CN209699935U - 一种具有减震功能的快速成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有减震功能的快速成型模具,包括连接柱、动模、静模、减震板、活塞杆、防护垫、固定座、弹簧、支撑板、油缸、油孔以及活塞板,连接柱安装在动模顶部中间位置,动模底部安装有静模,减震板安装在静模底部,减震板底部安装有支撑板,支撑板底部连接有活塞杆,减震板底部设置有固定座,固定座内部装配有油缸,活塞杆底部安装有活塞板,活塞板内部开设有油孔,油缸顶部装配有防护垫,固定座上端面中间位置安装有减震弹簧,该设计解决了原有的快速成型模具减震功能不足的问题,本实用新型结构合理,减震效果好,防护性能佳。
Description
技术领域
本实用新型是一种具有减震功能的快速成型模具,属于模具设备技术领域。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
现有技术中,现有的快速成型模具通常需要施加压力,在施力过程中需要对模具进行防护,现有的快速成型模具减震防护效果不好,设置较为简单,不能达到很好的防护作用,现在急需一种具有减震功能的快速成型模具来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种具有减震功能的快速成型模具,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,减震效果好,防护性能佳。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种具有减震功能的快速成型模具,包括连接柱、动模、静模以及减震防护机构,所述连接柱安装在动模顶部中间位置,所述动模底部安装有静模,所述静模底部设置有减震防护机构,所述减震防护机构包括减震板、活塞杆、防护垫、固定座、弹簧、支撑板、油缸、油孔以及活塞板,所述减震板安装在静模底部,所述减震板底部安装有支撑板,所述支撑板底部连接有活塞杆,所述减震板底部设置有固定座,所述固定座内部装配有油缸,所述活塞杆底部安装有活塞板,所述活塞板内部开设有油孔,所述油缸顶部装配有防护垫,所述固定座上端面中间位置安装有减震弹簧。
进一步地,所述支撑板、活塞杆、活塞板、油孔、防护垫以及油缸构成减震组件,且减震组件设置有四组,四组减震组件规格相同,四组减震组件分别固定在固定座内部上侧四角。
进一步地,所述活塞板直径与油缸内径相匹配,所述油缸内部装配有液压油,所述油缸顶部开设有通孔,所述活塞杆贯穿通孔伸入油缸内部与活塞板相固定。
进一步地,所述减震弹簧长度小于活塞杆长度。
进一步地,所述油孔开设有多个,且多个油孔规格相同,多个油孔等距开设在活塞板内部。
进一步地,所述防护垫直径大于支撑板直径。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种具有减震功能的快速成型模具,因本实用新型添加了减震板、活塞杆、防护垫、固定座、弹簧、支撑板、油缸、油孔以及活塞板,该设计提高了对模具加工过程中的减震效果,解决了原有的快速成型模具减震功能不足的问题,提高了本实用新型的防护性。
因支撑板、活塞杆、活塞板、油孔、防护垫以及油缸构成减震组件,且减震组件设置有四组,四组减震组件规格相同,四组减震组件分别固定在固定座内部上侧四角,该设计提高了防护的稳定性,因活塞板直径与油缸内径相匹配,油缸内部装配有液压油,油缸顶部开设有通孔,活塞杆贯穿通孔伸入油缸内部与活塞板相固定,该设计方便活塞杆带动活塞板在油缸内上下活动,本实用新型结构合理,减震效果好,防护性能佳。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种具有减震功能的快速成型模具的结构示意图;
图2为本实用新型一种具有减震功能的快速成型模具中减震防护机构的结构示意图;
图3为本实用新型一种具有减震功能的快速成型模具中减震防护机构的局部剖面图;
图中:1-连接柱、2-动模、3-静模、4-减震防护机构、41-减震板、42- 活塞杆、43-防护垫、44-固定座、45-弹簧、46-支撑板、47-油缸、48-油孔、49-活塞板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种具有减震功能的快速成型模具,包括连接柱1、动模2、静模3以及减震防护机构4,连接柱1安装在动模2顶部中间位置,动模2底部安装有静模3,静模3底部设置有减震防护机构4。
减震防护机构4包括减震板41、活塞杆42、防护垫43、固定座44、弹簧45、支撑板46、油缸47、油孔48以及活塞板49,减震板41安装在静模3底部,减震板41底部安装有支撑板46,支撑板46底部连接有活塞杆42,减震板41底部设置有固定座44,固定座44内部装配有油缸47,活塞杆42底部安装有活塞板49,活塞板49内部开设有油孔48,油缸47顶部装配有防护垫43,固定座44上端面中间位置安装有减震弹簧45,该设计提高了对模具加工过程中的减震效果,解决了原有的快速成型模具减震功能不足的问题。
支撑板46、活塞杆42、活塞板49、油孔48、防护垫43以及油缸47 构成减震组件,且减震组件设置有四组,四组减震组件规格相同,四组减震组件分别固定在固定座44内部上侧四角,该设计提高了防护的稳定性,活塞板49直径与油缸47内径相匹配,油缸47内部装配有液压油,油缸47 顶部开设有通孔,活塞杆42贯穿通孔伸入油缸47内部与活塞板49相固定,该设计方便活塞杆42带动活塞板49在油缸47内上下活动。
减震弹簧45长度小于活塞杆42长度,该设计能够进一步加强防护的效果,油孔48开设有多个,且多个油孔48规格相同,多个油孔48等距开设在活塞板49内部,该设计提高了压缩的效率,防护垫43直径大于支撑板46直径,该设计方便支撑板46与防护垫43相贴合。
作为本实用新型的一个实施例,工作人员在使用模具进行加工过程中,通过连接柱1对动模2进行施力时,动模2将压力通过静模3传输给减震板41,减震板41带动活塞杆42向下移动,活塞杆42带动活塞板49在油缸47内向下移动,油缸47内的液压油通过油孔48向上流动,液压油流动的过程能够产生阻尼力,实现对向下的作用力进行缓冲卸力,当减震板41 到达减震弹簧45顶部时,减震弹簧45进一步提高了减震效果,提高了本实用新型的防护效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种具有减震功能的快速成型模具,包括连接柱、动模、静模以及减震防护机构,其特征在于:所述连接柱安装在动模顶部中间位置,所述动模底部安装有静模,所述静模底部设置有减震防护机构;
所述减震防护机构包括减震板、活塞杆、防护垫、固定座、弹簧、支撑板、油缸、油孔以及活塞板,所述减震板安装在静模底部,所述减震板底部安装有支撑板,所述支撑板底部连接有活塞杆,所述减震板底部设置有固定座,所述固定座内部装配有油缸,所述活塞杆底部安装有活塞板,所述活塞板内部开设有油孔,所述油缸顶部装配有防护垫,所述固定座上端面中间位置安装有减震弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的快速成型模具,其特征在于:所述支撑板、活塞杆、活塞板、油孔、防护垫以及油缸构成减震组件,且减震组件设置有四组,四组减震组件规格相同,四组减震组件分别固定在固定座内部上侧四角。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的快速成型模具,其特征在于:所述活塞板直径与油缸内径相匹配,所述油缸内部装配有液压油,所述油缸顶部开设有通孔,所述活塞杆贯穿通孔伸入油缸内部与活塞板相固定。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的快速成型模具,其特征在于:所述减震弹簧长度小于活塞杆长度。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的快速成型模具,其特征在于:所述油孔开设有多个,且多个油孔规格相同,多个油孔等距开设在活塞板内部。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的快速成型模具,其特征在于:所述防护垫直径大于支撑板直径。
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