CN209684236U - 一种平板式折叠包装结构 - Google Patents

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Abstract

一种平板式折叠包装结构,包括平板,所述平板上方均布排列有若干个支撑隔档,所述支撑隔档均由一块底板和两个并排横置在所述底板上的三棱管组成,所述三棱管的上端开设有若干个均布的弧形槽,所述弧形槽内均设置有U型件,所述U型件下方设置有定位块。本实用新型相比传统的汽车传动轴包装结构,本实用新型设计的平板式折叠包装结构,由纸平板和多组矩形纸板折弯组合连接为主体结构,本实用新型可多层叠加,每层采用多个支撑点,大大加强了包装材料的抗压力,并在传动轴与纸材质接触部位增加发泡材料保护其表面,具有多层堆积稳定的效果,也保证了抗压性、侧部撞击性、产品保护性,成本低,此类包装结构可配合纸围框以及支撑木条出货使用。

Description

一种平板式折叠包装结构
技术领域
本实用新型属于轴管类包装结构技术领域,具体涉及一种平板式折叠包装结构。
背景技术
目前,汽车传动轴(两驱、四驱)、精密管装类等都需要进行包装,以保证其抗压性、侧部撞击性、产品保护性;然而,传统的传动轴类包装结构还存下以下问题:
1、EPS模具成型:模具成本高,对多种汽车传动轴产品通用性不强,不利于环保;
2、多层(纸板/发泡材料)堆积粘合成型,产品重量较重,材料成本高,通用性差,加工复杂,物流成本也高(特别是海运、空运有重量管制的运输);
3、运输中有坍塌、侧部撞击损坏等现象的发生;
因此,设计了一种平板式折叠包装结构来解决上述问题。
发明内容
为克服上述现有技术中的不足,本实用新型目的在于提供一种平板式折叠包装结构。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供的技术方案是:一种平板式折叠包装结构,包括平板,所述平板上方均布排列有若干个支撑隔档,所述支撑隔档均由一块底板和两个并排横置在所述底板上的三棱管组成,所述三棱管的上端开设有若干个均布的弧形槽,所述弧形槽内均设置有U型件,所述U型件下方设置有定位块。
优选的技术方案为:所述支撑隔档由矩形纸板折叠而成;所述支撑隔档处于展开状态时,所述矩形纸板从左至右依次通过设置彼此平行的第一折痕线、第二折痕线、第三折痕线、第四折痕线、第五折痕线和第六折痕线将该矩形纸板分隔成第一板块、第二板块、第三板块、第四板块、第五板块、第六板块和第七板块;所述第一折痕线与所述第三折痕线之间开设有若干均布的第一六边形槽,所述第一六边形槽均以第三折痕线为对称中心线;所述第四折痕线与第六折痕线之间开设有若干均布的第二六边形槽,所述第二六边形槽均以第五折痕线为对称中心线;
所述第一板块、第二板块、第三板块分别根据所述第一折痕线、第二折痕线、第三折痕线向上折叠后向内侧翻转至所述第一板块与所述第四板块重叠,形成三棱管形状;
所述第七板块、第六板块、第五板块分别根据所述第六折痕线、第五折痕线、第四折痕线向上折叠后向内侧翻转至所述第七板块与所述第四板块重叠,形成三棱管形状。
优选的技术方案为:所述矩形纸板为瓦楞纸板,所述第一折痕线、第二折痕线、第三折痕线、第四折痕线、第五折痕线和第六折痕线均与所述矩形纸板的瓦楞方向垂直。
优选的技术方案为:所述第二折痕线到所述第一折痕线、第三折痕线的距离相同,所述第五折痕线到所述第四折痕线、第六折痕线的距离相同。
优选的技术方案为:所述底板为瓦楞纸板。
优选的技术方案为:所述U型件与所述定位块均为发泡材料。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点是:
本实用新型相比传统的汽车传动轴包装结构,本实用新型设计的平板式折叠包装结构,由纸平板和多组矩形纸板折弯组合连接为主体结构,本实用新型可多层叠加,每层采用多个支撑点,大大加强了包装材料的抗压力,并在传动轴与纸材质接触部位增加发泡材料保护其表面,具有多层堆积稳定的效果,也保证了抗压性、侧部撞击性、产品保护性,成本低,此类包装结构可配合纸围框以及支撑木条出货使用。
附图说明
图1为本实用新型整体示意图。
图2为本实用新型局部示意图。
图3为支撑隔档立体示意图。
图4为支撑隔档展开示意图。
图5为本实用新型多层叠加应用示意图。
以上附图中,平板1,支撑隔档2,底板3,三棱管4,弧形槽5,U型件6,第一折痕线7,第二折痕线8,第三折痕线9,第四折痕线10,第五折痕线11,第六折痕线12,第一板块13,第二板块14,第三板块15,第四板块16,第五板块17,第六板块18,第七板块19,第一六边形槽20,第二六边形槽21。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1~图5。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
实施例:如图1 ~图3所示,一种平板式折叠包装结构,包括平板1,平板1上方均布排列有若干个支撑隔档2,支撑隔档2均由一块底板3和两个并排横置在底板3上的三棱管4组成,三棱管4的上端开设有若干个均布的弧形槽5,弧形槽5内均设置有U型件6,U型件6下方设置有定位块。将汽车传动轴放置在支撑隔档2的弧形槽5内,如图5所示,此结构可保证了抗压性、侧部撞击性和产品保护性。平板1和底板3之间可通过打钉固定。
注:三棱管4,外观为三棱柱形状,中空结构,两端三角形端面连通。
注:实际应用中,支撑隔档也可以由一块底板和两个并排的四棱管组成。
优选的实施方式为:如图4所示,支撑隔档2由矩形纸板折叠而成;支撑隔档2处于展开状态时,矩形纸板从左至右依次通过设置彼此平行的第一折痕线7、第二折痕线8、第三折痕线9、第四折痕线10、第五折痕线11和第六折痕线12将该矩形纸板分隔成第一板块13、第二板块14、第三板块15、第四板块16、第五板块17、第六板块18和第七板块19;第一折痕线7与第三折痕线9之间开设有若干均布的第一六边形槽20,第一六边形槽20均以第三折痕线9为对称中心线;第四折痕线10与第六折痕线12之间开设有若干均布的第二六边形槽21,第二六边形槽21均以第五折痕线11为对称中心线;第一板块13、第二板块14、第三板块15分别根据第一折痕线7、第二折痕线8、第三折痕线9向上折叠后向内侧翻转至第一板块13与第四板块16重叠,形成三棱管4形状;第七板块19、第六板块18、第五板块17分别根据第六折痕线12、第五折痕线11、第四折痕线10向上折叠后向内侧翻转至第七板块19与第四板块16重叠,形成三棱管4形状。第二折痕线8到第一折痕线7、第三折痕线9的距离相同,第五折痕线11到第四折痕线10、第六折痕线12的距离相同。
优选的实施方式为:如图4所示,矩形纸板为瓦楞纸板,第一折痕线7、第二折痕线8、第三折痕线9、第四折痕线10、第五折痕线11和第六折痕线12均与矩形纸板的瓦楞方向垂直。瓦楞纸板具有成本低、质量轻、加工易、强度大、印刷适应性样优良、储存搬运方便等优点,可通过回收再生,环保实用;折痕线均与矩形纸板的瓦楞方向垂直设置使得结构更加稳定,增加使用寿命。
优选的实施方式为:底板3为瓦楞纸板。瓦楞纸板具有成本低、质量轻、加工易、强度大、印刷适应性样优良、储存搬运方便等优点;达到可通过回收再生,环保实用。
优选的实施方式为:(图中未示出)U型件6与定位块均为发泡材料。可以选用发泡材料作为U型件6的材料,材料成本低,而且该材料轻便、灵活、能弯曲,可以吸收撞击力并将其分散,还具有缓冲的效果,还隔水防潮、防摩擦、抗老化、耐腐蚀,能够对轴管类零件起到较好的保护作用。
优点:1、包装轻便、加工和拿取简单、产品整体重量大大降低;2、降低模具、材料成本;3、增加了类似传动轴包材的通用性;4、环保材料可循环回收利用;5、降低了在整体包装运输实验中造成的坍塌、侧部撞击损坏等现象的发生,大大降低了包装成本。
本实用新型相比传统的汽车传动轴包装结构,本实用新型设计的平板式折叠包装结构,由纸平板和多组矩形纸板折弯组合连接为主体结构,本实用新型可多层叠加,每层采用多个支撑点,大大加强了包装材料的抗压力,并在传动轴与纸材质接触部位增加发泡材料保护其表面,具有多层堆积稳定的效果,也保证了抗压性、侧部撞击性、产品保护性,成本低,此类包装结构可配合纸围框以及支撑木条出货使用。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种平板式折叠包装结构,其特征在于:包括平板,所述平板上方均布排列有若干个支撑隔档,所述支撑隔档均由一块底板和两个并排横置在所述底板上的三棱管组成,所述三棱管的上端开设有若干个均布的弧形槽,所述弧形槽内均设置有U型件,所述U型件下方设置有定位块。
2.根据权利要求1所述的一种平板式折叠包装结构,其特征在于:所述支撑隔档由矩形纸板折叠而成;所述支撑隔档处于展开状态时,所述矩形纸板从左至右依次通过设置彼此平行的第一折痕线、第二折痕线、第三折痕线、第四折痕线、第五折痕线和第六折痕线将该矩形纸板分隔成第一板块、第二板块、第三板块、第四板块、第五板块、第六板块和第七板块;所述第一折痕线与所述第三折痕线之间开设有若干均布的第一六边形槽,所述第一六边形槽均以第三折痕线为对称中心线;所述第四折痕线与第六折痕线之间开设有若干均布的第二六边形槽,所述第二六边形槽均以第五折痕线为对称中心线;
所述第一板块、第二板块、第三板块分别根据所述第一折痕线、第二折痕线、第三折痕线向上折叠后向内侧翻转至所述第一板块与所述第四板块重叠,形成三棱管形状;
所述第七板块、第六板块、第五板块分别根据所述第六折痕线、第五折痕线、第四折痕线向上折叠后向内侧翻转至所述第七板块与所述第四板块重叠,形成三棱管形状。
3.根据权利要求2所述的一种平板式折叠包装结构,其特征在于:所述矩形纸板为瓦楞纸板,所述第一折痕线、第二折痕线、第三折痕线、第四折痕线、第五折痕线和第六折痕线均与所述矩形纸板的瓦楞方向垂直。
4.根据权利要求3所述的一种平板式折叠包装结构,其特征在于:所述第二折痕线到所述第一折痕线、第三折痕线的距离相同,所述第五折痕线到所述第四折痕线、第六折痕线的距离相同。
5.根据权利要求4所述的一种平板式折叠包装结构,其特征在于:所述底板为瓦楞纸板。
6.根据权利要求5所述的一种平板式折叠包装结构,其特征在于:所述U型件与所述定位块均为发泡材料。
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