CN209667010U - 一种可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置 - Google Patents

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严俊
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Abstract

本实用新型公开了一种可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置,包括控制器、操作检测器、振动检测器、计时器和显示屏;所述控制器的第一信号输入端连接所述操作检测器的信号输出端,所述控制器的第二信号输入端连接所述振动检测器的信号输出端;所述控制器的第三信号输入端连接所述计时器的信号输出端,所述控制器的第一信号输出端连接所述计时器的信号输入端,所述控制器的第二信号输出端连接所述显示屏的信号输入端。该装置还包括指示灯,所述控制器的第三信号输出端连接所述指示灯的信号输入端。通过本充电装置,可以避免电动汽车充电设备显示屏长时间处于工作状态,从而延长电动汽车充电设备显示屏的使用寿命。

Description

一种可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置
技术领域
本实用新型涉及充电技术领域,特别是一种可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置。
背景技术
很多电动汽车模式二交流充电设备(便携式充电桩)都带上了显示屏,可用来显示充电功率、电量、电流、温度、状态等多种信息,让用户更好的了解设备的使用状态。但是目前市场上存在的电动汽车模式二交流充电设备在汽车充电时,其显示屏一直处于工作状态,但是显示屏寿命有限,长时间使用后很容易出现故障。例如:黑点,残影,烧屏等问题。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置,采用模式二交流充电,通过控制器去控制显示屏的工作时间,避免显示器一直处于工作状态,从而延长显示屏的使用寿命。
本实用新型采用的技术方案是:
一种可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置,包括控制器、操作检测器、振动检测器、计时器和显示屏;
所述控制器的第一信号输入端连接所述操作检测器的信号输出端,所述控制器的第二信号输入端连接所述振动检测器的信号输出端;所述控制器的第三信号输入端连接所述计时器的信号输出端,所述控制器的第一信号输出端连接所述计时器的信号输入端,所述控制器的第二信号输出端连接所述显示屏的信号输入端。
优选的,该可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置还包括指示灯,所述控制器的第三信号输出端连接所述指示灯的信号输入端。
该指示灯用于接收所述控制器发送的指令,显示设备的状态信息。
优选的,所述振动检测器为振动传感器、加速度传感器、方向传感器、重力传感器、陀螺仪传感器、磁力传感器和旋转矢量传感器中的其中一种。
该振动传感器、加速度传感器、方向传感器、重力传感器、陀螺仪传感器、磁力传感器或旋转矢量传感器用于检测设备的振动,并将检测到的振动信息传递给控制器。
优选的,所述控制器为MCU或CPU。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供了一种可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置,采用模式二交流充电,通过控制器去控制显示屏的工作时间,当控制器收到操作信息或者振动信息后,立即控制显示屏打开,同时给计时器发送一个开始计时的信号,计时器开始计时,经过该时间后,计时器给控制器发送计时完毕的信息,控制器收到该信息后控制显示屏关闭,避免显示器一直处于工作状态,从而延长显示屏的使用寿命。一般来说,使用便携式交流充电桩,电动汽车一次充电的时间在10小时左右,其显示屏会持续工作10个小时,而使用了该专利的设备,其显示屏工作时间会缩短到5分钟以内,使用寿命延长了120倍。
附图说明
图1为本实用新型一种可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置信号流向图。
附图标记:1、控制器;2、操作检测器;3、振动检测器;4、计时器;5、显示屏;6、指示灯。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例
如图1所示,一种可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置,包括控制器1、操作检测器2、振动检测器3、计时器4和显示屏5;
所述控制器1的第一信号输入端连接所述操作检测器2的信号输出端,所述控制器1的第二信号输入端连接所述振动检测器3的信号输出端;所述控制器1的第三信号输入端连接所述计时器4的信号输出端,所述控制器1的第一信号输出端连接所述计时器4的信号输入端,所述控制器1的第二信号输出端连接所述显示屏5的信号输入端。
上述操作检测器2仅用于检测用户操作,包括按键,拔插充电枪头,通过蓝牙wifi连接设备等,并在检测到上述信息后传递一个触发信号给控制器1,因此,可选用本领域常规的信号触发器,该信号触发器与充电设备的按键电路、充电枪头电路以及蓝牙wifi电路等充电设备电路连接,当上述电路连通或启动时,该信号触发器产生触发信号给控制器1。该操作检测器2的工作原理对于本领域的技术人员来说属于常规技术手段,在此不做过多赘述。
上述振动检测器3为振动传感器、加速度传感器、方向传感器、重力传感器、陀螺仪传感器、磁力传感器和旋转矢量传感器中的其中一种,该振动传感器、加速度传感器、方向传感器、重力传感器、陀螺仪传感器、磁力传感器或旋转矢量传感器用于检测设备的振动,比如晃动,拍打等;并将检测到的振动信息发送给控制器1;该振动传感器或加速度传感器或方向传感器或重力传感器或陀螺仪传感器或磁力传感器或旋转矢量传感器的灵敏度需要调节到合适的程度,即人为的轻微晃动和拍打能够触发的状态。
当控制器1接收到操作检测器2产生的触发信号或者振动检测器3检测到的振动信息后,立即给显示屏5发送一个打开信号,同时给计时器4发送一个开始计时的信号,当控制器1接收到计时器4反馈的计时完毕的信息后立即给显示屏5发送一个关闭信号。
上述显示屏5用于显示充电功率、电量、电流、温度、状态等多种信息,让用户更好的了解设备的使用状态。当显示屏5接收到控制器1发送的打开信号后,显示屏5立即打开,进入工作状态;当显示屏5接收到控制器1发送的关闭信号后,显示屏5立即关闭。
上述计时器4用于对显示屏5熄灭计时,计时器4预先设置一个时间(如30秒),当计时器4接收到控制器1发送的开始计时信号后,计时器4立即开始计时,达到预设时间后,计时器4反馈一个计时完毕的信号给控制器1。计时器4在计时过程中,控制器1收到操作信息或振动消息,也会让计时器4重新开始计时,这样只要用户有持续的操作或者设备持续振动,显示屏5就不会熄灭。
在其中一个实施例中,该可延长电动汽车充电设备显示屏5使用寿命的装置还包括指示灯6,所述控制器1的第三信号输出端连接所述指示灯6的信号输入端。
上述控制器1可为原充电设备中的控制器,也可为单独另外设置的控制器并与原充电设备中的控制器中信号连接,控制器1可读取到充电设备的使用状态,并通过指示灯6提示状态,指示灯6可显示一些关键的信息,例如,指示灯6显示为绿色时,设备为充电状态;指示灯6显示为黄色时,设备为电源状态;指示灯6显示为红色时,设备为故障状态。在显示屏关闭或者损坏的情况下,用户也能掌握设备的主要状态。指示灯6寿命长,不易损坏,使用多个指示灯以及多彩指示灯的组合能表达多种信息。
在其中一个实施例中,所述控制器1为MCU或CPU。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置,其特征在于,包括控制器、操作检测器、振动检测器、计时器和显示屏;
所述控制器的第一信号输入端连接所述操作检测器的信号输出端,所述控制器的第二信号输入端连接所述振动检测器的信号输出端;所述控制器的第三信号输入端连接所述计时器的信号输出端,所述控制器的第一信号输出端连接所述计时器的信号输入端,所述控制器的第二信号输出端连接所述显示屏的信号输入端。
2.根据权利要求1所述的可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置,其特征在于,还包括指示灯,所述控制器的第三信号输出端连接所述指示灯的信号输入端。
3.根据权利要求1所述的可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置,其特征在于,所述振动检测器为振动传感器、加速度传感器、方向传感器、重力传感器、陀螺仪传感器、磁力传感器和旋转矢量传感器中的其中一种。
4.根据权利要求1所述的可延长电动汽车充电设备显示屏使用寿命的装置,其特征在于,所述控制器为MCU或CPU。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113525081A (zh) * 2021-06-09 2021-10-22 广汽本田汽车有限公司 充电状态显示方法、车身控制器、车辆和存储介质

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