CN209685072U - 一种手摇收纳装置 - Google Patents

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邵羽骏
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Abstract

本实用新型涉及软管类线缆类的收纳设备技术领域,公开了一种手摇收纳装置,包括轮毂骨架和转动连接在轮毂骨架上的转动轮毂,所述轮毂骨架包括长条状的底板、设于底板同一侧面的转动套筒、固定抵座和导向套,所述转动轮毂与转动套筒转动连接,所述固定抵座和导向套分别垂直设于底板同一侧面的两头,所述固定抵座为长柱状结构,所述导向套包括垂直于底板的第一导向块、垂直于第一导向块的转向块、和垂直于转向块的第二导向块,所述转动轮毂的两侧面设有若干对限位卡板,所述限位卡板的侧面转动连接有手摇把手,本实用新型具有体积小巧、结构紧凑轻便、使用者能够自由携带、能够随时随地使用、不易缠线缠管、使用安全方便的有益效果。

Description

一种手摇收纳装置
技术领域
本实用新型涉及软管类线缆类的收纳设备技术领域,尤其涉及一种手摇收纳装置。
背景技术
软管一般用于洗车、浇花或者取水所用,使用时通过人工或者机械进行收纳,线缆比如电线一般用于现场施工所用,也通过人工或者机械进行收纳,一般在需要使用较长长度的软管或者线缆的情况下,才会使用到专用的收纳工具来进行收纳,收纳的成本大,并且容易造成意外,存在较大的安全隐患,而绝大部分情况下,为了节约人力物力,还是会人工来进行收纳,工人有没有专门的收纳工具,只能使用双手来对软管和电缆进行卷起,这样的工作方法效率低,并且容易使软管和电缆缠绕打结,影响下一次的使用,如若使用专用的工具来收纳,例如卷管器,卷管器的体积大、重量大,工人无法自由携带,工人无法做到随时随地使用。例如:中国专利授权公布号CN106865364B,授权公布日2018年7月31日,发明创造名称为一种自动卷管器,卷管器壳体内部设有转盘,转盘与芯轴同步转动,芯轴设有进料孔和出料孔,出料管缠在转盘上,卷管器中设有为回收出料管提供动力的卷簧,自动卷管器设有止转装置,止转装置克服卷簧作用力允许或制止转盘转动,出料管上设有与壳体中出管口相配合的限位块。壳体外侧设有容纳止转装置的止转腔,止转腔设有外盖,外盖可打开或封闭止转腔;止转装置包括棘齿和棘爪,棘爪设有弹簧;棘齿与芯轴相同步转动,棘爪设于止转腔中;或棘爪与芯轴相同步转动,棘齿设于止转腔中。其不足之处在于,该装置体积大、重量大,工人无法自由携带,无法做到随时随地使用。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的卷管器积大、重量大、使用者无法自由携带、无法做到随时随地使用的不足,提供了一种体积小巧、结构紧凑轻便、使用者能够自由携带、能够随时随地使用、不易缠线缠管、使用安全方便的手摇收纳装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种手摇收纳装置,包括轮毂骨架和转动连接在轮毂骨架上的转动轮毂,所述轮毂骨架包括长条状的底板、设于底板同一侧面的转动套筒、固定抵座和导向套,所述转动轮毂与转动套筒转动连接,所述固定抵座和导向套分别垂直设于底板同一侧面的两头,所述固定抵座为长柱状结构,所述导向套包括垂直于底板的第一导向块、垂直于第一导向块的转向块、和垂直于转向块的第二导向块,所述转动轮毂的两侧面设有若干对限位卡板。本实用新型的手摇收纳装置包括了轮毂骨架和转动轮毂两大部分,其中轮毂骨架由底板、转动套筒、固定抵座和导向套构成,固定抵座和导向套位于底板的两头,转动轮毂转动连接在转动套筒上,在使用时,使用者先把待收纳的软管或者线缆的一头固定在转动轮毂的外壁上,然后将软管或线缆搭在导向套的第一导向块上,并穿过第二导向块的下方,使第一导向块和第二导向块分别对软管或线缆的上下方进行限位和固定,然后一手抓住底板上的固定部位,并将一头的固定抵座抵在自己的腹部,另一手转动限位卡板侧面的手摇把手,使转动轮毂饶转动套筒进行转动,将剩下的软管或线缆收纳到转动轮毂上,由于导向套的导向和限位作用,能够保证软管或线缆不会缠绕打结,不影响第二次的使用,而采用若干对限位卡板来代替圆盘状的限位圆盘,既能够保证可以收纳足够多长度的软管或线缆,又能减轻收纳装置整体的重量,使其更加轻便,方便携带,能够随时随地使用。
作为优选,所述底板上设有连通所述转动套筒两头的通孔,所述转动套筒的内壁设有手握把手。将手握把手设置于转动套筒的内壁上,使用者可以握住手握把手来对手摇收纳装置进行固定,并且结构更加紧凑,体积更加小巧,方便携带。
作为优选,所述转动套筒的开口端设有卡扣。卡扣用于和转动轮毂上的卡槽相配合,作用其一是固定转动轮毂,另一作用是,当软管或线缆全部收纳于转动轮毂上后,通过松开卡扣和卡槽的配合,能够将收纳好软管或者线缆的转动轮毂从轮毂骨架拆下,方便对软管或线缆进行集中管理和储存。
作为优选,所述转动轮毂的侧面设有管头卡槽,所述管头卡槽的开口端设有张紧卡扣。管头卡槽和张紧卡扣是用于将软管或者线缆的一端限位和固定在转动轮毂的侧面,这样就不需要将软管或者线缆的一端固定在转动轮毂的外壁了,固定更加方便,提高收纳效率。
作为优选,所述转动轮毂的侧面还设有导向管槽,所述导向管槽连通管头卡槽和转动轮毂的外壁。导向管槽能将软管或线缆导向转动轮毂的外壁,方便收纳。
作为优选,所述转动轮毂的内壁设有与卡扣相配合的卡槽。卡槽与卡扣相配合对转动轮毂进行固定。
因此,本实用新型的一种手摇收纳装置具有以下优点:体积小巧、结构紧凑轻便、使用者能够自由携带、能够随时随地使用、不易缠线缠管、使用安全方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视图图。
图2为主视图的纵剖视图。
图3为本实用新型的左视图。
图4为本实用新型的右视图。
其中:轮毂骨架1、转动轮毂2、底板3、转动套筒4、导向套5、第一导向块6、转向块7、第二导向块8、限位卡板9、手摇把手10、手握把手11、卡扣12、管头卡槽13、张紧卡扣14、导向管槽15、右轮毂16、左轮毂17、固定抵座18。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1、2、3、4所示,一种手摇收纳装置,其中:
一种手摇收纳装置,包括轮毂骨架1和转动连接在轮毂骨架上的转动轮毂2,轮毂骨架包括长条状的底板3、设于底板同一侧面的转动套筒4、固定抵座18和导向套5,转动轮毂与转动套筒转动连接,固定抵座和导向套分别垂直设于底板同一侧面的两头,固定抵座为长柱状结构,导向套包括垂直于底板的第一导向块6、垂直于第一导向块的转向块7、和垂直于转向块的第二导向块8,转动轮毂的两侧面设有若干对限位卡板9,限位卡板的侧面转动连接有手摇把手10。本实用新型的手摇收纳装置包括了轮毂骨架和转动轮毂两大部分,其中轮毂骨架由底板、转动套筒、固定抵座和导向套构成,固定抵座和导向套位于底板的两头,转动轮毂转动连接在转动套筒上,在使用时,使用者先把待收纳的软管或者线缆的一头固定在转动轮毂的外壁上,然后将软管或线缆搭在导向套的第一导向块上,并穿过第二导向块的下方,使第一导向块和第二导向块分别对软管或线缆的上下方进行限位和固定,然后一手抓住底板上的固定部位,并将一头的固定抵座抵在自己的腹部,另一手转动限位卡板侧面的手摇把手,使转动轮毂饶转动套筒进行转动,将剩下的软管或线缆收纳到转动轮毂上,由于导向套的导向和限位作用,能够保证软管或线缆不会缠绕打结,不影响第二次的使用,而采用若干对限位卡板来代替圆盘状的限位圆盘,既能够保证可以收纳足够多长度的软管或线缆,又能减轻收纳装置整体的重量,使其更加轻便,方便携带,能够随时随地使用。底板上设有连通所述转动套筒两头的通孔,转动套筒的内壁设有手握把手11。将手握把手设置于转动套筒的内壁上,使用者可以握住手握把手来对手摇收纳装置进行固定,并且结构更加紧凑,体积更加小巧,方便携带。转动套筒的开口端设有卡扣12。卡扣用于和转动轮毂上的卡槽相配合,作用其一是固定转动轮毂,另一作用是,当软管或线缆全部收纳于转动轮毂上后,通过松开卡扣和卡槽的配合,能够将收纳好软管或者线缆的转动轮毂从轮毂骨架拆下,方便对软管或线缆进行集中管理和储存。转动轮毂的侧面设有管头卡槽13,管头卡槽的开口端设有张紧卡扣14。管头卡槽和张紧卡扣是用于将软管或者线缆的一端限位和固定在转动轮毂的侧面,这样就不需要将软管或者线缆的一端固定在转动轮毂的外壁了,固定更加方便,提高收纳效率。转动轮毂的侧面还设有导向管槽15,导向管槽连通管头卡槽和转动轮毂的外壁。导向管槽能将软管或线缆导向转动轮毂的外壁,方便收纳。转动轮毂包括与转动套筒转动连接的右轮毂16和通过螺栓与右轮毂固定连接的左轮毂17。采用左右结构的转动轮毂,方便装配和维护。
本实用新型的一种手摇收纳装置具有体积小巧、结构紧凑轻便、使用者能够自由携带、能够随时随地使用、不易缠线缠管、使用安全方便的有益效果。

Claims (6)

1.一种手摇收纳装置,其特征是,包括轮毂骨架和转动连接在轮毂骨架上的转动轮毂,所述轮毂骨架包括长条状的底板、设于底板同一侧面的转动套筒、固定抵座和导向套,所述转动轮毂与转动套筒转动连接,所述固定抵座和导向套分别垂直设于底板同一侧面的两头,所述固定抵座为长柱状结构,所述导向套包括垂直于底板的第一导向块、垂直于第一导向块的转向块、和垂直于转向块的第二导向块,所述转动轮毂的两侧面设有若干对限位卡板。
2.根据权利要求1所述的一种手摇收纳装置,其特征是,所述底板上设有连通所述转动套筒两头的通孔,所述转动套筒的内壁设有手握把手。
3.根据权利要求1或2所述的一种手摇收纳装置,其特征是,所述转动套筒的开口端设有卡扣。
4.根据权利要求1所述的一种手摇收纳装置,其特征是,所述转动轮毂的侧面设有管头卡槽,所述管头卡槽的开口端设有张紧卡扣。
5.根据权利要求1或4所述的一种手摇收纳装置,其特征是,所述转动轮毂的侧面还设有导向管槽,所述导向管槽连通管头卡槽和转动轮毂的外壁。
6.根据权利要求3所述的一种手摇收纳装置,其特征是,所述转动轮毂的内壁设有与卡扣相配合的卡槽。
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