CN209687077U - 航空餐箱锁具 - Google Patents

Abstract

为了解决现有技术中的航空餐车锁具构成零件多，生产组装成本高的技术问题，本实用新型提供了一种航空餐箱锁具，包括一体铸造成型的手柄、锁盘、锁销、卡簧和锁钩；手柄为一体铸造成型结构，包括供手部握持的柄部、盖板和长方形锁芯，盖板与锁芯之间设置有转轴，锁盘中设置有与锁芯形状匹配的竖向仿形孔以及与转轴匹配的轴孔，锁芯以竖向姿态从正面穿过仿形孔并旋转90°变成横向姿态，转轴位于轴孔内。将传统的手柄、转轴和锁芯一体铸造成型，精简了配件数量，优化了锁具的结构，降低了锁具的制造成本和组装成本。

Description

航空餐箱锁具

技术领域

本实用新型属于航空厨房设备技术领域，特别是涉及到航空餐车。

背景技术

航空餐箱是专门在飞机上存放食品的装置, 因为使用环境的特殊性, 对航空餐箱的结构、材质及锁具有着非常严格的要求。

申请号为：201220635694.2的中国专利公开了一种航空物品箱锁装置，包含固定螺栓、转动手柄、锁本体、锁芯、簧片、锁销、锁钩、连接螺栓等部件，锁本体一侧安装有转动手柄，转动手柄穿过锁本体与锁芯通过连接螺栓连接，在锁芯的上下两侧设置有锁销，锁销设置在簧片间，簧片上端通过固定螺栓卡紧，在锁销的前端还设置有锁钩，锁钩上设置有向内凹陷的凹槽。

虽然上述锁具能够将餐箱的门板紧紧锁闭，但是却存在着构成锁具的部件繁多、组装费时费力的技术问题，因此需要对锁具的结构进行进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种构成部件少，组装容易的航空餐车锁具。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

航空餐箱锁具，包括一体铸造成型的手柄、锁盘、锁销、卡簧和锁钩；

所述手柄为一体铸造成型结构，包括供手部握持的柄部、盖板和长方形锁芯，所述盖板与所述锁芯之间设置有转轴，所述锁盘中设置有与所述锁芯形状匹配的竖向仿形孔以及与所述转轴匹配的轴孔，所述锁芯以竖向姿态从正面穿过所述仿形孔并旋转90°变成横向姿态，所述转轴位于所述轴孔内；

所述锁盘背面具有容纳锁芯的腔室，两个所述锁销也水平地位于腔室内，且分别抵接与在所述锁芯的顶端和底端；所述腔室内对应每个锁销均设置有一个将锁销压在锁芯上的卡簧；

所述锁钩插入端具有锁孔，顶部和底部设置有卡槽，所述锁盘中具有容所述锁钩的插入端穿过的通孔；所述锁钩的插入端插入所述通孔内，两根所述锁销分别卡在所述锁钩顶部和底部的卡槽内。

使用时，转动手柄，锁芯旋转将两根锁销向外拨动，锁销脱离卡槽将锁钩释放，此刻可以实现箱门打开动作。松开手柄，卡簧会自动将手柄和两根锁销复位。关门时，转动手柄向外拨动锁销，或者用力少许让锁钩自动向外拨动锁销，锁钩插入锁盘的通孔中，卡簧自动将手柄和两根锁销复位，锁销卡入锁钩的卡槽中实现关门。

另外，根据本实用新型上述的航空餐箱锁具，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步的是，所述锁销的一端具有直径大于其宽度的圆头，所述锁盘的背面腔室内具有用于容纳所述圆头的圆形槽。由此，锁芯向外拨动锁销，锁销以圆形槽为支点向外旋转打开，可以防止锁销在腔室内移位。

进一步的是，所述锁盘背面的腔室内设置有位于两根锁销之间，使两根锁销保持平行的保持块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将传统的手柄、转轴和锁芯一体铸造成型，精简了配件数量，优化了锁具的结构，降低了锁具的制造成本和组装成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为实施例所公开的航空餐箱的正视图；

图2为实施例所公开的锁具的后视图；

图3为实施例所公开的手柄的结构示意图；

图4为实施例所公开的锁盘的后视图；

图5为实施例所公开的锁钩的正视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

图1中所示的是航空餐箱，其具有箱门10和侧板20，箱门上安装有锁具30。

参见图2，上述锁具包括一体铸造成型的手柄、锁盘32、锁销33、卡簧34和锁钩35。

参见图3，手柄为一体铸造成型结构，包括供手部握持的柄部31a、盖板31b和长方形锁芯31c，盖板与锁芯之间设置有转轴31d。

参见图4，锁盘32中设置有安装孔36，安装孔36由与锁芯形状匹配的竖向仿形孔以及与转轴匹配的轴孔组合而成，将锁芯以竖向姿态从正面穿过仿形孔并旋转90°变成横向姿态，转轴位于轴孔内，盖板将安装孔36覆盖。

参见图4，锁盘32背面具有容纳锁芯的腔室37，两个锁销33也水平地位于腔室37内，且分别抵接与在锁芯的顶端和底端。锁销33的一端具有直径大于其宽度的圆头38，锁盘32的背面腔室37内具有用于容纳圆头的圆形槽39。腔室37内设置有位于两根锁销33之间，使两根锁销33保持平行的保持块40。

腔室37内对应每个锁销33均设置有一个将锁销33压在锁芯上的卡簧34。

参见图5，锁钩35插入端具有锁孔35a，顶部和底部设置有卡槽35b，锁盘32中具有容锁钩35的插入端穿过的通孔31；锁钩35的插入端插入通孔内，两根锁销33分别卡在锁钩35顶部和底部的卡槽内。

使用时，转动手柄，锁芯旋转将两根锁销33向外拨动，锁销33以圆形槽为支点向外旋转打开，锁销33脱离卡槽将锁钩35释放，此刻可以实现箱门打开动作。松开手柄，卡簧34会自动将手柄和两根锁销33复位。关门时，转动手柄向外拨动锁销33，或者用力少许让锁钩35自动向外拨动锁销33，锁钩35插入锁盘32的通孔中，卡簧34自动将手柄和两根锁销33复位，锁销33卡入锁钩35的卡槽中实现关门。

对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (3)

1.航空餐箱锁具，其特征在于，包括一体铸造成型的手柄、锁盘、锁销、卡簧和锁钩；

所述手柄为一体铸造成型结构，包括供手部握持的柄部、盖板和长方形锁芯，所述盖板与所述锁芯之间设置有转轴，所述锁盘中设置有与所述锁芯形状匹配的竖向仿形孔以及与所述转轴匹配的轴孔，所述锁芯以竖向姿态从正面穿过所述仿形孔并旋转90°变成横向姿态，所述转轴位于所述轴孔内；

所述锁盘背面具有容纳锁芯的腔室，两个所述锁销也水平地位于腔室内，且分别抵接与在所述锁芯的顶端和底端；所述腔室内对应每个锁销均设置有一个将锁销压在锁芯上的卡簧；

所述锁钩插入端具有锁孔，顶部和底部设置有卡槽，所述锁盘中具有容所述锁钩的插入端穿过的通孔；所述锁钩的插入端插入所述通孔内，两根所述锁销分别卡在所述锁钩顶部和底部的卡槽内。

2.根据权利要求1所述的航空餐箱锁具，其特征在于，所述锁销的一端具有直径大于其宽度的圆头，所述锁盘的背面腔室内具有用于容纳所述圆头的圆形槽。

3.根据权利要求2所述的航空餐箱锁具，其特征在于，所述锁盘背面的腔室内设置有位于两根锁销之间，使两根锁销保持平行的保持块。