CN209727298U - 一种铠装热电阻的内部温度恢复装置 - Google Patents

一种铠装热电阻的内部温度恢复装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种铠装热电阻的内部温度恢复装置,包括底座,所述底座的顶部通过螺栓连接有油冷仓,且油冷仓一侧的中部开设有进料口,所述油冷仓两侧内壁的中部均通过螺栓连接有第二角铁,且两个第二角铁的顶部通过螺栓连接有同一个网格板,所述网格板与油冷仓底部的内壁构成储油仓,且油冷仓远离进料口一侧的底部插接有抽油管,所述抽油管远离油冷仓的一端通过螺纹连接有抽油泵,且抽油泵底部的外壁通过螺栓连接有油泵支架,所述抽油泵的排油端通过螺纹连接有螺旋管。本实用新型可加快电阻冷却的速率,冷却油可以对电阻的引脚进行覆盖,可以缓解电阻引脚氧化的作用,避免冷却油的浪费,增加冷却油的利用率,实现节能环保。

Description

一种铠装热电阻的内部温度恢复装置
技术领域
本实用新型涉及温度传感器技术领域,尤其涉及一种铠装热电阻的内部温度恢复装置。
背景技术
目前,铠装热电阻是一种温度传感器,利用物质在温度变化时,其电阻也随着发生变化的特征来测量温度的,当阻值变化时,工作仪表便显示出阻值所对应的温度值,它比装配式铂电阻直径小,易弯曲,适宜安装在管道狭窄和要求快速反应、微型化等特殊场合,铠装热电阻在包装之前需要进行降温处理。
铠装热电阻的生产过程会使电阻的本体温度过高,需要冷却之后才能进行封装出厂,现有的处理方式是将电阻静置冷却,耗费时间过长,对铠装热电阻的生产效率造成了极大的影响,亟需设计一种铠装热电阻的内部温度恢复装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种铠装热电阻的内部温度恢复装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种铠装热电阻的内部温度恢复装置,包括底座,所述底座的顶部通过螺栓连接有油冷仓,且油冷仓一侧的中部开设有进料口,所述油冷仓两侧内壁的中部均通过螺栓连接有第二角铁,且两个第二角铁的顶部通过螺栓连接有同一个网格板,所述网格板与油冷仓底部的内壁构成储油仓,且油冷仓远离进料口一侧的底部插接有抽油管,所述抽油管远离油冷仓的一端通过螺纹连接有抽油泵,且抽油泵底部的外壁通过螺栓连接有油泵支架,所述抽油泵的排油端通过螺纹连接有螺旋管,且螺旋管远离抽油泵的一端通过螺纹连接有出油管。
作为本实用新型再进一步的方案:所述油冷仓两侧内壁的中部均通过螺栓连接有电动滑轨,且两个电动滑轨的外壁均滑动连接有滑块,两个滑块相靠近的一侧通过螺栓连接有同一个铁丝网。
作为本实用新型再进一步的方案:所述油冷仓靠近进料口一侧的底部插接有弯管,且弯管的顶部通过螺纹连接有漏斗,漏斗位于电动滑轨的下方。
作为本实用新型再进一步的方案:所述出油管远离螺旋管的一端延伸至油冷仓的内部,且出油管位于油冷仓内部的一端通过螺纹连接有喷淋头,喷淋头位于电动滑轨的上方。
作为本实用新型再进一步的方案:所述油冷仓靠近螺旋管一侧外壁的中部通过螺栓连接有两个第一角铁,且两个第一角铁通过螺栓连接有同一个风扇外壳。
作为本实用新型再进一步的方案:所述风扇外壳的内部设置有电风扇,且风扇外壳远离油冷仓一侧的内壁通过螺栓连接有通风网。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电动滑轨、电风扇和抽油泵均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置油冷仓、抽油泵和喷淋头,将铠装热电阻放置在铁丝网上,通过电动滑轨将电阻运入油冷仓中,使电阻位于喷淋头的正下方,抽油泵将储油仓中的冷却油抽出,通过喷淋头喷向电阻,对电阻进行降温,多余的冷却油会通过铁丝网和网格板回到储油仓中,完成冷却油的循环利用,加快了电阻冷却的速率,冷却油还可以对电阻的引脚进行覆盖,起到了缓解电阻引脚氧化的作用;
2.通过设置螺旋管和电风扇,抽油泵将冷却油抽出的过程中,冷却油会经过螺旋管,电风扇对螺旋管吹风,进而达到为冷却油降温的目的,使冷却油可以带走更多的热量;
3.通过设置电动滑轨、进料口、漏斗和弯管,电动滑轨将电阻运出油冷仓,铁丝网停留在漏斗的上方,直至电阻与冷却油充分脱离,脱离的冷却油通过漏斗和弯管回到储油仓中,避免了冷却油的浪费,增加冷却油的利用率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种铠装热电阻的内部温度恢复装置的结构剖视图;
图2为本实用新型提出的一种铠装热电阻的内部温度恢复装置的正面结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种铠装热电阻的内部温度恢复装置的电动滑轨结构俯视图。
图中:1底座、2油冷仓、3弯管、4漏斗、5电动滑轨、6进料口、7滑块、8第一角铁、9网格板、10第二角铁、11抽油管、12抽油泵、13油泵支架、14风扇外壳、15螺旋管、16通风网、17电风扇、18出油管、19喷淋头、20铁丝网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种铠装热电阻的内部温度恢复装置,包括底座1,底座1的顶部通过螺栓连接有油冷仓2,且油冷仓2一侧的中部开设有进料口6,油冷仓2两侧内壁的中部均通过螺栓连接有第二角铁10,且两个第二角铁10的顶部通过螺栓连接有同一个网格板9,网格板9与油冷仓2底部的内壁构成储油仓,且油冷仓2远离进料口6一侧的底部插接有抽油管11,抽油管11远离油冷仓2的一端通过螺纹连接有抽油泵12,且抽油泵12底部的外壁通过螺栓连接有油泵支架13,抽油泵12的排油端通过螺纹连接有螺旋管15,且螺旋管15远离抽油泵12的一端通过螺纹连接有出油管18。
本实用新型中,油冷仓2两侧内壁的中部均通过螺栓连接有电动滑轨5,且两个电动滑轨5的外壁均滑动连接有滑块7,两个滑块7相靠近的一侧通过螺栓连接有同一个铁丝网20,油冷仓2靠近进料口6一侧的底部插接有弯管3,且弯管3的顶部通过螺纹连接有漏斗4,漏斗4位于电动滑轨5的下方,出油管18远离螺旋管15的一端延伸至油冷仓2的内部,且出油管18位于油冷仓2内部的一端通过螺纹连接有喷淋头19,喷淋头19位于电动滑轨5的上方,油冷仓2靠近螺旋管15一侧外壁的中部通过螺栓连接有两个第一角铁8,且两个第一角铁8通过螺栓连接有同一个风扇外壳14,风扇外壳14的内部设置有电风扇17,且风扇外壳14远离油冷仓2一侧的内壁通过螺栓连接有通风网16,电动滑轨5、电风扇17和抽油泵12均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
工作原理:使用时,将铠装热电阻放置在铁丝网20上,通过电动滑轨5将电阻运入油冷仓2中,使电阻位于喷淋头19的正下方,抽油泵12将储油仓中的冷却油抽出,通过喷淋头19喷向电阻,对电阻进行降温,多余的冷却油会通过铁丝网20和网格板9回到储油仓中,完成冷却油的循环利用,再通过电动滑轨5将电阻运出油冷仓2,铁丝网20停留在漏斗4的上方,直至电阻与冷却油充分脱离,脱离的冷却油通过漏斗4回到储油仓中,抽油泵12将冷却油抽出的过程中,冷却油会经过螺旋管15,电风扇17对螺旋管15吹风,进而达到为冷却油降温的目的。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种铠装热电阻的内部温度恢复装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部通过螺栓连接有油冷仓(2),且油冷仓(2)一侧的中部开设有进料口(6),所述油冷仓(2)两侧内壁的中部均通过螺栓连接有第二角铁(10),且两个第二角铁(10)的顶部通过螺栓连接有同一个网格板(9),所述网格板(9)与油冷仓(2)底部的内壁构成储油仓,且油冷仓(2)远离进料口(6)一侧的底部插接有抽油管(11),所述抽油管(11)远离油冷仓(2)的一端通过螺纹连接有抽油泵(12),且抽油泵(12)底部的外壁通过螺栓连接有油泵支架(13),所述抽油泵(12)的排油端通过螺纹连接有螺旋管(15),且螺旋管(15)远离抽油泵(12)的一端通过螺纹连接有出油管(18)。
2.根据权利要求1所述的一种铠装热电阻的内部温度恢复装置,其特征在于,所述油冷仓(2)两侧内壁的中部均通过螺栓连接有电动滑轨(5),且两个电动滑轨(5)的外壁均滑动连接有滑块(7),两个滑块(7)相靠近的一侧通过螺栓连接有同一个铁丝网(20)。
3.根据权利要求2所述的一种铠装热电阻的内部温度恢复装置,其特征在于,所述油冷仓(2)靠近进料口(6)一侧的底部插接有弯管(3),且弯管(3)的顶部通过螺纹连接有漏斗(4),漏斗(4)位于电动滑轨(5)的下方。
4.根据权利要求3所述的一种铠装热电阻的内部温度恢复装置,其特征在于,所述出油管(18)远离螺旋管(15)的一端延伸至油冷仓(2)的内部,且出油管(18)位于油冷仓(2)内部的一端通过螺纹连接有喷淋头(19),喷淋头(19)位于电动滑轨(5)的上方。
5.根据权利要求4所述的一种铠装热电阻的内部温度恢复装置,其特征在于,所述油冷仓(2)靠近螺旋管(15)一侧外壁的中部通过螺栓连接有两个第一角铁(8),且两个第一角铁(8)通过螺栓连接有同一个风扇外壳(14)。
6.根据权利要求5所述的一种铠装热电阻的内部温度恢复装置,其特征在于,所述风扇外壳(14)的内部设置有电风扇(17),且风扇外壳(14)远离油冷仓(2)一侧的内壁通过螺栓连接有通风网(16)。
7.根据权利要求6所述的一种铠装热电阻的内部温度恢复装置,其特征在于,所述电动滑轨(5)、电风扇(17)和抽油泵(12)均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
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