CN209704848U - 一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构，包括主轴、与主轴连接的动涡旋盘和与动涡旋盘配合的静涡旋盘，动涡旋盘和主轴之间设有滑动副，动涡旋盘和主轴通过滑动副连接，滑动副位于主轴端面并与主轴偏心，动涡旋盘可沿滑动副所在的主轴径向往复移动。本实用新型的有益之处在于能够弥补涡旋体壁厚加工误差，改善涡旋体径向密封性；自动调节主轴偏心量，及时缓和异常载荷的作用，提高涡旋压缩机运行稳定性。

Description

一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构。

背景技术

近年来，新能源汽车工业发展迅速。电动汽车较燃油汽车具有绿色环保，低碳节能等优势，但其对汽车空调系统的能耗、噪音、可靠性等方面也提出了新的要求。而电动涡旋压缩机因其效率高、振动小、容积效率高等特点，成为目前最适用于电动汽车的空调压缩机。现有的新能源汽车用的电动涡旋压缩机，由于涡旋体壁厚的加工误差，动静涡旋盘在装配时，主轴偏心量数值出现波动，导致涡旋体径向密封性变差，切向泄露增加，压缩机功耗上升，整体性能下降。另一方面，涡旋压缩机在实际工作过程中难免会出现液击等异常负荷现象，破坏压缩机的稳定运行，大大降低涡旋压缩机的可靠性。

中国专利文献中授权公告号为CN208184970U，授权公告日为2018年3月30日公开的名为“涡旋压缩机及使用该涡旋压缩机的制冷系统”的实用新型专利，该申请案公开了一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机包括壳体组件、压缩组件及驱动组件，所述压缩组件及所述驱动组件收容于所述壳体组件内，所述压缩组件包括动涡盘及静涡盘，所述静涡盘固定设置于所述壳体组件内，所述动涡盘连接于所述驱动组件，所述动涡盘用以在所述驱动组件的带动下相对所述静涡盘运动并压缩工作流体，所述动涡盘及所述静涡盘上设置有补偿结构，所述补偿结构用以补偿所述动涡盘及所述静涡盘在压缩工作流体时的不均匀材料热变形。其不足之处在于：补偿结构为涡旋状，补偿结构位于动涡盘和静涡盘的涡流齿内，涡流齿为空心结构，会降低涡流齿的结构强度，造成涡旋压缩机的压缩腔密封性相比原来的更容易失效破坏，影响压缩机的使用寿命和使用稳定性。

本申请要设计一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构，旨在调节主轴偏心量来适应压缩机内部的径向压力变化，提高压缩机运行的稳定性。

实用新型内容

本实用新型要克服现有技术中的涡旋压缩机使用时由于装配误差和内部液击容易造成涡旋体密封性破坏的不足，提供了一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构，能够调节主轴偏心量来适应压缩机内部的径向压力变化，提高压缩机运行的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构，包括主轴、与主轴连接的动涡旋盘和与动涡旋盘配合的静涡旋盘，动涡旋盘和主轴之间设有滑动副，动涡旋盘和主轴通过滑动副连接，滑动副位于主轴端面并与主轴偏心，动涡旋盘可沿滑动副所在的主轴径向往复移动。

动涡旋盘和静涡旋盘组成涡旋体，若动涡旋齿或静涡旋盘的壁厚尺寸出现偏差，涡旋体的偏心量不能满足动压缩腔的径向密封要求，涡旋体径向力会发生改变，则由涡旋体传递到滑动副的径向力会随之改变，动涡旋盘在径向力的作用下沿滑动副移动，动涡旋盘和主轴的偏心量改变，实现主轴偏心量自动调节；弥补涡旋体壁厚加工误差，改善涡旋体径向密封性；及时缓和异常载荷的作用，提高涡旋压缩机运行稳定性。

作为优选，滑动副包括偏心滑块和曲柄销，偏心滑块内设有滑动孔，曲柄销可在滑动孔内滑动，偏心滑块与动涡旋盘共轴线，曲柄销固定在主轴的端面，曲柄销与主轴偏心，偏心滑块可沿曲柄销所在的主轴径向来回移动。通过偏心滑块和曲柄销组成滑动副，导向限位作用可靠，曲柄销和滑动孔导向配合，与传统的滑轨滑块结构相比，接触面积小，摩擦阻力小，有利于自动调节主轴偏心量；通过滑动孔方便控制偏心量的调节大小，方便滑动副的组装。

作为优选，曲柄销的外侧设有两个平行相对的导向平壁，曲柄销轴线和主轴轴线确定的平面平行导向平壁，滑动孔包括能贴合导向平壁的滑动壁，滑动壁在主轴径向平面上的长度大于导向平壁。

导向平壁和滑动壁构成滑动配合，当涡旋压缩机在工作过程中，由于离心力作用，动涡旋盘和主轴之间的偏心量最大，出现液击等异常负荷时，作用在所述动涡旋盘的径向力急剧增大，推动偏心滑块沿导向平壁滑动，使得主轴的偏心量减小，则压缩腔内切向泄漏量增加，使得作用在动涡旋盘的径向力减小，减轻异常负荷作用的影响。由于涡旋压缩机的高速旋转，当异常负荷消除后，偏心滑块在离心力作用下沿着导向平壁滑动，回到正常位置，即主轴偏心量恢复正常，涡旋压缩机恢复正常工作状态。

作为优选，动涡旋盘朝向主轴的一侧设有安装凹槽，偏心滑块位于安装凹槽内，偏心滑块与安装凹槽间隙配合。偏心滑块与安装凹槽间隙配合，方便偏心滑块与动涡旋盘的组装；通过偏心滑块和安装凹槽的间隙配合还能减小偏心滑块和安装滑槽之间的摩擦力，防止曲柄销受到扭转力，提高压缩机的使用寿命。

作为优选，偏心滑块和安装凹槽为圆柱形，偏心滑块内设有若干个绕偏心滑块轴线圆周阵列的油孔。用于润滑油的流动，有助于在接触面形成油膜润滑，减少摩擦损耗，提高压缩机的可靠性，延长滑动副的使用寿命。

作为优选，曲柄销的形状为长方体，滑动孔的形状为长方体，曲柄销平行主轴轴线的相邻两个侧面之间设有第一过渡圆角，滑动孔平行主轴轴线的相邻两个侧面之间设有第二过渡圆角。通过第一过渡圆角和第二过渡圆角，提高曲柄销和滑动孔的结构强度，防止应力集中，第一过渡圆角和第二过渡圆角贴合，能够增加曲柄销和滑动孔的接触面积，在主轴偏心量制动调节时，能够减小曲柄销和滑动孔接触表面的压强，提高曲柄销和滑动孔的使用寿命，提高滑动副自动调节主轴偏心量的可靠性。

本实用新型的有益之处在于：弥补涡旋体壁厚加工误差，改善涡旋体径向密封性；自动调节主轴偏心量，及时缓和异常载荷的作用，提高涡旋压缩机运行稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中主轴端面上滑动副的结构示意图。

图3是图2中A处的放大示意图。

图中：主轴1 动涡旋盘2 动涡旋齿21 安装圆环22 静涡旋盘3 静涡旋齿31压缩腔4 滑动副5 偏心滑块51 滑动孔52 第二过渡圆角521 滑动壁522 油孔53 曲柄销54 第一过渡圆角541 导向平壁542。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步描述。

图1、图2和图3中，一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构，包括主轴1、动涡旋盘2和静涡旋盘3，动涡旋盘2和静涡旋盘3设有配合的动涡旋齿21和静涡旋齿31，动涡旋齿21和静涡旋齿31之间形成压缩腔4，动涡旋盘2和主轴1之间设有滑动副5，动涡旋盘2和主轴1通过滑动副5连接，滑动副5位于主轴1端面并与主轴1偏心，动涡旋盘2可沿滑动副5所在的主轴1径向往复移动。滑动副5包括偏心滑块51和曲柄销54，偏心滑块51与动涡旋盘2共轴线，曲柄销54固定在主轴1的端面，曲柄销54和主轴为一体结构。曲柄销54与主轴1偏心，偏心滑块51可沿曲柄销54所在的主轴1径向来回移动。动涡旋盘2朝向主轴1的一侧设有安装凹槽，动涡旋盘2朝向主轴1的一侧设有安装圆环22，安装圆环22和动涡旋盘共轴线，安装圆环22的内部形成安装凹槽。偏心滑块51位于安装凹槽内，偏心滑块51与安装凹槽间隙配合。曲柄销54的外侧设有两个平行相对的导向平壁542，曲柄销54轴线和主轴1轴线确定的平面平行导向平壁542，偏心滑块51内设有滑动孔52，滑动孔52包括能贴合导向平壁542的滑动壁522，滑动壁522在主轴1径向平面上的长度大于导向平壁542。滑动壁522在主轴1径向平面上的长度是导向平壁542的在主轴1径向平面上的长度加上2毫米。偏心滑块51和安装凹槽为圆柱形，偏心滑块51内设有若干个绕偏心滑块51轴线圆周阵列的油孔53。图中油孔53设有四个。曲柄销54的形状为长方体，滑动孔52的形状为长方体，曲柄销54平行主轴1轴线的相邻两个侧面之间设有第一过渡圆角541，滑动孔52平行主轴1轴线的相邻两个侧面之间设有第二过渡圆角521。

导向平壁542和滑动壁522构成滑动配合，当涡旋压缩机在工作过程中，由于离心力作用，动涡旋盘2和主轴1之间的偏心量最大，出现液击等异常负荷时，作用在所述动涡旋盘2的径向力急剧增大，推动偏心滑块51沿导向平壁542滑动，使得主轴1的偏心量减小，则压缩腔4内切向泄漏量增加，使得作用在动涡旋盘2的径向力减小，减轻异常负荷作用的影响。由于涡旋压缩机的高速旋转，当异常负荷消除后，偏心滑块51在离心力作用下沿着导向平壁542滑动，回到正常位置，即主轴1偏心量恢复正常，涡旋压缩机恢复正常工作状态。

Claims (6)

1.一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构，包括主轴、与主轴连接的动涡旋盘和与动涡旋盘配合的静涡旋盘，其特征在于，所述动涡旋盘和主轴之间设有滑动副，动涡旋盘和主轴通过滑动副连接，滑动副位于主轴端面并与主轴偏心，动涡旋盘可沿滑动副所在的主轴径向往复移动。

2.根据权利要求1所述的一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构，其特征在于，所述滑动副包括偏心滑块和曲柄销，偏心滑块内设有滑动孔，曲柄销可在滑动孔内滑动，偏心滑块与动涡旋盘共轴线；曲柄销固定在主轴的端面，曲柄销与主轴偏心，偏心滑块可沿曲柄销所在的主轴径向来回移动。

3.根据权利要求2所述的一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构，其特征在于，所述曲柄销的外侧设有两个平行相对的导向平壁，曲柄销轴线和主轴轴线确定的平面平行导向平壁，滑动孔包括能贴合导向平壁的滑动壁，滑动壁在主轴径向平面上的长度大于导向平壁。

4.根据权利要求2或3所述的一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构，其特征在于，所述动涡旋盘朝向主轴的一侧设有安装凹槽，偏心滑块位于安装凹槽内，偏心滑块与安装凹槽间隙配合。

5.根据权利要求4所述的一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构，其特征在于，所述偏心滑块和安装凹槽为圆柱形，偏心滑块内设有若干个绕偏心滑块轴线圆周阵列的油孔。

6.根据权利要求2或3所述的一种电动涡旋压缩机的径向补偿结构，其特征在于，所述曲柄销的形状为长方体，滑动孔的形状为长方体，曲柄销平行主轴轴线的相邻两个侧面之间设有第一过渡圆角，滑动孔平行主轴轴线的相邻两个侧面之间设有第二过渡圆角。