CN209704103U - 一种环保的城市道路公共服务亭新风吧 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保的城市道路公共服务亭新风吧，具体涉及公共服务设施领域，包括屋体，所述屋体的顶端设置有顶盖，所述顶盖的顶端外壁一侧开设有穿孔，所述穿孔的内壁插接有传动杆，所述转动轴和穿孔的孔口连接处设置有轴承，所述传动杆的顶端安装有风杯，所述屋体的一侧外壁设置有风箱，所述风箱的一侧外壁开设有进风口，所述传动杆的底端延伸至风箱的内部，所述传动杆的底端设置有主动齿轮。本实用新型通过设置有传动杆和风杯，吸入的风经过第一滤网和第二滤网的过滤，可以将空气中含有的大颗粒杂质过滤掉形成新风，保证吸入空气的洁净度，使得该新型的驱动方式无需使用传统电力驱动，起到良好的节省电力效果，实用性更高。

Description

一种环保的城市道路公共服务亭新风吧

技术领域

本实用新型涉及公共服务设施技术领域，更具体地说，本实用涉及一种环保的城市道路公共服务亭新风吧。

背景技术

公共服务，是21世纪公共行政和政府改革的核心理念，包括加强城乡公共设施建设，发展教育、科技、文化、卫生、体育等公共事业，为社会公众参与社会经济、政治、文化活动等提供保障，公共服务满足公民生活、生存与发展的某种直接需求，能使公民受益或享受，城市道路公共服务亭是人们较为常见的一种公共服务设施。

经检索，专利申请号为CN201821086943.0的实用新型专利公开了一种公用站亭新风吧结构，包括包括左侧杆和右侧杆，所述右侧杆设于左侧杆一侧，所述左侧杆与右侧杆之间固定设有背板，所述左侧杆与右侧杆顶部固定设有顶部安装腔，所述顶部安装腔内部设有新风机构与风幕机构，所述风幕机构设于新风机构外侧，所述新风机构包括新风风机，所述新风风机一侧设有空气净化器，所述新风风机侧面设有第一连接管以及底部第二连接管。

但是上述专利在实际使用时，需要使用多台新风风机作为驱动力，电力消耗比较大，且其座椅设置在设备前端，占据一定的地面面积，安装时所需空间较大。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种环保的城市道路公共服务亭新风吧，通过设置有传动杆和风杯，吸入的风经过第一滤网和第二滤网的过滤，可以将空气中含有的大颗粒杂质过滤掉形成新风，保证吸入空气的洁净度，使得该新型的驱动方式无需使用传统电力驱动，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保的城市道路公共服务亭新风吧，包括屋体，所述屋体的顶端设置有顶盖，所述顶盖的顶端外壁一侧开设有穿孔，所述穿孔的内壁插接有传动杆，所述转动轴和穿孔的孔口连接处设置有轴承，所述传动杆的顶端安装有风杯，所述屋体的一侧外壁设置有风箱，所述风箱的一侧外壁开设有进风口，所述传动杆的底端延伸至风箱的内部，所述传动杆的底端设置有主动齿轮，所述风箱的内部设置有转杆，且转杆为水平设置，所述转杆的一端通过轴承安装在风箱的一侧内壁，所述转杆的圆周外壁设置有从动齿轮，且从动齿轮和主动齿轮相啮合，所述风箱的顶部内壁安装有竖向设置的支撑架，且支撑架的底端安装有轴承座，所述转杆的另一端穿过轴承座，且转杆的另一端安装有扇叶，所述屋体的一侧内壁设置有进风罩，所述进风罩的内部安装有第一滤网和第二滤网。

在一个优选地实施方式中，所述屋体的一侧外壁开设有通风口，所述进风罩的内部通过通风口和风箱的内部连通。

在一个优选地实施方式中，所述屋体的另一侧外壁底端设置有安装板，且安装板的纵截面为L形结构，所述安装板的两侧内壁之间转动连接有座椅，所述屋体的另一侧外壁顶端设置有用于排风的出风口。

在一个优选地实施方式中，所述第一滤网和第二滤网均为竖向设置，且第一滤网的网孔直径小于第二滤网的网孔直径。

在一个优选地实施方式中，所述扇叶位于进风罩的一侧外部，且扇叶和支撑架之间留有间隙。

在一个优选地实施方式中，所述风箱的顶端外壁开设有用于传动杆穿过的通孔，且传动杆和通孔的连接处设置有轴承。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本新型通过设置有传动杆和风杯，将传动杆的顶端设置在一定高度，风杯可以受到空气中的气流转动起来，当气流吹向风杯后，风杯旋转可以带着传动杆旋转，传动杆可以带着其底部的主动齿轮转动，由于从动齿轮和主动齿轮相啮合，从而使得主动齿轮转动的同时带着从动齿轮转动，从动齿轮转动可以带着转杆转动，进而使得扇叶随着转杆一起转动并产生风力，将风箱外部的空气经过进气口吸入箱内并经过进风罩进入到屋体的内部，吸入的风经过第一滤网和第二滤网的过滤，可以将空气中含有的大颗粒杂质过滤掉形成新风，保证吸入空气的洁净度，该新型的驱动装置无需使用传统电力驱动，起到良好的节省电力效果，实用性更高；

2、本新型通过设置有座椅，由于座椅设置在屋体的外侧壁上，且由于座椅和安装板之间为转动连接，从而使得座椅可以在使用时转动至水平状态，提供座位，不使用时，可以将座椅翻转至竖直状态并贴靠在屋体上，不仅可以保证座椅的座面，还可以减小座椅的占地面积，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的支撑架和轴承座结构示意图。

图3为本实用新型的安装板和座椅结构示意图。

附图标记为：1屋体、2顶盖、3穿孔、4传动杆、5轴承、6风杯、7风箱、8进气口、9主动齿轮、10转杆、11从动齿轮、12支撑架、13轴承座、14扇叶、15进风罩、16第一滤网、17第二滤网、18安装板、19座椅、20出风口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种环保的城市道路公共服务亭新风吧，包括屋体1，所述屋体1的顶端设置有顶盖2，所述顶盖2的顶端外壁一侧开设有穿孔3，所述穿孔3的内壁插接有传动杆4，所述转动轴4和穿孔3的孔口连接处设置有轴承5，所述传动杆4的顶端安装有风杯6，所述屋体1的一侧外壁设置有风箱7，所述风箱7的一侧外壁开设有进风口8，所述传动杆4的底端延伸至风箱7的内部，所述传动杆4的底端设置有主动齿轮9，所述风箱7的内部设置有转杆10，且转杆10为水平设置，所述转杆10的一端通过轴承5安装在风箱7的一侧内壁，所述转杆10的圆周外壁设置有从动齿轮11，且从动齿轮11和主动齿轮9相啮合，所述风箱7的顶部内壁安装有竖向设置的支撑架12，且支撑架12的底端安装有轴承座13，所述转杆10的另一端穿过轴承座13，且转杆10的另一端安装有扇叶14，所述屋体1的一侧内壁设置有进风罩15，所述进风罩15的内部安装有第一滤网16和第二滤网17。

进一步的，所述屋体1的一侧外壁开设有通风口，所述进风罩15的内部通过通风口和风箱7的内部连通。

进一步的，所述屋体1的另一侧外壁底端设置有安装板18，且安装板18的纵截面为L形结构，所述安装板18的两侧内壁之间转动连接有座椅19，所述屋体1的另一侧外壁顶端设置有用于排风的出风口20，保证屋体1内部的风可以排出。

进一步的，所述第一滤网16和第二滤网17均为竖向设置，且第一滤网16的网孔直径小于第二滤网17的网孔直径，可以将外部吸入的空气经过双层过滤，保证空气进入的洁净度。

进一步的，所述扇叶14位于进风罩15的一侧外部，且扇叶14和支撑架12之间留有间隙，避免扇叶14转动时和支撑架12之间发生碰撞，支撑架12可以对转杆10形成稳定支撑。

进一步的，所述风箱7的顶端外壁开设有用于传动杆4穿过的通孔，且传动杆4和通孔的连接处设置有轴承5。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-2，通过设置有传动杆4和风杯6，将传动杆4的顶端设置在一定高度，使用时，风杯6可以受到空气中的气流转动起来，当气流吹向风杯6后，风杯6旋转可以带着传动杆4旋转，传动杆4可以带着其底部的主动齿轮9转动，由于从动齿轮11和主动齿轮9相啮合，从而使得主动齿轮9转动的同时带着从动齿轮9转动，从动齿轮9转动可以带着转杆10转动，进而使得扇叶14随着转杆10一起转动并产生风力，将风箱7外部的空气经过进气口8吸入箱内并经过进风罩15进入到屋体1的内部，吸入的风经过第一滤网16和第二滤网17的过滤，可以将空气中含有的大颗粒杂质过滤掉形成新风，保证吸入空气的洁净度，该新型的驱动方式无需使用传统电力驱动；

进一步的，参照说明书附图1附图3，通过设置有座椅19，由于座椅19设置在屋体1的外侧壁上，且由于座椅19和安装板18之间为转动连接，从而使得座椅19可以在使用时转动至水平状态，提供座位，不使用时，可以将座椅19翻转至竖直状态并贴靠在屋体1上，不仅可以保证座椅19的座面，还可以减小座椅19的占地面积。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种环保的城市道路公共服务亭新风吧，包括屋体（1），其特征在于：所述屋体（1）的顶端设置有顶盖（2），所述顶盖（2）的顶端外壁一侧开设有穿孔（3），所述穿孔（3）的内壁插接有传动杆（4），所述传动杆（4）和穿孔（3）的孔口连接处设置有轴承（5），所述传动杆（4）的顶端安装有风杯（6），所述屋体（1）的一侧外壁设置有风箱（7），所述风箱（7）的一侧外壁开设有进风口（8），所述传动杆（4）的底端延伸至风箱（7）的内部，所述传动杆（4）的底端设置有主动齿轮（9），所述风箱（7）的内部设置有转杆（10），且转杆（10）为水平设置，所述转杆（10）的一端通过轴承（5）安装在风箱（7）的一侧内壁，所述转杆（10）的圆周外壁设置有从动齿轮（11），且从动齿轮（11）和主动齿轮（9）相啮合，所述风箱（7）的顶部内壁安装有竖向设置的支撑架（12），且支撑架（12）的底端安装有轴承座（13），所述转杆（10）的另一端穿过轴承座（13），且转杆（10）的另一端安装有扇叶（14），所述屋体（1）的一侧内壁设置有进风罩（15），所述进风罩（15）的内部安装有第一滤网（16）和第二滤网（17）。

2.根据权利要求1所述的一种环保的城市道路公共服务亭新风吧，其特征在于：所述屋体（1）的一侧外壁开设有通风口，所述进风罩（15）的内部通过通风口和风箱（7）的内部连通。

3.根据权利要求1所述的一种环保的城市道路公共服务亭新风吧，其特征在于：所述屋体（1）的另一侧外壁底端设置有安装板（18），且安装板（18）的纵截面为L形结构，所述安装板（18）的两侧内壁之间转动连接有座椅（19），所述屋体（1）的另一侧外壁顶端设置有用于排风的出风口（20）。

4.根据权利要求1所述的一种环保的城市道路公共服务亭新风吧，其特征在于：所述第一滤网（16）和第二滤网（17）均为竖向设置，且第一滤网（16）的网孔直径小于第二滤网（17）的网孔直径。

5.根据权利要求1所述的一种环保的城市道路公共服务亭新风吧，其特征在于：所述扇叶（14）位于进风罩（15）的一侧外部，且扇叶（14）和支撑架（12）之间留有间隙。

6.根据权利要求1所述的一种环保的城市道路公共服务亭新风吧，其特征在于：所述风箱（7）的顶端外壁开设有用于传动杆（4）穿过的通孔，且传动杆（4）和通孔的连接处设置有轴承（5）。