CN209738968U - 一种智慧城市etc承载装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载技术领域,且公开了一种智慧城市ETC承载装置,包括承载箱本体,所述承载箱本体内腔的底壁固定安装有数量为四个的支撑柱。该智慧城市ETC承载装置,通过将光电池本体推动塑胶板两侧的弹簧产生形变后收缩,再将光电池本体放置到减震板的顶部,此时两侧的弹簧的弹力,一左一右推动推杆,从而使左右两侧塑胶板压向光电池本体,将其左右两侧限定,通过光电池本体的宽度和承载箱本体内径的宽度相等,从而将其前后限定,压板带动转杆在轴承的内部转动,使压板盖在光电池本体的顶部,同时插针插在插孔的内部,将压板固定,从而对光电池本体上下限定,使其固定得更加稳定,达到了光电池不易松动的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载技术领域,具体为一种智慧城市ETC承载装置。
背景技术
智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析和整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务和工商业活动在内的各种需求做出智能响应,其实质是利用先进的信息技术,实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐和可持续成长。
目前市场上的ETC承载装置多动多样,但是普遍上存在光电池容易松动的缺点,由于车辆运行的路面不可能绝对平滑,因此承载箱本体一直处于不断震动中,并且伴有偶然的冲击,其中的各插接电子设备易受震动影响,导致电池的松动或脱出等现象发生,太阳能电池也可能滑出承载箱本体外,故而提出一种智慧城市ETC承载装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种智慧城市ETC承载装置,具备电池不易松动等优点,解决了普遍上存在光电池容易松动的缺点,由于车辆运行的路面不可能绝对平滑,因此承载箱本体一直处于不断震动中,并且伴有偶然的冲击,其中的各插接电子设备易受震动影响,导致电池的松动或脱出等现象发生,太阳能电池也可能滑出承载箱本体外的问题。
(二)技术方案
为实现上述光电池不易松动的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智慧城市ETC承载装置,包括承载箱本体,所述承载箱本体内腔的底壁固定安装有数量为四个的支撑柱,所述承载箱本体的内腔且位于支撑柱的顶部固定安装有支撑板,所述承载箱本体的左右两侧壁且位于支撑板的顶部均固定安装有压块,两个所述压块相对的一侧均开设有压槽,两个所述压槽相对的一侧均固定安装有开设在压块上的限定孔,两个所述压槽相对的一侧均固定安装有连接块,两个所述连接块相对侧一侧均固定安装有弹簧,两个所述弹簧相对的一侧均固定安装有位于限定孔内部的推杆,两个所述推杆相对的一侧均固定安装有推板,两个所述推板相对的一侧均固定安装有塑胶板,两个所述压块相对的一侧之间且位于支撑板的顶部固定安装有减震板,两个所述塑胶板相对的一侧之间且位于减震板的顶部固定安装有光电池本体,所述光电池本体远离支撑板的一端贯穿承载箱本体内腔的顶壁并延伸至承载箱本体的顶部,所述承载箱本体的左右两侧均固定安装有数量为两个的轴承,所述轴承的内部活动安装有转杆,所述转杆的外表面且位于光电池本体的顶部活动安装有压板,所述承载箱本体顶部的左右两侧均开设有数量为三个的插孔,所述插孔的内部且位于压板的底部固定安装有插针,所述承载箱本体的背面固定安装有粘胶层,所述粘胶层的背面固定安装有贴纸层。
优选的,四个所述支撑柱均匀分布在承载箱本体内腔的底壁,所述支撑板的大小与承载箱本体的大小相适配。
优选的,两个所述压块均设置为长方体,所述压槽的深度大于限定孔的深度,两个所述压块呈对称分布于承载箱本体中轴线的左右两侧。
优选的,两个所述推杆均由连接板和推柱组成,两个所述连接板相对的一侧均固定安装有推柱,所述推板和塑胶板的长度和宽度均相等。
优选的,所述减震板的宽度和支撑板的宽度相等,所述转杆的外径与轴承的内径相适配。
优选的,所述插针的外径与插孔的内径相适配,所述粘胶层和贴纸层的长度和宽度均相等。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种智慧城市ETC承载装置,具备以下有益效果:
1、该智慧城市ETC承载装置,通过将光电池本体推动塑胶板两侧的弹簧产生形变后收缩,再将光电池本体放置到减震板的顶部,此时两侧的弹簧的弹力,一左一右推动推杆,从而使左右两侧塑胶板压向光电池本体,将其左右两侧限定,通过光电池本体的宽度和承载箱本体内径的宽度相等,从而将其前后限定,压板带动转杆在轴承的内部转动,使压板盖在光电池本体的顶部,同时插针插在插孔的内部,将压板固定,从而对光电池本体上下限定,使其固定得更加稳定,达到了光电池不易松动的目的。
2、该智慧城市ETC承载装置,通过限定孔的内径与推杆的外径相适配,将推杆进行限定,避免其产生偏移,使左右两侧推杆始终保持在一条水平线上,从而让光电池本体两端受力均匀,通过撕下贴纸层,将粘胶层直接粘接在玻璃上,使安装的时候特别方便,通过塑胶板的材质较软,避免了推板对光电池本体造成磨损,通过减震板减小汽车移动时候,光电池本体的震动,从而达到了电池不易松动的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的结构正视图;
图3为本实用新型结构右视图。
图中:1承载箱本体、2支撑柱、3支撑板、4压块、5压槽、6限定孔、 7连接块、8弹簧、9推杆、10推板、11塑胶板、12减震板、13光电池本体、 14轴承、15转杆、16压板、17插孔、18插针、19粘胶层、20贴纸层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种智慧城市ETC承载装置,包括承载箱本体1,承载箱本体1内腔的底壁固定安装有数量为四个的支撑柱2,四个支撑柱2均匀分布在承载箱本体1内腔的底壁,支撑板3的大小与承载箱本体1的大小相适配,述承载箱本体1的内腔且位于支撑柱2的顶部固定安装有支撑板3,承载箱本体1的左右两侧壁且位于支撑板3的顶部均固定安装有压块4,两个压块4均设置为长方体,压槽5的深度大于限定孔6的深度,两个压块4呈对称分布于承载箱本体1中轴线的左右两侧,两个压块4相对的一侧均开设有压槽5,两个压槽5相对的一侧均固定安装有开设在压块4上的限定孔6,两个压槽5 相对的一侧均固定安装有连接块7,两个连接块7相对侧一侧均固定安装有弹簧8,弹簧8是一种利用弹性来工作的机械零件,用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状,两个弹簧8相对的一侧均固定安装有位于限定孔6内部的推杆9,两个推杆9均由连接板和推柱组成,两个连接板相对的一侧均固定安装有推柱,推板10和塑胶板11的长度和宽度均相等,两个推杆9相对的一侧均固定安装有推板10,两个推板10相对的一侧均固定安装有塑胶板11,塑胶板11就是用塑料做成板材,塑料为合成的高分子化合物,可以自由改变形体样式,两个压块4相对的一侧之间且位于支撑板3的顶部固定安装有减震板12,减震板12用于缓冲和减震的板材,多用橡胶制成,减震板12的宽度和支撑板3的宽度相等,转杆15的外径与轴承14 的内径相适配,两个塑胶板11相对的一侧之间且位于减震板12的顶部固定安装有光电池本体13,光电池本体13也叫太阳能电池,直接把太阳光转变成电,因此光电池的特点是,能够把地球从太阳辐射中吸收的大量光能转化换成电能,是一种在光的照射下产生电动势的半导体元件,光电池的种类很多,常用有硒电池、硅光电池、硫化铊和硫化银光电池等,通过将光电池本体13 推动塑胶板11两侧的弹簧8产生形变后收缩,再将光电池本体13放置到减震板12的顶部,此时两侧的弹簧8的弹力,一左一右推动推杆9,从而使左右两侧塑胶板11压向光电池本体13,将其左右两侧限定,通过光电池本体 13的宽度和承载箱本体1内径的宽度相等,从而将其前后限定,压板16带动转杆15在轴承14的内部转动,使压板16盖在光电池本体13的顶部,同时插针18插在插孔17的内部,将压板16固定,从而对光电池本体13上下限定,使其固定得更加稳定,述光电池本体13远离支撑板3的一端贯穿承载箱本体1内腔的顶壁并延伸至承载箱本体1的顶部,承载箱本体1的左右两侧均固定安装有数量为两个的轴承14,轴承14的内部活动安装有转杆15,通过限定孔6的内径与推杆9的外径相适配,将推杆9进行限定,避免其产生偏移,使左右两侧推杆9始终保持在一条水平线上,从而让光电池本体13两端受力均匀,通过撕下贴纸层20,将粘胶层19直接粘接在玻璃上,使安装的时候特别方便,通过塑胶板11的材质较软,避免了推板10对光电池本体13 造成磨损,通过减震板12减小汽车移动时候,光电池本体13的震动,述转杆15的外表面且位于光电池本体13的顶部活动安装有压板16,承载箱本体 1顶部的左右两侧均开设有数量为三个的插孔17,插孔17的内部且位于压板 16的底部固定安装有插针18,插针18的外径与插孔17的内径相适配,粘胶层19和贴纸层20的长度和宽度均相等,述承载箱本体1的背面固定安装有粘胶层19,粘胶层19是以纸、布和塑料薄膜为基材,再把弹性体型压敏胶或树脂型压敏胶,均匀涂在上述基材上制成的卷状胶粘带,是由基材、胶粘剂和隔离纸三部分组成,粘胶层19的背面固定安装有贴纸层20。
在使用时,光电池本体13推动塑胶板11两侧的弹簧8产生形变后收缩,再将光电池本体13放置到减震板12的顶部,此时两侧的弹簧8的弹力,一左一右推动推杆9,从而使左右两侧塑胶板11压向光电池本体13。
综上所述,该智慧城市ETC承载装置,通过将光电池本体13推动塑胶板 11两侧的弹簧8产生形变后收缩,再将光电池本体13放置到减震板12的顶部,此时两侧的弹簧8的弹力,一左一右推动推杆9,从而使左右两侧塑胶板 11压向光电池本体13,将其左右两侧限定,通过光电池本体13的宽度和承载箱本体1内径的宽度相等,从而将其前后限定,压板16带动转杆15在轴承14的内部转动,使压板16盖在光电池本体13的顶部,同时插针18插在插孔17的内部,将压板16固定,从而对光电池本体13上下限定,使其固定得更加稳定,达到了光电池不易松动的目的。
并且,通过限定孔6的内径与推杆9的外径相适配,将推杆9进行限定,避免其产生偏移,使左右两侧推杆9始终保持在一条水平线上,从而让光电池本体13两端受力均匀,通过撕下贴纸层20,将粘胶层19直接粘接在玻璃上,使安装的时候特别方便,通过塑胶板11的材质较软,避免了推板10对光电池本体13造成磨损,通过减震板12减小汽车移动时候,光电池本体13 的震动,从而达到了电池不易松动的目的,解决了普遍上存在光电池容易松动的缺点,由于车辆运行的路面不可能绝对平滑,因此承载箱本体1一直处于不断震动中,并且伴有偶然的冲击,其中的各插接电子设备易受震动影响,导致电池的松动或脱出等现象发生,太阳能电池也可能滑出承载箱本体1外的问题。
需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种智慧城市ETC承载装置,包括承载箱本体(1),其特征在于:所述承载箱本体(1)内腔的底壁固定安装有数量为四个的支撑柱(2),所述承载箱本体(1)的内腔且位于支撑柱(2)的顶部固定安装有支撑板(3),所述承载箱本体(1)的左右两侧壁且位于支撑板(3)的顶部均固定安装有压块(4),两个所述压块(4)相对的一侧均开设有压槽(5),两个所述压槽(5)相对的一侧均固定安装有开设在压块(4)上的限定孔(6),两个所述压槽(5)相对的一侧均固定安装有连接块(7),两个所述连接块(7)相对侧一侧均固定安装有弹簧(8),两个所述弹簧(8)相对的一侧均固定安装有位于限定孔(6)内部的推杆(9),两个所述推杆(9)相对的一侧均固定安装有推板(10),两个所述推板(10)相对的一侧均固定安装有塑胶板(11),两个所述压块(4)相对的一侧之间且位于支撑板(3)的顶部固定安装有减震板(12),两个所述塑胶板(11)相对的一侧之间且位于减震板(12)的顶部固定安装有光电池本体(13),所述光电池本体(13)远离支撑板(3)的一端贯穿承载箱本体(1)内腔的顶壁并延伸至承载箱本体(1)的顶部,所述承载箱本体(1)的左右两侧均固定安装有数量为两个的轴承(14),所述轴承(14)的内部活动安装有转杆(15),所述转杆(15)的外表面且位于光电池本体(13)的顶部活动安装有压板(16),所述承载箱本体(1)顶部的左右两侧均开设有数量为三个的插孔(17),所述插孔(17)的内部且位于压板(16)的底部固定安装有插针(18),所述承载箱本体(1)的背面固定安装有粘胶层(19),所述粘胶层(19)的背面固定安装有贴纸层(20)。
2.根据权利要求1所述的一种智慧城市ETC承载装置,其特征在于:四个所述支撑柱(2)均匀分布在承载箱本体(1)内腔的底壁,所述支撑板(3)的大小与承载箱本体(1)的大小相适配。
3.根据权利要求1所述的一种智慧城市ETC承载装置,其特征在于:两个所述压块(4)均设置为长方体,所述压槽(5)的深度大于限定孔(6)的深度,两个所述压块(4)呈对称分布于承载箱本体(1)中轴线的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种智慧城市ETC承载装置,其特征在于:两个所述推杆(9)均由连接板和推柱组成,两个所述连接板相对的一侧均固定安装有推柱,所述推板(10)和塑胶板(11)的长度和宽度均相等。
5.根据权利要求1所述的一种智慧城市ETC承载装置,其特征在于:所述减震板(12)的宽度和支撑板(3)的宽度相等,所述转杆(15)的外径与轴承(14)的内径相适配。
6.根据权利要求1所述的一种智慧城市ETC承载装置,其特征在于:所述插针(18)的外径与插孔(17)的内径相适配,所述粘胶层(19)和贴纸层(20)的长度和宽度均相等。
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