CN209672975U - 一种便于固定的汽车零件用检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于固定的汽车零件用检具，包括检测台，所述检测台顶部的靠左右两侧位置均固定连接有支撑架，两个支撑架相对一侧的靠顶部位置均固定连接有支撑杆，两个支撑架相对一侧的靠底部位置均固定连接有锁杆，所述支撑杆的底部开设有滑槽，所述支撑杆的底部设置有滑块，所述滑块的顶部延伸至滑槽的内部且与滑槽的内壁接触，所述滑块的底部固定连接有连接杆。该便于固定的汽车零件用检具，通过连接杆、空心套、活动架杆、夹板、锁杆、锁套、贯穿槽、液压气缸以及按钮的配合使用，使其具有方便固定的功能，从而方便了使用者在检测汽车侧围时，对汽车侧围进行固定，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求。

Description

一种便于固定的汽车零件用检具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种便于固定的汽车零件用检具。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。

在生产汽车侧围时，我们会用到检具对侧围进行检测。然而，现有的汽车侧围检测用检具，固定结构繁琐复杂，不便于对汽车的侧围进行固定，不方便使用者使用，已经不满足使用者的使用需求。为此，我们提出了一种便于固定的汽车零件用检具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定的汽车零件用检具，以解决上述背景技术中提出现有的汽车侧围检测用检具，固定结构繁琐复杂，不便于对汽车的侧围进行固定，不方便使用者使用，已经不满足使用者使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定的汽车零件用检具，包括检测台，所述检测台顶部的靠左右两侧位置均固定连接有支撑架，两个支撑架相对一侧的靠顶部位置均固定连接有支撑杆，两个支撑架相对一侧的靠底部位置均固定连接有锁杆，所述支撑杆的底部开设有滑槽，所述支撑杆的底部设置有滑块，所述滑块的顶部延伸至滑槽的内部且与滑槽的内壁接触，所述滑块的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有固定装置。

所述固定装置的内部开设有空腔，所述固定装置的前表面固定安装有按钮，所述固定装置顶部和底部的靠中间位置均固定连接有空心套，左右两个空心套相对的一侧均设置有活动架杆，两个固定装置相对的一侧均开设有贯穿槽，两个活动架杆相对的一侧均与固定装置的内腔接触，两个活动架杆相背的一侧分别延伸至两个空心套的内部，两个固定装置内腔相对的一侧均固定连接有液压气缸，两个液压气缸相对一侧的输出端分别与两个活动架杆固定连接，两个活动架杆相对一侧的前后两端位置均固定连接有夹板，左右两个夹板相对的一侧分别贯穿两个贯穿槽并延伸至固定装置的外部，前后两个夹板相背的一侧均设置有螺母，前后两个夹板相对的一侧设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的前后两端分别贯穿两个夹板和两个螺母并延伸至螺母的外部，所述第一螺纹杆和螺母螺纹连接，所述固定装置的底部固定连接有锁套，两个锁杆相对的一侧分别贯穿两个锁套并延伸至其外部。

优选的，所述检测台底部的靠四角位置均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有防滑垫。

优选的，左右两个空心套相背的一侧均设置有挡块，左右两个挡块相对的均与活动架杆固定连接。

优选的，所述锁杆的底部开设有螺纹锁槽，所述螺纹锁槽开设的总数量为十四个。

优选的，所述锁套的底部设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶部贯穿锁套并延伸至螺纹锁槽的内部，所述第二螺纹杆与螺纹锁槽螺纹连接。

优选的，所述液压气缸采用的型号为MA20X50，所述液压气缸通过电源线与外接电源电性连接，所述按钮通过电源线与液压气缸电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于固定的汽车零件用检具，通过连接杆、空心套、活动架杆、夹板、锁杆、锁套、贯穿槽、液压气缸以及按钮的配合使用，使其具有方便固定的功能，从而方便了使用者在检测汽车侧围时，对汽车侧围进行固定，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A的局部放大示意图；

图3为本实用新型结构锁杆仰视图；

图4为本实用新型结构滑槽仰视图；

图5为本实用新型结构主视图；

图6为本实用新型结构夹块俯视图。

图中：1、检测台；2、支撑架；3、支撑杆；4、滑槽；5、滑块；6、连接杆；7、固定装置；8、空心套；9、活动架杆；10、贯穿槽；11、夹板；12、螺母；13、第一螺纹杆；14、锁杆；15、锁套；16、支撑腿；17、防滑垫；18、挡块；19、螺纹锁槽；20、第二螺纹杆；21、液压气缸；22、按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种便于固定的汽车零件用检具，包括检测台1，检测台1顶部的靠左右两侧位置均固定连接有支撑架2，两个支撑架2相对一侧的靠顶部位置均固定连接有支撑杆3，两个支撑架2相对一侧的靠底部位置均固定连接有锁杆14，支撑杆3的底部开设有滑槽4，支撑杆3的底部设置有滑块5，滑块5的顶部延伸至滑槽4的内部且与滑槽4的内壁接触，滑块5的底部固定连接有连接杆6，连接杆6的底部固定连接有固定装置7。

固定装置7的内部开设有空腔，固定装置7的前表面固定安装有按钮22，固定装置7顶部和底部的靠中间位置均固定连接有空心套8，左右两个空心套8相对的一侧均设置有活动架杆9，两个固定装置7相对的一侧均开设有贯穿槽10，两个活动架杆9相对的一侧均与固定装置7的内腔接触，两个活动架杆9相背的一侧分别延伸至两个空心套8的内部，两个固定装置7内腔相对的一侧均固定连接有液压气缸21，两个液压气缸21相对一侧的输出端分别与两个活动架杆9固定连接，两个活动架杆9相对一侧的前后两端位置均固定连接有夹板11，左右两个夹板11相对的一侧分别贯穿两个贯穿槽10并延伸至固定装置7的外部，前后两个夹板11相背的一侧均设置有螺母12，前后两个夹板11相对的一侧设置有第一螺纹杆13，第一螺纹杆13的前后两端分别贯穿两个夹板11和两个螺母12并延伸至螺母12的外部，第一螺纹杆13和螺母12螺纹连接，固定装置7的底部固定连接有锁套15，两个锁杆14相对的一侧分别贯穿两个锁套15并延伸至其外部。

本实用新型中：检测台1底部的靠四角位置均固定连接有支撑腿16，支撑腿16的底部固定连接有防滑垫17；通过支撑腿16和防滑垫17的配合使用，对本装置起到稳定支撑的作用。

本实用新型中：左右两个空心套8相背的一侧均设置有挡块18，左右两个挡块18相对的均与活动架杆9固定连接；通过挡块18的设置，对活动架杆9起到限位的作用，。

本实用新型中：锁杆14的底部开设有螺纹锁槽19，螺纹锁槽19开设的总数量为十四个；通过十四个螺纹锁槽29的设置，方便使用者对本装置进行锁紧。

本实用新型中：锁套15的底部设置有第二螺纹杆20，第二螺纹杆20的顶部贯穿锁套15并延伸至螺纹锁槽19的内部，第二螺纹杆20与螺纹锁槽19螺纹连接；通过第二螺纹杆20和螺纹锁槽19的设置，从而对本装置进行锁紧，避免本装置在工作时出现晃动的情况。

本实用新型中：液压气缸21采用的型号为MA20X50，液压气缸21通过电源线与外接电源电性连接，按钮22通过电源线与液压气缸21电性连接；其为常用连接方式，故图中未示出。

工作原理：当需要对汽车侧围进行检验时，首先，使用者将需要检测的汽车侧围竖起放置在检测台1上，其次，使用者将液压气缸21通过电源线与外接电源接通，接通完毕后，使用者按下按钮22启动液压气缸21进行工作，通过液压气缸21推动活动架杆9在空心套8内向前滑动，通过活动架杆9向前滑动带动夹板11从贯穿槽10内移出，当夹板11从贯穿槽10内移出后，使用者将夹板11卡接在汽车侧围的边框上，当夹板11与汽车侧围卡接时，夹板11的前端延伸至汽车侧围上开设的空槽处，其次，使用者通过第一螺纹杆13与螺母12的配合使用，将夹板11汽车与侧围之间进行连接，使汽车侧围不会从前后两个夹板11形成的凹槽处脱落，然后，使用者向两侧拉动连接杆6，通过连接杆6向两侧移动，从而将汽车侧围进行夹紧，最后，使用者拧动锁套15上的第二螺纹杆20与锁杆14上开设的螺纹锁槽19进行螺纹连接，从而对本装置进行锁紧。

综上所述：该便于固定的汽车零件用检具，通过连接杆6、空心套8、活动架杆9、夹板11、锁杆14、锁套15、贯穿槽10、液压气缸21以及按钮22的配合使用，使其具有方便固定的功能，从而方便了使用者在检测汽车侧围时，对汽车侧围进行固定，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求，从而解决了现有的汽车侧围检测用检具，固定结构繁琐复杂，不便于对汽车的侧围进行固定，不方便使用者使用，已经不满足使用者使用需求的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于固定的汽车零件用检具，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)顶部的靠左右两侧位置均固定连接有支撑架(2)，两个支撑架(2)相对一侧的靠顶部位置均固定连接有支撑杆(3)，两个支撑架(2)相对一侧的靠底部位置均固定连接有锁杆(14)，所述支撑杆(3)的底部开设有滑槽(4)，所述支撑杆(3)的底部设置有滑块(5)，所述滑块(5)的顶部延伸至滑槽(4)的内部且与滑槽(4)的内壁接触，所述滑块(5)的底部固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的底部固定连接有固定装置(7)；

所述固定装置(7)的内部开设有空腔，所述固定装置(7)的前表面固定安装有按钮(22)，所述固定装置(7)顶部和底部的靠中间位置均固定连接有空心套(8)，左右两个空心套(8)相对的一侧均设置有活动架杆(9)，两个固定装置(7)相对的一侧均开设有贯穿槽(10)，两个活动架杆(9)相对的一侧均与固定装置(7)的内腔接触，两个活动架杆(9)相背的一侧分别延伸至两个空心套(8)的内部，两个固定装置(7)内腔相对的一侧均固定连接有液压气缸(21)，两个液压气缸(21)相对一侧的输出端分别与两个活动架杆(9)固定连接，两个活动架杆(9)相对一侧的前后两端位置均固定连接有夹板(11)，左右两个夹板(11)相对的一侧分别贯穿两个贯穿槽(10)并延伸至固定装置(7)的外部，前后两个夹板(11)相背的一侧均设置有螺母(12)，前后两个夹板(11)相对的一侧设置有第一螺纹杆(13)，所述第一螺纹杆(13)的前后两端分别贯穿两个夹板(11)和两个螺母(12)并延伸至螺母(12)的外部，所述第一螺纹杆(13)和螺母(12)螺纹连接，所述固定装置(7)的底部固定连接有锁套(15)，两个锁杆(14)相对的一侧分别贯穿两个锁套(15)并延伸至其外部。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车零件用检具，其特征在于：所述检测台(1)底部的靠四角位置均固定连接有支撑腿(16)，所述支撑腿(16)的底部固定连接有防滑垫(17)。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车零件用检具，其特征在于：左右两个空心套(8)相背的一侧均设置有挡块(18)，左右两个挡块(18)相对的均与活动架杆(9)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车零件用检具，其特征在于：所述锁杆(14)的底部开设有螺纹锁槽(19)，所述螺纹锁槽(19)开设的总数量为十四个。

5.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车零件用检具，其特征在于：所述锁套(15)的底部设置有第二螺纹杆(20)，所述第二螺纹杆(20)的顶部贯穿锁套(15)并延伸至螺纹锁槽(19)的内部，所述第二螺纹杆(20)与螺纹锁槽(19)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车零件用检具，其特征在于：所述液压气缸(21)采用的型号为MA20X50，所述液压气缸(21)通过电源线与外接电源电性连接，所述按钮(22)通过电源线与液压气缸(21)电性连接。