CN209655522U - 一种节能空气温度调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种节能空气温度调节装置，包括：框架、隔板和控温装置，框架内相互交叉设置有进风管道及排风管道，进风管道和排风管道之间通过隔板阻隔，隔板安装在框架内壁上，进风管道和排风管道相互交叉处设置有控温装置，控温装置内设置有进风管路以及排风管路，进风管路与进风管道连通，排风管路与排风管道连通，所述控温装置用于使进风管路内空气与排风管路内空气进行热交换以及对进风管道中的空气进行加热或制冷。本实用新型交叉设置有进风管道及排风管道，交叉处设置有控温装置，通过使进风管路和排风管路内的空气进行热交换，减少了控温装置控制温度的能量损耗，充分利用了排出废气的热量，节约能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气净化技术领域，尤其涉及一种节能空气温度调节装置。
背景技术
随着社会和技术的进步，人们的安全意识得到提高，人们对室内空气质量的要求也越来越高，各种空气净化设备应运而生，能够对空气温度调节的设备也越来越多。
现有公开号为CN201521098270.7的一种可调节汽车车内空气温度的换热器，包括一壳体，壳体上设有进风口和出风口，出风口处设有排风扇，其特征在于：所述壳体内设有半导体制冷芯片，半导体制冷芯片的吸热面与从进风口进入壳体内的空气接触，半导体制冷芯片的散热面侧设有冷却液。该空气温度调节装置仅能通过半导体制冷芯片对进风进行控温调节，并未利用排出去的废气中含有的热量，现需要一种能够充分利用排出废气热量的空气温度调节装置，更加节约能源。
实用新型内容
本实用新型提供了一种节能空气温度调节装置，通过对现有调温设备进行技术改造，解决了现有空气温度调节装置未充分利用废气热量的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型具体采用如下技术方案：一种节能空气温度调节装置，包括：框架、隔板和控温装置，框架内相互交叉设置有进风管道及排风管道，进风管道和排风管道之间通过隔板阻隔，隔板安装在框架内壁上，进风管道和排风管道相互交叉处设置有控温装置，控温装置内设置有进风管路以及排风管路，进风管路与进风管道连通，排风管路与排风管道连通，所述控温装置用于使进风管路内空气与排风管路内空气进行热交换以及对进风管道中的空气进行加热或制冷。
相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型交叉设置有进风管道及排风管道，交叉处设置有控温装置，控温装置内设置有进风管路以及排风管路，通过使进风管路和排风管路内的空气进行热交换，减少了控温装置控制温度的能量损耗，充分利用了排出废气的热量。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型控温装置示意图；
图3为本实用新型控温件示意图。
标号说明：框架1、隔板2、控温装置3、进风管道4、排风管道5、进风层6、排风层7、导热材料8、控温件31、进风管路32、排风管路33、半导体制冷片311、电极切换机构312。
具体实施方式
下面结合附图和实施例来详细说明本实用新型的具体内容。
如图1-3所示，本实施例提供了一种节能空气温度调节装置，包括：框架1、隔板2和控温装置3，框架1内相互交叉设置有进风管道4及排风管道5，进风管道4和排风管道5之间通过隔板2阻隔，隔板2安装在框架1内壁上，进风管道4和排风管道5相互交叉处设置有控温装置3，控温装置3内设置有进风管路32以及排风管路33，进风管路32与进风管道4连通，排风管路33与排风管道5连通，所述控温装置3用于使进风管路32内空气与排风管路33内空气进行热交换以及对进风管道4中的空气进行加热或制冷。
为了实现进风管路32的空气和排风管路33道的空气能够进行热交换，且进风管路32中的空气能够被控温装置3加热或制冷，所述控温装置3包括若干进风层6和排风层7，所有进风层6连通形成有与进风管道4连通的进风管路32，所有排风层7连通形成有与排风管道5连通的排风管路33，所述进风管路32和排风管路33通风方向相互垂直，且相邻两进风层6之间设置有排风层7，进风层6与排风层7之间用导热材料8分割，进风管路32内壁上安装有控温件31，控温件31与进风管路32中风接触，控温件31用于对进风管路32中风进行制冷或制热。进风管路32和排风管路33中的空气能够通过中间间隔的导热材料8进行热交换，减少了控温装置3控制温度的能量损耗，充分利用了排出废气的热量。
为了实现控温件31能够对进风管路32中的空气加热或制冷，且能够方便安装在控温装置33不会影响通风效果，所述控温件31包括：半导体制冷片311以及电极切换机构312，在进风管路32内壁内安装有电极切换机构312，半导体制冷片311通过电极切换机构312连接至电源。通过电极切换机构312能够切换半导体制冷片311的电极连接，实现半导体制冷片311能够实现加热或制冷效果，且半导体制冷片311紧贴进风管路32内壁设置，制热制冷效果更好且不会造成阻挡，影响通风效果，实现了通过切换半导体制冷片311的电极，实现对进风管路32中的空气加热或制冷功能的切换，能够保证在需求下进行切换后换到相应的制冷工作模式或者制热工作模式，此种切换方式更加方便快捷。
外界空气从进风管道中通过进风层，室内空气从排风管道中通过排风层，外界吸入空气与室内排出空气之间设置有导热材料，使得外界吸入空气能够与室内排出空气进行热交换，之后通过电极切换机构控制半导体制冷片对进风层的空气进行加热或制冷，使空气达到使用需要的温度。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种节能空气温度调节装置，其特征在于，包括：框架、隔板和控温装置，框架内相互交叉设置有进风管道及排风管道，进风管道和排风管道之间通过隔板阻隔，隔板安装在框架内壁上，进风管道和排风管道相互交叉处设置有控温装置，控温装置内设置有进风管路以及排风管路，进风管路与进风管道连通，排风管路与排风管道连通，所述控温装置用于使进风管路内空气与排风管路内空气进行热交换以及对进风管道中的空气进行加热或制冷。
2.根据权利要求1所述的一种节能空气温度调节装置，其特征在于，所述控温装置包括若干进风层和排风层，所有进风层连通形成有与进风管道连通的进风管路，所有排风层连通形成有与排风管道连通的排风管路，所述进风管路和排风管路通风方向相互垂直，且相邻两进风层之间设置有排风层，进风层与排风层之间用导热材料分割，进风管路内壁上安装有控温件，控温件与进风管路中风接触，控温件用于对进风管路中风进行制冷或制热。
3.根据权利要求2所述的一种节能空气温度调节装置，其特征在于，所述控温件包括：半导体制冷片以及电极切换机构，在进风管路内壁内安装有电极切换机构，半导体制冷片通过电极切换机构连接至电源。
Priority Applications (1)
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| CN201822150689.2U CN209655522U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 一种节能空气温度调节装置 |
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Publications (1)
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| CN209655522U true CN209655522U (zh) | 2019-11-19 |
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Family Applications (1)
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| CN201822150689.2U Active CN209655522U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 一种节能空气温度调节装置 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-12-20 CN CN201822150689.2U patent/CN209655522U/zh active Active
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