CN209657438U - 10千伏杆塔防误撞警示器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了10千伏杆塔防误撞警示器，包括设置在电线杆上的安装套，安装套上设置有衔接杆，衔接杆上设置有对位座，对位座内滑动插入有对位杆，对位杆上设置有发电装置，衔接杆的另一端设置有可调亮度照明灯，可调亮度照明灯的外壳上设置有自动感应调节装置。该10千伏杆塔防误撞警示器，解决了电杆黑夜标识度不高的问题，同时可实现警示灯及路灯的双重功能，体现了多功能性，实现了主动警示功能，较以往反光警示贴相比化被动为主动，大大提升安全警示效果，且各分部方便拆卸，便于检修，实用性高。

Description

10千伏杆塔防误撞警示器

技术领域

本实用新型涉及杆塔防护技术领域，具体为10千伏杆塔防误撞警示器。

背景技术

黑夜中任何事物本身识别度均不高，尤其是杆塔存在安全距离这个特殊性，所以路灯对杆塔的覆盖面存在一定漏洞，从而导致很多杆塔没有明显的光线标识，进而出现人在开车时，未及时看清杆塔，并撞上杆塔的事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供10千伏杆塔防误撞警示器，以解决杆塔在夜晚的警示效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：10千伏杆塔防误撞警示器，包括设置在电线杆上的安装套，所述安装套上设置有衔接杆，所述衔接杆上设置有对位座，所述对位座内滑动插入有对位杆，所述对位杆上设置有发电装置，所述衔接杆的另一端设置有可调亮度照明灯，所述可调亮度照明灯的外壳上设置有自动感应调节装置。

优选的，所述对位座上设置有通孔，所述对位杆上设置有凹槽，凹槽内固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有卡销，卡销滑动套接通孔。

优选的，所述发电装置包括多晶太阳能电池板、逆变器、蓄电池，对位杆的上端与多能太阳能电池板固定连接，逆变器和蓄电池均安装在多晶太阳能电池板内，且通过导线连接。

优选的，所述自动感应调节装置包括单片机、亮度传感器、红外线传感器和时间继电器，其四个部件相互通过导线连接，且分布在统一个壳体上，单片机和时间继电器安装在壳体内部，亮度传感器嵌入到壳体的上端，红外线传感器嵌入到壳体的下端，壳体部分与可调亮度照明灯固定连接，蓄电池与单片机通过导线连接，时间继电器与可调亮度照明灯通过导线连接。

优选的，所述安装套为对半拼接结构，安装套上均匀分布有四个衔接杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、解决了电杆黑夜标识度不高的问题，同时可实现警示灯及路灯的双重功能，体现了多功能性；

2、实现了主动警示功能，较以往反光警示贴相比化被动为主动，大大提升安全警示效果；

3、且各分部方便拆卸，便于检修，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的衔接杆俯视分布示意图；

图3为本实用新型的对位块和对位座连接局部放大示意图；

图4为本实用新型的电路原理图。

图中：1电线杆、11安装套、12衔接杆、13对位座、14对位杆、15发电装置、16可调亮度照明灯、17自动感应调节装置、2凹槽、21弹簧、22卡销、23通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：10千伏杆塔防误撞警示器，包括设置在电线杆1上的安装套11，安装套11上设置有衔接杆12，安装套11为对半拼接结构，安装套11上均匀分布有四个衔接杆12，衔接杆12上设置有对位座13，对位座13与衔接杆12固定连接，对位座13内滑动插入有对位杆14，对位杆14上设置有发电装置15，衔接杆12的另一端设置有可调亮度照明灯16，可调亮度照明灯16与衔接杆12通过螺栓固定连接，可调亮度照明灯16的外壳上设置有自动感应调节装置17。

参阅图1和图3，对位座13上设置有通孔23，对位杆14上设置有凹槽2，凹槽2内固定连接有弹簧21，弹簧21的另一端固定连接有卡销22，卡销22滑动套接通孔23，便于发电装置15的安装和拆卸。

参阅图1和图4，发电装置15包括多晶太阳能电池板、逆变器、蓄电池，对位杆14的上端与多能太阳能电池板固定连接，逆变器和蓄电池均安装在多晶太阳能电池板内，且通过导线连接，通过多晶太阳能电池板吸入太阳能，然后通过逆变器转化为电能，最后储存到蓄电池内，四个方向的多晶太阳能电池可以在有光照的不同时间收集太阳能，光照时间在8至10小时。

参阅图1和图4，自动感应调节装置17包括单片机、亮度传感器、红外线传感器和时间继电器，其四个部件相互通过导线连接，且分布在同一个壳体上，单片机和时间继电器安装在壳体内部，亮度传感器嵌入到壳体的上端，红外线传感器嵌入到壳体的下端，壳体部分与可调亮度照明灯16固定连接，蓄电池与单片机通过导线连接，时间继电器与可调亮度照明灯16通过导线连接，亮度传感器可以实现设定最大值和最小值，光线强度高于最大值或低于最小值会给单片机进行反馈。

本实用新型在具体实施时：白天时，通过对多晶太阳能板进行日照充电，多晶太阳能电池板吸入太阳能，然后通过逆变器转化为电能，最后储存到蓄电池内，四个方向的多晶太阳能电池可以在有光照的不同时间收集太阳能，光照时间在8至10小时，然后蓄电池为可调亮度照明灯16和自动感应调节装置17进行供电，夜晚利用亮度感应器对室外光线进行感应，光线低于最小值时，可调亮度照明灯16开启，无行人及车辆靠近杆塔时，处于微光状态，当行人及车辆靠近杆塔时红外线传感器对人体进行感应，并反馈给单片机，单片机对可调亮度照明灯16进行调节，开启强光状态，并通过时间继电器触发延迟效果，强光时间持续30秒，当行人及车辆离开感应范围时，红外线传感器二次反馈，自动转为节能微亮状态，当需要对多晶太阳能电池板进行拆卸时，按压卡销22，使得弹簧21压缩，从而使得卡销22与通孔23脱开，完成拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.10千伏杆塔防误撞警示器，包括设置在电线杆（1）上的安装套（11），其特征在于：所述安装套（11）上设置有衔接杆（12），所述衔接杆（12）上设置有对位座（13），所述对位座（13）内滑动插入有对位杆（14），所述对位杆（14）上设置有发电装置（15），所述衔接杆（12）的另一端设置有可调亮度照明灯（16），所述可调亮度照明灯（16）的外壳上设置有自动感应调节装置（17）。

2.根据权利要求1所述的10千伏杆塔防误撞警示器，其特征在于：所述对位座（13）上设置有通孔（23），所述对位杆（14）上设置有凹槽（2），凹槽（2）内固定连接有弹簧（21），弹簧（21）的另一端固定连接有卡销（22），卡销（22）滑动套接通孔（23）。

3.根据权利要求1所述的10千伏杆塔防误撞警示器，其特征在于：所述发电装置（15）包括多晶太阳能电池板、逆变器、蓄电池，对位杆（14）的上端与多能太阳能电池板固定连接，逆变器和蓄电池均安装在多晶太阳能电池板内，且通过导线连接。

4.根据权利要求3所述的10千伏杆塔防误撞警示器，其特征在于：所述自动感应调节装置（17）包括单片机、亮度传感器、红外线传感器和时间继电器，其四个部件相互通过导线连接，且分布在统一个壳体上，单片机和时间继电器安装在壳体内部，亮度传感器嵌入到壳体的上端，红外线传感器嵌入到壳体的下端，壳体部分与可调亮度照明灯（16）固定连接，蓄电池与单片机通过导线连接，时间继电器与可调亮度照明灯（16）通过导线连接。

5.根据权利要求1所述的10千伏杆塔防误撞警示器，其特征在于：所述安装套（11）为对半拼接结构，安装套（11）上均匀分布有四个衔接杆（12）。