CN209717189U - 车刀刃磨机横向进给装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种车刀刃磨机横向进给装置,由扇形支架、滑台座、滑台、拨杆组成，在扇形支架上边设置滑台座，滑台座上面设置有横向的燕尾槽，前侧燕尾槽中设置有燕尾镶条；滑台座上边设置滑台，滑台底面有横向燕尾，滑台的燕尾与滑台座的燕尾槽配合；在滑台座下边设置有拨杆，拨杆前端通过螺钉A与滑台座联接，拨杆中部设置有滑槽，螺钉B穿过拨杆滑槽与滑台固定连接，拨杆后端设置手柄。本实用新型，由于设置了滑台座、滑台和拨杆，可使工作台带动车刀作相对于砂轮的横向往复运动，使车刀刀面及刀刃得到精细磨削。

Description

车刀刃磨机横向进给装置

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体说是一种车刀刃磨机横向进给装置。

背景技术

车刀是机械加工行业中常用的切削刀具之一，在工作中车刀刀刃会变钝，需要经常磨削。车刀的磨削分为手工磨削和磨刀机磨削两种，手工磨削存在难度大、精度低、浪费多的缺点；车刀刃磨机可磨削车刀的主后面、副后面、前刀面，磨削精度高，操作简便，近年来在金属加工行业已得到广泛应用，已成为机械加工企业的配套设备。

目前，我们使用的车刀刃磨机，车刀固定在工作台上，工作台由扇形支架支撑，工作台及扇形支架可以相对砂轮转动，以便调整车刀的磨削角度；但工作台不能横向运动，即车刀不能随工作台横向运动,砂轮对车刀刀面磨削时横向位置固定，不能精细磨削车刀刀刃和刀面，并且车刀摩擦热量聚集，温度高，降低了车刀强度和使用寿命，砂轮磨损也比较快。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车刀刃磨机横向进给装置，该装置可使工作台带动车刀作相对于砂轮的横向往复运动。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下方案：车刀刃磨机横向进给装置,由扇形支架、滑台座、滑台、拨杆组成，在扇形支架上边设置滑台座，滑台座上面设置有横向的燕尾槽，前侧燕尾槽中设置有燕尾镶条；滑台座上边设置滑台，滑台底面有横向燕尾，滑台的燕尾与滑台座的燕尾槽配合；在滑台座下边设置有拨杆，拨杆前端通过螺钉A与滑台座联接，拨杆中部设置有滑槽，螺钉B穿过拨杆滑槽与滑台固定连接，拨杆后端设置手柄。

工作时，车刀平放在滑台之上，调整好刀头与砂轮的相对位置，将车刀紧固在滑台上，根据要磨削刀面的角度，调整扇形支架的后仰或前倾角度，紧固扇形支架，开始磨削车刀，同时横向扳动拨杆手柄，使滑台横向往复运动，进而带动车刀相对于砂轮横向往复运动，使车刀刀面及刀刃得到精细磨削。

本实用新型车刀刃磨机横向进给装置，由于设置了滑台座、滑台和拨杆，可使工作台带动车刀作相对于砂轮的横向往复运动，使车刀刀面及刀刃得到精细磨削。

附图说明

图1为本实用新型结构图，

图2为图1的右视图，

图3为滑台座结构图，

图4为滑台结构图。

图中：1、工作台，2、滑台，3、螺钉A，4、滑台座，5、螺钉B，6、燕尾镶条，7、顶紧螺钉，8、拨杆，9、手柄，10、滑槽，11、锁紧手柄，12、支撑板，13、扇形支架，14、砂轮，15、底座，16、机箱，17、螺孔A，18、燕尾槽，19、中空槽，20、螺孔B，21、燕尾。

具体实施方式

下面以实施例结合附图，对本实用新型作进一步说明。

本实施例，滑台2、滑台座4都使用铸铁制作，滑台2底面加工出燕尾21，滑台座4上面加工燕尾槽18； 燕尾镶条6使用45#钢制作；拨杆8和手柄9使用45#圆钢制作，拨杆8的滑槽10钻铣加工； 螺钉A3、螺钉B5、顶紧螺钉7 都使用标准件，锁紧手柄11、支撑板12、扇形支架13、砂轮14、底座15、机箱16，都使用ZCM-1型号车刀刃磨机配件。

安装时，将燕尾镶条6放入滑台座4前侧燕尾槽18内，将滑台2燕尾21推入滑台座4燕尾槽18内，调整顶紧螺钉7，使燕尾21与燕尾槽18紧密配合；螺钉A3穿过拨杆8前端圆孔，与滑台座4的螺孔A17固定配合；螺钉B5穿过拨杆8的滑槽10，与滑台2的螺孔B20固定配合；将滑台座4放置在扇形支架13上面，通过螺栓将两者固定连接。

Claims (1)

1.车刀刃磨机横向进给装置，由扇形支架（13）、滑台座（4）、滑台（2）、拨杆（8）组成，其特征在于：在扇形支架（13）上边设置滑台座（4） ，滑台座（4）上面设置有横向的燕尾槽（18），前侧燕尾槽（18）中设置有燕尾镶条（6），滑台座（4）上边设置滑台（2），滑台（2）底面有横向燕尾（21），滑台（2）的燕尾（21）与滑台座（4）的燕尾槽（18）配合，在滑台座（4）下边设置有拨杆（8），拨杆（8）前端通过螺钉A（3）与滑台座（4）联接，拨杆（8）中部设置有滑槽（10），螺钉B（5）穿过拨杆（8）滑槽（10）与滑台（2）固定连接，拨杆（8）后端设置手柄（9）。