CN209674867U - 一种空分车间隔声罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隔声罩领域，尤其涉及一种空分车间隔声罩，包括隔声罩，隔声罩上的进风口上连接有进风消音器；进风消音器包括中空的壳体；壳体两端分别设有与壳体空腔连通进风口和排风口，进风口和排风口上均设有法兰；壳体内设有中空的外消音筒体；外消音筒体内设有中消音筒体，中消音筒体侧壁上开设有连通外消音筒体空腔和中消音筒体空腔的中孔，中消音筒体内设有与进风口连通且中空的内消音筒体；内消音筒体上开设有连通中消音筒体空腔和内消音筒体空腔的内孔；壳体内设有与外消音筒体、中消音筒体和内消音筒体分别相连通的分流器。该隔声罩提高了隔音效果，有效降低发设备工作时的噪声。

Description

一种空分车间隔声罩

技术领域

本实用新型属于隔声罩领域，尤其涉及一种空分车间隔声罩。

背景技术

隔声罩是一种可取的有效降噪措施，它把噪声较大的装置封闭起来，可以有效地阻隔噪声的外传和扩散，以减少噪声对环境的影响。由于工业厂房中存在很多工作噪音很大的机器，不利于工作人员的身体健康，因此需要隔声罩来隔绝机器工作时产生的噪音。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种空分车间隔声罩。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种空分车间隔声罩，包括隔声罩，隔声罩上的进风口上连接有进风消音器；进风消音器包括中空的壳体；壳体两端分别设有进风口和排风口，进风口和排风口上均设有法兰；壳体内设有中空的外消音筒体；外消音筒体内设有中消音筒体，中消音筒体侧壁上开设有连通外消音筒体空腔和中消音筒体空腔的中孔，中消音筒体内设有与进风口连通且中空的内消音筒体；内消音筒体上开设有连通中消音筒体空腔和内消音筒体空腔的内孔；壳体内设有与外消音筒体、中消音筒体和内消音筒体分别相连通的分流器。

进一步地，分流器包括球冠结构的分流器壳体，分流器壳体内设有第五吸声罩和套设于第五吸声罩上的第四吸声罩，第五吸声罩与内消音筒体连通，分流器壳体和第四吸声罩之间设有与第四吸声罩相切的第一吸声罩，分流器壳体内第一吸声罩和第四吸声罩之间依次设有第二吸声罩和第三吸声罩。

进一步地，分流器还包括设于分流器壳体上的外吸声筒体，外吸声筒体内设有中吸声筒体，中吸声筒体内设有内吸声筒体。

进一步地，分流器壳体内第四吸声罩和第五吸声罩之间夹设有依次相连的吸音球体，任一吸音球体上设有两端开口且中空的隔板；隔板上远离吸音球体的一端分别与外消音筒体空腔和中消音腔体空腔连通。

进一步地，外消音筒体内壁和中消音筒体外壁之间桥设有消音条；中消音筒体内壁和内消音筒体外壁之间桥设有消音楔体。

进一步地，第四吸声罩内壁上设有位于第四吸声罩和第五吸声罩之间的第一消音柱；第五吸声罩内壁上设有消音椎体。

采用上述技术方案，本实用新型具有如下优点：

本实用新型让气流在进去进风消音器后先经过内壁吸收，再经由分流器将气流折射减速，再经过吸音壳体和内壁进行吸收，以此达到降噪的目的。该隔声罩提高了隔音效果，有效降低发设备工作时的噪声。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中进风消音器的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中外消音筒体和中消音筒体的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中分流器的结构示意图；

图5是本实用新型图4中A的局部放大图。

图中：1、隔声罩；2、法兰；3、壳体；4、排风口；5、进风口；6、内消音筒体；7、中消音筒体；8、外消音筒体；9、分流器；10、内吸声筒体；11、中吸声筒体；12、外吸声筒体；13、分流器壳体；14、第一吸声罩；15、第二吸声罩；16、第三吸声罩；17、第四吸声罩；18、第五吸声罩；19、第一消音柱；20、消音椎体；21、隔板；22、吸音球体；61、内孔；71、中孔；72、消音楔体；81、消音条。

具体实施方式

下面将对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

一种空分车间隔声罩1，如图1至5所示，包括隔声罩1，隔声罩1上的进风口5上连接有进风消音器；进风消音器包括中空的壳体3；壳体3两端分别设有进风口5和排风口4，进风口5和排风口4上均设有法兰2；壳体3内设有中空的外消音筒体8；外消音筒体8内设有中消音筒体7，中消音筒体7侧壁上开设有连通外消音筒体8空腔和中消音筒体7空腔的中孔71，中消音筒体7内设有与进风口5连通且中空的内消音筒体6；内消音筒体6上开设有连通中消音筒体7空腔和内消音筒体6空腔的内孔61；壳体3内设有与外消音筒体8、中消音筒体7和内消音筒体6分别相连通的分流器9；

分流器9包括球冠结构的分流器壳体13，分流器壳体13内设有第五吸声罩18和套设于第五吸声罩18上的第四吸声罩17，第五吸声罩18与内消音筒体6连通，分流器壳体13和第四吸声罩17之间设有与第四吸声罩17相切的第一吸声罩14，分流器壳体13内第一吸声罩14和第四吸声罩17之间依次设有第二吸声罩15和第三吸声罩16；

分流器9还包括设于分流器壳体13上的外吸声筒体12，外吸声筒体12内设有中吸声筒体11，中吸声筒体11内设有内吸声筒体10；分流器壳体13内第四吸声罩17和第五吸声罩 18之间夹设有依次相连的吸音球体22，任一吸音球体22上设有两端开口且中空的隔板21；隔板21上远离吸音球体22的一端分别与外消音筒体8空腔和中消音腔体空腔连通；第四吸声罩17内壁上设有位于第四吸声罩17和第五吸声罩18之间的第一消音柱19；第五吸声罩18内壁上设有消音椎体20；

外消音筒体8内壁和中消音筒体7外壁之间桥设有消音条81；中消音筒体7内壁和内消音筒体6外壁之间桥设有消音楔体72。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种空分车间隔声罩，包括隔声罩，隔声罩上的进风口上连接有进风消音器；其特征在于：所述进风消音器包括中空的壳体；所述壳体两端分别设有进风口和排风口，所述进风口和排风口上均设有法兰；所述壳体内设有中空的外消音筒体；所述外消音筒体内设有中消音筒体，所述中消音筒体侧壁上开设有连通外消音筒体空腔和中消音筒体空腔的中孔，所述中消音筒体内设有与进风口连通且中空的内消音筒体；所述内消音筒体上开设有连通中消音筒体空腔和内消音筒体空腔的内孔；所述壳体内设有与外消音筒体、中消音筒体和内消音筒体分别相连通的分流器。

2.根据权利要求1所述的空分车间隔声罩，其特征在于：所述分流器包括球冠结构的分流器壳体，所述分流器壳体内设有第五吸声罩和套设于第五吸声罩上的第四吸声罩，所述第五吸声罩与内消音筒体连通，所述分流器壳体和第四吸声罩之间设有与第四吸声罩相切的第一吸声罩，所述分流器壳体内第一吸声罩和第四吸声罩之间依次设有第二吸声罩和第三吸声罩。

3.根据权利要求2所述的空分车间隔声罩，其特征在于：所述分流器还包括设于分流器壳体上的外吸声筒体，所述外吸声筒体内设有中吸声筒体，所述中吸声筒体内设有内吸声筒体。

4.根据权利要求3所述的空分车间隔声罩，其特征在于：所述分流器壳体内第四吸声罩和第五吸声罩之间夹设有依次相连的吸音球体，任一所述吸音球体上设有两端开口且中空的隔板；所述隔板上远离吸音球体的一端分别与外消音筒体空腔和中消音腔体空腔连通。

5.根据权利要求4所述的空分车间隔声罩，其特征在于：所述外消音筒体内壁和中消音筒体外壁之间桥设有消音条；所述中消音筒体内壁和内消音筒体外壁之间桥设有消音楔体。

6.根据权利要求5所述的空分车间隔声罩，其特征在于：所述第四吸声罩内壁上设有位于第四吸声罩和第五吸声罩之间的第一消音柱；所述第五吸声罩内壁上设有消音椎体。