CN209657559U - 一种流动实验室用车载实验箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及流动实验室技术领域，尤其为一种流动实验室用车载实验箱，包括外壳，外壳为一侧开口的立方体结构，外壳的内部设置有推拉箱，推拉箱包括箱体，箱体靠近外壳的开口处设置有外板，箱体的顶部开设有储物口，箱体的顶部位于储物口的两侧对称设置有滑条，外壳的内部靠近滑条处开设有导轨槽，导轨槽与滑条滑动连接，箱体的顶部靠近储物口内侧处设置有锁定机构，外壳的顶部靠近锁定机构的上方设置有解锁按钮，本实用新型结构简单，使用方便，导轨槽和滑条能够方便箱体不使用时滑入外壳内部，从而对箱体进行保护，锁定机构能够方便对箱体进行锁定，便于在实验操作中进行锁定和打开，且能够自动上锁，避免操作人员忘记上锁造成箱体滑出。

Description

一种流动实验室用车载实验箱

技术领域

本实用新型涉及流动实验室技术领域，具体为一种流动实验室用车载实验箱。

背景技术

在进行化学实验室，需要用到实验室，为了方便学生进行试验，现有一种流动实验室，即将传统的探究实验室搬到了大型客车上，使之变成一座可以流动的实验室，可供12组36学生同时开展探究实验。车上并配备先进的数字化探究实验设备、3G无线网络、触摸屏计算机，支持信息技术、科学、数学、物理、化学与生物等学科的数字化探究实验。同时，流动实验室还可以通过网络把实验数据上传到互联网，方便学生共享实验结果与撰写实验报告。

现有的流动实验室内部需要用到实验箱，现有的实验箱直接放置在实验室的内部，在实验室移动时，内部的实验箱容易造成滑动，由于缺少保护装置，箱体与实验室的内壁撞击容易造成损坏，此外，现有的实验箱使用电子密码锁进行锁定，由于实验室操作繁忙，频繁开锁会造成不便，而且在不使用时忘记上锁，会导致箱体滑落，从而对内部物品造成损坏，鉴于此，我们提出一种流动实验室用车载实验箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种流动实验室用车载实验箱，以解决上述背景技术中提出的在实验室移动时内部的实验箱容易造成滑动和频繁开锁会造成不便等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种流动实验室用车载实验箱，包括外壳，所述外壳为一侧开口的立方体结构，所述外壳的内部设置有推拉箱，所述推拉箱包括箱体，所述箱体靠近外壳的开口处设置有外板，所述箱体的顶部开设有储物口，所述箱体的顶部位于储物口的两侧对称设置有滑条，所述外壳的内部靠近滑条处开设有导轨槽，所述导轨槽与滑条滑动连接，所述箱体的顶部靠近储物口内侧处设置有锁定机构，所述外壳的顶部靠近锁定机构的上方设置有解锁按钮；

所述锁定机构包括两个对称设置的卡板，所述卡板为L形结构，所述卡板的底部竖直设置有支板，所述支板的顶端为弧面结构，两个所述支板之间设置有弹簧，所述卡板的顶部靠近弹簧处竖直设置有立柱，所述立柱的顶部穿过外壳的顶部且与解锁按钮紧密焊接，所述箱体的顶部靠近卡板的外端处开设有卡槽，所述卡槽的内部为弧面设置，所述卡槽与卡板的一端卡接配合。

优选的，所述推拉箱的外壁设置有把手。

优选的，所述外壳的底部设置有若干防潮垫。

优选的，所述弹簧的底部与箱体的顶部紧密焊接。

优选的，所述立柱的底部设置有减震垫。

优选的，所述导轨槽靠近外壳内侧的一端设置有倾斜板。

优选的，所述导轨槽的内部靠近倾斜板处开设有限位槽，所述滑条靠近所述限位槽的一侧表面紧密焊接有限位凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，使用方便，通过其中设置的导轨槽和滑条能够方便箱体不使用时滑入外壳内部，从而对箱体进行保护，避免箱体外部碰撞造成损坏，同时需要使用时能够方便抽出，通过其中设置的锁定机构能够方便对箱体进行锁定，便于在实验操作中进行频繁的锁定和打开，在箱体滑入外壳内部后能够自动上锁，避免操作人员忘记上锁造成箱体滑出，本实用新型具有很大的实用价值，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中推拉箱的立体结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型的内部结构示意图；

图5为本实用新型中外壳的内部结构示意图；

图6为本实用新型中导轨槽和滑条的组合示意图。

图中：1、外壳；11、防潮垫；12、导轨槽；121、限位槽；122、倾斜板；2、推拉箱；21、把手；22、外板；23、箱体；231、滑条；2311、限位凸起；232、卡槽；233、储物口；3、解锁按钮；4、锁定机构；41、卡板；42、立柱；421、减震垫；43、支板；44、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

一种流动实验室用车载实验箱，如图1、图2和图4所示，包括外壳1，外壳1的底部设置有若干防潮垫11，外壳1为一侧开口的立方体结构，外壳1的内部设置有推拉箱2，推拉箱2的外壁设置有把手21，推拉箱2包括箱体23，箱体23靠近外壳1的开口处设置有外板22，箱体23的顶部开设有储物口233，箱体23的顶部位于储物口233的两侧对称设置有滑条231，外壳1的内部靠近滑条231处开设有导轨槽12，导轨槽12与滑条231滑动连接，箱体23的顶部靠近储物口233内侧处设置有锁定机构4，外壳1的顶部靠近锁定机构4的上方设置有解锁按钮3。

具体的，导轨槽12和滑条231可采用铝合金材质制成，铝合金密度低，强度比较高，塑性好，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，且表面光滑，能够大大减少滑动时产生的摩擦力，使导轨槽12和滑条231经久耐用。

如图3所示，锁定机构4包括两个对称设置的卡板41，卡板41为L形结构，卡板41的底部竖直设置有支板43，支板43的顶端为弧面结构，两个支板43之间设置有弹簧44，弹簧44的底部与箱体23的顶部紧密焊接，卡板41的顶部靠近弹簧44处竖直设置有立柱42，立柱42的底部设置有减震垫421，立柱42的顶部穿过外壳1的顶部且与解锁按钮3紧密焊接，箱体23的顶部靠近卡板41的外端处开设有卡槽232，卡槽232的内部为弧面设置，卡槽232与卡板41的一端卡接配合。

此外，减震垫421采用橡胶材质制成，橡胶具有很好的弹性，能够使得立柱42的底部具有一定的缓冲效果，避免长期按压造成立柱损坏。

本实施例中的流动实验室用车载实验箱在使用时，通过螺栓固定或者焊接的方式将外壳1固定在实验室内部的底面上，通过储物口233向箱体23的内部放置实验物品，通过拉动把手21能够将箱体23拉出和滑入，从而对推拉箱2的箱体23进行保护，避免实验室在移动时内部箱体23的滑动，箱体23通过导轨槽12与滑条231滑动连接向壳体1的内部进行滑动，在箱体23滑入壳体1的内部后，卡板41的一端与卡槽232卡接，从而限制箱体23在壳体1内部的滑动，保证箱体23的锁定；

当需要打开箱体23时，按压解锁按钮3，使得立柱42向下移动，立柱42将卡板41的一端下压，弹簧44受力压缩，卡板41通过支板43的顶部为支点，其远离立柱42的一端向上移动，使得卡板41与卡槽232分离，再通过拉动把手21将箱体23抽出，松开解锁按钮3，弹簧44失去作用力恢复形变，从而将立柱42顶出，使得解锁按钮3恢复原位，通过锁定机构4能够方便该推拉箱2的锁定，避免频繁开关锁影响实验效率。

实施例2

在具体使用过程中，箱体23在滑动到壳体1的内部时，滑条231的一端容易与导轨槽12之间产生脱落，而且使用时用力过大容易造成导轨槽12一端的损坏，因此，我们在实施例1的基础上做出改进，如图5和图6所示，导轨槽12靠近外壳1内侧的一端设置有倾斜板122，导轨槽12的内部靠近倾斜板122处开设有限位槽121，滑条231靠近限位槽121的一侧表面紧密焊接有限位凸起2311。

本实施例中，倾斜板122采用泡沫材质制成，泡沫材质柔软，能够对滑条231的一端起到阻挡作用，避免滑条231与导轨槽12之间产生脱落，同时当用力过大时，能够使得导轨槽12的一端避免磨损，从而大大增加了导轨槽12的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种流动实验室用车载实验箱，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）为一侧开口的立方体结构，所述外壳（1）的内部设置有推拉箱（2），所述推拉箱（2）包括箱体（23），所述箱体（23）靠近外壳（1）的开口处设置有外板（22），所述箱体（23）的顶部开设有储物口（233），所述箱体（23）的顶部位于储物口（233）的两侧对称设置有滑条（231），所述外壳（1）的内部靠近滑条（231）处开设有导轨槽（12），所述导轨槽（12）与滑条（231）滑动连接，所述箱体（23）的顶部靠近储物口（233）内侧处设置有锁定机构（4），所述外壳（1）的顶部靠近锁定机构（4）的上方设置有解锁按钮（3）；

所述锁定机构（4）包括两个对称设置的卡板（41），所述卡板（41）为L形结构，所述卡板（41）的底部竖直设置有支板（43），所述支板（43）的顶端为弧面结构，两个所述支板（43）之间设置有弹簧（44），所述卡板（41）的顶部靠近弹簧（44）处竖直设置有立柱（42），所述立柱（42）的顶部穿过外壳（1）的顶部且与解锁按钮（3）紧密焊接，所述箱体（23）的顶部靠近卡板（41）的外端处开设有卡槽（232），所述卡槽（232）的内部为弧面设置，所述卡槽（232）与卡板（41）的一端卡接配合。

2.根据权利要求1所述的流动实验室用车载实验箱，其特征在于：所述推拉箱（2）的外壁设置有把手（21）。

3.根据权利要求1所述的流动实验室用车载实验箱，其特征在于：所述外壳（1）的底部设置有若干防潮垫（11）。

4.根据权利要求1所述的流动实验室用车载实验箱，其特征在于：所述弹簧（44）的底部与箱体（23）的顶部紧密焊接。

5.根据权利要求1所述的流动实验室用车载实验箱，其特征在于：所述立柱（42）的底部设置有减震垫（421）。

6.根据权利要求1所述的流动实验室用车载实验箱，其特征在于：所述导轨槽（12）靠近外壳（1）内侧的一端设置有倾斜板（122）。

7.根据权利要求6所述的流动实验室用车载实验箱，其特征在于：所述导轨槽（12）的内部靠近倾斜板（122）处开设有限位槽（121），所述滑条（231）靠近所述限位槽（121）的一侧表面紧密焊接有限位凸起（2311）。