CN209700907U - 一种高防水游艇舵柄安装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高防水游艇舵柄安装机构，包括密封固接装置到舵板上的FRP舵管，所述FRP舵管的底部设有相应的凹槽，FRP舵管通过其所设有的凹槽与相应的舵板配合装置到舵板上，所述FRP舵管的顶部开口位置高于游艇设计的满载水线；所述FRP舵管的底部内侧向下成阶梯状设有相应的第一内槽，所述第一内槽内装置有相应的筒状黄铜密封板，所述筒状黄铜密封板的内侧套接有一相应的筒状密封橡胶垫；所述FRP舵管的顶部内侧向上成阶梯状设有相应的第二内槽，所述第二内槽的底部装置有相应的定位塑料套管，所述定位塑料套管的顶部装置有相应的橡胶密封圈。本实用新型能够有效提高防水性能，从而有效确保船体安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种游艇舵柄安装机构，具体是指一种高防水游艇舵柄安装机构。
背景技术
游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。游艇的船尾底部舵板上均对此转动装置有一组相应的舵柄，为了确保舵柄与舵板之间的密封效果，现有的做法是外购一套正品塞水套与船体衔接密封，不锈钢舵柄穿过改正品塞水套后伸入水里。但塞水套的安装以及舵柄的安装过程中，容易产生人为安装过失，加上受制于塞水套的安装高度不可能高于游艇设计水线，加上产品的老化，极易发生漏水渗水现象，极大威胁船体安全。因此，设计一款能够有效提高防水性能，从而有效确保船体安全的高防水游艇舵柄安装机构是本实用新型的研究目的。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种高防水游艇舵柄安装机构，该高防水游艇舵柄安装机构能够有效解决上述现有技术存在的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种高防水游艇舵柄安装机构，包括密封固接装置到舵板上的FRP舵管，所述FRP舵管的底部设有相应的凹槽，FRP舵管通过其所设有的凹槽与相应的舵板配合装置到舵板上，且FRP舵管的凹槽与舵板的上下两侧面之间通过相应的毡布积层实现密封连接，FRP舵管的顶部开口位置高于游艇设计的满载水线；所述FRP舵管的底部内侧向下成阶梯状设有相应的第一内槽，所述第一内槽内装置有相应的筒状黄铜密封板，所述筒状黄铜密封板的内侧套接有一相应的筒状密封橡胶垫；所述FRP舵管的顶部内侧向上成阶梯状设有相应的第二内槽，所述第二内槽的底部装置有相应的定位塑料套管，所述定位塑料套管的顶部装置有相应的橡胶密封圈。
所述第二内槽的顶部向内开设有相应的定位槽，所述橡胶密封圈的顶部外侧设有卡接到所述定位槽内的凸沿，所述凸沿与所述橡胶密封圈为一体化结构。
所述FRP舵管的厚度至少为15mm。
本实用新型的优点：
本实用新型的FRP舵管的底部设有相应的凹槽，FRP舵管通过其所设有的凹槽与舵板配合装置到舵板上，且FRP舵管的凹槽与舵板的上下两侧面之间通过相应的毡布积层实现密封连接，有效确保FRP舵管与舵板的整体性，从而确保FRP舵管与舵板之间不产生泄露问题。
FRP舵管的底部内侧向下成阶梯状设有相应的第一内槽，第一内槽内装置有相应的筒状黄铜密封板，筒状黄铜密封板的内侧套接有一相应的筒状密封橡胶垫。这样一来，舵柄穿设于所述FRP舵管后，FRP舵管、筒状黄铜密封板与筒状密封橡胶垫相互配合在舵柄底部形成一道有效的密封，防止水进入FRP舵管。即使由于筒状密封橡胶垫的老化导致出现泄露，由于FRP舵管的顶部开口位置高于游艇设计的满载水线，泄露进入的水体也无法沿着FRP舵管进入船体。
FRP舵管的顶部内侧向上成阶梯状设有相应的第二内槽，第二内槽的底部装置有相应的定位塑料套管，定位塑料套管的顶部装置有相应的橡胶密封圈。通过定位塑料管的设置，有效对舵柄产生足够的定位，同时加上橡胶密封圈的设置有效在FRP舵管的顶部形成一道保障密封，进一步方式水益入船体内。
通过多道密封相互配合，有效提高防水性能，从而有效确保船体安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：
参考图1，一种高防水游艇舵柄安装机构，包括密封固接装置到舵板上的FRP舵管1，所述FRP舵管1的底部设有相应的凹槽，FRP舵管1通过其所设有的凹槽与相应的舵板2配合装置到舵板2上，且FRP舵管1的凹槽与舵板2的上下两侧面之间通过相应的毡布积层3实现密封连接，FRP舵管1的顶部开口位置高于游艇设计的满载水线4；所述FRP舵管1的底部内侧向下成阶梯状设有相应的第一内槽，所述第一内槽内装置有相应的筒状黄铜密封板5，所述筒状黄铜密封板5的内侧套接有一相应的筒状密封橡胶垫6；所述FRP舵管1的顶部内侧向上成阶梯状设有相应的第二内槽，所述第二内槽的底部装置有相应的定位塑料套管7，所述定位塑料套管7的顶部装置有相应的橡胶密封圈8。
所述第二内槽的顶部向内开设有相应的定位槽，所述橡胶密封圈8的顶部外侧设有卡接到所述定位槽内的凸沿9，所述凸沿9与所述橡胶密封圈8为一体化结构。所述FRP舵管1的厚度为18mm，装配时，舵柄10套接于所述FRP舵管1内。
本实用新型通过多道密封相互配合，有效提高防水性能，从而有效确保船体安全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。
Claims (3)
1.一种高防水游艇舵柄安装机构，包括密封固接装置到舵板上的FRP舵管，其特征在于：所述FRP舵管的底部设有相应的凹槽，FRP舵管通过其所设有的凹槽与相应的舵板配合装置到舵板上，且FRP舵管的凹槽与舵板的上下两侧面之间通过相应的毡布积层实现密封连接，FRP舵管的顶部开口位置高于游艇设计的满载水线；所述FRP舵管的底部内侧向下成阶梯状设有相应的第一内槽，所述第一内槽内装置有相应的筒状黄铜密封板，所述筒状黄铜密封板的内侧套接有一相应的筒状密封橡胶垫；所述FRP舵管的顶部内侧向上成阶梯状设有相应的第二内槽，所述第二内槽的底部装置有相应的定位塑料套管，所述定位塑料套管的顶部装置有相应的橡胶密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种高防水游艇舵柄安装机构，其特征在于：所述第二内槽的顶部向内开设有相应的定位槽，所述橡胶密封圈的顶部外侧设有卡接到所述定位槽内的凸沿，所述凸沿与所述橡胶密封圈为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种高防水游艇舵柄安装机构，其特征在于：所述FRP舵管的厚度至少为15mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201822045616.7U CN209700907U (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种高防水游艇舵柄安装机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201822045616.7U CN209700907U (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种高防水游艇舵柄安装机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209700907U true CN209700907U (zh) | 2019-11-29 |
Family
ID=68637168
Family Applications (1)
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| CN201822045616.7U Active CN209700907U (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种高防水游艇舵柄安装机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN209700907U (zh) |
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2018
- 2018-12-06 CN CN201822045616.7U patent/CN209700907U/zh active Active
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