤元件包括滤芯、设于所述滤芯顶端的密封板及设于所述滤芯沿其长度方向上的两侧的滤框,所述密封板的长度小于所述开口的长度,所述密封板的宽度大于所述开口的宽度;所述密封板及所述滤框均采用柔性材料制成;
所述滤框包括设于所述滤芯表面的框本体及连接于所述框本体的上端并至少部分凸出于所述开口的折耳部,所述折耳部能够绕所述框本体弯折,以使所述折耳部的一部分插入所述密封板的下方并紧贴所述密封板的底面,且所述折耳部的另一部分与所述密封板共同覆盖所述开口;
所述折耳部包括沿所述框本体的顶端向上延伸的延伸部及分别连接于所述延伸部两侧的折翼。
2.如权利要求1所述的空气过滤组件,其特征在于,所述密封板和所述盖板之间还设置有柔性的密封装置。
3.如权利要求1所述的空气过滤组件,其特征在于,所述折翼与所述框本体之间通过切割线分隔开。
4.如权利要求3所述的空气过滤组件,其特征在于,所述延伸部的高度与所述密封板的长度之和大于所述开口的长度。
5.如权利要求1所述的空气过滤组件,其特征在于,所述壳体沿其开口的边缘向四周延伸有外延部,所述密封板设于所述外延部上方,且所述盖板与所述壳体的外延部卡接。
6.如权利要求5所述的空气过滤组件,其特征在于,所述外延部上开设有卡槽,所述密封板开设有与所述卡槽位置对应的连接孔,所述盖板上设置有卡扣,所述卡扣穿过所述连接孔与所述卡槽配合卡接。
7.如权利要求1-6中任一项所述的空气过滤组件,其特征在于,所述密封板采用泡棉材料制成。
8.如权利要求1-6中任一项所述的空气过滤组件,其特征在于,所述滤框采用针刺棉材料制成。
9.一种汽车空调系统,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的空气过滤组件。
10.一种过滤元件,其特征在于,所述过滤元件包括滤芯、设于所述滤芯顶部的密封板及设于所述滤芯沿其长度方向上的两侧的滤框,所述密封板和所述滤框均采用柔性材料制成;
所述滤框包括设于所述滤芯表面的框本体及连接于所述框本体的上端并至少部分凸出于所述滤芯的顶端的折耳部,所述折耳部能够绕所述框本体弯折,以使所述折耳部的一部分插入所述密封板的下方并紧贴所述密封板的底面,且所述折耳部的另一部分与所述密封板共面。
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