CN209659290U - Tbox和ai box一体智能终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种TBOX和AI BOX一体智能终端，包括第一壳体、AI BOX电路板、TBOX电路板以及第二壳体。第一壳体的内部具有空腔。AI BOX电路板集成有芯片，AI BOX电路板设置于空腔内。TBOX电路板集成有芯片，TBOX电路板设置于空腔内并和AI BOX电路板通过插接件连接，AI BOX电路板和TBOX电路板之间通过以太网进行数据传输，无需外接线，加强了联通的稳定性。第二壳体盖合于第一壳体，第二壳体具有电池仓并设有电池插口，AI BOX电路板和TBOX电路板的连接线通过电池插口与设置于电池仓内的电池连接。所述TBOX和AI BOX一体智能终端一体整合了TBOX和AI BOX两个设备功能，简化结构，安装方便，能防静电增强散热，又节约成本，防潮防锈。

Description

TBOX和AI BOX一体智能终端

技术领域

本实用新型涉及车联网智能终端，尤其涉及一种TBOX和AI BOX一体智能终端。

背景技术

车联网是实现汽车智能化、互联化的基础，现在的车联网汽车需要一个TBOX(Telematics BOX，通信控制器)来上网采集车辆数据，接收远程控制平台发送的车控请求，实现车辆和远程控制平台之间的通信。此外，车联网汽车还需要一个AI(ArtificialIntelligence)Box用来采集驾驶行为、路况等信息。也就是说，车联网汽车上需要安装两个设备，两个设备之间需要通过外接线实现互联。一种功能需要通过一个车载终端来实现，车载终端仅仅能实现单一功能。这样会导致安装比较复杂，屏蔽效果也不好。另外车载TBOX和AI Box终端设备外壳一般采用较多塑料件，塑料件散热差，不防静电。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种TBOX和AI BOX一体智能终端，解决现有的车联网汽车需要独立安装TBOX和AI BOX两个设备，导致安装结构复杂，屏蔽效果不好的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种TBOX和AI BOX一体智能终端，包括第一壳体、AI BOX电路板、TBOX电路板以及第二壳体。第一壳体的内部具有空腔。AI BOX电路板集成有芯片，AI BOX电路板设置于空腔内。TBOX电路板集成有芯片，TBOX电路板设置于空腔内并和AI BOX电路板通过插接件连接，AI BOX电路板和TBOX电路板之间通过以太网进行数据传输。第二壳体盖合于第一壳体，第二壳体具有电池仓并设有电池插口，AI BOX电路板和TBOX电路板的连接线通过电池插口与设置于电池仓内的电池连接。

根据本实用新型一实施例，第一壳体采用外表面经过表面喷塑处理的金属材质，第二壳体采用塑料。

根据本实用新型一实施例，第一壳体采用压铸铝合金，第二壳体采用聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物合并而成的热可塑性塑胶。

根据本实用新型一实施例，第一壳体的内部具有多个间隔的铜柱，TBOX电路板和TBOX电路板均通过铜柱与第一壳体连接，铜柱接地以防静电。

根据本实用新型一实施例，第一壳体的内壁涂抹有导热硅脂，集成在AI BOX电路板的芯片和导热硅脂接触。

根据本实用新型一实施例，第一壳体的两侧分别具有安装耳座，每一安装耳座具有固定螺孔，安装耳座的固定螺孔不经过表面喷塑处理。

根据本实用新型一实施例，第一壳体的一侧具有凹槽，TBOX和AI BOX一体智能终端还包括侧挡板，侧挡板具有多个外接接口并卡在凹槽内。

根据本实用新型一实施例，第二壳体设有SD卡槽、指示灯、调试接口。

根据本实用新型一实施例，第一壳体一体成型，第二壳体一体成型。

与现有技术相比，本技术方案具有以下优点：

本实用新型将TBOX电路板和AI BOX电路板两者通过插接件连接并通过以太网进行数据传输，使得TBOX和AI BOX两个设备结合为一个设备并可以一体地安装于车联网汽车上。相对于传统技术中需要分别单独地安装两个设备，本实用新型提供的TBOX和AI BOX一体智能终端可以简化安装结构，减轻重量。另外，TBOX电路板和AI BOX电路板两者在第一壳体内部连接，无需外接线，这样可增强两者联通的稳定性，提高数据传输的速度。

附图说明

图1是本实用新型提供的TBOX和AI BOX一体智能终端从一个视角下观察的立体结构示意图；

图2是本实用新型提供的TBOX和AI BOX一体智能终端从另一个视角下观察的立体结构示意图；

图3是本实用新型提供的TBOX和AI BOX一体智能终端在去掉第二壳体的状态下的立体结构示意图；

图4是本实用新型提供的TBOX和AI BOX一体智能终端在去掉第二壳体的状态下的剖视图；

图5是本实用新型提供的TBOX和AI BOX一体智能终端的第一壳体的结构示意图。

具体实施方式

以下描述只用于揭露本实用新型以使得本领域技术人员能够实施本实用新型。以下描述中的实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及其他未背离本实用新型精神和范围的其他方案。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种应用于车联网汽车的TBOX和AI BOX一体智能终端。所述TBOX和AI BOX一体智能终端包括第一壳体10、AI BOX电路板20、TBOX电路板30以及第二壳体40。

第一壳体10的内部具有空腔101，用于容纳AI BOX电路板20、TBOX电路板30。第一壳体10一体成型，第一壳体10采用外表面经过表面喷塑处理的金属材质，例如，第一壳体10可以采用压铸铝合金。采用压铸铝合金的第一壳体10具有良好的导热性和一定的导电性，在使用时，第一壳体10会接触车联网汽车的车身，因此可以增加所述TBOX和AI BOX一体智能终端的散热性能和导电性能。

第一壳体10的内部具有多个间隔的铜柱11，铜柱11竖立于第一壳体10的内壁边沿。第一壳体10的内壁涂抹有导热硅脂12，涂抹的导热硅脂12形成块状并凸出于第一壳体10的内壁，导热硅脂12位于空腔101中。第一壳体10的两侧分别具有安装耳座13，每一个安装耳座13具有固定螺孔1301。固定螺孔1301安装时和车身接触，因此安装耳座13的固定螺孔1301不经过表面喷塑处理，使得第一壳体10和车身金属接触，可以增加导电性、有效防止静电。也就是说，整个第一壳体10除了内表面和两侧的安装耳座13固定螺孔1301以外的其余部分均经过表面喷塑处理。可以理解的是，第一壳体10的表面采用喷塑表面处理，例如可以将第一壳体10的表面喷塑处理成亚光黑色，细砂纹，这样可以增加第一壳体10防锈防潮特性。第一壳体10的一侧还具有凹槽102。

AI BOX电路板20集成有芯片，AI BOX电路板20设置于空腔101内。集成于AI BOX电路板20上的芯片和导热硅脂12接触，这样，AI BOX电路板20上的芯片通过导热硅脂12进行散热，使得所述TBOX和AI BOX一体智能终端具有更好的散热功能。

TBOX电路板30也集成有芯片，TBOX电路板30设置于空腔101内并和AI BOX电路板20通过插接件50连接。例如，TBOX电路板30和AI BOX电路板20可以通过一个24PIN的插接件50连接。TBOX电路板30和AI BOX电路板20之间通过以太网进行数据传输而无需通过外接线连接和数据传输；这样TBOX电路板30和AI BOX电路板20之间连接距离短，干扰少，能有效增强数据交互的效率和稳定性。

如图5所示，AI BOX电路板20和TBOX电路板30两者互相平行地设置于第一壳体10的空腔101内。AI BOX电路板20和TBOX电路板30均通过铜柱11与第一壳体10连接，铜柱11接地以防静电。

第二壳体40盖合于第一壳体10，第一壳体10和第二壳体40两者组成所述TBOX和AIBOX一体智能终端的外壳并将AI BOX电路板20和TBOX电路板30包裹于内部，保证密封性。第二壳体40具有供安装电池的电池仓401并设有电池插口402。电池仓401通过电池插口402和空腔101连通。位于空腔101内的AI BOX电路板20和TBOX电路板30的连接线通过电池插口402与设置于电池仓401内的电池连接，实现供电。

第二壳体40的电池插口402旁侧还设有SD卡槽、指示灯、调试接口以及其他正常工作时不需要用的功能接口。

第二壳体40采用塑料并一体成型，例如，第二壳体40采用聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物合并而成的热可塑性塑胶(即PC+ABS材料)并通过模具注塑成型，使得第二壳体40具有很好的阻燃性。

第二壳体40一侧具有和凹槽102相对应的凹槽，所述TBOX和AI BOX一体智能终端还包括侧挡板60，侧挡板60具有多个外接接口601并卡在第一壳体10凹槽102和第二壳体40的凹槽内。分别在第一壳体10和第二壳体40对应地设置和前挡板卡合的凹槽，可以有效防尘防潮。

本实用新型提供的所述TBOX和AI BOX一体智能终端是由第一壳体10和第二壳体40组成外壳，第一壳体10和第二壳体40均一体成型，在保证强度的同时减轻了产品的重量，节约了成本，兼具良好的加工性和安全性。所述TBOX和AI BOX一体智能终端整合了TBOX和AI BOX两个设备功能，使得TBOX和AI BOX在由第一壳体10和第二壳体40组成外壳内部连接，无需外接线，加强了联通的稳定性；并且TBOX和AI BOX一体整合后安装方便。第一壳体10采用金属件，而第二壳体40采用塑料件，既能防静电增强散热，又节约成本，防潮防锈。

本领域技术人员应当理解，上述描述以及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例，并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能和结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理情况下，本实用新型的实施方式可以有任何变形和修改。

Claims (9)

1.一种TBOX和AI BOX一体智能终端，其特征在于，包括：

第一壳体，内部具有空腔；

AI BOX电路板，集成有芯片，所述AI BOX电路板设置于所述空腔内；

TBOX电路板，集成有芯片，所述TBOX电路板设置于所述空腔内并和所述AI BOX电路板通过插接件连接，所述TBOX电路板和所述AI BOX电路板之间通过以太网进行数据传输；

第二壳体，盖合于所述第一壳体，所述第二壳体具有电池仓并设有电池插口，所述AIBOX电路板和所述TBOX电路板的连接线通过所述电池插口与设置于所述电池仓内的电池连接。

2.根据权利要求1所述的TBOX和AI BOX一体智能终端，其特征在于，所述第一壳体采用外表面经过表面喷塑处理的金属材质，所述第二壳体采用塑料。

3.根据权利要求2所述的TBOX和AI BOX一体智能终端，其特征在于，所述第一壳体采用压铸铝合金，所述第二壳体采用聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物合并而成的热可塑性塑胶。

4.根据权利要求1所述的TBOX和AI BOX一体智能终端，其特征在于，所述第一壳体的内部具有多个间隔的铜柱，所述TBOX电路板和所述TBOX电路板均通过所述铜柱与所述第一壳体连接，所述铜柱接地以防静电。

5.根据权利要求1-4任一所述的TBOX和AI BOX一体智能终端，其特征在于，所述第一壳体的内壁涂抹有导热硅脂，集成在所述AI BOX电路板的芯片和导热硅脂接触。

6.根据权利要求1-4任一所述的TBOX和AI BOX一体智能终端，其特征在于，所述第一壳体的两侧分别具有安装耳座，每一所述安装耳座具有固定螺孔，所述安装耳座的固定螺孔不经过表面喷塑处理。

7.根据权利要求1所述的TBOX和AI BOX一体智能终端，其特征在于，所述第一壳体的一侧具有凹槽，所述TBOX和AI BOX一体智能终端还包括侧挡板，所述侧挡板具有多个外接接口并卡在所述凹槽内。

8.根据权利要求1所述的TBOX和AI BOX一体智能终端，其特征在于，所述第二壳体设有SD卡槽、指示灯、调试接口。

9.根据权利要求1所述的TBOX和AI BOX一体智能终端，其特征在于，所述第一壳体一体成型，所述第二壳体一体成型。