CN209749979U - 改善压紧效果的后帮压中底装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种改善压紧效果的后帮压中底装置，包括支撑架及装设于支撑架上的后帮压紧油缸或气缸；所述后帮压紧油缸或气缸具有上下延伸的伸缩杆，所述伸缩杆的下端设置有压块安装部，所述压块安装部的下方组装有压块，所述压块具有用于抵压鞋中底与鞋面之间接合部位的抵压部；如此，通过在压块安装部的下方组装有压块，利用压块的抵压部来抵压鞋中底与鞋面之间接合部位，在下压的同时，完成了对中底后帮压紧，其压紧接触面积更大，压紧效果更好，同时，也对鞋面与压鞋中底的接合部位进行了抵压，有效解决了鞋面粘合部位易出现翘起的问题，而且，在设备及制程上均不需作额外过多设计，简单实用。

Description

改善压紧效果的后帮压中底装置

技术领域

本实用新型涉及鞋子结帮设备领域技术，尤其是指改善压紧效果的后帮压中底装置。

背景技术

人们穿着鞋子，对舒适度要求越来越高，目前，较为流行鞋面采用较软材质来制作，以提高穿着舒适度；对于一些鞋面采用较软材质（例如：软布面、针织面等）的情形而言，鞋面与鞋中底粘合后，在压中底时，鞋面粘合部位易出现翘起现象；但是，现有技术中的后帮压中底装置，仅对后帮进行压紧，无法解决新产品在制程中所产生的问题，导致鞋子制程变得复杂，而且，不利于对鞋子制作质量的保证。

还有，现有技术中的后帮压中底装置，其在上下动作过程中，容易出现转动等现象，其压紧位置难以确保一致性，这些，也局限了制鞋质量稳定性。

因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种改善压紧效果的后帮压中底装置，其通过在压块安装部的下方组装有压块，利用压块的抵压部来抵压鞋中底与鞋面之间接合部位，在下压的同时，完成了对中底后帮压紧，其压紧接触面积更大，压紧效果更好，同时，也对鞋面与压鞋中底的接合部位进行了抵压，有效解决了鞋面粘合部位易出现翘起的问题，而且，在设备及制程上均不需作额外过多设计，简单实用。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种改善压紧效果的后帮压中底装置，包括支撑架及装设于支撑架上的后帮压紧油缸或气缸；所述后帮压紧油缸或气缸具有上下延伸的伸缩杆，所述伸缩杆的下端设置有压块安装部，所述压块安装部的下方组装有压块，所述压块具有用于抵压鞋中底与鞋面之间接合部位的抵压部。

作为一种优选方案，所述抵压部形成于压块的底部周缘处。

作为一种优选方案，所述压块可拆卸式组装于压块安装部。

作为一种优选方案，所述压块上设置有第一锁固孔，所述压块安装部上设置有第二锁固孔，通过螺丝可拆卸连接于第一锁固孔、第二锁固孔。

作为一种优选方案，所述第一锁固孔、第二锁固均上下延伸设置，所述螺丝自下而上依次伸入第一锁固孔、第二锁固孔；所述第一锁固孔为前后延伸的长形调节孔，所述长形调节孔的前后长度大于螺丝的外径，所述压块相对压块安装部可前后调节位移式设置。

作为一种优选方案，还设置有用于定位伸缩杆上下位移方向的导引定位组件，所述导引定位组件包括有上下延伸的导轨和滑块，所述滑块适配于导轨上；所述导轨和滑块两者中，其一连接于伸缩杆，另一连接于支撑架或相对支撑架位置固定。

作为一种优选方案，所述伸缩杆的上、下端分别伸出后帮压紧油缸或气缸的相应上、下端；所述滑块连接于伸缩杆的上端，所述导轨安装于支撑架上。

作为一种优选方案，所述伸缩杆的上端连接有横向连接杆，所述横向连接杆连接有竖向行程杆，前述滑块指竖向行程杆；所述支撑架上装设有导轨座，所述导轨安装于导轨座上，所述导轨呈U形结构，所述导轨上设置有上下贯通的通孔，且所述通孔朝向竖向行程杆所在侧开口，所述竖向行程杆伸入通孔内；所述导轨座的下端锁固于支撑架上，所述导轨座上设置有第一安装槽，所述导轨可拆卸式装设于第一安装槽，以及，所述竖向行程杆上设置有第二安装槽，所述横向连接杆的端部适配于第二安装槽内以使竖向行程杆可拆卸式组装于横向连接杆上。

作为一种优选方案，所述压块为马蹄形或键形。

作为一种优选方案，所述压块的底部具有便于抵压定位匹配的内凹型面或平底型面。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

一、通过在压块安装部的下方组装有压块，利用压块的抵压部来抵压鞋中底与鞋面之间接合部位，如此，在下压的同时，完成了对中底后帮压紧，其压紧接触面积更大，压紧效果更好，同时，也对鞋面与压鞋中底的接合部位进行了抵压，有效解决了鞋面粘合部位易出现翘起的问题，而且，在设备及制程上均不需作额外过多设计，简单实用；

二、压块是可拆卸式组装于压块安装部的下方，便于更换不同尺寸、规格及形状的压块，例如：马蹄形或其它形状，可以满足不同鞋中底的压紧应用需求，提高了设备应用的通用性，降低厂家的设备购置及管理成本；

三、压块的底部设计有内凹型面，可以更加方便地抵压定位匹配，对中底的压紧效果更好，同时，对鞋面与压鞋中底的接合部位也可以形成匹配度更高的抵压；

四、还设置有用于定位伸缩杆上下位移方向的导引定位组件，有效解决了现有技术中后帮压中底装置在上下动作过程中容易出现转动的问题，其上下位移动作精准性更高，确保压紧位置一致，提高了制鞋质量稳定性。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之第一实施例的立体示意图；

图2是本实用新型之第一实施例的分解示意图；

图3是本实用新型之第一实施例的主视图；

图4是本实用新型之第一实施例的剖视图；

图5是本实用新型之第一实施例的局部示意图；

图6是本实用新型之第一实施例的右视图；

图7是本实用新型之第一实施例的后视图；

图8是本实用新型之第一实施例的俯视图；

图9是本实用新型之第二实施例的大致示意图；

图10是本实用新型之第三实施例的大致示意图。

附图标识说明

10、支撑架 11、导引定位组件

111、导轨 111A、导杆座

111B、圆导杆 112、滑块

112A、圆导杆 112B、导杆座

113、横向连接杆 113A、横向连接杆

114、导轨座 114A、导轨座

114B、导轨座 115、通孔

116、第一安装槽 117、第二安装槽

118、螺丝 119、螺丝

12、弹簧 20、后帮压紧油缸或气缸

21、伸缩杆 211、压块安装部

212、第二锁固孔 213、弹簧限位环位

30、压块 31、抵压部

32、第一锁固孔 33、螺丝。

具体实施方式

请参照图1至图10所示，其显示出了本实用新型之三种实施例的具体结构。

一种改善压紧效果的后帮压中底装置，包括支撑架10及装设于支撑架10上的后帮压紧油缸或气缸20；所述后帮压紧油缸或气缸20具有上下延伸的伸缩杆21，所述伸缩杆21的下端设置有压块安装部211，所述压块安装部211的下方组装有压块30，所述压块30具有用于抵压鞋中底与鞋面之间接合部位的抵压部31；此处，所述抵压部31形成于压块30的底部周缘处；这样，通过在压块安装部211的下方组装有压块30，利用压块的抵压部31来抵压鞋中底与鞋面之间接合部位，如此，在下压的同时，完成了对中底后帮压紧，其压紧接触面积更大，压紧效果更好，同时，也对鞋面与压鞋中底的接合部位进行了抵压，有效解决了鞋面粘合部位易出现翘起的问题，而且，在设备及制程上均不需作额外过多设计，简单实用。

第一实施例中，所述压块30可拆卸式组装于压块安装部211；同时，所述压块30上设置有第一锁固孔21，所述压块安装部211上设置有第二锁固孔212，通过螺丝34可拆卸连接于第一锁固孔32、第二锁固孔212；此处，所述第一锁固孔32、第二锁固212均上下延伸设置，所述螺丝33自下而上依次伸入第一锁固孔32、第二锁固孔212；所述第一锁固孔32为前后延伸的长形调节孔，所述长形调节孔的前后长度大于螺丝33的外径，所述压块30相对压块安装部211可前后调节位移式设置；这样，于压块30可拆卸式组装于压块安装部211的下方，便于更换不同尺寸、规格及形状的压块30，可以满足不同鞋中底的压紧应用需求，提高了设备应用的通用性，降低厂家的设备购置及管理成本。

优选地，所述压块30为马蹄形或键形，当然，压块的形状并不局限于马蹄形和键形，也可以为圆形、椭圆形、方形或其它鞋形的形状；且，所述压块30的底部具有便于抵压定位匹配的内凹型面；这样，可以更加方便地抵压定位匹配，对中底的压紧效果更好，同时，对鞋面与压鞋中底的接合部位也可以形成匹配度更高的抵压。

第一实施例中，还设置有用于定位伸缩杆21上下位移方向的导引定位组件11，所述导引定位组件11包括有上下延伸的导轨111和滑块112，所述滑块112适配于导轨111上；所述导轨111和滑块112两者中，其一连接于伸缩杆21，另一连接于支撑架10或相对支撑架10位置固定；此处，所述伸缩杆21的上、下端分别伸出后帮压紧油缸或气缸20的相应上、下端；所述滑块112连接于伸缩杆21的上端，所述导轨111安装于支撑架10上；

优选地，所述伸缩杆21的上端连接有横向连接杆113，所述横向连接杆113连接有竖向行程杆，前述滑块112指竖向行程杆；所述支撑架10上装设有导轨座114，所述导轨111安装于导轨座114上，所述导轨111呈U形结构，所述导轨111上设置有上下贯通的通孔115，且，所述通孔115朝向竖向行程杆所在侧开口，所述竖向行程杆伸入通孔115内；所述导轨座114的下端锁固于支撑架10上，所述导轨座114上设置有第一安装槽116，所述导轨111可拆卸式装设于第一安装槽116，以及，所述竖向行程杆上设置有第二安装槽117，所述横向连接杆113的端部适配于第二安装槽117内以使竖向行程杆可拆卸式组装于横向连接杆113上。

所述支撑架10与后帮压紧油缸或气缸20之间连接有弹簧12，所述后帮压紧油缸或气缸20上设置有弹簧限位环213，所述弹簧12的一端连接于支撑架10，另一端连接于后帮压紧油缸或气缸20的弹簧限位环213；此处，当后帮压紧油缸或气缸20运行时，通过后帮压紧油缸或气缸20的伸缩杆21下降使其下端的压块30抵压在鞋子的后帮位置；优选地，所述弹簧限位环位213于前述后帮压紧油缸或气缸20的中段位置；所述弹簧12位于支撑架10的下侧，其一端连接于支撑架10的下侧，另一端连接于弹簧限位环位213的上侧。

如图9所示，在第二实施例中，所述圆导杆112A的顶端连接于前述横向连接杆113A的底端，其两者连接之间对应设置有安装孔，通过一螺丝118自上而下依次连接横向连接杆113A、圆导杆112A相应的安装孔以形成定位连接；以及，所述导杆座111A呈长条形结构，前述通孔115朝向圆导杆112A所在侧设置，其圆导杆112A的下段于通孔外露于导杆座111A的下方，且，前述通孔设置于导杆座111A的中段位置；

如图10所示，在第三实施例中，所述导引定位组件设置于支撑架10的下方，其位于前述后帮压紧油缸或气缸20、压块30的一侧；所述压块安装部延伸设置有第一连接部，压块30延伸设置有第二连接部，所述第一连接部、第二连接部上均开设有连接孔，导杆座112B自上而下连接相应的第一连接部、第二连接部的连接孔，通过另一螺丝119将导杆座112B定位连接于第二连接部上；优选地，所述第二连接部的底部往内凹设有一凹槽，凹槽的内径大于连接孔的外径，另一螺丝119的头部藏于凹槽的内侧；且，前述第一连接部指圆导杆111B，第二连接部指横向连接杆113B；

当然，导引定位组件并不局限于上述的三种实施例情形，还可采用其它变化设计。

本实用新型的设计重点在于，其主要是：

一、通过在压块安装部的下方组装有压块，利用压块的抵压部来抵压鞋中底与鞋面之间接合部位，如此，在下压的同时，完成了对中底后帮压紧，其压紧接触面积更大，压紧效果更好，同时，也对鞋面与压鞋中底的接合部位进行了抵压，有效解决了鞋面粘合部位易出现翘起的问题，而且，在设备及制程上均不需作额外过多设计，简单实用；

二、压块是可拆卸式组装于压块安装部的下方，便于更换不同尺寸、规格及形状的压块，例如：马蹄形或其它形状，可以满足不同鞋中底的压紧应用需求，提高了设备应用的通用性，降低厂家的设备购置及管理成本；

三、压块的底部设计有内凹型面，可以更加方便地抵压定位匹配，对中底的压紧效果更好，同时，对鞋面与压鞋中底的接合部位也可以形成匹配度更高的抵压；

四、还设置有用于定位伸缩杆上下位移方向的导引定位组件，有效解决了现有技术中后帮压中底装置在上下动作过程中容易出现转动的问题，其上下位移动作精准性更高，确保压紧位置一致，提高了制鞋质量稳定性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种改善压紧效果的后帮压中底装置，其特征在于：包括支撑架及装设于支撑架上的后帮压紧油缸或气缸；所述后帮压紧油缸或气缸具有上下延伸的伸缩杆，所述伸缩杆的下端设置有压块安装部，所述压块安装部的下方组装有压块，所述压块具有用于抵压鞋中底与鞋面之间接合部位的抵压部。

2.根据权利要求1所述的改善压紧效果的后帮压中底装置，其特征在于：所述抵压部形成于压块的底部周缘处。

3.根据权利要求1所述的改善压紧效果的后帮压中底装置，其特征在于：所述压块可拆卸式组装于压块安装部。

4.根据权利要求3所述的改善压紧效果的后帮压中底装置，其特征在于：所述压块上设置有第一锁固孔，所述压块安装部上设置有第二锁固孔，通过螺丝可拆卸连接于第一锁固孔、第二锁固孔。

5.根据权利要求4所述的改善压紧效果的后帮压中底装置，其特征在于：所述第一锁固孔、第二锁固均上下延伸设置，所述螺丝自下而上依次伸入第一锁固孔、第二锁固孔；所述第一锁固孔为前后延伸的长形调节孔，所述长形调节孔的前后长度大于螺丝的外径，所述压块相对压块安装部可前后调节位移式设置。

6.根据权利要求1所述的改善压紧效果的后帮压中底装置，其特征在于：还设置有用于定位伸缩杆上下位移方向的导引定位组件，所述导引定位组件包括有上下延伸的导轨和滑块，所述滑块适配于导轨上；所述导轨和滑块两者中，其一连接于伸缩杆，另一连接于支撑架或相对支撑架位置固定。

7.根据权利要求6所述的改善压紧效果的后帮压中底装置，其特征在于：所述伸缩杆的上、下端分别伸出后帮压紧油缸或气缸的相应上、下端；所述滑块连接于伸缩杆的上端，所述导轨安装于支撑架上。

8.根据权利要求7所述的改善压紧效果的后帮压中底装置，其特征在于：所述伸缩杆的上端连接有横向连接杆，所述横向连接杆连接有竖向行程杆，前述滑块指竖向行程杆；所述支撑架上装设有导轨座，所述导轨安装于导轨座上，所述导轨呈U形结构，所述导轨上设置有上下贯通的通孔，且所述通孔朝向竖向行程杆所在侧开口，所述竖向行程杆伸入通孔内；所述导轨座的下端锁固于支撑架上，所述导轨座上设置有第一安装槽，所述导轨可拆卸式装设于第一安装槽，以及，所述竖向行程杆上设置有第二安装槽，所述横向连接杆的端部适配于第二安装槽内以使竖向行程杆可拆卸式组装于横向连接杆上。

9.根据权利要求1所述的改善压紧效果的后帮压中底装置，其特征在于：所述压块为马蹄形或键形。

10.根据权利要求1所述的改善压紧效果的后帮压中底装置，其特征在于：所述压块的底部具有便于抵压定位匹配的内凹型面或平底型面。