CN209657370U - 一种飞行参数卸载装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种飞行参数卸载装置,属于飞参卸载设备领域。该装置包括:集成为一体的卸载模块、存储模块和地面站模块,卸载模块与飞参记录器连接,卸载模块能够将卸载的飞参数据实时存储到存储模块,地面站模块能够实时获取存储模块中的飞参数据用以现场判定飞机状态。所述卸载模块集成双网卡,分别为第一网卡和第二网卡,所述飞参记录器包括用于存储Y参数的Y参数模块和用于存储T参数的T参数模块,所述第一网卡与Y参数模块连接,所述第二网卡与T参数模块连接。该装置在实现某进口机型战机飞行参数卸载国产化的同时,大大提高了该进口机型战机的作战响应能力,在一定程度上推动我国国防建设的发展。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞行参数卸载装置,属于飞参卸载设备领域。
背景技术
近年来我国引进了某机型战机,为尽快最大化的将引进的战机转化为即战力,需要对该进口机型战机配套的飞参数据卸载设备进行国产化。
该进口机型战机的飞行参数分为Y参数和T参数,Y参数为飞机的关键参数,T参数为飞机的全面参数,飞机飞行降落后,飞参判读人员,需要对该架次的Y参数和T参数进行卸载,并对数据进行分析,判定飞机是否存在隐患,是否可再次放飞。
该进口机型战机配套的飞参卸载方法为:飞参判读人员,需要携带飞行参数卸载中转设备到停机位,连接飞机的飞行参数卸载接口,进行数据卸载,Y参数和T参数只能串行下载,无法并行下载。数据卸载完毕后,再将中转设备带回飞参室,将数据导到地面站工作台才可进行数据分析、判读。整个过程操作繁琐、效率较低、无法实现飞机的快速放飞,在一定程度上影响了飞机的作战响应能力。
术语解释:
飞参记录器:俗称黑匣子,用于记录飞行数据;通常记录飞机参数和系统数据的最后25小时操作;如果发生意外事件,这些参数能够提供相关数据便于事件调查;通过对飞参数据进行日常分析,能够监控、预测飞机主要部件的健康状态,排查故障隐患,防止故障发展为事故。
飞行参数卸载:指从飞参记录器下载相关飞参数据。
飞参:飞行参数的简称。
实用新型内容
本实用新型提供一种飞行参数卸载装置,改进了原战机的分离式飞行参数卸载配套设备,将卸载模块、存储模块和地面站模块集成在一起,得到一个集飞行参数卸载、转录、分析、判读和管理于一体的便携装置,实现了该进口机型战机飞行参数卸载国产化的同时,大大提高了该进口机型战机的作战响应能力,在一定程度上推动了我国国防建设的发展。
本实用新型的技术方案为一种飞行参数卸载装置,该装置包括:集成为一体的卸载模块、存储模块和地面站模块,所述卸载模块与飞参记录器连接,所述卸载模块能够将卸载的飞参数据实时存储到存储模块,所述地面站模块能够实时获取存储模块中的飞参数据用以现场判定飞机状态。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述卸载模块集成双网卡,分别为第一网卡和第二网卡,所述飞参记录器包括用于存储Y参数的Y参数模块和用于存储T参数的T参数模块,所述第一网卡与Y参数模块连接,所述第二网卡与T参数模块连接。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述卸载模块可通过双网卡并行卸载Y参数和T参数。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述第一网卡通过TCP网口与Y参数模块实现通信,所述TCP网口采用基于TCP协议的第一通讯协议,所述第一通讯协议完全兼容飞参记录器的Y参数卸载应用层协议;所述第二网卡通过UDP网口与T参数模块实现通信,所述UDP网口采用基于UDP协议的第二通讯协议,所述第二通讯协议完全兼容飞参记录器的T参数卸载应用层协议。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,当卸载模块与Y参数模块通信时,Y参数模块处于TCP服务器模式,卸载模块处于TCP客户端模式。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,当卸载模块与T参数模块通信时,T参数模块处于UDP客户端模式,卸载模块处于UDP客户端模式。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述第一通讯协议包括Y参数履历查询协议和Y参数数据卸载协议。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述第二通讯协议包括连接握手协议、T参数履历设置协议、T参数履历查询协议、T参数数据卸载协议。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述地面站模块可用于对卸载的飞参数据进行实时转录、分析、判读和管理。
本实用新型的有益效果为:本实用新型技术方案的一种飞行参数卸载装置,将卸载模块、存储模块和地面站模块集成在一起,得到一个集飞行参数卸载、转录、分析、判读和管理于一体的便携装置;在停机位卸载飞行参数后即可实时存储并对飞参数据进行转录、分析、判读,现场判定出飞机状态,无需进行中转流程,大大节省了判定所需时间,实现该进口机型战机飞行参数卸载国产化的同时,大大提高了该进口机型战机的作战响应能力,在一定程度上推动我国国防建设的发展。
附图说明
图1所示为根据本实用新型的一种飞行参数卸载装置示意图;
图2所示为根据本实用新型一种实施例的飞行参数卸载装置使用示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述,以充分地理解本实用新型的目的、方案和效果。
需要说明的是,如无特殊说明,当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征,它可以直接固定、连接在另一个特征上,也可以间接地固定、连接在另一个特征上。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。此外,除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例,而不是为了限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。
应当理解,尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种元件,但这些元件不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的元件彼此区分开。例如,在不脱离本公开范围的情况下,第一元件也可以被称为第二元件,类似地,第二元件也可以被称为第一元件。本文所提供的任何以及所有实例或示例性语言(“例如”、“如”等)的使用仅意图更好地说明本实用新型的实施例,并且除非另外要求,否则不会对本实用新型的范围施加限制。
参考图1-2,本实用新型的一种实施例公开了一种飞行参数卸载装置,该装置包括:集成为一体的卸载模块、存储模块和地面站模块,卸载模块与飞参记录器连接,卸载模块能够将卸载的飞参数据实时存储到存储模块,地面站模块能够实时获取存储模块中的飞参数据用以现场判定飞机状态。这里地面站模块主要用于对卸载的飞参数据进行实时转录、分析、判读和管理。
在本实用新型的一种实施例中,卸载模块集成双网卡,分别为第一网卡和第二网卡,飞参记录器包括用于存储Y参数的Y参数模块和用于存储T参数的T参数模块,第一网卡与Y参数模块连接,第二网卡与T参数模块连接。卸载模块可通过双网卡并行卸载Y参数和T参数,相比于串行卸载,节省了更多卸载所需时间,提高了即战力。
第一网卡通过TCP网口与Y参数模块实现通信,TCP网口采用基于TCP协议的第一通讯协议,第一通讯协议完全兼容飞参记录器的Y参数卸载应用层协议;其中,第一通讯协议包括Y参数履历查询协议和Y参数数据卸载协议。
a)举例对Y参数履历查询协议的说明如下:
每次只发1个查询包,发送查询包后接收1个回应包,当接收到的回应包中的第11个字节为“0x00”,且后半包的数据跟前1个的回应包一致,表示查询完毕。
查询包的包头为:0xF8 0xEF。
b)举例对Y参数数据卸载协议的说明如下:
向Y参数模块发送数据卸载命令,发送完数据卸载命令后,卸载模块即开始接收数据,直至接收完成,中途无法发送命令。
其中的数据卸载命令包含累加计数的15个20字节的命令包,每个20字节都以“0x13 0x130xFA”开头。
第二网卡通过UDP网口与T参数模块实现通信,UDP网口采用基于UDP协议的第二通讯协议,第二通讯协议完全兼容飞参记录器的T参数卸载应用层协议;其中,第二通讯协议包括连接握手协议、T参数履历设置协议、T参数履历查询协议、T参数数据卸载协议。
1)连接握手协议:
发送9条握手指令,若每条指令均有回应,则握手成功,否则握手失败。
2)T参数履历设置协议:
T参数履历设置指令为:“0x14 0x00 0x00 0x00”+2个字节(年)+2个字节(月和日)+2个字节(飞机编号)+两个字节(飞行架次)+2个字节(飞行编号)+包尾(校验码)。
发送T参数履历设置指令后,要求接收响应。
3)T参数履历查询协议:
T参数履历查询指令包含262条,遍历查询记录器每个数据块的记录状态。查询指令为:“0x85 0x00 0x00 0x00 0x00 0x00 0x00 0x00 0x00 0x00”+2个字节(指令累加数)+包尾(校验码)。
4)T参数数据卸载协议:
根据履历查询获得的机上T参数数据大小,换算数据卸载指令的条数,根据数据卸载指令的条数发送相应的卸载指令进行数据卸载。卸载指令都以“0x8b 0x00 0x00 0x000x00”开头。
Y参数模块和T参数模块的卸载接口分别对应TCP网口和UDP网口,采用的都是10M/100M以太网接口;该实施例中,当卸载模块与Y参数模块通信时,Y参数模块处于TCP服务器模式,IP地址为192.168.254.100,端口为4096;卸载模块处于TCP客户端模式,IP地址为192.168.254.10。当卸载模块与T参数模块通信时,T参数模块处于UDP客户端模式,IP地址为192.168.254.101,端口为1055;卸载模块处于UDP客户端模式,IP为192.168.254.10。
这里,飞行参数卸载装置为一台笔记本电脑,该笔记本电脑集成双网卡(相当于卸载模块的双网卡)和大容量本地内存(相当于存储模块),具有飞参卸载功能的硬件模块(相当于卸载模块)和具有地面站功能的硬件模块(相当于地面站模块)。
以上所述,只是本实用新型的较佳实施例而已,本实用新型并不局限于上述实施方式,只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型保护的范围之内。在本实用新型的保护范围内其技术方案和/或实施方式可以有各种不同的修改和变化。
Claims (9)
1.一种飞行参数卸载装置,其特征在于,该装置包括:集成为一体的卸载模块、存储模块和地面站模块,所述卸载模块与飞参记录器连接,所述卸载模块能够将卸载的飞参数据实时存储到存储模块,所述地面站模块能够实时获取存储模块中的飞参数据用以现场判定飞机状态。
2.根据权利要求1所述的飞行参数卸载装置,其特征在于:所述卸载模块集成双网卡,分别为第一网卡和第二网卡,所述飞参记录器包括用于存储Y参数的Y参数模块和用于存储T参数的T参数模块,所述第一网卡与Y参数模块连接,所述第二网卡与T参数模块连接。
3.根据权利要求2所述的飞行参数卸载装置,其特征在于:所述卸载模块可通过双网卡并行卸载Y参数和T参数。
4.根据权利要求2所述的飞行参数卸载装置,其特征在于:所述第一网卡通过TCP网口与Y参数模块实现通信,所述TCP网口采用基于TCP协议的第一通讯协议,所述第一通讯协议完全兼容飞参记录器的Y参数卸载应用层协议;所述第二网卡通过UDP网口与T参数模块实现通信,所述UDP网口采用基于UDP协议的第二通讯协议,所述第二通讯协议完全兼容飞参记录器的T参数卸载应用层协议。
5.根据权利要求4所述的飞行参数卸载装置,其特征在于:当卸载模块与Y参数模块通信时,Y参数模块处于TCP服务器模式,卸载模块处于TCP客户端模式。
6.根据权利要求4所述的飞行参数卸载装置,其特征在于:当卸载模块与T参数模块通信时,T参数模块处于UDP客户端模式,卸载模块处于UDP客户端模式。
7.根据权利要求5所述的飞行参数卸载装置,其特征在于:所述第一通讯协议包括Y参数履历查询协议和Y参数数据卸载协议。
8.根据权利要求6所述的飞行参数卸载装置,其特征在于:所述第二通讯协议包括连接握手协议、T参数履历设置协议、T参数履历查询协议、T参数数据卸载协议。
9.根据权利要求1所述的飞行参数卸载装置,其特征在于:所述地面站模块可用于对卸载的飞参数据进行实时转录、分析、判读和管理。
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