CN209675558U - 板间连线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种板间连线,包括若干导线以及与导线的一端连接的端子,所述端子与导线的连接处设有防护结构,所述防护结构包括套设于所述连接处的内套以及将各内套压紧的外套。所述外套包括底座、与底座盖合连接用于将导线压紧在所述底座上的上盖。本实用新型将压紧的部位分离出来,对内套进行压紧,可以很好地对连接点进行密封和保护,提高线束的防水性能和密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束装配领域,具体涉及一种板间连线。
背景技术
线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。现在线束一般都是采用端子接线端与导线压接,然后再将导线安装到汽车专用的接插件上,这样因为导线与端子接线端压接后的电阻较大,所以在大电流的用电设备上使用时,会造成连接点电压降较大,连接点发热,经常在使用过程中造成塑压的接头松动的情况,并且因为端子接线端与导线连接点并没有很好的保护,造成防水性能较差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种板间连线,将压紧的部位分离出来,对内套进行压紧,可以很好地对连接点进行密封和保护。
本实用新型一种板间连线,包括若干导线以及与导线的一端连接的端子,所述端子与导线的连接处设有防护结构,所述防护结构包括套设于所述连接处的内套以及将各内套压紧的外套。
进一步,所述外套包括底座、与底座盖合连接用于将导线压紧在所述底座上的上盖。
进一步,所述底座上排列设置有用于内套定位的内套凹槽。
进一步,所述底座上还排列设置有用于导线定位的导线凹槽。
进一步,所述上盖的一侧与底座铰接,铰接相对的一侧与所述底座扣合连接。
进一步,所述内套包括内套本体和设置在内套本体内供导线穿过的通孔。
进一步,沿着通孔的轴向在所述通孔内依次间隔设有若干环状凸起。
进一步,所述内套本体的一端内部设有轴颈结构,另一端通过一端盖将导线与内套本体密封。
进一步,所述端盖上设有内嵌密封设置于通孔内的内环段。
本实用新型的有益效果:本实用新型将压紧的部位分离出来,对内套进行压紧,可以很好地对连接点进行密封和保护,提高线束的防水性能和密封性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为外套的结构示意图;
图3为底座的结构示意图;
图4为内套的结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图,图2为外套的结构示意图,图3为底座的结构示意图,图4为内套的结构示意图。本实用新型板间连线,包括若干导线1以及与导线1的一端连接的端子2,导线1的另一端连接汽车插件3,端子2与导线1的连接处设有防护结构,防护结构包括套设于连接处的内套4以及将各内套4压紧的外套。内套4套设在导线1与端子2的连接处,将外套单独设置出来,对内套4进行压紧,可以很好地对连接点进行密封和保护。及时有发热,也会只影响内套的结构,外套的作用依然有所发挥,从而很好地进行了密封保护。
本实施例中,外套包括底座5、与底座5盖合连接用于将导线1压紧在底座5上的上盖6。本实施例的外套是两部分构成的,当然,也不仅限于上下盖合的方式,左右盖合也是可以的,设置可盖合的外套,可以适时更换内套4,防止内套4的损坏导致的后续事件发生。
本实施例中,底座5上排列设置有用于内套4定位的内套凹槽7。底座5上还排列设置有用于导线1定位的导线凹槽8。当然,上盖6上也可以对应设置相应的凹槽,使底座5与上盖6在进行配合的时候,两者形成可用于导线1和内套4处置的空间,内套凹槽7与导线凹槽8是在长度方向上相接的,内套凹槽7设置在导线凹槽8的尾端,此处的尾端指的是远离端子2的一端,刚好同时对内套4进行定位的同时,对内套4尾部的导线1也进行固定,防止长期对板间连线触碰时造成的松动。排列设置内套凹槽7以及导线凹槽8可以对导线1或内套4进行一个整理,不容易凌乱,方便管理。
本实施例中,上盖6的一侧与底座5铰接,铰接相对的一侧与底座5扣合连接。铰接和扣合的方式采用现有技术,铰接可采用合页的方式连接。
本实施例中,内套4包括内套本体41和设置在内套本体41内供导线穿过的通孔42。沿着通孔42的轴向在通孔42内依次间隔设有若干环状凸起43。内套本体41采用弹性的材料,优选为橡胶材料,在外套对内套4进行压紧的时候,环状凸起43向内收缩,将其压紧在导线1上,每个环状凸起43相当于在导线1的轴向上进行了一道密封,同时不是大面积接触,不容易导致摩擦损坏,效果更好。
本实施例中,内套本体41的一端内部设有轴颈结构44,另一端通过一端盖45将导线1与内套本体41密封。端盖45上设有内嵌密封设置于通孔42内的内环段46,采用此种结构也能很好地密封。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.板间连线,包括若干导线以及与导线的一端连接的端子,其特征在于:所述端子与导线的连接处设有防护结构,所述防护结构包括套设于所述连接处的内套以及将各内套压紧的外套;所述内套包括内套本体和设置在内套本体内供导线穿过的通孔;沿着通孔的轴向在所述通孔内依次间隔设有若干环状凸起;所述内套本体的一端内部设有轴颈结构,另一端通过一端盖将导线与内套本体密封;所述端盖上设有内嵌密封设置于通孔内的内环段。
2.根据权利要求1所述的板间连线,其特征在于:所述外套包括底座、与底座盖合连接用于将导线压紧在所述底座上的上盖。
3.根据权利要求2所述的板间连线,其特征在于:所述底座上排列设置有用于内套定位的内套凹槽。
4.根据权利要求3所述的板间连线,其特征在于:所述底座上还排列设置有用于导线定位的导线凹槽。
5.根据权利要求2所述的板间连线,其特征在于:所述上盖的一侧与底座铰接,铰接相对的一侧与所述底座扣合连接。
Priority Applications (1)
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CN201920226829.1U CN209675558U (zh) | 2019-02-24 | 2019-02-24 | 板间连线 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN209675558U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111644721A (zh) * | 2020-06-15 | 2020-09-11 | 珠海市嘉德电能科技有限公司 | 一种用于电池焊接的定位装置及电池焊接方法 |
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2019
- 2019-02-24 CN CN201920226829.1U patent/CN209675558U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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